សាកល្បងរថយន្ត Porsche Panamera

ទីផ្សារបានទាមទារនេះជាយូរមកហើយ។ ជួបជាមួយ Sport Turismo ដែលជារទេះភ្លើងស្ថានីយ៍ដំបូងបង្អស់ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រម៉ាក Porsche

ប្រសិនបើវាបានកើតឡើងកាលពីពីរបីឆ្នាំមុនសម្លេងរំខាននឹងត្រូវបាន ... ហើយឥឡូវនេះវាហាក់ដូចជាគ្មានអ្វីអស្ចារ្យកើតឡើងទេ។ បន្ទាប់ពីជួបប្រទះនឹងប្រភេទ Crossovers ចំនួនពីរនិងទ្វារតូចមួយដែលមានទ្វារ ៥ នៅស្ថានីយរទេះភ្លើងមកពីក្រុមហ៊ុន Porsche ហាក់ដូចជាបញ្ហាមួយ។

លើសពីនេះទៅទៀតនៅក្នុងគំនិតរបស់មនុស្សជាច្រើនវាបានប្រែទៅជាស្រស់ស្អាតជាងការថយក្រោយបុរាណឥឡូវនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការជ្រើសរើសម៉ូដដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងទាន់សម័យបំផុតក្នុងចំណោមការកែប្រែពីររបស់រថយន្តគឺពិបាកដូចជាការសម្រេចរវាងសាច់មាន់និងត្រីនៅលើយន្តហោះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលទៅភាពជាក់ស្តែងនិងភាពអាចប្រើបាន Sport Turismo គឺជាអ្នកដឹកនាំច្បាស់លាស់។

ហើយវាមិនត្រឹមតែជាកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ប៉ុណ្ណោះទេដែលបានកើនឡើង ២០ លីត្រ។ រទេះភ្លើងស្ថានីយ៍ Panamera មានការបើកកាន់តែងាយស្រួលក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ហើយអតិថិជនអាចបញ្ជាទិញប្លង់កាប៊ីន ៤ + ១ តាមការស្នើសុំ។ វាបង្កប់ន័យថាការដំឡើងកៅអីអង្គុយមិនមានពីរដាច់ដោយឡែកនៅជួរខាងក្រោយទេប៉ុន្តែសាឡុងដែលមានក្បាលបី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការចុះចតនៅជួរក្រោយនៃស្ព័រកីឡានៃអ្នកជិះទីបីគឺជាការផ្សងព្រេងចម្លែកដូចជាគំនិតនៃការប្រើប្រាស់ឡានជារទេះស្ថានីយ៍ធម្មតាសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់។

ថ្វីបើមានភាពជាក់ស្តែងនៃរាងកាយក៏ដោយក៏កីឡា Turismo គឺជារថយន្ត Porsche ពិតប្រាកដ: ជាមួយនឹងរោងចក្រថាមពលឆ្កួត ៗ តួគំរូនិងការដោះស្រាយដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់។ យ៉ាងណាមិញគាត់បានទទួលមរតកប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងបច្ចេកវិទ្យាទាំងអស់ដែលយើងបានជួបរួចហើយនៅលើការធ្វើតេស្តរថយន្តធម្មតា។

អចលនទ្រព្យនេះមានម៉ាស៊ីនដូចគ្នាខ្សែបញ្ជូនតែមួយនិងតួតែមួយដែលមានធាតុបូមបីបន្ទប់និងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ជាមួយនឹងភាពរឹងអថេរ។

ប៉ុន្តែវិស្វករនៅតែមានអ្វីដែលពិសេសនៅក្នុងឃ្លាំងសម្រាប់ស្ថានីយ៍ស្ថានីយ។ ដូច្នេះឌីណាមិកសកម្មត្រូវបានដាក់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរកីឡាទួរប៊ីណូទាំងអស់មិនត្រឹមតែកំណែ Turbo ប៉ុណ្ណោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនដូចការធ្លាក់ចុះនៃការថយក្រោយនៃ Panamera Turbo ទេវាមិនស្មុគស្មាញទេនៅទីនេះ។

មានអ្នកបង្ខូចគែមដំបូលតែមួយប៉ុណ្ណោះដែលផ្លាស់ប្តូរមុំនៃការវាយប្រហារនៅក្នុងកីឡានិងកីឡា + របៀប។ ឬវាបើកដោយបង្ខំដោយប្រើមុខងារពិសេសដែលបានលាក់ជ្រៅនៅក្នុងម៉ឺនុយពហុមេឌា។ ដោយវិធីនេះវាដំណើរការក្នុងករណីមួយបន្ថែមទៀត - នៅពេលដែលញាស់បើក។ បន្ទាប់មកស្លាបផ្លាស់ប្តូរមុំនៃការវាយប្រហាររបស់ខ្លួននិងបង្កើតការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងប្រឆាំងនឹងអ័ក្សខាងក្រោយដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការលើកដែលបង្កើតឡើងដោយពន្លឺព្រះអាទិត្យបើកចំហ។

ជាទូទៅ Sport Turismo ដែលមានលក្ខណៈជាក់ស្តែងជាងជាមួយនឹងជំនាញបើកបររបស់វាមិនអន់ជាងបងប្រុសទ្វារប្រាំទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកបានរកលុយតាមប៉ាណាម៉ារ៉ាហើយអ្នកចូលចិត្តរទេះភ្លើងនោះជម្រើសគឺច្បាស់។ យ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់រថយន្ត Mercedes-Benz CLS Shooting Brake ជំនាន់ក្រោយចេញមក។