អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីថ្នាំលាបសម្រាប់រថយន្ត
មាតិកា
នៅពេលធ្វើដំណើរនិងសូម្បីតែពេលចតយានយន្តក៏ដោយក៏ការងាររាងកាយរបស់យានណាមួយត្រូវប្រឈមនឹងហានិភ័យផ្សេងៗគ្នា (ការកកិតផលប៉ះពាល់ការធ្លាក់ចុះបក្សីជាដើម) ដែលគំរាមកំហែងដល់រូបរាងនិងសុខុមាលភាពនៃថ្នាំលាបប្រភេទផ្សេងៗសម្រាប់ការពារនិងតុបតែង។ ជាសំណាងល្អមានថ្នាំលាបប៉ះឡានផ្សេងៗដែលលាក់បាំងឬដកចេញនូវការខូចខាតបន្តិចបន្តួចដែលអាចកើតឡើងចំពោះថ្នាំលាបរថយន្តដ៏មានតម្លៃ។
ថ្នាំលាបទាំងនេះគឺសមស្របសម្រាប់ថវិកាទាំងអស់ហើយក៏ជួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរូបរាងនៃការខូចខាតក្នុងករណីខ្លះក្រាស់ថ្នាំកូតនិងការពារលោហៈដើម្បីជៀសវាងការកត់សុី។
អនុវត្តថ្នាំលាបប៉ះសម្រាប់ឡាន
ផ្នែកសំខាន់នៃការអនុវត្តសម្រាប់ផលិតផលទាំងនេះគឺគ្របដណ្តប់លើការខូចខាតតូចៗ ដូចជាបន្ទះសៀគ្វី ឬកោសនៅលើផ្នែករាងកាយ ដែលក្នុងនោះមានពិការភាពជាក់លាក់នៅក្នុងសម្ភារៈ។ អាស្រ័យលើប្រភេទនៃថ្នាំលាបរថយន្ត ការបញ្ចប់ ភាពធន់ និងកម្រិតនៃការការពារ តម្រូវការខុសគ្នា ដូច្នេះអ្នកត្រូវដឹងពីជម្រើសដែលមាននៅលើទីផ្សារ ដើម្បីជ្រើសរើសអ្វីដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់គោលបំណងរបស់អ្នក។
វាគួរតែត្រូវបានចងចាំផងដែរថាសម្រាប់ការខូចខាតលើផ្ទៃដែលខ្វះ primer វាមិនចាំបាច់ប្រើផលិតផលទាំងនេះទេព្រោះថ្នាំលាបឬភាពកខ្វក់អាចត្រូវបានយកចេញដោយការជូតផ្ទៃជាមួយនឹង degreaser ឬ polishing តំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់។
ជាចុងក្រោយ ប្រសិនបើការកោសប៉ះពាល់តែស្រទាប់ខាងលើនៃវ៉ារនីស ឬថ្នាំលាប (អាស្រ័យលើការបញ្ចប់រាងកាយ) ហើយមិនជ្រៅខ្លាំង ភាពខុសប្រក្រតីអាចត្រូវបានលុបចេញតាមរយៈដំណើរការនៃការបូមខ្សាច់ ហើយបន្ទាប់មកដុសខាត់តំបន់ដែលខូច។
ជម្រើសនៃថ្នាំលាបសម្រាប់ការប៉ះឡាន
មានផលិតផលផ្សេងៗគ្នាជាច្រើននៅលើទីផ្សារសម្រាប់ទាំងថ្នាំលាបរថយន្តដោយខ្លួនឯងនិងការប្រើជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ ផលិតផលជាច្រើនដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តំបន់ជាក់លាក់មួយត្រូវបានលក់ជាដំណោះស្រាយអព្ភូតហេតុដែលអាចស្តាររូបរាងដើមក្នុងករណីមានការខូចខាតខាងក្រៅ។
ទោះយ៉ាងណាសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះគួរតែត្រូវបានចោទសួរប្រសិនបើយើងយល់ថាធាតុរាងកាយណាមួយមានស្រទាប់ជាច្រើននៃថ្នាំលាបដែលមានលក្ខណៈនិងពណ៌ខុសគ្នា។ យើងស្ទើរតែមិនជឿថាមានប្រភេទថ្នាំលាបប៉ះសម្រាប់ឡានដែលអាចស្តារថ្នាំលាបគ្រប់ស្រទាប់ឡើងវិញលើការខូចខាតនិងទទួលបានផ្ទៃភ្លឺចាំងដូចពីខ្សែបង្គុំ។
ដូច្នេះ ថ្នាំលាបរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន គឺជាដំណោះស្រាយដែលលាក់ការខូចខាត ប៉ុន្តែប្រសិនបើគោលដៅគឺដើម្បីទទួលបានការការពារ និងបញ្ចប់ល្អបំផុត នោះយើងប្រហែលជាត្រូវទៅហាង ហើយឱ្យវាលាបឡើងវិញដោយវិជ្ជាជីវៈ។
ប្រភេទថ្នាំលាបប៉ះសម្រាប់ឡាន
ថ្នាំលាបចាក់សោរថយន្តអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដូចខាងក្រោម៖
- ការបំពេញបន្ថែមបានអនុវត្តជាមួយជក់ប៊ិចឬឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នា។
- ថ្នាំលាបដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការវេចខ្ចប់អេបូរ៉ូល។
- ការរឹបអូសយកប្លាស្ទិក។
ការតោងឡើងវិញដោយប្រើជក់ប៊ិចឬឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នា
ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ថ្នាំលាបកែឆ្នៃប្រភេទនេះសម្រាប់រថយន្តផ្តល់ឱ្យអ្នកទិញនូវមធ្យោបាយងាយស្រួល និងរហ័សក្នុងការជួសជុលការខូចខាតដោយចំណាយតិចបំផុត។ ដូច្នេះហើយ កម្រិតនៃការការពារ និងគុណភាពគឺទាបជាងអ្វីដែលអាចសម្រេចបានជាមួយនឹងការរៀបចំឡើងវិញនៅក្នុងសិក្ខាសាលា ដោយប្រើដំណើរការស្តារឡើងវិញរហ័ស (គេស្គាល់ថាជា " ជួសជុលឆ្លាត, ជួសជុលកន្លែងល។ )
នៅក្នុងក្រុមនេះជំរើសខាងក្រោមលេចធ្លោ៖
- ការលាបថ្នាំឡើងវិញដោយប្រើជក់។
- ថ្នាំលាបប្រភេទប៊ិចប៉ះ។
Retouching ដោយប្រើជក់មានពីរកំណែ។ ពួកវាមានលក្ខណៈជាក់លាក់៖ ដើមផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ឬអ្នកចែកចាយ និងពីក្រុមហ៊ុនផលិតភាគីទីបី។ ក្នុងករណីទាំងពីរនេះ ការប្រើប្រាស់ទឹកថ្នាំ retouching ប្រភេទនេះផ្តល់នូវការការពារកម្រិតជាក់លាក់មួយ និងជាដំណោះស្រាយនៃភាពខ្លាំងជាងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតដូចជាប៊ិច។
ដុសធ្មែញប៉ះដែលផ្តល់ជូនដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឬអ្នកចែកចាយជាផ្លូវការអាចរកបានសម្រាប់ពណ៌នីមួយៗដែលត្រូវបានប្តូរតាម ISBN សម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តនីមួយៗ។ នេះធានាថាពណ៌គឺដូចគ្នាដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃរូបរាងនៃការកោងឡើងវិញ។ លើសពីនេះទៀតដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការការពារនិងក្លែងធ្វើការបញ្ចប់ដើមវាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយផលិតផលផ្សេងទៀតដូចជាវ៉ារនីសឬក្រមួន។
ក្នុងករណីដុសខាត់ការដកថយពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមិនមានជំនាញច្រើនតែមានពណ៌ចម្រុះ។ ដូច្នេះការយកមកប្រើវិញមិនសូវត្រឹមត្រូវនិងអាចមើលឃើញដោយភ្នែកទទេ។
ទឹកថ្នាំកែពណ៌ទាំងអស់នៃប្រភេទ "ប៊ិច" ដែលតំណាងឱ្យដំណោះស្រាយសន្សំសំចៃបំផុត មិនសូវប្រើប្រាស់បានយូរ និងមិនមានការការពារណាមួយឡើយ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់របស់វាត្រូវបានណែនាំតែក្នុងករណីសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដែលមិនមានជម្រើសផ្សេងទៀត។ ម៉្យាងវិញទៀត ពួកវាមិននាំទៅរកការស្ដារឡើងវិញនូវភាពជឿជាក់ជាមួយនឹងពណ៌ដើម ដូចឧទាហរណ៍ ផ្តល់ជូនដោយការប៉ះប្រភេទជក់ដែលចែកចាយដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ឬក្រុមហ៊ុនឯកទេស។
ដើម្បីអនុវត្តថ្នាំលាបទាំងនេះត្រូវអនុវត្តតាមវិធីដូចខាងក្រោមៈ
- សម្អាតថ្នាំលាបដែលនៅសល់។
- សម្អាតនិងធ្វើឱ្យខូចដល់ផ្ទៃជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសម្អាត។
- ពិនិត្យឡើងវិញនូវការខូចខាត។
ថ្នាំលាបដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការវេចខ្ចប់អេបូរ៉ូល
ជម្រើសនៃការជួសជុលស្រោមនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលទ្ធផលលើប្រព័ន្ធដុសខាត់រឺប៊ិចដោយសារវាមានកម្រិតបញ្ចប់នៃការបញ្ចប់ការផ្សាភ្ជាប់និងការរក្សាភាពជាប់បានយូរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដំណើរការនេះថ្លៃជាងហើយចំណាយពេលច្រើនអ្នកត្រូវការលេខកូដថ្នាំលាបប៉ុន្តែវាមិនត្រូវការជំនាញបច្ចេកទេសច្រើនទេ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតថ្នាំលាបលក់ថ្នាំលាបបាញ់គ្រប់ប្រភេទ: ស្រោមសំបុត្រវ៉ារនីសថ្នាំលាបជាដើមដែលអនុញ្ញាតឱ្យជួសជុលការខូចខាតពេញលេញ។ ប្រសិនបើគោលដៅគឺផ្តោតលើតំបន់តូចមួយអ្នកគួរតែធ្វើតាមជំហានទាំងនេះ៖
- លាងសម្អាតតំបន់ដែលខូចដើម្បីយកដានណាមួយនៃច្រែះថ្នាំលាប។ ល។
- ការកិនលើផ្ទៃជាមួយនឹងអេប៉ុងអេប៉ុងស្តើងដែលមានរាងជាបីជ្រុងជាមួយនឹងក្រដាស abrasive ។
- សម្អាតនិងធ្វើឱ្យខូចដល់ផ្ទៃ។
- ការពារតំបន់ព្រំដែនដែលនឹងមិនត្រូវបានលាបពណ៌។ ការការពារគួរតែស្ថិតនៅចម្ងាយគ្រប់គ្រាន់ពីកន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីកុំឱ្យថ្នាំលាបទៅដល់គែមនៃកាសែតដែលការពារធាតុ។ ប្រសិនបើភ្លាមៗនេះបានកើតឡើង - ការកិនអាចជួយនៅពេលអនាគត។
- ប្រសិនបើការខូចខាតមានទំហំធំ ហើយមានផ្ទៃលោហៈទទេ ចាំបាច់ត្រូវលាបថ្នាំ primer ដើម្បីការពារផ្ទៃ។
- លាបស្រោមសំបុត្រដែលមានពណ៌ដូចដែលបានបង្ហាញដោយអ្នកផលិតប្រសិនបើការខូចខាតកើតឡើងនៅក្នុងស្រទាប់ថ្នាំលាបនៅក្រោមវ៉ារនីស។ វាគួរតែត្រូវបានគេចងចាំថាវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដើម្បីសង្កេតមើលពេលវេលារស់នៅរវាងអាវធំ។
- អនុវត្តវ៉ារនីសនៅក្នុងទម្រង់បាញ់ដែលបានបញ្ជាក់ដោយអ្នកផលិត។ ស្រទាប់ម្រ័ក្សណ៍ខ្មុកមិនគួរលើសពីស្រទាប់ថ្នាំលាបទេហើយក្នុងករណីណាក៏ដោយមិនគួរទៅដល់គែមកាសែតដែលការពារធាតុដែលនៅសល់។ នៅពេលអនុវត្តស្រទាប់នៃថ្នាំលាបអ្នកត្រូវធ្វើចលនាបង្វិលតូចមួយជាមួយកដៃរបស់អ្នកដើម្បីឱ្យវ៉ារនីសស្ថិតនៅជាឯកសណ្ឋាន (បច្ចេកទេសលាយបញ្ចូលគ្នា) ។
- ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពមើលឃើញនៃតំបន់ផ្លាស់ប្តូរអ្នកអាចអនុវត្តថ្នាំលាបក្នុងស្រទាប់តូចជាងដែលនឹងជួយសម្រួលដល់ដំណើរការប៉ូលាជាបន្តបន្ទាប់។
- បន្ទាប់ពីផ្នែកស្ងួតទាំងស្រុងវាចាំបាច់ត្រូវខាត់និងខាត់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នតំបន់ផ្លាស់ប្តូរខ្មុកដើម្បីរួមបញ្ចូលជាមួយអ្វីដែលនៅសល់។
ដំណើរការដូចគ្នាអាចទទួលបានដោយការលាយថ្នាំលាបអ័ររ៉ូលជាមួយថ្នាំលាបនិងវ៉ារនីសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជំនាញវិជ្ជាជីវៈឬប្រើដុសខាត់។ ក្នុងករណីទាំងនេះគុណភាពនៃការជួសជុលកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងទាក់ទងនឹងការបញ្ចប់ការការពារនិងភាពធន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការជាមួយវត្ថុធាតុដើមប្លាស្ទិកដោយប្រុងប្រយ័ត្នវាមានតម្លៃអនុវត្តស្រទាប់ស្អិតនៅលើផ្លាស្ទិចទទេដើម្បីបង្កើនភាពស្អិតជាប់ជាមួយថ្នាំលាប។
ថ្នាំលាប, រឹបអូសយកប្លាស្ទិកដែលមិនមានពណ៌
ថ្នាំលាបប្រភេទនេះគឺជាផលិតផលដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការជួសជុលផ្លាស្ទិច ដើម្បីបង្កើនភាពស្អិតជាប់ជាមួយស្រទាប់ខាងក្រោមនោះ និងធ្វើត្រាប់តាមប្រភេទនៃការបញ្ចប់មួយចំនួន ប្រសិនបើវត្ថុធាតុទាំងនេះមិនត្រូវបានលាបពណ៌។ ក្នុងចំណោមផលិតផលថ្នាំបាញ់គឺមានប្រជាប្រិយភាពបំផុត។ លក់ក្នុងពណ៌ជាច្រើនប្រភេទ (ជាធម្មតាខ្មៅ ឬអាន់ត្រាស៊ីត) និងការបញ្ចប់ផ្ទៃផ្សេងៗ (រលោង ឬរដុបសម្រាប់ការបញ្ចប់វាយនភាព)។
ការលាបថ្នាំទាំងនេះការចាប់យកឥវ៉ាន់ឡើងវិញសម្រាប់រថយន្តអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគូរផ្នែកទាំងស្រុងហើយអាចអនុវត្តបានដោយផ្ទាល់។ ដំណើរការដាក់ពាក្យសុំមានដូចខាងក្រោម៖
- ប្រសិនបើមានស្នាមប្រឡាក់ខ្សាច់ជាមួយ P-180 ធ្វើឱ្យខូចដល់ផ្ទៃលាបក្រែមលាបមុនហើយបន្ទាប់មកដាក់ដោយថ្នេរដើម្បីកម្រិតផ្ទៃខាងលើ។ បន្ទាប់ពីស្ងួតដីខ្សាច់រួមទាំងតំបន់ព្រំដែនរហូតដល់ទំហំគ្រាប់ធញ្ញជាតិ P-៣៦០ ប្រហាក់ប្រហែល។
- ស្អាតនិងបន្ទាបបន្ថោកម្តងទៀត។
- ការការពារតំបន់ជាប់គ្នាដែលអាចរងការខូចខាតដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការប្រុងប្រយ័ត្នខាងលើ។
- លាបថ្នាំក្នុងកំប៉ុងបាញ់។
វាគួរតែត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ផងដែរថាមានផលិតផលផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកែលម្អរូបរាងប្លាស្ទិកឬកែតម្រូវភាពមិនប្រក្រតី។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺមានដូចខាងក្រោមៈ
- ភ្នាក់ងារកាត់បន្ថយប្លាស្ទិចជាទម្រង់រាវ។
- ថ្នាំជ្រលក់សំរាប់សំភារៈសំយោគ។
- ថ្នាំលាបអេរ៉ូលសម្រាប់ផ្ទាំងព័ត៌មានឬប្លាស្ទិកផ្នែកខាងក្នុង។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
មានជំរើសជាច្រើនសម្រាប់ថ្នាំលាបនិងប៉ះសម្រាប់ឡាន។ ជម្រើសមួយឬផ្សេងទៀតគឺអាស្រ័យលើការបញ្ចប់និងភាពរឹងមាំដែលអ្នកចង់សម្រេចបាននៅក្នុងការជួសជុលទោះបីជាតាមទស្សនៈជំនាញក៏ដោយវាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើការជាមួយថ្នាំលាបដោយកាំភ្លើងអាជីព។
មតិមួយ។
ប្រទេសកូ
សួស្តី, ខ្ញុំមានឡានរបស់ខ្ញុំត្រូវបានគេលាបពណ៌ខុសពីឆ្នាំមុន ៗ ដូច្នេះខ្ញុំមិនមានកូដពណ៌ទេ
ឥឡូវខ្ញុំត្រូវទិញថ្នាំលាបសម្រាប់សាកាដូប៉ុន្តែខ្ញុំមិនមានលេខកូដទេ។
តើវិធីណាដែលល្អបំផុតដើម្បីជ្រើសរើសពណ៌ដែលស្រដៀងបំផុត?
អរគុណ!