សារធាតុរាវនៅក្នុងឡាន។ តើ​វត្ថុ​រាវ​អ្វី​ខ្លះ​ដែល​ត្រូវ​ចាក់​ចូល​ក្នុង​រថយន្ត​ជា​ប្រចាំ?
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

សារធាតុរាវនៅក្នុងឡាន។ តើ​វត្ថុ​រាវ​អ្វី​ខ្លះ​ដែល​ត្រូវ​ចាក់​ចូល​ក្នុង​រថយន្ត​ជា​ប្រចាំ?

វត្ថុរាវដែលយើងចាក់ចូលក្នុងឡាន

នៅពេលអ្នកគិតពីប្រេងរំអិលនៅលើផ្លូវដែក ប្រេងប្រហែលជាមកក្នុងចិត្ត។ ហើយវាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេព្រោះវាមិនអាចជំនួសបាននិងចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ យើងកំពុងនិយាយនៅទីនេះមិនមែនអំពីប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវទេ ប៉ុន្តែអំពីលទ្ធភាពនៃការដំណើរការជាទូទៅ។ បើគ្មានបរិយាកាសនេះទេ ម៉ាស៊ីននឹងខូចដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបានភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម។ កម្រិតប្រេងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រើឌីសស្ទីក ដែលចុងបញ្ចប់មានទីតាំងនៅក្នុងប្លុកស៊ីឡាំង។ ជាទូទៅមាន 3 ប្រភេទនៃសារធាតុរាវនេះនៅក្នុងឡាន:

  • រ៉ែ;
  • ពាក់កណ្តាលសំយោគ;
  • សំយោគ។

លក្ខណៈពិសេសនៃប្រេងម៉ាស៊ីន

ទីមួយនៃពួកគេត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលផលិតនៅសតវត្សចុងក្រោយ។ វត្ថុរាវនៅក្នុងឡានត្រូវតែស៊ីគ្នានឹងកម្រិតត្រារបស់អង្គភាព ហើយប្រេងរ៉ែគឺក្រាស់ណាស់ ហើយល្អសម្រាប់បង្កើតខ្សែភាពយន្តប្រេងនៅក្នុងការរចនាចាស់ៗ។ នេះ​ក៏​មាន​ប្រយោជន៍​ផង​ដែរ​ចំពោះ​រថយន្ត​ថ្មី​ៗ​ដែល​គ្រឿង​កំពុង​ចាប់​ផ្តើម​ស៊ី​ប្រេង​ច្រើន។

ការរចនាថ្មីជាងបន្តិចប្រើប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ។ ពួកវាត្រូវបានផ្អែកលើបរិស្ថានរ៉ែ និងមានបរិមាណតិចតួចនៃសារធាតុបន្ថែមសំយោគ។ ប្រភេទនៃវត្ថុរាវរថយន្តទាំងនេះគឺជាជម្រើសជំនួសប្រេងសំយោគ ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលកាន់តែអាក្រក់ និងតម្លៃទាបជាង។

ប្រភេទចុងក្រោយនៃសារធាតុរាវនៅក្នុងរថយន្តប្រភេទនេះគឺប្រេងសំយោគ។ ពួកវាអាចដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនខ្ពស់ ខណៈពេលដែលផ្តល់ជាតិរំអិលគ្រប់គ្រាន់។ អរគុណចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ឥតឈប់ឈរ សារធាតុសំយោគដែលប្រើបច្ចុប្បន្នមិនកកកុញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនជាប្រាក់បញ្ញើកាបូនក្នុងកម្រិតដូចគ្នាទៅនឹងប្រេងផ្សេងទៀត។ វត្ថុរាវនៅក្នុងឡានដែលបញ្ចេញប្រេងរំអិលគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 15 គីឡូម៉ែត្រ ឬម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយបង្ហូរវាតាមរន្ធពិសេសមួយនៅក្នុងខ្ទះប្រេង ហើយចាក់ប្រេងស្រស់តាមរន្ធដោតដែលនៅជិតគម្របសន្ទះបិទបើក។ ចង្អុលបង្ហាញកំប៉ុងប្រេងជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃរាវ។

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងឡាន

ប្រភេទ​វត្ថុរាវ​សំខាន់​ដូចគ្នា​មួយទៀត​ដែល​យើង​ចាក់​ចូលក្នុង​រថយន្ត​គឺ​សារធាតុ​ធ្វើឱ្យ​ត្រជាក់។ ជាការពិតណាស់ ពួកវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្តត្រជាក់រាវ ប៉ុន្តែចំនួនរបស់វាមានចំនួនច្រើនលើសលប់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តត្រជាក់។ សារធាតុរាវរថយន្តនៃប្រភេទនេះបំពេញសៀគ្វីដែលអនុញ្ញាតឱ្យមិនត្រឹមតែរក្សាសីតុណ្ហភាពថេរនៃអង្គភាពប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកំដៅផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តផងដែរដោយសារតែលំហូរខ្យល់។ សារធាតុ coolant នៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់ ដោយប៉ាន់ស្មានបរិមាណរបស់វាដោយផ្អែកលើកម្រិតដែលអាចមើលឃើញនៅក្នុងធុងពង្រីក។ ជាធម្មតាវាបង្ហាញពីកម្រិតសារធាតុរាវអប្បបរមា និងអតិបរមា។ 

ដានរាវនៅក្នុងឡាន

ការរចនានៃ coolants នៅក្នុងរថយន្តអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ មួកបំពេញនឹងមាននិមិត្តសញ្ញាទែម៉ូម៉ែត្រ និងរូបភាពនៃអង្គធាតុរាវដែលហួត ត្រីកោណដែលមានទែម៉ូម៉ែត្រនៅខាងក្នុង ឬព្រួញដែលមានបន្ទាត់បង្ហាញពីវត្ថុរាវក្តៅនៅខាងក្រោម។ វាគឺមានតំលៃចងចាំថាកម្រិត coolant ទាបពេកអាចនាំឱ្យឡើងកំដៅនៃអង្គភាពដ្រាយ។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញការបាត់បង់អង្គធាតុរាវនេះ វាអាចបង្ហាញពីការលេចធ្លាយនៅក្នុងទុយោ វិទ្យុសកម្ម ឬក្បាលម៉ាស៊ីនដែលខូច។

វត្ថុរាវហ្វ្រាំង

សារធាតុរាវប្រភេទនេះនៅក្នុងរថយន្តបំពេញប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងទទួលខុសត្រូវចំពោះការបង្កើតសម្ពាធនៅក្នុងវា ដើម្បីគ្រប់គ្រង pistons caliper ។ ជាធម្មតាបរិមាណដែលត្រូវការគឺប្រហែល 1 លីត្រអាស្រ័យលើរថយន្ត។ ក្នុងករណីជាច្រើន សារធាតុរាវរថយន្តដូចគ្នាគ្រប់គ្រងឈ្នាន់ក្ដាប់ ដូច្នេះការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រអាចបណ្តាលឱ្យមានការពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ។ ស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំងនៅក្នុងរថយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រើមាត្រដ្ឋាននៃធុងពង្រីក។ ពណ៌របស់វាជាធម្មតាមានលាយពណ៌ត្នោត និងលឿង។ ប្រសិនបើវាប្រែទៅជាពណ៌ប្រផេះ វាដល់ពេលដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរហើយ។

ប្រេងប្រអប់លេខ

អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត វាអាចចាំបាច់ក្នុងការជំនួសវត្ថុរាវក្នុងឡានជាទៀងទាត់ជាមួយនឹងលក្ខណៈសម្បត្តិរំអិលនៅចន្លោះពេល 40-60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ គីឡូម៉ែត្រ។ អនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតអាចប្រែប្រួលជាចម្បងដោយសារប្រភេទនៃការបញ្ជូន។ ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិតម្រូវឱ្យមានការជំនួសជាទៀងទាត់នៃសារធាតុរាវរថយន្តប្រភេទនេះដោយប្រើផលិតផលពិសេស។ នៅក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃ ការបញ្ចូលប្រេងត្រូវបានអនុញ្ញាតជាញឹកញាប់ ដោយមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរវាឡើយ។ ការបាត់បង់អង្គធាតុរាវនេះនាំទៅដល់ការកកស្ទះនៃការបញ្ជូន និងជាផលវិបាកដល់ការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់វា។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមានសារធាតុរាវជាច្រើនដែលយើងចាក់ចូលទៅក្នុងឡាន។ បន្ថែមពីលើវត្ថុដែលបានរាយខាងលើ ទាំងនេះគឺ៖ សារធាតុរាវលាងកញ្ចក់ និងសារធាតុរាវចង្កូតថាមពល។ ស្ថានភាពរបស់ពួកគេគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជានិច្ចហើយកម្រិតរបស់ពួកគេត្រូវបានរក្សា។ នៅក្នុងវិធីនេះ អ្នកអាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់រថយន្តរបស់អ្នកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយមិនចាំបាច់ជួបប្រទះនឹងបញ្ហាធំដុំនោះទេ។ ការលេចធ្លាយមួយនៃសារធាតុរាវរថយន្តដែលបានពិពណ៌នាជាធម្មតាមានន័យថាការចាប់ផ្តើមនៃបញ្ហាជាមួយរថយន្ត។

បន្ថែមមតិយោបល់