ដ្រាយសាកល្បង Citroen C3 Aircross
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ដ្រាយសាកល្បង Citroen C3 Aircross

រូបរាងមិនធម្មតាផ្ទៃខាងក្នុងទាន់សម័យនិងជម្រើសមានប្រយោជន៍ជាច្រើន។ យើងយល់ច្បាស់អំពីប្រភេទនៃប្រភេទ Crossover បង្រួមពីប្រទេសបារាំង

ទ្វារប្រាំដែលភ្លឺរលីងរលោងអស់សង្ឃឹមព្យួរកង់នៅក្នុងអន្ទាក់ភក់ប៉ុន្តែមួយសន្ទុះក្រោយមកវាចេញពីអន្ទាក់។ ផ្លូវធម្មតាទៅដាចាបន្ទាប់ពីភ្លៀងនៅរដូវក្ដៅត្រូវការសកម្មភាពគិតគូរនិងប្រុងប្រយ័ត្នជាងមុនពីអ្នកបើកបរ។ ដ្រាយកង់ទាំងអស់ក៏ដូចជាសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៅក្នុង C3 Aircross អាចសុបិនបាន (សូមអរគុណដល់វេទិកា PF1 ពី Peugeot 2008) ។ ជាការពិតវាក៏មានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញដែលមានកម្មសិទ្ធិមួយផងដែរហ្គីបហ្គ្រេតប៉ុន្តែអ្នកអាចពឹងផ្អែកលើវាបានតែលើលក្ខខណ្ឌបិទផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។

ប៉ុន្តែនៅពេលនិយាយពីស្ទីលនិងភាពរីករាយនៃការរចនាបង្រួមបារាំងស្ទើរតែមិនស្មើគ្នា។ ជម្រើសសម្រាប់ការធ្វើបដិរូបកម្មផ្នែកខាងក្រៅនិងផ្នែកខាងក្នុងនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ មានពណ៌ជាច្រើននិងសម្ភារៈបញ្ចប់អាចរកបានសម្រាប់អតិថិជន - ដែលមានច្រើនជាង ៩០ បន្សំផ្សេងៗគ្នា។ ដោយសារកត្តានៃគំរូនិងការផ្តោតអារម្មណ៍របស់វាទៅលើទស្សនិកជននារីវ័យក្មេងទ្រព្យសម្បត្តិបែបនេះអាចជាកត្តាសម្រេចចិត្តនៅពេលទិញ។ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកចាំថាសមត្ថភាពរបស់អ្នកប្រកួតប្រជែងក្នុងន័យនេះគឺមានលក្ខណៈសមរម្យជាង។

ផ្នែកខាងក្នុងនៃ C3 Aircross មានទំហំធំទូលាយដែលមិននឹកស្មានដល់ជាការពិតណាស់ត្រូវបានកែសំរួលដល់ថ្នាក់រថយន្ត។ នៅក្នុងកៅអីអ្នកបើកបរមិនមានសូម្បីតែភាពរឹងមាំក្នុងចលនាសូម្បីតែកម្ពស់របស់ខ្ញុំ។ មានទំហំគ្រប់គ្រាន់ទាំងទទឹងនិងកំពស់ហើយជង្គង់មិនសម្រាកនៅកន្លែងណាទេ។ ភាពមើលឃើញក៏មានរបៀបរៀបរយដែរ។ ដំណោះស្រាយមួយដែលត្រូវបានសាកល្បងរួចហើយដោយជនជាតិបារាំងបានធ្វើការនៅទីនេះ - សសរកញ្ចក់ការពារកញ្ចក់បង្អួចចំហៀងជាមួយរន្ធខ្យល់និងកញ្ចក់ធំ។ ជាទូទៅមិនមានអ្នកជិះកង់នៅលើដងផ្លូវនឹងមិនមាននរណាកត់សម្គាល់។

ដ្រាយសាកល្បង Citroen C3 Aircross

នៅជួរទីពីរវាលែងមានភាពងាយស្រួលទៀតហើយ - ពិដានព្យួរលើក្បាលរបស់អ្នកកាន់តែតឹងហើយការកែសំរួលសាឡុងតាមបណ្តោយបង្ហាញពីការកើនឡើងនៃបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ប៉ុន្តែមិនមែនជាកន្លែងដាក់ជើងសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយទេ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការនិយាយថាវាចង្អៀតនៅទីនេះ: ជង្គង់មិនសម្រាកនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីខាងមុខទេហើយប្រសិនបើកៅអីអ្នកបើកបរត្រូវបានបន្ទាបទៅទីតាំងទាបបំផុតវានៅតែមានកន្លែងសម្រាប់ដាក់ជើងនៅពីក្រោមវា។ ផ្លូវរូងក្រោមដីគឺមិនខ្ពស់ទេប៉ុន្តែអ្នករៀបចំចេញមកក្រៅដែលមានច្រកចេញ ១២ វ៉ុលនឹងធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរអង្គុយនៅចំកណ្តាលយ៉ាងច្បាស់។

បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់មានទំហំល្មមដែលអាចព្យាករណ៍បាន - មានតែ ៤១០ លីត្រប៉ុណ្ណោះដែលបានផ្តល់ជាបន្ទប់សំងាត់សម្រាប់របស់តូចៗដែលនៅខាងក្រោមសំណុំនៃឧបករណ៍និងចតត្រូវបានលាក់។ នោះគឺច្រើនជាងការប្រកួតប្រជែងយ៉ាងតិច ៥០ លីត្រប៉ុន្តែបើទោះបីជាមានគុណប្រយោជន៍នេះដំណើរទស្សនកិច្ចជាទៀងទាត់ទៅកាន់ផ្សារទំនើបនៃទំនិញតាមផ្ទះនៅលើយន្តហោះ C410 Aircross អាចប្រែទៅជាតម្រូវការក្នុងការបត់ផ្នែកខាងក្រោយដើម្បីដកការទិញទាំងអស់។ ជាប្រាក់រង្វាន់ - កៅអីអ្នកដំណើរផ្នែកខាងមុខដែលអាចបត់បាននិងមានរាងធរណីមាត្រត្រឹមត្រូវនៃប្រម៉ោយដែលយើងត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់។

ហើយជនជាតិអាឡឺម៉ង់ក៏ជាស្តង់ដារគោលដែលត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ជាសកលទាក់ទងនឹងកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នកបើកបរដែលទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយម៉ាកបារាំងទាំងអស់ត្រូវបានគេព្រងើយកន្តើយដោយជោគជ័យអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ C3 Aircross ដែលមិនមានលើកលែងនោះទេ។ ជំនួសឱ្យប្រអប់មួយដែលមានដៃសម្រាប់ពីរមានតែការគាំទ្រតិចតួចសម្រាប់អ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះដែលជាកន្លែងសាកថ្មឥតខ្សែនៅពីមុខឧបករណ៍ជ្រើសរើសបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិបានដកឃ្លាកន្លែងទំនេរទាំងអស់សម្រាប់អ្នកកាន់ពែង (ពួកគេខ្លះមានតែនៅក្នុងហោប៉ៅទ្វារប៉ុណ្ណោះ។ ) ។ ហើយព្យាយាមឧទាហរណ៍ដោយមិនចាំបាច់មើលការណែនាំដើម្បីរកវិធីដើម្បីធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងការបើកបរនៅទីនេះសកម្ម។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនបានជោគជ័យជាលើកដំបូងទេ។

អ្វីដែលកាន់តែច្របូកច្របល់ថែមទៀតនោះគឺការពិតដែលមុខងារស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើយន្តហោះត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងបញ្ជីអេក្រង់ថាច់ស្គ្រីន។ អ្នកជំនាញកាន់តែច្រើនយល់ស្របថា touchscreens នៅក្នុងឡានបន្ថែមបញ្ហាច្រើនជាងភាពងាយស្រួល។ មិនលេងសើចទេប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅក្នុង C3 Aircross ដែលខ្ញុំពិតជាចង់យល់ស្របជាមួយពួកគេ។ ដើម្បីជាប្រយោជន៍នៃសកម្មភាពតូចតាចដូចជា "បើកផ្លូវបន្ទាប់" ឬ "ធ្វើឱ្យវាកាន់តែត្រជាក់" អ្នកបើកបរត្រូវបានបង្ខំឱ្យបង្វែរអារម្មណ៍ចេញពីផ្លូវយូរជាងធម្មតា។ ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនេះការត្រួតពិនិត្យកម្រិតសំឡេងបុរាណមើលទៅដូចជាអំណោយពិតប្រាកដពីអ្នករចនាផ្ទៃខាងក្នុង។

ដ្រាយសាកល្បង Citroen C3 Aircross

នៅក្រោមក្រណាត់របស់អ៊ែរវើលគឺជាម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន ១.២ លីត្រដែលមានកម្លាំង ១១០ សេស។ ហើយបាទ / ចាសនេះគឺជាកំណែអតិបរមា។ សម្រាប់គ្រឿងពីរផ្សេងទៀត (៨២ និង ៩២ ហ។ ប)“ មេកានិច” ៥ ល្បឿនដែលមិនមែនជាជំរើសត្រូវបានផ្តល់ជូនដូច្នេះតំរូវការសំខាន់នឹងសន្មតថាជាស៊េរីកំពូល។ ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបីត្រូវការរក្សាឱ្យបានល្អគ្រប់ពេលដើម្បីទទួលបានការបង្កើនល្បឿនសមរម្យចេញពីវា។ ហើយទោះបីជាអ្នកផលិតអះអាងថាកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 1,2 Nm មានរួចហើយនៅ 110 រូលក្នុងមួយនាទីតាមពិតម៉ូទ័រភ្ញាក់ឡើងជិតដល់ 82 រូល។

តាមពិតអ្វីៗទាំងអស់នេះមិនសំខាន់ប៉ុន្មានទេព្រោះលិខិតឆ្លងដែនលេខ ១០.៦ ពីការបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ រយភ្លាមៗត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់ការជិះស្ងាត់។ នៅក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុងក្រាស់ទីក្រុង C10,6 Aircross មិនមានភាពយឺតយ៉ាវនិងរក្សាទំនុកចិត្តនោះទេប៉ុន្តែការជែងក្នុងល្បឿនលឿនតាមដងផ្លូវគឺមិនងាយស្រួលទេសម្រាប់ប្រភេទ Crossover បង្រួម។ មានអារម្មណ៍ថា "សេះ ១១០" នីមួយៗផ្តល់កម្លាំងទាំងអស់។ សេចក្តីអំណរមួយ - នៅក្នុងដំណើរទៅមុខជាមួយម៉ាស៊ីនកំពូលការងារ 3 ល្បឿន "ស្វ័យប្រវត្តិ" ដែលជ្រើសរើសឧបករណ៍និងជ្រើសរើសយកមួយដែលត្រឹមត្រូវអាស្រ័យលើស្ថានភាពដោយគ្មានកំហុស។

ដ្រាយសាកល្បង Citroen C3 Aircross

ការកំណត់តួក៏មិនសមស្របសម្រាប់ការបើកបរលឿនដែរ។ រំកិលវិលនៅជ្រុងនិងអាកប្បកិរិយាមិនត្រឹមត្រូវនៅលើខ្សែកោងវែងដែលតម្រូវឱ្យមានការកែតម្រូវចង្កូតថេរបង្ខំឱ្យអ្នកបើកបរបន្ថយល្បឿន។ ការព្យួរនេះមានប្រសិទ្ធិភាពធ្វើឱ្យរំងាប់អារម្មណ៍និងរំញ័ររំញ័រដល់រាងកាយតែក្នុងរណ្តៅធំ ៗ ហើយការសង្គ្រោះខ្នាតតូចមើលមិនឃើញបើទោះបីជាមានកង់ទំហំ ១៧ អ៊ីញក៏ដោយ។ ប្រសិនបើមានតែឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់មិនបានធ្វើឱ្យរោលរាលខ្លាំងទេ។

ប្រភេទនៃរថយន្ត hatchbacks ថ្នាក់ B មិនបានចាក់rootសនៅប្រទេសរុស្ស៊ីទេ។ ប៉ុន្តែប្រភេទ Crossovers បង្រួមដែលផ្អែកលើម៉ូដែលបែបនេះកំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពបន្តិចម្តង ៗ ។ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុគុណនឹងចិត្តគំនិតរបស់អ្នកប្រើប្រាស់រុស្ស៊ីបង្ខំឱ្យអ្នកផលិតប្រកាន់យកវិធីសាស្រ្តដែលមានតុល្យភាពជាងមុនចំពោះជម្រើសនៃម៉ូឌែលដែលត្រូវណែនាំនៅលើទីផ្សារ។ ដូច្នេះស៊ីទ្រីនបាននាំយើងមកអ៊ែរខនស៍ជំនួសឱ្យរថយន្តស្ព័រស៊ី ៣ ។ តើគាត់មានប្រជាប្រិយភាពប៉ុណ្ណាពេលវេលានឹងប្រាប់ - សមាសធាតុទាំងអស់នៃភាពជោគជ័យជាមួយគាត់។

វាយប្រភេទ Crossover
វិមាត្រ

(ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម
4154/1756/1637
រទេះរុញមម2604
ទប់ស្កាត់ទំងន់1263
ប្រភេទម៉ាស៊ីនប្រេងសាំង, R3, turbo
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត1199
ថាមពល, ភី ពី។

នៅ rpm
២៨ នៅ ៦០០០
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលបច្ចុប្បន្ន,

អិមនៅម៉ោង rpm
២៨ នៅ ៦០០០
ការបញ្ជូន, ដ្រាយ៦- ស្ត។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ផ្នែកខាងមុខ
ម៉ាក់ស៊ីម។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង183
បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង10,6
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

(ទីក្រុង / ផ្លូវហាយវេ / លាយបញ្ចូលគ្នា), លីត្រ
8,1/5,1/6,5
បរិមាណដើម, លីត្រ410-1289
តម្លៃពី, ដុល្លារអាមេរិក17 ផ្លូវទី 100th

បន្ថែមមតិយោបល់