នេះជារបៀបសម្អាតតម្រងភាគល្អិតរបស់អ្នក

ប្រេងម៉ាស៊ូតទំនើបទាំងអស់ហើយឥលូវនេះសាំងមានតម្រងចំរុះ (ជាសាំងវាហៅថាកាតាលីករ) ។ ដោយផ្អែកលើម៉ូដែលរថយន្តនិងរចនាប័ទ្មបើកបរតម្រងទំនើបបម្រើចម្ងាយពី 100 ទៅ 180 ពាន់គីឡូម៉ែត្រហើយសូម្បីតែតិចជាងនេះជាមួយនឹងការបើកបរទីក្រុងញឹកញាប់។

នៅក្នុងដំណើរការពួកគេក្លាយជាគម្របដី។ នៅពេលចំហេះប្រេងម៉ាស៊ូតរលាកសំណល់អ៊ីដ្រូកាបូនដែលមិនឆេះចូលក្នុងបំពង់ផ្សែងពេលខ្លះលោហៈធ្ងន់និងជាតិពុលផ្សេងទៀតអាចមាននៅក្នុងបំពង់ផ្សែងនេះ។

ឧបករណ៍ច្រោះ

តម្រងមានរចនាសម្ព័នសេរ៉ាមិចដែលមានរាងដូចទឹកឃ្មុំដែលត្រូវបានស្រោបដោយលោហៈមានតម្លៃដូចជាផ្លាទីន (បាញ់យ៉ាងល្អ) ។ កោសិកាត្រួតលើគ្នាជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំនៃភាគល្អិតហើយសូម្បីតែការលាងសំអាតដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបើកបរលើមហាវិថីក្នុងល្បឿនលឿន (សីតុណ្ហាភាពនៅក្នុងកាតាលីករកើនឡើងហើយកម្តៅដែលមិនឆេះចេញពីសីតុណ្ហភាពនឹងឆេះ) ប្រហែលជាមិនអាចជួយបានទេ។

ប្រាក់បញ្ញើបែបនេះអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល (ដោយសារតែភាពធន់ទ្រាំកើនឡើង) ឬសូម្បីតែរារាំងម៉ូទ័រពីការចាប់ផ្តើម។

ផ្លាស់ប្តូរឬស្អាត?

ក្រុមហ៊ុនផលិតនិងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ភាគច្រើនណែនាំឱ្យមានការជំនួសឌីភីអេហ្វពេញលេញ។ អាស្រ័យលើសេវាកម្មនិងម៉ូដែលរថយន្តចំនួនទឹកប្រាក់អាចឡើងដល់ ៤៥០០ អឺរ៉ូ។ ឧទាហរណ៍ - មានតែតម្រងសម្រាប់រថយន្ត Mercedes C -Class មានតម្លៃ ៦០០ អឺរ៉ូ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការជំនួសមិនចាំបាច់ជានិច្ចទេ។ ជារឿយៗតម្រងចាស់អាចត្រូវបានសម្អាតនិងប្រើប្រាស់ឡើងវិញ។ សេវាកម្មនេះមានតម្លៃប្រហែល ៤០០ អឺរ៉ូ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមែនវិធីសាស្រ្តសំអាតទាំងអស់ត្រូវបានណែនាំទេ។

វិធីសាស្រ្តសំអាត

វិធីសាស្រ្តមួយក្នុងការសម្អាតតម្រងគឺដើម្បីបាចភាគល្អិតខណៈពេលដែលកំដៅផ្នែកនៅក្នុងឡ។ សារធាតុត្រូវបានដាក់ក្នុងឡដែលត្រូវបានកំដៅបន្តិចម្តង ៗ ដល់ ៦០០ អង្សាសេហើយបន្ទាប់មកត្រជាក់បន្តិចម្តង ៗ ។ ធូលីនិងដីសើមត្រូវបានសម្អាតដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់និងព្រិលស្ងួត (កាបូនឌីអុកស៊ីតឌីអុកស៊ីត CO600)

បន្ទាប់ពីសម្អាតតម្រងទទួលបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិស្ទើរតែដូចគ្នានឹងវត្ថុថ្មីដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដំណើរការនេះត្រូវចំណាយពេលរហូតដល់ប្រាំថ្ងៃព្រោះវាត្រូវធ្វើម្តងទៀតច្រើនដង។ តម្លៃឈានដល់ពាក់កណ្តាលតម្លៃនៃតម្រងថ្មី។

ជំរើសមួយចំពោះវិធីសាស្ត្រនេះគឺការសំអាតស្ងួត។ នៅក្នុងវា Honeycomb ត្រូវបានបាញ់ជាមួយរាវពិសេស។ វាវាយប្រហារយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរប៉ុន្តែមិនមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងទេបើធៀបនឹងប្រាក់បញ្ញើផ្សេងទៀត។ ចំពោះហេតុផលនេះការផ្លុំជាមួយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នៅតែត្រូវបានទាមទារដែលអាចធ្វើឱ្យខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធឃ្មុំ។

សម្រាប់ការសម្អាតតម្រងអាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនឯកទេសហើយការលាងសំអាតត្រូវការពេលច្រើនថ្ងៃ។ ដូច្នេះតម្រងពី ៩៥ ទៅ ៩៨ ភាគរយអាចប្រើឡើងវិញបាន។ នីតិវិធីនេះអាចមានតម្លៃពី 95 ទៅ 98 អឺរ៉ូ។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើអ្នកដឹងដោយរបៀបណាប្រសិនបើតម្រងភាគល្អិតត្រូវបានស្ទះ? ដើម្បីធ្វើដូចនេះមានរូបតំណាងនៅលើម៉ាស៊ីនស្អាត (ម៉ាស៊ីន) ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងកើនឡើងការអូសទាញនឹងរលាយបាត់ (សក្ដានុពលរបស់រថយន្តនឹងថយចុះ) ផ្សែងច្រើននឹងចេញពីបំពង់ផ្សែងហើយម៉ាស៊ីននឹងហត់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ .

តើតម្រងភាគល្អិតត្រូវបានសម្អាតដោយរបៀបណា? នៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួន ការបង្កើតឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃតម្រងភាគល្អិតត្រូវបានប្រើប្រាស់។ នៅពេលដែលវាស្ទះ ឥន្ធនៈ ឬអ៊ុយត្រូវបានបាញ់ទៅលើម៉ាទ្រីស ដែលបញ្ឆេះខាងក្នុងតម្រង យកកំណកចេញ។

តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីបង្កើតតម្រងភាគល្អិតឡើងវិញ? វាអាស្រ័យលើលក្ខណៈពិសេសនៃប្រតិបត្តិការរថយន្ត។ ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យតម្រងក្តៅដល់កម្រិតដែលចង់បាន ឧបករណ៍បញ្ជាបើកការបាញ់ថ្នាំបន្ថែមទៅក្នុងតម្រង ហើយបិទសន្ទះ EGR ។