Vespa Elettrica ឆ្នាំ 2018៖ ជម្រើសពណ៌បៃតងសម្រាប់អ្នកស្រលាញ់ Vespino - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ

នៅខាងក្រៅទីស្នាក់ការកណ្តាល ភីហ្គីហ្គី នៅលើ Via Broletto ក្នុងទីក្រុង Milan ចំនួនបួន ខ្ជះខ្ជាយ ម្លប់ពណ៌ខៀវពិសេសបន្តិចកំពុងរង់ចាំ ទទួលបាន.

អ្នកណាដើរឆ្លងកាត់មើលទៅពិតជាចង់ដឹងណាស់។ ម្នាក់សុំអុហ្វសិត។ ភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះចម្លើយ "វាមិនមានម៉ាស៊ីនកំដៅទេ"ចំពោះការពិតដែលថា Vespa អគ្គិសនីថ្មី មិនបង្ហាញវិធីណាមួយថាវាជាអ្វីទេ ថ្ម.

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាអ្នករចនាអ៊ីតាលីបានរក្សាទុក បន្ទាត់បុរាណ ហើយជាធម្មតា ម៉ូតូស្កូតឺ ល្បីល្បាញបំផុតនៅលើពិភពលោកដោយមិនផ្តល់នូវភាពដើមនៃទម្រង់។ ពីបង្គោលភ្លើងហ្វារដល់កែបយើងរកឃើញផ្ទៃកោងដែលតែងតែធ្វើឱ្យវាស្តើង។ វេស្ប៉ា ពីតូចបំផុត ទីហាសិប ទៅ 300 GTS គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

អ្នកចូលចិត្តវេស្ប៉ានឹងសម្គាល់ឃើញល្បិចតូចមួយភ្លាមៗ៖ កង់ខាងក្រោយតូចជាងបន្តិចដោយមានទំហំ ១១ អ៊ីញជំនួសឱ្យ ១២ មូលហេតុគឺបច្ចេកទេស៖ នៅតែមានកន្លែងទំនេរនៅក្រោមកែបសម្រាប់ពាក់មួកសុវត្ថិភាពយកឈ្នះថ្មនិងសូម្បីតែកង់ដែលមានទំហំ ១ អ៊ីញតិចបានជួយបង្កើតបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់។ ហេតុដូច្នេះអាគុយមានកម្រិតទាបខ្លាំងហើយម៉ាស៊ីនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកង់នៅចំហៀងដែលជួយថែរក្សាបន្ថែមទៀត សូមក្រឡេកមើលវេសប៉ា.

Le ការសម្តែង? អិលស្វ័យភាព វាគឺជាការ 100 គីឡូម៉ែត្រ ហើយវាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល ៤ ម៉ោងដើម្បីសាកអាគុយឱ្យបានពេញលេញ៖ ខ្សែដែលមានអាដាប់ទ័រពីរ (សម្រាប់រន្ធពីជួរឈរសាកឬមួយនៅក្នុងប្រអប់) ស្ថិតនៅក្នុងគម្របហ៊ីងរវាងចុងកែបនិងចង្កៀងមុខ។ វាងាយស្រួលដកចេញហើយវែងល្មម។ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពរារាំងវ៉េសប៉ាពីការចាប់ផ្តើមប្រសិនបើខ្សែមិនត្រូវបានដាក់ត្រឹមត្រូវហើយគម្របត្រូវបានបិទ។

Il ម៉ាស៊ីន។ ha ថាមពល ៤ គីឡូវ៉ាត់ និងល្អ កម្លាំងបង្វិល ៤០០ Nm... ល្បឿនកំពូលត្រូវបានកំណត់ត្រឹម ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងព្រោះថាវេស្ប៉ាអគ្គិសនីត្រូវបានអនុម័តជាម៉ូតូស្កូតឺ។

ដើម្បីបើកវាសូមបើកគន្លឹះហើយសង្កត់ប៊ូតុងជាប់នឹងឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន។ ពីរបីវិនាទីហើយអ្នកមានជម្រើសប្ដូរតាមបំណងពីរ "កម្លាំង" សម្រាប់ការអនុវត្តអតិបរមាអ៊ី "ផាសុកភាព" ដើម្បីសន្សំសំចៃថាមពលដែលអ្នកអាចធ្វើបាន រាល់ពេលដែលអ្នកចាប់ហ្វ្រាំងឬបញ្ចេញឧស្ម័ន... នៅពេលសិលាចារឹកលេចឡើង "រួចរាល់"វេស្ប៉ាត្រៀមចេញដំណើរហើយ។

Il ការធ្វើតេស្តនេះ - សម្រាប់ការភ្លក់រសជាតិ - បានធ្វើឡើងនៅតាមដងផ្លូវនៃកណ្តាលទីក្រុង Milan ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងផ្លូវរថភ្លើងទាំងអស់ដែលមានភាគនៅពីក្រោយតំបន់រចនា។ រឿងដំបូងដែលត្រូវកត់សម្គាល់គឺដំណើរការព្យួរល្អឥតខ្ចោះ ហើយខ្ញុំការដាក់ទម្ងន់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ.

La វេស្ប៉ាអគ្គិសនី វាស្រូបយកប៉ាវីអាក្រក់បំផុតបានយ៉ាងល្អគ្មានការលោតហើយការបើកបរមានភាពវៃឆ្លាតនិងអាចបត់បែនបានហើយវ៉េសភីណាមិនដែលបែកសូម្បីតែការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅភ្លាមៗ។ អិលការបង្កើនល្បឿន è បន្ទាន់ និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើចរាចរណ៍បានល្អប្រសើរ ល្បឿនអតិបរមានៅទីបញ្ចប់នឹងគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការចល័តទីក្រុងយើងអាចស្នើសុំវាបន្តិចបន្តួចប៉ុណ្ណោះ។

នៅពេលវាឈប់សូមលើក វេស្ប៉ា វាមានលក្ខណៈសាមញ្ញណាស់កន្លែងឈរនៅកណ្តាលមិនមានភាពធន់ទេវាត្រូវបានផលិតយ៉ាងល្អនិងមានស្ថេរភាព បន្ទាប់មកជាគ្រឿងបន្ថែមក៏នឹងមានផ្នែកម្ខាងដែរប្រសិនបើអ្នកប្រញាប់ហើយខ្ជិល។

ហើយទីបំផុត តម្លៃ: 6 ពាន់អឺរ៉ូគឺច្រើនជាពិសេសនៅក្នុងអវត្តមាននៃការឧបត្ថម្ភធននិងអត្ថប្រយោជន៍របស់រដ្ឋ។ ផងដែរដោយសារតែសេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសាំងហាសិបគឺមិនពាក់ព័ន្ធដូចនៅក្នុងករណីនៃរថយន្តអគ្គិសនី។ ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើអាជ្ញាធរក្រុងបានបិទមជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រចំពោះរថយន្តប្រពៃណី នោះជម្រើសនៃរថយន្តអគ្គិសនីនឹងងាយស្រួលជាង។ បើមិនដូច្នោះទេមានតែមួយ ជម្រើសអេកូឡូស៊ីដែលមានសារៈសំខាន់ប៉ុន្តែវាត្រូវបានទុកចោលទាំងស្រុងតាមឆន្ទានុសិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។