VAZ 2109 លម្អិតអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេង

ក្នុងចំណោមលក្ខណៈបច្ចេកទេសប្រកបដោយគុណភាពនៃរថយន្តណាមួយ កន្លែងសំខាន់មួយត្រូវបានកាន់កាប់ដោយចំនួនប្រេងឥន្ធនៈដែលវាប្រើប្រាស់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកបើកបរត្រូវបានវាយប្រហារដោយសូចនាករដែលពិពណ៌នាអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ VAZ 2109 ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1987 ។ ភាពចម្លែកគឺថារថយន្ត SUV គឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់ភាពជឿជាក់ ភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំ និងប្រតិបត្តិការរបស់វា ប៉ុន្តែវាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងភាពមិនសន្សំសំចៃរបស់វា។ យើងនឹងព្យាយាមស៊ើបអង្កេតមូលហេតុនៃស្ថានភាពនេះ និងសារៈសំខាន់នៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់វា។

សូចនាករការប្រើប្រាស់សាំង

ជាដំបូង គួរតែកំណត់ថាតើការប្រើប្រាស់សាំង VAZ 2109 ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រប្រែប្រួលយ៉ាងណា អាស្រ័យលើប្រភេទរាវ។ យើងកត់សំគាល់សូចនាករដូចខាងក្រោមៈ

• នៅ A-76 - 0,60 លីត្រ។
• នៅ A-80 - 10,1 លីត្រ។
• នៅ A-92 - 9,0 លីត្រ។
• នៅ A-95 - 9,25 លីត្រ។
• នៅ A-95 Premium – 8,4 លីត្រ។
• នៅពេលប្រើ propane ឬ butane - 10,1 លីត្រ។

ម៉ាស៊ីន	ការប្រើប្រាស់ (បទ)	ការប្រើប្រាស់ (ទីក្រុង)	ការប្រើប្រាស់ (វដ្តចម្រុះ)
1.1	7.9 លីត្រ / 100 គ	-	-
1.3 73 HP	7 លីត្រ / 100 គ	-	-
1.5 68 HP	5.7	8.7	7.7
1.5i 79 hp	5.7	9.9	7.7
1.6	5.6	9.1	7.7
1.3 140 HP	7	12.5	10

ហេតុផលសម្រាប់ការកើនឡើងថ្លៃដើម 

មានកត្តាមួយចំនួនដែលកំណត់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ UAZ ។ ពួកវាអាចបែងចែកជាបីក្រុម ដែលក្នុងនោះគឺអាស្រ័យលើម្ចាស់ខ្លួនឯង លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសដែលមានកំហុសនៃផ្នែក ឬប្រភេទនៃអង្គធាតុរាវដែលអាចឆេះបាន។ ឥទ្ធិពលនៃកត្តាចុងក្រោយត្រូវបានលើកឡើងរួចហើយ ដូច្នេះយើងនឹងផ្តោតលើអ្នកដទៃ។

យានជំនិះមិនដំណើរការ

ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងជាមធ្យមនៅលើ VAZ 2109 ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយកត្តានៃការកំណត់ carburetor មិនត្រឹមត្រូវ ម្ជុលជាប់គាំង និងស្នប់ប្រេង (កើនឡើងជាមធ្យម 4 លីត្រ) ។ ម៉ាស៊ីនកំដៅឡើងមិនគ្រប់គ្រាន់បង្កើនការប្រើប្រាស់មួយលីត្រកន្លះទៀត។

សត្វខ្លាឃ្មុំដែលមានកម្លាំងបង្វិលច្រើន ឬកែសំរួលមិនត្រឹមត្រូវនឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់ 15 ភាគរយ។

គម្លាតដុំភ្លើងមិនសមរម្យ ទែម៉ូស្តាតមានកំហុស កាត់បន្ថយការបង្ហាប់ម៉ាស៊ីន បន្ថែម 10% ទៀត។

វិធីសាស្រ្តនៃការបើកបររបស់ម្ចាស់ VAZ

រចនាប័ទ្មនៃការបើកបររបស់ម្ចាស់ក៏ប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 2109 ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រផងដែរ - ល្បឿននៃរថយន្ត SUV កាន់តែខ្ពស់នោះសារធាតុរាវកាន់តែច្រើនចេញពីធុង។ នៅពេលដែលចង្កៀងមុខត្រូវបានបើកសូចនាករការប្រើប្រាស់ទាំងមូលកើនឡើង 10 ភាគរយសំបកកង់ VAZ រាបស្មើមានឥទ្ធិពលដូចគ្នា។ នៅពេលដំឡើងរ៉ឺម៉ក ការប្រើប្រាស់សាំងកើនឡើង 60 ភាគរយទៀត។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមួយ carburetor VAZ

បរិមាណនៃសារធាតុដែលបានប្រើអាស្រ័យដោយផ្ទាល់លើរបៀបដែលការកែប្រែរថយន្ត UAZ មួយចំនួនដំណើរការ - នៅលើ carburetor ឬនៅលើ injector ។ ដំបូងយើងកំណត់ថាតើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ VAZ 2109 carburetor មានអ្វីខ្លះព្រោះវាត្រូវបានគេជឿថាប្រព័ន្ធបែបនេះត្រូវបានបែងចែកការប្រើប្រាស់ខ្ពស់បំផុត:

• តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ 2109 អ៊ិន្ឈ៍ ទីក្រុងគឺ 8-9 លីត្រ នៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ;
• តម្លៃសាំងនៅលើផ្លូវហាយវេ - 6-7 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
• តម្លៃសាំងនៅលើផ្លូវហាយវេ - 7-8 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការរំលោភលើសន្ទះបិទបើកឬ dampers នៅក្នុង VAZ

កត្តាសំខាន់មួយសម្រាប់ការបង្កើនសូចនាករគឺ សន្ទះបិទបើក ឬមិនបើកពេញលេញ។ អ្នកត្រូវតែពិនិត្យមើលជានិច្ចថាតើវាស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវឬអត់ - ចំណុចទាញកំពុងប្រឈមមុខនឹងម្ចាស់ហើយផ្នែកខ្លួនវាមានទីតាំងបញ្ឈរ។ បញ្ហាដូចគ្នាជាមួយនឹងសន្ទះសូលុយស្យុងបិទមិនត្រឹមត្រូវ ឬយន្តហោះប្រេង នាំឱ្យតម្លៃប្រេង VAZ កើនឡើង។ ប្រសិនបើរបៀប hermetic នៃសន្ទះម្ជុលត្រូវបានរំលោភ នោះផ្នែកលើសនៃអង្គធាតុរាវចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។

បញ្ហាជាមួយ EPHH

ប្រសិនបើយន្តហោះប្រតិកម្មនៃប្រព័ន្ធ XX មានអង្កត់ផ្ចិតធំពេក នោះការប្រមូលផ្តុំខ្លាំងពេក ប្រេងលើសចំណុះនឹងចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ ការចម្លងរោគរបស់ពួកគេក៏បណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ និងទាមទារការសម្អាតជាបន្ទាន់។ កត្តាសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺការបែកខ្ញែកនៃម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃដោយបង្ខំ ដែលទាមទារការជួសជុលជាបន្ទាន់។

ការចំណាយលើសនៅពេលដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចាក់

គួរកត់សម្គាល់ថានៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងច្រើនហួសប្រមាណមិនតិចទេ ប៉ុន្តែមានហេតុផលមួយចំនួនទៀត។ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ VAZ 2109 ត្រូវគ្នាទៅនឹងសូចនាករបែបនេះ:

• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងទីក្រុងគឺ 7-8 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ
• អត្រាការប្រើប្រាស់សាំងសម្រាប់ Lada 2109 នៅលើផ្លូវហាយវេ - 5-6 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅលើផ្លូវហាយវេក្នុងល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - 8-9 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ

ការបំបែកនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង VAZ

ការរំខានណាមួយនៅក្នុងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិករបស់រថយន្តនាំឱ្យមានការពិតដែលថាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈពិតប្រាកដនៅលើការចាក់ VAZ 2109 កំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាព អុកស៊ីសែន និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិកមិនអាចឆ្លើយតបបានគ្រប់គ្រាន់ចំពោះការផ្លាស់ប្តូរនោះទេ។ នេះបណ្តាលឱ្យមានការខ្សោះជីវជាតិយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងស្ថានភាពជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈ។

ការថយចុះសម្ពាធនិងការបែកខ្ញែកនៃប្រដាប់ចាក់នៅក្នុង VAZ

ការថយចុះនៃសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈនាំឱ្យមានការថយចុះភ្លាមៗនៃថាមពលរបស់រថយន្ត VAZ ដែលបង្កើនរយៈពេលនៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនលឿន។ ការរំលោភលើឧបករណ៍ចាក់ដោយខ្លួនឯងភ្លាមៗបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះ អ្នកត្រូវសម្អាតក្បាលម៉ាស៊ីនជាប្រចាំ។

ពិនិត្យមើលការសាកល្បង VAZ 2109 (កំណាត់)