សាកល្បងបើកបរទឹកនៅលើផ្លូវ - សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់
ព័ត៌មានជំនួយមានប្រយោជន៍៖ វិធីចៀសវាងបាតុភូតវារីវប្បកម្ម
អ្នកត្រូវចូលក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះសូម្បីតែអាកាសធាតុអាក្រក់ក៏ដោយ។ ផ្លូវដែលមានទឹកភ្លៀងគឺជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការធ្វើផែនការវឌ្ឍនភាពប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់។ សំណាងល្អការប្រុងប្រយ័ត្នសាមញ្ញមួយចំនួនអាចធានាបាននូវការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងសម្រាក។
Aquaplaning បង្វែរអ្នកបើកបរទៅជាអ្នកទស្សនា
Aquaplaning គឺជាការគំរាមកំហែងពិតប្រាកដមួយនៅចុងរដូវក្តៅ និងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។ នៅពេលដែលសំបកកង់មិនអាចរុញទឹកទាំងអស់ដែលនៅចន្លោះសំបកកង់ និងផ្លូវនោះ "អន្តរកម្ម" រវាងកង់ទាំងពីរនឹងបាត់បង់ ហើយការក្តាប់នឹងរលាយបាត់។
ក្នុងករណីផែនការវារីវប្បកម្មវាជាការសំខាន់ដើម្បីរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់។
"ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកចូលទៅក្នុង hydroplaning សូមដកជើងរបស់អ្នកចេញពីឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនហើយបន្ថយក្ដាប់។ កុំប្រើហ្វ្រាំង ឬបង្វិលចង្កូត។ នៅពេលអ្នកបន្ថយល្បឿន ក្ដាប់អាចត្រលប់មកវិញភ្លាមៗ។ នៅពេលដែលវាកើតឡើង អ្នកត្រូវការសំបកកង់របស់អ្នកដើម្បីចង្អុលទៅទិសដៅត្រឹមត្រូវ មិនមែនផ្ទុយពីនេះទេ” Martin Drazik អ្នកគ្រប់គ្រងផលិតផលនៅ Nokian Tires និយាយ។
ពិនិត្យមើលសំបកកង់និងសម្ពាធឱ្យបានទៀងទាត់
ជាសំណាងល្អ អ្នកអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យរបស់អ្នកក្នុងការប្រើអ៊ីដ្រូផ្លេនបានយ៉ាងងាយស្រួល មុនពេលអ្នកជិះកង់ក្រោយ។ វិធីទីមួយគឺត្រូវពិនិត្យឱ្យបានទៀងទាត់នូវជម្រៅនៃសំបកកង់ ហើយត្រូវប្រាកដថាវាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ សំបកកង់ដែលពាក់រុញទឹកចេញតិចជាងព្រោះសំបកកង់លែងមានសមត្ថភាពចាំបាច់ដើម្បីប្រមូលទឹក។
Drazik និយាយថា "ជម្រៅអប្បបរមាស្របច្បាប់គឺ 1,6mm ប៉ុន្តែត្រូវចាំថាសំបកកង់បាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិ hydroplaning សូម្បីតែត្រឹម 4mm"។
នៅក្នុងការសាកល្បងថ្មីៗនេះដោយទស្សនាវដ្តី Tekniikan Maailma (ឧសភា 2018) សំបកកង់ដែលពាក់ hydroplan នៅល្បឿន 75 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ សំបកកង់ថ្មីដែលល្អបំផុតគឺ hydroplan នៅល្បឿន 85 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។ បន្ថែមពីលើជម្រៅកង់ សម្ពាធសំបកកង់ក៏ត្រូវតែត្រួតពិនិត្យផងដែរ។ សម្ពាធទាបបង្កើនហានិភ័យនៃការដាំវារីអគ្គិសនី។ ការត្រួតពិនិត្យ និងអាចធ្វើឲ្យសំបកកង់របស់អ្នកផ្ទុះឡើង គឺជាវិធានការសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់ ដែលនឹងមិនធ្វើឱ្យអ្នកខាតបង់អ្វីទាំងអស់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈបន្ទាប់។
ល្បឿនត្រឹមត្រូវជួយអ្នកត្រួតពិនិត្យ
អ្នកក៏អាចទប់ស្កាត់ hydroplaning ក្នុងពេលបើកបរផងដែរ។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺត្រូវរក្សាល្បឿនត្រឹមត្រូវ។ នៅលើដងផ្លូវ កុំពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាដោយងងឹតងងុល ឬយកល្បឿនកំណត់ជាអប្បបរមាសម្រាប់ការបើកបរ។ សូម្បីតែសំបកកង់ថ្មីក៏ប្រហែលជាមិនអាចការពារ hydroplaning ប្រសិនបើអ្នកបើកបរលឿនពេកក្នុងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។
“ការប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតដែលអ្នកបើកបរអាចអនុវត្តបានគឺត្រូវកែតម្រូវល្បឿនទៅតាមស្ថានភាព និងអាកាសធាតុ។ នៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង អ្នកត្រូវបន្ថយល្បឿនពី 15-20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដើម្បីឱ្យគំរូកង់អាចយកទឹកទាំងអស់ចេញពីសំបកកង់ និងផ្ទៃផ្លូវបាន»។
អនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនអ្នកមានពេលវេលាច្រើនក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងអាកាសធាតុវស្សាដើម្បីបន្ថយសម្ពាធណាមួយហើយផ្លាស់ទីលឿនជាងមុន។ វាក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរក្នុងការថែរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពឱ្យបានត្រឹមត្រូវចំពោះយានយន្តដទៃទៀតពីព្រោះចម្ងាយហ្វ្រាំងកើនឡើងនៅលើផ្លូវសើម។ ប្រយ័ត្ននឹងផ្ទៃផ្លូវដោយខ្លួនឯង។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយផ្លូវថ្នល់អស់រលីងនិងរនាំងលេចឡើងដែលអាចជ្រៅ។
«ប្រសិនបើមានដង្កូវស៊ីកុំបើកបរចូលទៅក្នុងវាព្រោះវាប្រមូលទឹក។ Drazik និយាយថា ផ្លូវមានសុវត្ថិភាពជាងការជិះទៅទៀត។
ចងចាំគន្លឹះទាំងនេះក្នុងអាកាសធាតុភ្លៀង
ពិនិត្យជម្រៅនៃសំបកកង់របស់អ្នក។ ជម្រៅអប្បបរមាដែលបានណែនាំគឺ 4mm ។
2. ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។ សំបកកង់ដែលមានកម្លាំងទាបប្រែជាយឺតហើយបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងផងដែរ។
3. កែសំរួលល្បឿនទៅតាមល័ក្ខខ័ណ្ឌអាកាសធាតុ។ ក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងអ្នកត្រូវកាត់បន្ថយល្បឿនពី ១៥-២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
4. ផ្លាស់ទីដោយស្ងប់ស្ងាត់។ រក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពនិងបើកបរក្នុងល្បឿនសមហេតុផល។
5. យកចិត្តទុកដាក់លើផ្ទៃផ្លូវ។ កុំជិះលើផ្លូវដែកនៅពេលពួកគេប្រមូលទឹក។
