ការផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេង - តើវាត្រូវបានធ្វើដោយនរណា?
មាតិកា
និយាយដោយសង្ខេបអំពីប្រេង
ប្រេងម៉ាស៊ីនគឺជាធាតុចាំបាច់សម្រាប់ស្ថានភាពបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវនៃយានយន្តណាមួយ។ ការបញ្ចេញទឹករំអិលនិងកំរិតត្រជាក់ម៉ាស៊ីនអាស្រ័យលើគុណភាពប្រេង។ វាគឺជាមូលដ្ឋានលាយបញ្ចូលគ្នាដែលមានប្រេងឆៅនិងសារធាតុបន្ថែមពិសេស។
គោលបំណងនៃសារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងប្រេងគឺដើម្បីបង្កើតការការពារម៉ាស៊ីន និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វា។ ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបានជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវកាត់បន្ថយការពាក់មេកានិចនៃអង្គភាពថាមពល ការកកិតរវាងសមាសធាតុរបស់វា និងការឡើងកំដៅដែលអាចកើតមាន។ វាក៏កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការ corrosion និងកាត់បន្ថយការរំញ័រដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។
ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនគុណភាពប្រេងម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ វាបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាលឿនជាងប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវបានដាក់បន្ទុកធ្ងន់។
បន្ទុកម៉ាស៊ីនកើនឡើងនៅពេលបើកបរក្នុងចម្ងាយខ្លី (រហូតដល់ ១០ គីឡូម៉ែត្រ) បើកបរលើផ្លូវក្នុងស្ថានភាពអន់ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនិងឈប់ជាប្រចាំ (បញ្ហានេះច្រើនតែកើតឡើងក្នុងការបើកបរក្នុងទីក្រុង) និងក៏មានការធ្វើដំណើរញឹកញាប់ផងដែរ។ ពិរុទ្ធជនមួយទៀតសម្រាប់ភាពចាស់នៃប្រេងអាចជាការជាប់គាំងរបស់រថយន្តអូសបន្លាយដោយមិនបើកបរ។
តួនាទីរបស់តម្រងប្រេង
ភារកិច្ចនៃតម្រងប្រេងគឺដើម្បីសម្អាតប្រេងនៃសារធាតុកខ្វក់តូចៗដែលមើលមិនឃើញដោយភ្នែកដែលកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីន។ វាមានទីតាំងនៅជាប់នឹងម៉ាស៊ីន ឬមានទីតាំងនៅលើវា។
ក៏មានតម្រងក្រដាសរាងស៊ីឡាំងដែលត្រូវបានដាក់នៅក្នុងលំនៅដ្ឋានដាច់ដោយឡែកមួយ។ ប្រេងផ្តល់នូវប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីននៅសីតុណ្ហភាពផ្សេងៗគ្នា។ នេះជាមូលហេតុដែលតួនាទីរបស់តម្រងប្រេងមានសារៈសំខាន់ណាស់។
តើតម្រងប្រេងគួរត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្មានដង?
ភាពញឹកញាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើយានយន្តនិងទម្លាប់នៃការបើកបរម្នាក់ៗរបស់អ្នកបើកបរម៉ូតូ។
ត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រេងរៀងរាល់ 15-20 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ឡានយ៉ាងខ្លាំងការផ្លាស់ប្តូរគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងរៀងរាល់ 10-15 គីឡូម៉ែត្រ។ សម្រាប់អនុសាសន៍បន្ថែមទៀតអំពីការផ្លាស់ប្តូរប្រេងសូមអាន នៅទីនេះ.
ជំនួយមានប្រយោជន៍
ជាការពិតការផ្លាស់ប្តូរប្រេងគឺជាមុខងារថែរក្សារថយន្តដ៏សំខាន់បំផុតមួយហើយមិនគួរត្រូវបានគេមើលស្រាលឡើយ។ នេះគឺជាការរំលឹកខ្លះៗទាក់ទងនឹងនីតិវិធីនេះ៖
- នៅពេលយើងប្តូរប្រេងយើងក៏ប្តូរតម្រងប្រេងផងដែរ។ ត្រូវប្រាកដថាធ្វើតាមការណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់យានយន្តរបស់អ្នក។
- ទិញតែម៉ាកប្រេងដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងអនុសាសន៍ឬអាស្រ័យលើប្រភេទប្រេងដែលប្រើដោយឡាន។
- ចងចាំថាត្រូវតាមដានរង្វាស់ប្រេងឱ្យបានទៀងទាត់។ ៩០ ភាគរយនៃការបំផ្លាញម៉ាស៊ីនគឺដោយសារតែកម្រិតប្រេងទាប។
- គួរតែទិញគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតល្បី ៗ ដែលសាកសមនឹងម៉ូដែលរថយន្តរបស់យើង។
- វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើតម្រងប្រេងដែលមិនសមស្របសម្រាប់ប្រភេទម៉ាស៊ីនរបស់យើងទេ។ ប្រេងម៉ាស៊ូតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងនិងផ្ទុយមកវិញមិនគួរប្រើទេ។
- ការបើកបរក្នុងល្បឿនទាបមិនត្រូវបានណែនាំទេ។ ល្បឿនម៉ាស៊ីនទាបនាំឱ្យមានការរំអិលមិនល្អ។
តើខ្ញុំអាចរំលងការផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងបានទេ?
ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនពីការខូចខាតវាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកជំនួសតម្រងប្រេងឱ្យបានទៀងទាត់។ ដោយសារការជួសជុលម៉ូទ័រចំណាយលុយច្រើនវាជាការប្រសើរជាងកុំយកហានិភ័យនិងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបទប្បញ្ញត្តិដែលបង្កើតឡើងដោយអ្នកផលិតអង្គភាពផលិតថាមពល។
ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដថាអ្នកអាចដោះស្រាយការផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងសូមទុកភារកិច្ចនេះដល់អ្នកជំនាញ។ ពិចារណាលំដាប់នៃការងារ។
ការជំនួសតម្រងប្រេងមួយជំហានម្តង ៗ
មុនពេលចាប់ផ្តើមជួសជុលយើងត្រូវប្រើហ្វ្រាំងកន្លែងចតដើម្បីការពារចលនារបស់ម៉ាស៊ីន។ អ្នកក៏ត្រូវប្រាកដថាយើងមានឧបករណ៍ចាំបាច់ទាំងអស់ដើម្បីអនុវត្តការជួសជុល។
យើងត្រូវការ wrench ដើម្បីបើកវីសបង្ហូរ, តម្រងដកនិងស្រោមដៃការពារ។ ប្រសិនបើឡានរបស់យើងថ្មីវាជាការប្រសើរដែលដឹងថាម៉ូឌែលរថយន្តទំនើបមួយចំនួនមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិចដែលចាំបាច់ត្រូវចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។
របៀបដែលយើងផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងគឺអាស្រ័យលើការបង្កើតនិងម៉ូដែលរថយន្តរបស់យើងក៏ដូចជាឆ្នាំផលិតរបស់វា។
វិធីមួយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេងគឺបង្ហូរវាទៅក្នុងរន្ធនៅក្នុងខ្ទះប្រេង។ រថយន្តខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្ទះប្រេងពិសេស។ នៅទីនោះប្រេងត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងធុងដាច់ដោយឡែកមួយ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ប្រេងត្រូវបានបូមចេញពីធុងនេះ។
ការផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងគឺជាប្រតិបត្តិការដ៏សាមញ្ញមួយ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវកំដៅឡើង - ដូច្នេះប្រេងនឹងក្លាយទៅជារាវកាន់តែច្រើនដែលនឹងបង្កើនល្បឿនដំណើរការបង្ហូរ។ យើងត្រូវស្វែងរករន្ធបង្ហូរលើម៉ូដែលរថយន្តរបស់យើង ដោះវីសចេញ ហើយទុកឱ្យប្រេងចាស់បង្ហូរ។ អ្នកគួរតែប្រយ័ត្នកុំឱ្យឆេះ ព្រោះបន្ទាប់ពីដំណើរការម៉ូទ័ររយៈពេលខ្លី ទឹករំអិលនឹងក្តៅខ្លាំង។ បន្ទាប់ពីបង្ហូរប្រេងហើយ សូមប្តូរតម្រងប្រេងទៅធុងថ្មី។
ការងារត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ
- ជាមួយ wrench តម្រងប្រេងយើងរចនាតម្រងប្រេង។ ដោះច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ វាតែងតែមានប្រេងមួយចំនួននៅក្នុងនោះដូច្នេះសូមប្រយ័ត្នកុំធ្វើឱ្យកខ្វក់។ ផ្នែកផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូនៃតម្រងអាចនៅតែភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីនដូច្នេះវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យយកវាចេញបើមិនដូច្នេះទេតម្រងថ្មីនឹងមិនត្រូវបានតំឡើងត្រឹមត្រូវទេ។
- នៅក្នុងខ្ទះបង្ហូរទឹកបង្ហូរប្រេងដែលនៅសល់ពីតម្រង។ រន្ធមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងតម្រងជាមួយទួណឺវីស។ ផ្លាប់ត្រូវបានប្រែទៅជាក្រឡាប់ដើម្បីបង្ហូរប្រេងចេញពីបែហោងធ្មែញរបស់វា។ វាអាចចំណាយពេល ១២ ម៉ោងដើម្បីបង្ហូរប្រេងចេញពីតម្រងចាស់។
- យើងសើមត្រានៃតម្រងថ្មីនិងវីសដោយប្រុងប្រយ័ត្នលើតម្រងប្រេងថ្មីហើយរឹតបន្តឹងវាដោយដៃ។ កុំប្រើកូនសោព្រោះវានឹងពិបាកក្នុងការដកវាចេញនៅពេលក្រោយ។
- លាងសមាតដាប់ប៊លបង្ហូរហើយរឹតបន្តឹងដោយប្រើគ្រាប់បែក។
- ចាក់ប្រេងថ្មីចូលក្នុងរន្ធបំពេញម៉ាស៊ីនដោយប្រើចីវលោ។ បិទរន្ធជាមួយគំរប។
- យើងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនប្រហែល 30 - 60 វិនាទី។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ។ សូចនាករឬសូចនាករសម្ពាធប្រេង (ប្រសិនបើរថយន្តរបស់យើងមាន) គួរតែដំណើរការបន្ទាប់ពី 10-15 វិនាទី។
- បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនហើយរង់ចាំប្រហែល 5-10 នាទី។ ប្រើដាប់ប៊ឺរីដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើប្រេងបានឡើងដល់កម្រិតត្រឹមត្រូវឬអត់។
- យើងចាប់ផ្តើមឡានឡើងវិញបើកឡានពីរបីគីឡូម៉ែត្រហើយម្តងទៀតពិនិត្យមើលសូចនាករសម្ពាធប្រេងនៅលើផ្ទៃតាប្លូហើយពិនិត្យមើលកម្រិតជាមួយឌីផេឌុប។
សំណួរនិងចម្លើយ:
តើតម្រងប្រេងអាចត្រូវបានដំឡើងឡើងវិញបានទេ? តម្រងជាញឹកញាប់ជាសម្ភារៈប្រើប្រាស់ដែលត្រូវបានជំនួសដោយរបស់ថ្មី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីខ្លះ តម្រងអាចលាងសម្អាត សម្ងួត និងប្រើឡើងវិញបាន។
តើតម្រងប្រេងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងដូចម្តេច? ដំបូងអ្នកត្រូវបង្ហូរប្រេងចាស់។ ប្រសិនបើបន្ទះឈើពិបាកចូល ដោយសារការការពារម៉ាស៊ីន វាត្រូវតែយកចេញ។ បន្ទាប់មកតម្រងចាស់ត្រូវបាន unscrewed ជាមួយ puller មួយ។ ថ្មីមួយត្រូវបានបង្វិលដោយដៃ។
តើអាចផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងនៅលើម៉ាស៊ីនដោយមិនប្តូរប្រេងបានទេ? នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើគ្រាន់តែជាករណីលើកលែងនៅក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណោះ។ បន្ថែមពីលើការចម្លងរោគប្រេងចាស់បាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាដូច្នេះវាត្រូវការផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់។
