ប្រភេទចង្កៀងឡាន
មាតិកា
ឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺស្វ័យប្រវត្តិកម្មគឺជាសំណុំនៃឧបករណ៍ដែលត្រូវបានម៉ោននៅខាងក្នុងនិងជុំវិញបរិវេណនៃឡាននិងផ្តល់នូវការបំភ្លឺនៃផ្លូវថ្នល់នៅពេលយប់កំណត់វិមាត្ររបស់រថយន្តហើយក៏ព្រមានអំពីការផ្លាស់ប្តូរអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ អំពូលភ្លើងរថយន្តដំបូងរត់លើប្រេងកាតបន្ទាប់មកអំពូលបដិវត្តរបស់អេឌីសុនបានលេចចេញមកហើយប្រភពពន្លឺទំនើបក៏កាន់តែរីករាលដាលថែមទៀត។ យើងនឹងនិយាយអំពីប្រភេទចង្កៀងរថយន្តនៅពេលក្រោយក្នុងអត្ថបទនេះ។
ស្តង់ដារចង្កៀងរថយន្ត
ចង្កៀងរថយន្តខុសគ្នាមិនត្រឹមតែប្រភេទប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងមូលដ្ឋានផងដែរ។ មូលដ្ឋានខ្សែស្រឡាយដែលធ្លាប់ស្គាល់ត្រូវបានស្នើដោយអេឌីសុននៅឆ្នាំ 1880 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកជម្រើសជាច្រើនបានលេចឡើង។ មានស្ដង់ដារធំ ៗ បីដែលមាននៅក្នុងស៊ីអាយអេសអេស។
- GOST ក្នុងស្រុក ១៧១០០-៧៩ / GOST ២០២៣.១-៨៨ ។
- អាយ។ អាយ។ អេស។ អ៊ី - អ៊ី ៦០០៦១-១ ។
- អាមេរិច ANSI ។
ស្តង់ដារអ៊ឺរ៉ុបគឺជារឿងធម្មតាហើយមាននិមិត្តសញ្ញាផ្ទាល់ខ្លួនដែលកំណត់ប្រភេទចង្កៀងនិងមូលដ្ឋាន។ ក្នុងចំណោមពួកគេ:
- T - សំដៅទៅលើចង្កៀងខ្នាតតូច (T4W) ។
- សរសេរ (នៅដើមនៃការរចនា) - គ្មានមូលដ្ឋាន (W3W) ។
- សរសេរ (នៅចុងបញ្ចប់បន្ទាប់ពីលេខ) - បង្ហាញថាមពលគិតជាវ៉ាត់ (W5W) ។
- H - ការរចនាសម្រាប់ចង្កៀង halogen (H1, H6W, H4) ។
- គ - ស្កុត។
- អ៊ី - អំពូលអំពូលពណ៌ទឹកក្រូច (PY25W) ។
- R - ដាប់ប៊ល ១៩ ម។ ម។ ម។ ព។
- P - flask 26,5 មម (P18W) ។
ស្តង់ដារក្នុងស្រុកមានការរចនាដូចខាងក្រោមៈ
- មួយ - ចង្កៀងឡាន។
- MN - ខ្នាតតូច។
- គ - ស្កុត។
- KG - រ៉ែថ្មខៀវ halogen ។
នៅក្នុងការរចនានៃចង្កៀងក្នុងស្រុកមានលេខដែលបង្ហាញពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងៗ។
ឧទាហរណ៍ AKG 12-24 + 40 ។ លេខដំបូងបន្ទាប់ពីអក្សរបង្ហាញវ៉ុលបន្ទាប់ពីដាច់ចរន្តអគ្គិសនី - ថាមពលគិតជាវ៉ាត់និងសញ្ញា "បូក" ចង្អុលបង្ហាញតួអុជអាលចំនួនពីរនោះគឺធ្នឹមទាបនិងខ្ពស់ជាមួយនឹងការរចនាថាមពល។ ដោយដឹងពីការរចនាទាំងនេះអ្នកអាចកំណត់ប្រភេទឧបករណ៍និងប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់វាយ៉ាងងាយស្រួល។
ប្រភេទនៃមូលដ្ឋានចង្កៀងដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ប្រភេទនៃការតភ្ជាប់ជាមួយព្រីនធឺរត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញជាធម្មតានៅលើដងខ្លួន។ មានប្រភេទដូចខាងក្រោមនៃការចាក់សំរាមដែលត្រូវបានប្រើលើឡាន។
Soffit (S)
អំពូលភ្លើងត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីបំភ្លឺផ្ទៃខាងក្នុងផ្លាកអាជ្ញាប័ណ្ណប្រអប់ប្រម៉ោយឬប្រអប់ដៃ។ ពួកវាមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះទំនាក់ទំនងដែលផ្ទុកនៅនិទាឃរដូវដែលធ្វើឱ្យពួកគេមើលទៅដូចជាហ្វុយហ្ស៊ីប។ សម្គាល់ដោយអក្សរអេស។
Flanged (P)
មួកនៃប្រភេទនេះត្រូវបានកំណត់ដោយអក្សរ P ហើយត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់និងទាបដែលទីតាំងច្បាស់លាស់នៃវង់ទាក់ទងនឹងរាងកាយត្រូវបានទាមទារ។ ដូចគ្នានេះផងដែរចង្កៀងបែបនេះត្រូវបានគេហៅថាចង្កៀងផ្តោតអារម្មណ៍។
គ្មានមូលដ្ឋាន (សរសេរ)
ចង្កៀងនៃប្រភេទនេះត្រូវបានកំណត់ដោយអក្សរ W. រង្វិលជុំខ្សែភ្លើងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើរលកនៃអំពូលហើយត្រូវបានភ្ជាប់ដោយសារតែការបត់បែននៃទំនាក់ទំនងដែលរុំជុំវិញរង្វិលជុំទាំងនេះ។ អំពូលទាំងនេះអាចត្រូវបានយកចេញនិងម៉ោនដោយមិនងាក។ ជាធម្មតានេះគឺជាស្តង់ដារខ្នាតតូច (T) ។ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឡាននិងសំលៀកបំពាក់។
ពិន (ខ)
អំពូល Pin-base ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៅក្នុងរថយន្ត។ ការតភ្ជាប់បែបនេះត្រូវបានគេហៅថា bayonet ផងដែរនៅពេលដែលមូលដ្ឋានត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុង chuck តាមរយៈវេន។
ការតភ្ជាប់ម្ជុលស៊ីមេទ្រីជាមួយការរចនាប៊ីអេសនិងការភ្ជាប់ម្ជុលអសមកាល (បាហ្ស៊ី, ប៊ី) ក៏ត្រូវបានបែងចែកផងដែរ។ អក្សរតូចមួយនៅក្នុងការសម្គាល់បង្ហាញពីចំនួនទំនាក់ទំនង: ទំ (៥), q (៤), ធី (៣), ឃ (២), ឃ (១) ។
តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីទីតាំងនៃចង្កៀងស្វ័យប្រវត្តិកម្មប្រភេទរបស់ពួកគេនិងការសម្គាល់នៅលើមូលដ្ឋាន។
កន្លែងដែលត្រូវដំឡើងអំពូលនៅក្នុងឡាន | ប្រភេទចង្កៀង | ប្រភេទមូលដ្ឋាន |
ពន្លឺក្បាល (ខ្ពស់ / ទាប) និងភ្លើងអ័ព្ទ | R2 | P45t |
H1 | P១៤.៥s | |
H3 | ភីខេ ២២ | |
H4 | P43t | |
H7 | PX26d | |
H8 | PGJ19-1 | |
H9 | PGJ19-5 | |
H11 | PGJ19-2 | |
H16 | PGJ19-3 | |
H27W / ១ | PG13 | |
H27W / ១ | ភីជីជី ១៣ | |
HB3 | ភី ២០ ឃ | |
HB4 | ភី ២០ ឃ | |
HB5 | PX29t | |
ភ្លើងហ្វ្រាំងសូចនាករទិសដៅ (ខាងក្រោយ / ខាងមុខ / ចំហៀង) ភ្លើងខាងក្រោយ | PY21W | BAU15s / ១៩ |
P21 / 5W | BAY15 ឃ | |
P21W | ប៊ីអេស ១៥ | |
W5W (ចំហៀង) | ||
WY5W (ចំហៀង) | ||
R5W, R10W | ||
អំពូលចំណតនិងអំពូលបន្ទប់ | ធី ៥៣W | BA9s / ១៤ |
H6W | PX26d | |
ស៊ី ២០៣០ វ៉ | SV8,5 / 8 | |
ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុងនិងអំពូល | 10W | SV8,5 T11x37 |
R5W | BA15s / ១៤ | |
ស៊ី ២០៣០ វ៉ |
ប្រភេទអំពូលរថយន្តតាមប្រភេទភ្លើង
ក្រៅពីភាពខុសគ្នានៃប្រភេទនៃការតភ្ជាប់ផលិតផលភ្លើងបំភ្លឺរថយន្តមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងប្រភេទនៃភ្លើងបំភ្លឺ។
អំពូល incandescent សាមញ្ញ
អំពូលបែបនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ សរសៃចងខ្សែរឺកាបូនត្រូវបានប្រើជាកំរង។ ដើម្បីបងា្ករតង់សុនពីអុកស៊ីតកម្មខ្យល់ត្រូវបានជម្លៀសចេញពីខ្ទះ។ នៅពេលដែលថាមពលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់កំរាលកំដៅឡើងដល់ 2000 ពាន់និងផ្តល់ពន្លឺ។
តង់ស្តែងដែលឆេះអាចដោះស្រាយនៅលើជញ្ជាំងនៃខ្ទះកាត់បន្ថយភាពថ្លា។ ជារឿយៗខ្សែស្រឡាយគ្រាន់តែរលាកចេញ។ ប្រសិទ្ធភាពនៃផលិតផលបែបនេះគឺនៅកម្រិតពី ៦-៨% ។ ដូចគ្នានេះផងដែរដោយសារតែប្រវែងនៃ filament ពន្លឺត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយហើយមិនផ្តល់នូវការផ្តោតអារម្មណ៍ដែលចង់បាន។ ដោយសារគុណវិបត្តិទាំងនេះនិងគុណវិបត្តិដទៃទៀតចង្កៀង incandescent ធម្មតាលែងត្រូវបានប្រើជាប្រភពពន្លឺសំខាន់នៅក្នុងរថយន្ត។
Halogen
ចង្កៀង halogen ក៏ដំណើរការលើគោលការណ៍ incandescent ផងដែរមានតែអំពូលដែលមានចំហាយហាឡូហ្សែន (ឧស្ម័នសតិបណ្តោះអាសន្ន) - អ៊ីយ៉ូតឬប្រូមូន។ នេះបង្កើនសីតុណ្ហភាពរបស់ឧបករណ៏ដល់ 3000K ហើយក៏ពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មពីឆ្នាំ 2000 ដល់ 4000 ម៉ោងផងដែរ។ ទិន្នផលពន្លឺគឺស្ថិតនៅចន្លោះពី ១៥ ទៅ ២២ លីល / វ៉។
អាតូម Tungsten ដែលត្រូវបានបញ្ចេញក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការមានប្រតិកម្មជាមួយនឹងឧស្ម័នអុកស៊ីសែនដែលនៅសល់និងឧស្ម័នសតិបណ្ដោះអាសន្នដែលលុបបំបាត់នូវរូបរាងនៃប្រាក់បញ្ញើនៅលើផ្លាក។ រាងស៊ីឡាំងនៃអំពូលនិងវង់ខ្លីផ្តល់នូវការផ្តោតអារម្មណ៍ដ៏ល្អដូច្នេះផលិតផលបែបនេះត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់បំផុតសម្រាប់ចង្កៀងមុខនៅក្នុងឡាន។
ស៊ីនួន (ការបញ្ចេញឧស្ម័ន)
នេះគឺជាប្រភេទទំនើបនៃឧបករណ៍បំភ្លឺ។ ប្រភពពន្លឺគឺជាធ្នូអគ្គិសនីដែលបានបង្កើតឡើងរវាងអេឡិចត្រូតតង់តានដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងអំពូលដែលពោរពេញទៅដោយ xenon ។ ដើម្បីបង្កើនទិន្នផលពន្លឺ xenon ត្រូវបានដាក់សម្ពាធរហូតដល់ 30 បរិយាកាស។ សីតុណ្ហភាពពណ៌នៃវិទ្យុសកម្មឈានដល់ 6200-8000K ដូច្នេះលក្ខខណ្ឌពិសេសនៃប្រតិបត្តិការនិងថែទាំត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ចង្កៀងបែបនេះ។ វិសាលគមនេះកាន់តែខិតទៅជិតពន្លឺថ្ងៃប៉ុន្តែក៏មានអំពូលបារត - សេនណុនដែលផ្តល់នូវពន្លឺពណ៌ខៀវផងដែរ។ ធ្នឹមពន្លឺមិនផ្តោតអារម្មណ៍ទេ។ ចំពោះបញ្ហានេះការឆ្លុះបញ្ចាំងពិសេសត្រូវបានប្រើដែលផ្តោតពន្លឺក្នុងទិសដៅដែលចង់បាន។
ឧបករណ៍បែបនេះផ្តល់នូវពន្លឺដ៏អស្ចារ្យប៉ុន្តែក៏មានគុណវិបត្តិចំពោះការប្រើប្រាស់របស់វាផងដែរ។ ដំបូងបង្អស់រថយន្តត្រូវតែបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកែសំរួលលំអៀងដោយធ្នឹមស្វ័យប្រវត្ដិនិងឧបករណ៍លាងចតចង្កៀងមុខដើម្បីការពារភាពវាងវៃនៃយានយន្តដែលកំពុងមកដល់។ ប្លុកបញ្ឆេះក៏ត្រូវផ្តល់វ៉ុលសម្រាប់ធ្នូកើតឡើង។
LED
ធាតុ LED កំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែច្រើនឡើង ៗ នៅពេលនេះ។ ដំបូងចង្កៀង LED ត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់អំពូលហ្វ្រាំងអំពូលខាងក្រោយ។ ល។ នៅពេលអនាគតអ្នកផលិតរថយន្តអាចប្តូរទាំងស្រុងទៅអំពូល LED ។
ពន្លឺនៅក្នុងចង្កៀងបែបនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការបញ្ចេញផិនថុនពីអេឡិចត្រូតនៅពេលចរន្តអគ្គិសនីត្រូវបានអនុវត្ត។ វិសាលគមអាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើសមាសធាតុគីមី។ ថាមពលនៃអំពូល LED រថយន្តអាចឈានដល់ 70-100 លីត្រ / W ដែលខ្ពស់ជាងអំពូល halogen ច្រើនដង។
គុណសម្បត្តិនៃបច្ចេកវិទ្យា LED រួមមាន៖
- ភាពធន់នឹងរំញ័រនិងឆក់;
- ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់
- ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប;
- សីតុណ្ហាភាពពន្លឺខ្ពស់;
- ភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាន។
តើអាចដំឡើងអំពូល xenon និងអំពូល LED នៅក្នុងចង្កៀងមុខទេ
ការតំឡើងអំពូល xenon ឬអំពូល LED ដោយខ្លួនឯងអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងច្បាប់ព្រោះថាថាមពលរបស់វាខ្ពស់ជាងអំពូលអ៊ីដ្រូនច្រើនដង។ មានជំរើសបីយ៉ាងសំរាប់ប្រើអំពូល LED ស្វ័យប្រវតិ្តៈ
- ការប្រើប្រាស់អំពូល LED សម្រាប់ក្បាលទាបនិងធ្នឹមខ្ពស់ត្រូវបានគេមើលឃើញដំបូងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនោះគឺរថយន្តត្រូវបានទិញនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះ។
- វាអាចទៅរួចក្នុងការតំឡើងអំពូល LED រឺ xenon ដោយឯករាជ្យប្រសិនបើវាត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់កម្រិតតុបតែងថ្លៃជាងម៉ូដែលឡាន។ ក្នុងករណីនេះអ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរចង្កៀងមុខទាំងស្រុង។
- ការតំឡើងអំពូល LED នៅក្នុងចង្កៀងមុខហាឡូហ្សែនស្តង់ដារនៃឡាន។
វិធីសាស្រ្តចុងក្រោយគឺមិនស្របច្បាប់ទាំងស្រុងទេចាប់តាំងពីវិសាលគមនិងអាំងតង់ស៊ីតេនៃការផ្លាស់ប្តូរការបំភ្លឺ។
យកចិត្តទុកដាក់លើស្លាក។ ប្រសិនបើធនធានមនុស្ស / អេជ។ ស៊ី។ ត្រូវបានបញ្ជាក់, នេះត្រូវគ្នាទៅនឹងការប្រើប្រាស់អំពូល halogen ។ សម្រាប់ xenon, សន្ទស្សន៍ដែលត្រូវគ្នាគឺ D និង LED សម្រាប់ diodes ។ ថាមពលនៃប្រភពពន្លឺមិនគួរខុសគ្នាពីអ្វីដែលបានប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិតទេ។
វាក៏មានតម្រូវការជាក់លាក់នៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសរបស់សហជីពគយសម្រាប់ឧបករណ៍ LED និង xenon ផងដែរ។ ត្រូវតែមានប្រព័ន្ធសម្រាប់ការលៃតម្រូវធ្នឹមពន្លឺតាមមុំដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏ដូចជាឧបករណ៍សំអាត។ ក្នុងករណីមានការរំលោភបំពានការពិន័យ 500 រូប្លិ៍ត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ក្នុងករណីខ្លះរហូតដល់ដកសិទ្ធិពីប្រាំមួយខែទៅមួយឆ្នាំ។
នៅពេលជ្រើសរើសនិងជំនួសចង្កៀងរថយន្តអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើការសម្គាល់ដើម្បីជ្រើសរើសប្រភេទដែលសមស្រប។ វាសមនឹងជ្រើសរើសអំពូលទាំងនោះដែលត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។