Volkswagen Eos ១.៤ TSI (៩០))
ជាការពិតណាស់ សំណួរថាតើម៉ាស៊ីនសាំងមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើស ច្រើនតែជាអាថ៌កំបាំងដែលមិនអាចដោះស្រាយបាន។ វាល្អប្រសិនបើការប្រើប្រាស់គឺនៅជិតប្រេងម៉ាស៊ូត វាជាការល្អក្នុងការបត់បែន និងភ្លឺគ្រប់គ្រាន់។ Volkswagen មានម៉ាស៊ីនដែលស័ក្តិសមនឹងវិក្កយបត្រ ហើយ Eos គឺជាការព្យាបាលយ៉ាងពិតប្រាកដជាមួយវាក្នុងច្រមុះ។
ម៉ាស៊ីនសាំង turbocharged ចំណុះ 1 លីត្រ អាចដំណើរការលើក្រដាសបានតិចតួច។ កៅសិបគីឡូវ៉ាត់ ឬ 4 "កម្លាំងសេះ" មិនមែនជាលេខសម្រាប់អួតពីរបារនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង វាបង្ហាញថា រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ល្បឿនខុសច្បាប់នៅលើផ្លូវហាយវេ ម៉ាស៊ីន XNUMX ស៊ីឡាំងនេះអាចធ្វើការងាររបស់ខ្លួនដោយគ្មានបញ្ហាសូម្បីតែ ប្រសិនបើ Eos មិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងចំនួនស្រាលបំផុត - ជាមួយនឹងអ្នកបើកបរនៅពីក្រោយកង់មានទម្ងន់លើសពីមួយតោនកន្លះ។
ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនអាចបត់បែនបានមិនត្រូវការការងារថេរជាមួយដងថ្លឹងទេវាចូលចិត្តបង្វិលហើយជាមួយនឹងការបើកបរល្មមការប្រើប្រាស់អាចធ្លាក់ចុះក្រោម ៨ លីត្រយ៉ាងខ្លាំង (នេះគឺជាការសាកល្បងផងដែរព្រោះយើងបានបើកឡានចំងាយច្រើនគីឡូម៉ែត្រជាមួយ ដំបូលចុះក្រោមផ្លូវល្អ ៩ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ) ។
បើមិនដូច្នោះទេការជិះលឿនជាមួយអេសនេះមិនធុញទ្រាន់ឬគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមទេ។ រាងកាយនៅជ្រុងកោងយ៉ាងខ្លាំងនិងនៅលើផ្លូវមិនស្មើគ្នាធ្វើឱ្យវាច្បាស់ថាដំបូលមិនខ្វល់ពីភាពរឹងរបស់វាទេប៉ុន្តែមិនមានរំញ័រឬរំកិលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរំខាន។
លំហអាកាសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះទៅទៀត - ខ្យល់នៅក្នុងកាប៊ីន (ជាការពិតណាស់នៅលើកៅអីខាងមុខ) គឺតូចប្រសិនបើអ្នកលើកបង្អួចចំហៀង ហើយសូម្បីតែគ្មានកញ្ចក់ដែលអាចដំឡើងនៅពីលើកៅអីខាងក្រោយ អ្នកអាចរីករាយនឹងផ្លូវវែងជាងនេះ។ ជិះ។ ជាមួយនឹងសំណាញ់ខ្យល់ មានខ្យល់ និងសំឡេងតិចតួចរួចទៅហើយ ដែលឃ្លា "ខ្យល់នៅក្នុងសក់របស់អ្នក" គឺស្ទើរតែគ្មានសំណួរ។
ដោយវិធីនេះ: Eos (ដែលមានដំបូលខ្ពស់) ក៏នឹងបង្ហាញថាជារថយន្តគ្រួសារ (ទាំងនៅខាងក្រោយនិងក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់) អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការបញ្ជាឱ្យបានល្អនៃលំហ។ ខ្ញុំមិនសូវចាប់អារម្មណ៍នឹងល្បឿននៃចលនាដំបូលទេ វាយឺតពេក ជាពិសេសនៅពេលបិទវា ព្រោះគ្មានអ្វីគួរឱ្យកត់សម្គាល់កើតឡើងក្នុងវិនាទីដំបូងនៃការចុចប៊ូតុងនោះទេ មានតែដំណក់ទឹកភ្លៀងប៉ុណ្ណោះដែលនឹងធ្លាក់មកលើក្បាល។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វិស្វករ Volkswagen អាចខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត។ .
Dusan Lukic, រូបថត៖? អាឡៃផាវឡេធី
Volkswagen Eos ១.៤ TSI (៩០))
ទិន្នន័យមេ
| ការលក់៖ | Porsche ស្លូវេនី |
|---|---|
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 24.522 € |
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 26.843 € |
| គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 10,9 ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.390 cm? - ថាមពលអតិបរមា 90 kW (122 hp) នៅ 5.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 200 Nm នៅ 1.500-4.000 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនមនុស្សយន្ត 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 196 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 10,9 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 8,7 / 5,6 / 6,7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.461 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.930 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.407 mm - ទទឹង 1.791 mm - កម្ពស់ 1.443 mm - ធុងសាំង 55 លីត្រ។ |
| ប្រអប់៖ | ២៤០-៣០០ លីត្រ |
ការវាយតំលៃ
អេសដែលមានម៉ាស៊ីននេះមិនត្រឹមតែថោកបំផុតក្នុងចំណោមអេសទេប៉ុន្តែក៏ជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តប្តូរមធ្យម។ ម៉្យាងវិញទៀត៖ ម៉ាស៊ីនតែមួយមានកម្លាំងត្រឹមតែ ១៦០ សេះប៉ុណ្ណោះរឹតតែសប្បាយ ...
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ទីតាំងបើកបរ
ម៉ាស៊ីន។
អាកាសធាតុ
ល្បឿនដំបូល
ប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរកៅអីខាងមុខ
បន្ទប់អ្នកដំណើរខាងមុខមិនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសោរកណ្តាលទេ
