ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធនិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃការបង្ហាញក្បាលឡើង HUD

ចំនួនប្រព័ន្ធសម្រាប់បង្កើនសុវត្ថិភាពនិងការលួងលោមបើកបរកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ។ ដំណោះស្រាយមួយក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយថ្មីគឺការបង្ហាញក្បាល (បង្ហាញក្បាលឡើងលើ) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្ហាញព័ត៌មានអំពីឡានយ៉ាងងាយស្រួលនិងព័ត៌មានលំអិតនៃការធ្វើដំណើរនៅពីមុខភ្នែករបស់អ្នកបើកបរនៅកហ្ចក់។ ឧបករណ៍បែបនេះអាចត្រូវបានដំឡើងទាំងស្តង់ដារនិងជាឧបករណ៍បន្ថែមនៅក្នុងឡានណាមួយសូម្បីតែផលិតកម្មក្នុងស្រុកក៏ដោយ។

តើអ្វីទៅជាការបង្ហាញក្បាល

ដូចបច្ចេកវិទ្យាដទៃទៀតដែរការបង្ហាញក្បាលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងរថយន្តពីឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្ហាញព័ត៌មានហោះហើរយ៉ាងងាយស្រួលនៅចំពោះមុខអ្នកបើកយន្ដហោះ។ បន្ទាប់ពីនោះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានចាប់ផ្តើមធ្វើជាម្ចាស់នៃការអភិវឌ្ឍដែលជាលទ្ធផលនៃការបង្ហាញពណ៌ខ្មៅនិងសដំបូងបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ ១៩៨៨ ពីក្រុមហ៊ុន General Motors ។ ហើយ ១០ ឆ្នាំក្រោយឧបករណ៍ដែលមានអេក្រង់ពណ៌បានលេចចេញមក។

កាលពីមុនបច្ចេកវិទ្យាស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានប្រើតែនៅក្នុងរថយន្តទំនើបដូចជា BMW, Mercedes និងម៉ាកថ្លៃជាងនេះ។ ប៉ុន្តែ ៣០ ឆ្នាំក្រោយមកពីការចាប់ផ្តើមនៃការអភិវឌ្ន៍ប្រព័ន្ធបញ្ចាំងការបង្ហាញបានចាប់ផ្តើមតំឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានតំលៃមធ្យម។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានជម្រើសដ៏ច្រើននៃឧបករណ៍នេះនៅលើទីផ្សារទាក់ទងនឹងមុខងារនិងសមត្ថភាពដែលពួកគេអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលសូម្បីតែឡានចាស់ជាឧបករណ៍បន្ថែម។

ឈ្មោះជំនួសសម្រាប់ប្រព័ន្ធគឺ HUD ឬ Head-Up Display ដែលបកប្រែតាមព្យញ្ជនៈថា“ ការបង្ហាញក្បាល” ។ ឈ្មោះនិយាយដោយខ្លួនឯង។ ឧបករណ៍ចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការគ្រប់គ្រងរបៀបបើកបរនិងគ្រប់គ្រងយានយន្ត។ អ្នកមិនចាំបាច់ត្រូវបានបង្វែរអារម្មណ៍ចេញពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដើម្បីតាមដានល្បឿននិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតទេ។

ប្រព័ន្ធប៉ាន់ស្មានថ្លៃជាងគឺលក្ខណៈកាន់តែច្រើនដែលវារួមបញ្ចូល។ ឧទាហរណ៍ HUD ស្តង់ដារជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីល្បឿនយានយន្ត។ លើសពីនេះទៀតប្រព័ន្ធរុករកមួយត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីជួយដល់ដំណើរការនៃការបើកបរ។ ជម្រើសបង្ហាញក្បាលឡើងបុព្វលាភអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបញ្ចូលជម្រើសបន្ថែមរួមមានចក្ខុវិស័យពេលយប់ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវជំនួយការតាមដានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវនិងច្រើនទៀត។

រូបរាងអាស្រ័យលើប្រភេទ HUD ។ ប្រព័ន្ធស្តង់ដារត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងបន្ទះខាងមុខនៅពីក្រោយ visor នៃបន្ទះឧបករណ៍។ ឧបករណ៍ដែលមិនមានស្តង់ដារក៏អាចត្រូវបានតំឡើងនៅខាងលើផ្ទៃតាប្លូឬនៅខាងស្តាំរបស់វាផងដែរ។ ក្នុងករណីនេះការអានគួរតែស្ថិតនៅពីមុខភ្នែករបស់អ្នកបើកបរ។

គោលបំណងនិងការចង្អុលបង្ហាញសំខាន់ៗនៃ HUD

គោលបំណងចំបងរបស់ Head Up Display គឺដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពនិងការលួងលោមនៃចលនាដោយសារតែអ្នកបើកបរមិនចាំបាច់មើលពីផ្លូវនៅតាប្លូ។ សូចនាករសំខាន់ៗគឺត្រឹមត្រូវនៅចំពោះមុខអ្នក។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្តោតអារម្មណ៍ទាំងស្រុងលើការជិះ។ ចំនួនមុខងារអាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើថ្លៃដើមនិងការរចនាឧបករណ៍។ ការបង្ហាញក្បាលដែលមានតំលៃថ្លៃជាងនេះអាចបង្ហាញទិសដៅបើកបរក៏ដូចជាផ្តល់ការព្រមានដែលមានសម្លេងដែលអាចស្តាប់បាន។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលអាចត្រូវបានបង្ហាញដោយប្រើ HUD រួមមាន៖

• ល្បឿនធ្វើដំណើរបច្ចុប្បន្ន;
• ចំងាយពីការបញ្ឆេះរហូតដល់ការបិទម៉ាស៊ីន;
• ចំនួនបដិវត្តន៍របស់ម៉ាស៊ីន;
• វ៉ុលថ្ម;
• សីតុណ្ហាភាព coolant;
• ការចង្អុលបង្ហាញអំពីចង្កៀងបញ្ជានៃដំណើរការមិនប្រក្រតី;
• ឧបករណ៏នឿយហត់ដែលបង្ហាញពីតម្រូវការនៃការសម្រាក;
• បរិមាណប្រេងនៅសល់
• ផ្លូវយានយន្ត (នាវាចរណ៍) ។

តើប្រព័ន្ធមានធាតុអ្វីខ្លះ?

ការបង្ហាញក្បាលស្តង់ដារមានដូចខាងក្រោមៈ

• អង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ប្រព័ន្ធ;
• ធាតុព្យាករសម្រាប់ការបង្ហាញព័ត៌មាននៅកហ្ចក់;
• ឧបករណ៏សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ;
• ឧបករណ៍បំពងសម្លេង
• ខ្សែសម្រាប់ភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់រថយន្ត;
• ផ្ទាំងបញ្ជាដែលមានប៊ូតុងសម្រាប់បើកនិងបិទសំឡេងបទបញ្ជានិងពន្លឺ។
• ឧបករណ៍ភ្ជាប់បន្ថែមសម្រាប់ភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ូឌុលយានយន្ត។

លក្ខណៈពិសេសនៃប្លង់និងការរចនាអាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើថ្លៃដើមនិងចំនួនលក្ខណៈពិសេសនៃការបង្ហាញក្បាល។ ប៉ុន្តែពួកគេទាំងអស់មានគោលការណ៍តភ្ជាប់ស្រដៀងគ្នាដ្យាក្រាមដំឡើងនិងគោលការណ៍បង្ហាញព័ត៌មាន។

តើ HUD ធ្វើការយ៉ាងដូចម្តេច

ការបង្ហាញក្បាលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការតំឡើងនៅក្នុងឡានរបស់អ្នកដោយខ្លួនឯង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅនឹងបារីដែលស្រាលជាងមុនឬទៅនឹងកំពង់ផែធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យស្តង់ដារ OBD-II បន្ទាប់ពីនោះម៉ាស៊ីនបញ្ចាំងត្រូវបានជួសជុលនៅលើក្តារដែលមិនរអិលនិងដំណើរការដើម្បីប្រើប្រាស់។

ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពរូបភាពខ្ពស់កហ្ចក់របស់អ្នកត្រូវតែស្អាតហើយថែមទាំងមិនមានឈីបឬកោសទៀតផង។ ក្រដាសបិទពិសេសមួយត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនភាពមើលឃើញ។

ខ្លឹមសារនៃការងារគឺប្រើពិធីសារនៃប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យផ្ទៃក្នុងរបស់យាន OBD-II ។ ស្តង់ដារចំណុចប្រទាក់ OBD អនុញ្ញាតឱ្យធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះនិងអានព័ត៌មានអំពីប្រតិបត្តិការបច្ចុប្បន្នរបស់ម៉ាស៊ីនការបញ្ជូននិងធាតុផ្សេងទៀតនៃឡាន។ អេក្រង់បញ្ចាំងត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមស្តង់ដារនិងទទួលបានទិន្នន័យដែលត្រូវការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ប្រភេទនៃការបង្ហាញការព្យាករ

ដោយផ្អែកលើវិធីសាស្រ្តតំឡើងនិងលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាមានបីប្រភេទសំខាន់នៃការតំឡើងក្បាលសំរាប់ឡាន៖

• ទៀង​ទា​ត;
• ការព្យាករណ៍;
• ចល័ត។

HUD ស្តង់ដារគឺជាជម្រើសបន្ថែមដែលត្រូវបាន "ទិញ" នៅពេលទិញឡាន។ តាមក្បួនឧបករណ៍ត្រូវបានតំឡើងនៅខាងលើផ្ទៃតាប្លូខណៈពេលដែលអ្នកបើកបរអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដោយឯករាជ្យនៃការព្យាករនៅកហ្ចក់។ ចំនួនប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានបង្ហាញគឺអាស្រ័យលើឧបករណ៍បច្ចេកទេសរបស់យាន។ រថយន្តនៃផ្នែកកណ្តាលនិងបុព្វលាភដែលមានសញ្ញាផ្លាកសញ្ញាផ្លូវល្បឿនកំណត់នៅលើផ្លូវនិងសូម្បីតែអ្នកថ្មើរជើង។ គុណវិបត្តិចម្បងគឺថ្លៃដើមខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធ។

HUD ក្បាលជាប្រភេទឧបករណ៍យួរដៃដែលពេញនិយមសម្រាប់បង្ហាញប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៅកហ្ចក់។ អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ៗរួមមានសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ទីឧបករណ៍បញ្ចាំងភាពងាយស្រួលនៃការរៀបចំនិងការតភ្ជាប់ដោយខ្លួនឯងការតំឡើងនិងការតភ្ជាប់ឧបករណ៍ផ្សេងៗគ្នានិងតម្លៃសមរម្យរបស់ពួកគេ។

HUDs ដែលបានព្យាករគឺទាបជាងប្រព័ន្ធស្តង់ដារយ៉ាងសំខាន់ទាក់ទងនឹងចំនួនប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានបង្ហាញ។

ឧបករណ៍ចល័តចល័តគឺជាឧបករណ៍បញ្ចាំងស្លាយដែលងាយស្រួលប្រើនិងងាយស្រួលកំណត់។ វាអាចត្រូវបានតំឡើងនៅកន្លែងសមស្របណាមួយហើយគុណភាពនៃការបង្ហាញប៉ារ៉ាម៉ែត្រអាចត្រូវបានកែតម្រូវ។ ដើម្បីទទួលបានទិន្នន័យអ្នកត្រូវភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅនឹងទូរស័ព្ទដៃរបស់អ្នកដោយប្រើបណ្តាញឥតខ្សែឬខ្សែយូអេសប៊ី។ ព័ត៌មានទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកហ្ចក់ពីទូរស័ព្ទដៃដូច្នេះអ្នកត្រូវតំឡើងកម្មវិធីបន្ថែម។ គុណវិបត្តិគឺជាចំនួនសូចនាករមានកំណត់និងគុណភាពរូបភាពខ្សោយ។

ការព្យាករណ៍យានយន្តនិងព័ត៌មានបើកបរលើកហ្ចក់មិនមែនជាមុខងារសំខាន់ទេ។ ប៉ុន្តែដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសធ្វើឱ្យដំណើរការបើកបរមានភាពងាយស្រួលនិងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរផ្តោតអារម្មណ៍ទាំងស្រុងលើផ្លូវ។