សាកល្បងរថយន្ត Bentley Continental GT ថ្មី
សាកល្បងដ្រាយវ៍

សាកល្បងរថយន្ត Bentley Continental GT ថ្មី

វាសង្កត់លើកៅអីដើម្បីឱ្យវាដកដង្ហើមចេញហើយនៅពេលក្រឡាប់លើផ្លូវពីរផ្លូវពេលខ្លះត្រូវការហ្វ្រាំងយូរជាងការក្រឡាប់ខ្លួនឯង។

វិស្វកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen និងផ្នែកថ្មើរជើងអាល្លឺម៉ង់នៅតែមិនអាចច្របាច់វត្ថុអង់គ្លេសដើមកំណើតមួយចំនួនចេញពីរដ្ឋប្រហារបាន។ នៅឯបទបង្ហាញកាលពីឆ្នាំមុននៅទីក្រុងមូស្គូក្បែររថយន្តតាំងពិព័រណ៍ការបង្វិលវេននៃប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ ហើយការធ្វើតេស្តបើកបរសំរាប់អ្នកសារព័ត៌មានជាទូទៅត្រូវពន្យាពេល ៦ ខែដោយសារតម្រូវការកែសំរួលប្រអប់លេខ។

រឿងរ៉ាវដែលជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដាក់“ រ៉ូបូត” អេឌីជីនៅលើរថយន្ដ Continental GT ដែលពួកគេមិនអាចនឹកចាំបាននោះអាចធ្វើអោយអ្នកស្អប់ស្អប់ខ្ពើមយ៉ាងខ្លាំងប៉ុន្តែអ្នករចនាពិតជាមិនសើចឡើយ។ ជាលទ្ធផលបទបង្ហាញត្រូវបានពន្យារពេលល្អរយៈពេល ៦ ខែដែលមិនមានច្រើនទេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសាវតានៃអាយុកាល ៧ ឆ្នាំនៃអាយុកាលរបស់ម៉ូដែលជំនាន់ទី ២ ។ ម្ហូបនេះត្រូវបានរៀបចំរួចរាល់ហើយពីព្រោះនៅទីបញ្ចប់ភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើរឿងនេះ - វាគឺជារដ្ឋប្រហារហើយមិនមែនម៉ូលម៉ាន់នីនដែលជានិមិត្តរូបពិតនៃយីហោទាក់ទងនឹងភាពទាក់ទាញនិងការទទួលស្គាល់។

ថ្វីបើមានភាពស្រដៀងគ្នាខាងក្រៅយ៉ាងច្បាស់ជាមួយម៉ូឌែលពីរមុន ៗ ដែលជាទូទៅមិនងាយស្រួលក្នុងការបែងចែករវាងខ្លួនឯងក៏ដោយក៏ការងារនេះមានទំហំធំ។ ទីមួយ GT បានផ្លាស់ប្តូរទៅជាវេទិកាថ្មីមួយហើយជំនួសឱ្យតួ D1 ដែលហាក់ដូចជាចាស់ពី VW Phaeton ចែករំលែកថ្នាំងជាមួយរថយន្ត Porsche Panamera ។ បែងចែកដោយមានល័ក្ខខ័ណ្ឌពីព្រោះម៉ាស៊ីនទាំងពីរនេះដូចជាម៉ូឌែលជាន់ខ្ពស់ដទៃទៀតរបស់ក្រុមត្រូវបានបង្កើតឡើងពីធាតុផ្សំនៃវេទិកាអេសប៊ីប៊ី“ បណ្តោយ” ។ លើសពីនេះ Bentley មានប្រព័ន្ធថាមពលផ្ទាល់ខ្លួននិងប្លង់ពិសេស។

សាកល្បងរថយន្ត Bentley Continental GT ថ្មី

ទី ២ បុរសវ័យកណ្តាលលោក Stefan Zilaff ដែលជាប្រធានអ្នករចនាម៉ូដ Bentley ទទួលបានសិទ្ធិស្លៀកខោពណ៌ទឹកក្រូចនិងវ៉ែនតាអាកាសចរណ៍ងងឹតសូម្បីតែពេលព្រលប់ក៏ដោយក៏អាចផ្សះផ្សាដោយជោគជ័យនូវម៉ូតឡានដែលមានតំរូវការជាមួយអ្នកបច្ចេកទេសនិងអ្នកទីផ្សារ។ រដ្ឋប្រហារបានប្រែទៅជាមានភាពសុខដុមគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមិនថាអ្នកមើលពីខាងណាទេ។

រថយន្ដ Continental GT ថ្មីនេះមានរាងវែងជាងមុនមានកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មធំទូលាយនៅខាងក្រោមហើយកង់បានបង្វែរទៅផ្នែកខាងមុខខាងមុខដែលហៅថាចម្ងាយនៃកិត្យានុភាពរវាងអ័ក្សខាងមុខនិងសសរការពារផ្លោង។ ហើយប្លាស្ទិកស្មុគស្មាញនៃចិញ្ចើមផ្លូវដែលមានខ្សែស្មាសាច់ដុំក៏ជាគុណសម្បត្តិរបស់អ្នកបច្ចេកទេសដែលបានរៀនពីរបៀបដុតនំបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមដោយប្រើវិធីសាមញ្ញ៉ូនៅសីតុណ្ហភាព ៥០០ អង្សារ។

សាកល្បងរថយន្ត Bentley Continental GT ថ្មី

គុណវិបត្តិនៃគុណភាពអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការប្រជុំដោយដៃដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះនៅរោងចក្រចាស់នៅ Crewe ដែលអ្នកច្នៃប្រឌិតមានមោទនភាពណាស់ប្រសិនបើប្រតិបត្ដិការស្មុគស្មាញខាងបច្ចេកវិទ្យាមិនត្រូវបានអនុវត្តនៅសហគ្រាសផ្សេងទៀតនៃក្រុមហ៊ុន Volkswagen ។ លើសពីនេះទៅទៀតប្រអប់នេះមិនមែនជាអេសស៊ីជីទាល់តែសោះ។ តាមលំដាប់លំដោយវាកាន់តែកៀកទៅនឹងអង្គភាព PDK ពីក្រុមហ៊ុន Porsche ដែលការព្រួយបារម្ភនេះមិនដែលមានបញ្ហាអ្វីទេ។ រឿងមួយទៀតគឺ Continental GT គឺនៅឆ្ងាយពី Panamera ។ រថយន្តដែលមានទំងន់ជាង ២,២ តោនមានម៉ាស៊ីន W2,2 ទីតានិចដែលមានកម្លាំង ៩០០ Nm រួមជាមួយប្រអប់មួយត្រូវបានបង្រៀនអោយធ្វើការយ៉ាងម៉ត់ចត់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងគ្រប់ទម្រង់។

ដោយវិធីនេះមានរបៀបបួនរួមទាំងរបៀបដែលអាចកំណត់បានហើយជំនួសឱ្យឧបករណ៍ជ្រើសរើសស្តង់ដារធម្មតាវាមានជំហរ "ខ" នោះគឺប៊ីនលី។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទទួលយកពាក្យពីវិស្វករក្រៅពីពាក្យ“ ល្អប្រសើរបំផុត” ប៉ុន្តែយោងទៅតាមអារម្មណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនវាកាន់តែខិតជិតនឹងផាសុកភាព។ ជាទូទៅអ្វីដែលចម្លែកបំផុតអំពីរថយន្ត Continental GT គឺជាអារម្មណ៍សាមញ្ញដែលរថយន្តដែលមានកម្លាំង ៦០០ សេះអាចត្រូវបានយកចេញនិងបើកបរឆ្លងកាត់ផ្លូវតូចចង្អៀតនៃទីក្រុងអឺរ៉ុបដោយគ្មានការភ័យខ្លាចក្នុងការសម្លាប់រថយន្តដោយចៃដន្យ។

សាកល្បងរថយន្ត Bentley Continental GT ថ្មី

អារម្មណ៍នៅចុងម្រាមដៃរបស់អ្នកមិនមែននិយាយអំពីគាត់ទេប៉ុន្តែប្រហែលពីរតោននិង 194 ដុល្លារ។ អ្នកភ្លេចស្ទើរតែភ្លាមៗ។ ហើយសូម្បីតែ W926 ធ្ងន់ក៏ឈប់ធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមជាពិសេសប្រសិនបើវាមានពេលវេលាដើម្បីបិទទ្វារ។ នៅពីក្រោយកញ្ចក់ក្រាស់នៅក្នុងកញ្ចប់នៃកន្ទេលដែលមានសំលេងរឹងអ្នកអង្គុយនៅឆ្ងាយពីពិភពលោក។

Gran Tourismo ពិតជាលាតត្រដាងនៅកន្លែងណាមួយនៅចំកណ្តាលអូតូគ្មានដែនកំណត់ហើយនៅទីនោះ Continental GT ពិតជាអាចចាប់ផ្តើមដំណើរការបាន។ អ្នកដែលមានអាយុពី ៣,៧ វិនាទីទៅ ១០០ នាក់សព្វថ្ងៃហាក់ដូចជាអ្វីដែលសាមញ្ញហើយជាក់ស្តែងបានបាត់បង់ពិន្ទុទាំងស្រុងនៃរបាយការណ៍។ រដ្ឋប្រហារដែលមានសំឡេងការពារនិងរំញ័ររបស់វាផ្លាស់ប្តូរចំណុចទាំងនេះទៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ វាចុចចូលទៅក្នុងកៅអីដើម្បីឱ្យវាដកដង្ហើមចេញហើយនៅពេលដែលក្រឡាប់លើផ្លូវពីរជួរពេលខ្លះវាត្រូវការប្រើហ្វ្រាំងយូរជាងការក្រឡាប់ដោយខ្លួនឯង។

សាកល្បងរថយន្ត Bentley Continental GT ថ្មី

W12 ថ្មីមានការឆ្លើយតបទួរប៊ីនលឿនជាងមុនងាយស្រួលជ្រើសរើសប្រសិនបើអ្នកអាចហៅវាថាជាការបង្កើនល្បឿនខ្លាំងហើយសម្លេងខ្លាំងប៉ុន្តែមិនច្របូកច្របល់ដែលមិនផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងរបៀបកីឡានៃគ្រឿង។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងករណីណាក៏ដោយនឹងខ្ពស់ហើយប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនេះប្រព័ន្ធសម្រាប់បិទពាក់កណ្តាលនោះគឺស៊ីឡាំងចំនួនប្រាំមួយក៏ដូចជាមុខងារចាប់ផ្តើមដំណើរការហាក់ដូចជាប្រភេទនៃការលេងសើចមិនសមរម្យអំពីបរិស្ថាន។

ទៅដល់កំពូលនៃហ្គូសហ្គ្រេនណឺរឆ្លងដែលចាប់ផ្តើមពីសម្រស់រដូវរងារនៃអូទ្រីសអាល់ទ្រីហើយបញ្ចប់នៅខែឧសភានៃផ្កាអាល់លីបរបស់ជនជាតិអ៊ីតាលីរថយន្ត Continental GT បានធ្លាក់ចុះដោយភាពងាយស្រួលរបស់ក្មេងប្រុសសិស្សសាលាលោតមួយជំហាន។ ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងចំនួន ១២ មិនខ្វល់ថាតើវាត្រូវបានរុញឡើងឬចុះនោះទេហើយបំណែកណាមួយនៃអេស្កាយឥតគិតថ្លៃនៅទីនេះប្រែជាសមស្របសម្រាប់ការក្រឡាប់។ ដកដង្ហើមចូលដកដង្ហើមដកដង្ហើមចេញ - ដកដង្ហើមចេញ - និយាយអំពីចង្វាក់នេះរដ្ឋប្រហារផ្លាស់ប្តូររថយន្តដឹកទំនិញយឺត ៗ និងញាស់អ្នកទេសចរដែលធ្វើដំណើរតាមភ្នំបន្ថែមលើសោភ័ណភាពភ្នំទាំងនេះដោយសោភ័ណភាពនៃរាងកាយអាលុយមីញ៉ូមអង្គុយ។

សាកល្បងរថយន្ត Bentley Continental GT ថ្មី

តាមការយល់ឃើញរបស់អ្នកបើកបរវាមិនមែនជាការប្រណាំងតាមរយៈធ្មេញដែលច្របាច់បញ្ចូលគ្នានោះទេប៉ុន្តែជាហ្ស៊ីនរថយន្តបន្ទាប់កម្រិតរឹងមាំ។ coupe ពិតជាមានផាសុកភាពក្នុងល្បឿនរបស់វាទាមទារស្ទើរតែគ្មានការខិតខំដើម្បីរឹតបន្តឹងរនាំង serpentine ហើយវាមិនត្រឹមតែជាយន្តការចង្កូតដែលមានសមាមាត្រឧបករណ៍អថេរទេ។ រថយន្តហ្រ្គេនធុនទ្រេតនឹងលែងកន្ត្រាក់ខ្លាំងហើយច្រមុះវែងលោតយ៉ាងស្ងាត់ទៅជាជ្រុងហើយកម្លាំង ៩០០ អ៊ិញមិនព្យាយាមបង្វែររទេះចេញទៅក្រៅទេនៅពេលដែលកំពុងបើកបរយ៉ាងលឿន។

បន្ថែមពីលើការផ្អាកខ្យល់និងឧបករណ៍ស្រូបយកខ្យល់អាដាប់ធ័រ Continental GT ក៏មានបំពាក់នូវរនាំងប្រឆាំងនឹងរំកិលយ៉ាងសកម្មផងដែរដែលក្នុងនោះមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ៤៨ វ៉ុលដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅលើយន្តហោះ។ និយាយឱ្យចំទៅម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរមួលពាក់កណ្តាលនៃស្ថេរភាពកាត់បន្ថយការវិលទៅជាអសារបង់ហើយនេះមានប្រសិទ្ធភាពណាស់ដែលពិបាកនឹងជឿ។

សាកល្បងរថយន្ត Bentley Continental GT ថ្មី

ជាមួយនឹងការចែកចាយកម្លាំងរុញច្រានគឺនិយាយអំពីរឿងដូចគ្នា។ ទីមួយដ្រាយវ៍កង់ទាំងអស់ឆ្លាតវៃលេងឥតឈប់ឈរដោយប្រើកម្លាំងរុញច្រានទោះយ៉ាងណាតាមធម្មតារដ្ឋប្រហារនឹងនៅតែជាកង់ក្រោយដោយមានអារម្មណ៍ជាប់ជានិច្ច។ ទី ២ ប្រព័ន្ធសម្រាប់បែងចែករំកិលរវាងកង់ត្រូវបានសម្រួលនៅទីនេះហើយអ្នកនឹងមិនដែលស្មានថាវាដំណើរការតាមគោលការណ៍សាមញ្ញបំផុតនោះទេដោយបន្ថយកង់ខាងក្នុងដោយងាកទៅក្រោយ។ ដូចជាវាមិនអាចបើមិនដូច្នេះទេព្រោះឡានមានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ ១៩៤.៩២៦ ដុល្លារហើយត្រូវតែទៅដូចនេះលឿននិងងាយស្រួល។

ភាពស្ញប់ស្ញែងនៃអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងគឺថាអ្នកបើកបរមិនធុញទ្រាន់នឹងកង់សូម្បីតែបន្ទាប់ពីចម្ងាយល្អបួនរយគីឡូម៉ែត្រ។ វាពិបាកក្នុងការនិយាយពីមូលហេតុពិតប្រាកដ - ដោយសារតែការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាពឬដោយសារបរិយាកាសនៃភាពប្រណីតក្រោមដែលព័ទ្ធជុំវិញកាប៊ីន។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលស្រស់ស្អាតនៅខាងក្នុងគឺការពិតខាងវេជ្ជសាស្ត្រ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំមិនត្រឹមតែពីឈើធម្មជាតិស្បែកស្រស់ស្អាតនិងលោហៈត្រជាក់ដោយដៃត្រជាក់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែពីរឿងរ៉ាវអំពីថាតើស្នាមប្រេះរាប់ពាន់ខ្សែរាប់លាននិងឈើម៉ែត្រការ៉េត្រូវបានចំណាយលើឡាននីមួយៗហើយជាមួយអ្វីដែលមានភាពជាក់លាក់គ្រឿងអលង្ការ។ នៅក្នុងប្រភាគនៃមីលីម៉ែត្រមួយនេះឬការបោសសំអាតខុសគ្នា។

សាកល្បងរថយន្ត Bentley Continental GT ថ្មី

វ៉ាល់បញ្ជាខ្យល់ចេញចូលបែបចាស់ទាមទារឱ្យមានការប៉ះនិងរឹងមាំដោយមានការពន្យាពេលផ្លាស់ប្តូរលំហូរខ្យល់។ រាល់ព័ត៌មានទាំងអស់នៅទីនេះពិតជារីករាយក្នុងការមើលនិងប៉ះហើយការបង្វិលវិលចង់លេងដូចនោះដែររុំវាដោយប្រើប្រព័ន្ធបង្ហាញ (ឬចុងក្រោយ) នៃប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយឬជាមួយបន្ទះដែលមានប្រអប់អាណាឡូក។ កាលប្បវត្តិនិងត្រីវិស័យបទពិសោធន៍ដូចជាឌុយហ្សីលដាយដាក់វាឌីជេឌីជីថល។

ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅក្នុងប៊ីនលីដែលមានអាយុកាលចាស់ក៏ដោយក៏មិនអាចរួចផុតពីតួលេខបានដែរ។ ក្រៅពីគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលមើលមិនឃើញទាំងអស់ដែលជួយឱ្យអ្នកបើកបរអាចបើកបររថយន្តបានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធជំនួយការជាក់ស្តែងជាច្រើនពីកាមេរ៉ាបែប Panoramic និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបន្ទាន់ដល់ប្រព័ន្ធចង្កូតនិងប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យពេលយប់។ វិស្វកម្មអាឡឺម៉ង់បានកម្ចាត់អ្នកអភិរក្សអង់គ្លេសហើយនោះពិតជាល្អណាស់។ ហើយអ្វីដែលជាកំហុសបន្តិចបន្តួចនឹងត្រូវបានកែដំរូវយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅទីបញ្ចប់ម៉ាស៊ីននៅតែត្រូវបានផលិតមិនត្រឹមតែដោយមនុស្សយន្តប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយមនុស្សផងដែរហើយពួកគេអាចត្រូវបានអត់ទោសឱ្យច្រើនចំពោះវិធីសាស្រ្តរបស់ពួកគេជាមួយព្រលឹង។

ប្រភេទរាងកាយរដ្ឋប្រហារ។
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម4850/1954/1405
រទេះរុញមម2851
ទប់ស្កាត់ទំងន់2244
ប្រភេទម៉ាស៊ីនប្រេងម៉ាស៊ីនប្រេងម៉ាស៊ីន W12
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត5998
ថាមពល, ភី ជាមួយ។ នៅ rpm៦.៥ នៅ ៥៥០០-៦០០០
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិមនៅម៉ោង rpm៦.៥ នៅ ៥៥០០-៦០០០
ការបញ្ជូន, ដ្រាយ៧- ស្ត។ រ៉ូបូតពេញ
ល្បឿនអតិបរមាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង333
បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង3,7
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ, លីត្រ17,7 / 8,9 / 12,2
បរិមាណដើម, លីត្រ358
តម្លៃពី, $ ។184 ផ្លូវទី 981th
 

 

បន្ថែមមតិយោបល់