테스트 드라이브 Bentley Continental GT Speed: 계속 운전
귀족 브랜드 Bentley의 역사를 통틀어 Continental GT Speed는 시속 200 마일 또는 시속 326km의 최고 속도에 도달 한 최초의 생산 차량입니다. 2 + 2 럭셔리 쿠페의 스포티 한 버전에 대한 첫인상.
Velocity는 속력을 뜻하는 영어 단어입니다. 약속처럼 보입니다. 이 경우 약속대로... 610마력과 326km/h 최고 속도. Continental GT Speed는 역사상 가장 강력하고 빠른 Bentley 시리즈입니다. 미묘한 안면 성형으로 전통적인 그릴은 약간 수정된 각도로 위치하며 전면 범퍼의 공기 흡입구는 더 커졌습니다. 헤드라이트에는 새 장식 링이, 미등에는 새 LED 방향 지시등이 추가되었습니다. GT 스피드도 표준 나인 대신 9,5인치 휠과 스포츠 배기 시스템을 받았다.
610 k.에서. 및 750 Nm
모든 변화에도 불구하고 이 세련된 자동차 디자인의 우아한 절제미는 변함이 없습니다. 속도는 후드 아래에서만 조금 더 자유로울 수 있습니다. Bentley 엔지니어는 두 개의 Borg-Warner 터보 차저가 더 높은 압력을 생성하는지 확인했습니다. 더 강력하면서도 더 가벼운 피스톤, 새로운 실린더 케이싱 및 향상된 압축비, 610단 ZF 자동 변속기의 강화 베인 - 이 모든 것의 최종 결과는 750마력입니다. 와 함께. 모든 주행 모드에서 절대적으로 변경되지 않은 동작으로 XNUMXNm.
거대하고 믿을 수 없을 정도로 넓은 좌석은 클럽 의자의 편안함을 제공할 뿐만 아니라 구부릴 때 신체의 측면 지지력이 뛰어납니다. 맞춤형 Mulliner 드라이빙 사양의 일부인 절묘한 핸드 스티치 및 천공 알루미늄 페달을 놓칠 수 없습니다. "일반" GT는 옵션으로 제공되지만 속도는 표준입니다.
엄청난 힘과 미묘한 매너를 가진 W12
우아하게 디자인된 버튼으로 엔진을 시동하면 실제 행사를 방불케 합니다. 짧지만 긴 굉음 후에 회전수는 일반적인 아이들 수준으로 떨어지고 엔진에서는 조용한 요트 "윙윙거리는" 소리만 들립니다. 750rpm에서 사용할 수 있는 무시무시한 1750뉴턴 미터에도 불구하고 이 자동차로 시작하는 것은 VW Phaeton 또는 Audi A8로 시작하는 것처럼 간단하고 간단합니다. 거대한 디스크와 똑같이 충격을 주는 브레이크 캘리퍼가 있는 스포츠 제동 시스템의 작동만이 약간 긴장됩니다.
엔진의 전체 범위를 최대한 활용하면 물리 법칙이 여기에서 부분적으로 영향력을 잃는 것처럼 보이기 시작합니다. 2,3 톤의 자동차 자체 무게가 절반처럼 느껴집니다. 건조하고 간결하며 숫자: 4,5에서 0km/h까지 100초(Continental GT: 4,8초) 및 지구상의 대부분의 슈퍼 선수를 능가하는 가속 트랙션. 덜 인상적인 것은 도로에서 자동차의 행동입니다. 경량 서스펜션은 회사 디자이너의 세심한 작업을 거쳐 환상적인 편안함을 제공하는 동시에 안전성과 역동성이 더욱 향상되었습니다. 자동차 이름에 Speed를 추가한 것은 Bentley가 매우 인상적인 방식으로 완전히 이행하겠다는 약속이라는 데 의심의 여지가 없습니다...
글 : Marcus Peters, Boyan Boshnakov
사진 : Hardy Muchler
