ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងឥន្ធនៈនៅស្ថានីយ៍។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 16 ខែមេសា ប្រេងម៉ាស៊ូតរដូវក្តៅ
ដំណឹង

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងឥន្ធនៈនៅស្ថានីយ៍។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 16 ខែមេសា ប្រេងម៉ាស៊ូតរដូវក្តៅ

មាតិកា

Во вторник, 16 апреля, в стране наступило лето. По крайней мере на заправках. Хотя цена от этого не изменится, с этого дня можно продавать теплое дизельное топливо. Дело в том, что для некоторых водителей это может означать проблемы.

Стандартный календарь

Сложно представить современное общество без автомобилей. У них — по крайней мере пока — есть двигатели внутреннего сгорания, которые должны питаться топливом с соответствующими параметрами. В случае с дизельным топливом речь идет не только о его чистоте, но и о стойкости к низким температурам. Принятая мера этого свойства место закупорки холодного фильтра (ХФЗП). Имеются в виду условия, при которых из дизельного топлива выпадает парафин в таком количестве, что он может забить топливный фильтр.и, таким образом, предотвратить подачу питания на приводной блок.

Согласно правилам, в Польше есть четыре периода, когда дизельное топливо должно соответствовать определенным требованиям по температуре забивания холодного фильтра. Зимний период, когда CFPP должен быть не ниже -20 градусов Цельсия, длится с 16 ноября до конца февраля. Переходные периоды — CFPP не менее -10 градусов Цельсия — длятся с 1 марта по 15 апреля и с 1 октября по 15 ноября. Летний период начинается 16 апреля и заканчивается 30 сентября. Тогда температура закупоривания холодного фильтра должна быть не менее 0 градусов Цельсия..

И сама погода

На первый взгляд кажется, что правила начала летнего периода достаточно либеральны. По прогнозам синоптиков, ночных заморозков на большей части территории страны в ближайшие дни не ожидается. Что-то еще в горах. На Буковине Татшаньской или Карпаче еще несколько дней ожидаются ночные заморозки до -5 градусов по Цельсию. Стоит ли волноваться автомобилистам, едущим в горы?

— Водители с летним топливом в баке могут иметь его в случае заморозков трудности с запуском автомобиля — говорит доктор инж. Павел Букреевский из Института автомобильной промышленности. — Если мы едем в место, где предполагается минусовая температура, перед заправкой спросите у сотрудника станции о параметрах топлива. После 16 апреля лучшим решением будет искать точку, где еще продается переходное топливо. Использование реализуемых присадок к топливу для повышения его устойчивости к низким температурам не всегда приносит ожидаемые результаты. Лучше всего, если соответствующее дизельное топливо будет подготовлено производителем, добавляет Павел Букреевский.

Также может быть плохой идеей доливать бензин в бак дизельного топлива. Это старый способ таксиста. При добавлении бензина в количестве около 5 процентов. емкости бака, устранили проблему с запуском в мороз. Проблема в том, что за эти годы дизельные двигатели сильно изменились. Добавление бензина в бак автомобиля с двигателем Common Rail и чувствительными к качеству топлива форсунками может привести к серьезной и дорогостоящей поломке.

ធានាឡាន

Для водителей, все еще ожидающих заморозков, самым безопасным вариантом оказался заправляйте бак до тех пор, пока закон не требует переходного дизельного топлива на заправках. Если это не сработает, не нужно паниковать. Ведь процесс замены топлива на летнее происходит не сразу. Хотя закон от 16 апреля разрешает продажу летнего дизельного топлива, не стоит ожидать, что оно сразу потечет от раздатчиков на каждой станции.

Кроме того, может быть, что в разных регионах страны летнее топливо введут в разное время. Поэтому, отправляясь в горы, например, стоит позвонить на одну из местных заправок и поинтересоваться параметрами солярки. Может оказаться, что там температура блокировки холодного фильтра будет ниже, чем на станции в центре или на севере страны.

បន្ថែមមតិយោបល់

×