សាកល្បងបើកបររថយន្ត Audi Q3 ទល់នឹង Range Rover Evoque
សាកល្បងដ្រាយវ៍

សាកល្បងបើកបររថយន្ត Audi Q3 ទល់នឹង Range Rover Evoque

បីលានរូប្លិកាលពីមួយខែមុនបានបើកទ្វារឱ្យមនុស្សស្ទើរតែគ្រប់ថ្នាក់: រថយន្តប្រភេទ SUV, កង់បួនរឺក៏គូ។ តែពេលនេះអ្វីៗបានផ្លាស់ប្តូរហើយ

រថយន្ត Audi Q3 ជំនាន់ថ្មីបានចំណាយពេលយូរដើម្បីទៅដល់ប្រទេសរុស្ស៊ីដែលជាកន្លែងដែលមានម៉ូឌែលជាច្រើននៃផ្នែកនេះដូចជា BMW X2 ជាមួយ Jaguar E-Pace និងម៉ូដ Lexus UX ជាមួយ Volvo XC40 បានដោះស្រាយរួចហើយ។ ប៉ុន្តែត្រីមាសទី ៣ ហាក់ដូចជាធំឡើងហើយទទួលបានឧបករណ៍បែបនេះដែលវាអាចប្រកួតប្រជែងមិនត្រឹមតែពួកគេទាំងអស់នោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជាអ្នកដែលមានពន្លឺព្រះអាទិត្យប្រភេទ Range Rover Evoque ។

រថយន្ដ Audi Q3 តូចត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះក្រៅថា "Q8 តូច" រួចហើយ។ វាត្រូវបានគេជឿជាក់ថាវាគ្រាន់តែជាការមានផាសុកភាពនិងជឿនលឿនដែលជាប្រភេទនៃការថយចុះនូវច្បាប់ចម្លងនៃប្រភេទ Crossover ។ ប៉ុន្តែតើវាពិតជាដូច្នេះទេ? តោះព្យាយាមដោះស្រាយ។

គ្រាន់តែពីរបីម៉ោងនៅពីក្រោយកង់ Q3 គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដឹងថាអ្នករចនាផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ Audi គឺខ្លាំងបំផុតនៅលើទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ បុរសទាំងនេះអាចបង្កើតម៉ូដទាន់សម័យមិនគួរឱ្យជឿប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយហាងមានមុខងារណាស់។ ហើយសមត្ថភាពក្នុងការបំពាក់រថយន្តរបស់អ្នកជាមួយនឹងជម្រើសដ៏ល្អប្រសើរដូចជាប្រព័ន្ធសំលេង Bang & Olufsen គឺជាប្រាក់រង្វាន់ដ៏ល្អមួយសម្រាប់នោះ។

រថយន្ដសាកល្បងរបស់យើងមានកៅអីអង្គុយខ្ពស់បំផុតដែលមានការកំណត់អេឡិចត្រូនិកនិងសូម្បីតែការកែសំរួលទ្រទ្រង់ចង្កេះប៉ុន្តែអ្នកក៏អាចទទួលបាននូវផាសុខភាពក្នុងកៅអីស្តង់ដារដោយមានការកែសំរួលមេកានិចមូលដ្ឋាន។ ខ្នើយនិងខ្នងគ្រប់ប្រភេទត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះហើយពួកវាត្រូវបានបញ្ចប់ដោយគុណភាពខ្ពស់៖ កៅអីដែលមានជំនួយសង្គ្រោះយ៉ាងជ្រាលជ្រៅត្រូវបានបំពាក់ដោយបណ្តឹងសិប្បនិម្មិតជាមួយនឹងការតុបតែងលំអដោយអង្កាំ។ ដោយវិធីនេះព័ត៌មានលម្អិតអំពីបន្ទះខាងមុខនិងកាតទ្វារត្រូវបានតុបតែងជាមួយអាល់កាតានរ៉ា។ លើសពីនេះទៅទៀតនៅពេលដែលតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងអ្នកអាចជ្រើសរើសបានបីពណ៌គឺពណ៌ទឹកក្រូចប្រផេះឬពណ៌ត្នោត។ និយាយឱ្យខ្លីអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អជាមួយរចនាប័ទ្មនៅទីនេះ។

ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានកំណត់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាហើយសូម្បីតែអំពូលខាងក្នុងត្រូវបានបើកដោយប៉ះប៊ូតុងមិនមែនចុចទេ។ តាមពិតប៊ូតុង“ ផ្សាយផ្ទាល់” នៅទីនេះតាមពិតមានតែនៅចង្កូតទេ“ ចង្កូត” បំពាក់ដោយឧបករណ៍ប្តូរងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់តន្រ្តីនិងការគ្រប់គ្រងនាវា។

សាកល្បងបើកបររថយន្ត Audi Q3 ទល់នឹង Range Rover Evoque

កុងសូលកណ្តាលមានបំពាក់អេក្រង់អេមអាយអិន ១០.៥ អ៊ីញ។ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅមុំស្រួចនឹងអ្នកបើកបរដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលប្រើសូម្បីតែបើកបរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយព័ត៌មានស្ទើរតែទាំងអស់ពីវាអាចត្រូវបានថតចម្លងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថល - Audi Virtual Cockpit ។ វាអាចបង្ហាញមិនត្រឹមតែការអាននៅលើកុំព្យួទ័រនៅលើយន្តហោះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការធ្វើនាវាចរណ៍ការណែនាំផ្លូវនិងសូម្បីតែការណែនាំពីជំនួយការអ្នកបើកបរ។

លើសពីនេះទៀតអូឌីមានជំនួយការសំលេងឆ្លាតវៃ។ ប្រព័ន្ធត្រូវបានបង្រៀនឱ្យឆ្លើយដោយឥតគិតថ្លៃហើយសួរសំណួរឱ្យច្បាស់ប្រសិនបើកុំព្យូទ័រមិនបានស្គាល់ពាក្យបញ្ជាណាមួយ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នកចង់បានកាហ្វេអ្នកអាចប្រកាសពីបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកយ៉ាងខ្លាំង - ហើយអាស័យដ្ឋានរបស់ហាងកាហ្វេដែលនៅជិតបំផុតនឹងលេចឡើងនៅលើអេក្រង់ហើយអ្នកធ្វើនាវាចរនឹងផ្តល់ជូននូវផ្លូវទៅកាន់ពួកគេ។

សាកល្បងបើកបររថយន្ត Audi Q3 ទល់នឹង Range Rover Evoque

ពេលធ្វើដំណើរទៅត្រីមាសទី ៣ មានអារម្មណ៍ដូចជារថយន្តថ្លៃថ្នូរ៖ មានផាសុខភាពស្ងប់ស្ងាត់និងលឿន។ ហើយនេះបើទោះបីជាការពិតដែលថាគាត់ចែករំលែកវេទិកា MQB ជាមួយម៉ូដែលទាំងមូលនៃម៉ាកដែលមានតំលៃសមរម្យបន្ថែមទៀតនៃការព្រួយបារម្ភរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអរគុណដល់ mechatronics និង dampers ដែលអាចសម្របខ្លួនបានត្រីមាសទី 3 មានរបៀបជិះជាច្រើន។ ដូច្នេះនៅក្នុង "ការលួងលោម" ការផ្អាកដំណើរការយ៉ាងទន់ភ្លន់ប៉ុន្តែមិនបង្ហាញពីសក្តានុពលនៃតួទេ។ ពីឡាននេះអ្នកចង់បានអាកប្បកិរិយាភ្លឺរលោងជាងមុនដូច្នេះរចនាប័ទ្ម "ថាមវន្ត" សមនឹង Q3 កាន់តែច្រើន។ ម៉ាស៊ីនសម្ងួតក្លាយជាដង់ស៊ីតេប្រតិកម្មទៅនឹងឧស្ម័នកាន់តែខ្លាំងហើយត្រីកោណ S“ រ៉ូបូត” អនុញ្ញាតឱ្យម៉ូទ័រវិលបានត្រឹមត្រូវដោយសំកាំងបានយូរនៅក្នុងឧបករណ៍ទាប។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលរថយន្តដែលផ្តោតលើអតិថិជនបំផុត។ Q3 ថ្មីត្រូវបានផ្តល់ជូនជាប្រភេទដ្រាយកង់ទាំងអស់ដែលមានកម្លាំង ២.០ លីត្រ ១៨០ សេស។ វាគឺជាជំរើសនេះដែលអាចប្រកួតប្រជែងសំរាប់អតិថិជនជាមួយ Range Rover Evoque ហើយកំណែនេះមានតម្លៃចាប់ពី ២,៦ លានរូប្លិ៍។ ប៉ុន្តែអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងនៃត្រីមាសទី ៣ គឺថាចក្រភពអង់គ្លេសមិនអាចមានអំនួតតាមរយៈលទ្ធភាពនៃជម្រើសកាន់តែទូលំទូលាយ។ ឧទាហរណ៍ Q2,0 មានកំណែម៉ូណូដ្រាយមូលដ្ឋានសម្រាប់តម្លៃ 180 លានរូប្លិ៍។

ជាទូទៅរថយន្ត Range Rover Evoque មិនត្រូវបានគេដឹងថាជាការប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងរថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតតូចដែលមានគុណភាពខ្ពស់នោះទេ។ គាត់មានឌីអិនអេបិទផ្លូវពិសេសទទួលមរតកពីជីដូនជីតាឆ្ងាយរបស់គាត់ហើយហាក់ដូចជានៅដាច់ឆ្ងាយ។ ដូច្នេះវានៅជាមួយឡានរបស់មនុស្សជំនាន់មុនរូបភាពដូចគ្នាត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងឡានរបស់មនុស្សជំនាន់ថ្មី។ ទោះបីជារូបភាពរបស់គាត់កាន់តែមានភាពស្រឡាំងកាំង: អ្វីដែលជាចំណុចទាញទ្វារដែលអាចដកបានតាមលក្ខណៈរបស់វ៉េលចាស់ឬអុបទិចអុបទិចតូចជាងមុនដែលឥឡូវនេះពឹងផ្អែកលើគ្រប់ជំនាន់ទាំងអស់។

សាកល្បងបើកបររថយន្ត Audi Q3 ទល់នឹង Range Rover Evoque

រជ្ជកាលឡូយពិសេសមួយនៅខាងក្នុងផងដែរ។ នៅទីនេះតាមលក្ខណៈរបស់វីលែរចំនួនប៊ូតុងត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមាហើយការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យអេក្រង់ប៉ះពីរ។ នៅពេលដែលខ្ញុំបានឃើញផ្ទៃខាងក្នុងបែបនេះដំបូងខ្ញុំសួរខ្លួនឯងភ្លាមថា "តើទាំងអស់នេះនឹងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?"

Alas វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការឆ្លើយសំណួរនេះ។ ចុងបញ្ចប់នៃរដូវរងារនិងដើមនិទាឃរដូវឆ្នាំនេះមានភាពមិនធម្មតានិងកក់ក្តៅមិនធម្មតា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគ្រាមិនល្អមួយបានកើតឡើងចំពោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ក្នុងអំឡុងពេលមួយនៃការធ្វើដំណើរពេលល្ងាចទៅផ្ទះពីការងារអេក្រង់ដំបូងកកហើយបន្ទាប់មកបិទតែម្ដង។ ហើយវាល្អប្រសិនបើមានតែវិទ្យុទេដែលមិនអាចបើកបាន - វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើឱ្យសកម្មសូម្បីតែការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។ ប៉ុន្តែបញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងរយៈពេល ២០-២០ នាទីបន្ទាប់ពីការបើកម៉ូទ័របន្តលើកទី ៣ នៅពេលដែលខ្ញុំចូលហាង។

ប៉ុន្តែអ្វីដែលតែងតែរីករាយ Evoque គឺតួ។ ប្រហែលជាអ្នកទីផ្សារនឹងសរសេរពីកង្វះនៃដ្រាយកង់ខាងមុខដែលអាចប្រើបានជាដកប៉ុន្តែការបញ្ជូនទំហំ 4x4 និងការបោសសំអាតដីខ្ពស់ជួយឱ្យមានទំនុកចិត្តពិសេសចំពោះអ្នកបើកបរ។ ការហៀរខ្លីនិងការបោសសំអាតដីខ្ពស់ផ្តល់នូវធរណីមាត្ររាងកាយល្អដូច្នេះវាមិនគួរឱ្យខ្លាចក្នុងការបើកបរដល់កម្រិតទប់ស្ទើរតែគ្រប់កម្ពស់នោះទេ។

Evoque គឺជារថយន្ត Range Rover ពិតដែលតូច។ អាំងតង់ស៊ីតេថាមពលនៃការផ្អាកគឺនៅកម្ពស់មួយ: ទាំងភាពមិនប្រក្រតីតូចនិងធំ, សើមសើមលេបស្ទើរតែស្ងាត់, បញ្ជូនតែរំញ័រតិចតួចទៅកាប៊ីន។ នៅក្នុងកាប៊ីនមានភាពស្ងៀមស្ងាត់និងភាពស្ងប់ស្ងាត់: អ្នកអាចលឺសំលេងលឺប្រេងម៉ាស៊ូតបន្តិចនៅក្រោមក្រណាត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានជំរើសមួយសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតពីរដែលមានកម្លាំង 150 និង 180 សេស - នេះគឺជាម៉ាស៊ីនសាំងពីរលីត្រនៃគ្រួសារអ៊ីននីញ៉ូមដែលអាស្រ័យលើការជម្រុញផលិតបាន 200 ឬ 249 សេះ។

មិនមានពាក្យបណ្តឹងទាល់តែសោះអំពីប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពថាមពល។ មែនហើយពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែមានថាមពលខុសគ្នាប៉ុន្តែតាមក្បួនពួកគេមានឥទ្ធិពលល្អហើយសូម្បីតែម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋានផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវសក្ដានុពលសមរម្យ។ លើសពីនេះទៅទៀតម៉ូទ័រទាំងអស់ត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងហ្សូអេហ្វអេហ្វអេ“ ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម” ដែលមានល្បឿន ៩ ហ្វាដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាម៉ូទ័រមួយដែលជឿនលឿនបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ត្រូវហើយ Evoque មិនមានប្រអប់បញ្ចូលកង់ខាងមុខដែលអាចប្រើបានដូចរថយន្ត Audi Q3 ទេប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកបោះបង់ចោលរថយន្ត Range Rover អ្នកនឹងទទួលបានវា។ តើនោះមិនមែនជាអ្វីដែលអតិថិជនម៉ាកល្បីទេ?

ប្រភេទរាងកាយប្រភេទ Crossoverប្រភេទ Crossover
វិមាត្រ

(ប្រវែងទទឹងកម្ពស់) ម
4484/1849/13684371/1904/1649
រទេះរុញមម26802681
ទប់ស្កាត់ទំងន់15791845
ការបោសសំអាតដី, ម170212
បរិមាណដើម, លីត្រ530590
ប្រភេទម៉ាស៊ីនប្រេងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនម៉ាស៊ីនប្រើម៉ាស៊ូតទួរប៊ីន
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត19841999
អតិបរមា។ អំណាច,

HP (rpm)
១៨០ / ៤២០០-៦៧០០180/4000
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលបច្ចុប្បន្ន,

N · m (នៅម៉ោង rpm)
១៨០ / ៤២០០-៦៧០០១៨០ / ៤២០០-៦៧០០
ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូនពេញ, RCP៦ពេញ, AKP8
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង220205
ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ7,49,3
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

(វដ្តចម្រុះ) លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
7,55,9
តម្លៃពី, ដុល្លារអាមេរិក3455038 ផ្លូវទី 370th

បន្ថែមមតិយោបល់