ឧបករណ៍និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការហ្វ្រាំងស្គរ
ហ្វ្រាំងឡាន,  ឧបករណ៍យានយន្ត

ឧបករណ៍និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការហ្វ្រាំងស្គរ

យន្តការហ្វ្រាំងនៃប្រភេទកកិតដែលកំពុងប្រតិបត្តិការដោយសារតែកម្លាំងកកិតត្រូវបានបែងចែកទៅជាស្គរនិងឌីសហ្វ្រាំង។ យន្តការហ្វ្រាំងស្គរប្រើស្គរហ្វ្រាំងជាផ្នែកបង្វិល។ ផ្នែកថេរនៃយន្តការត្រូវបានតំណាងដោយបន្ទះហ្វ្រាំងនិងខែលហ្វ្រាំង។ នៅពេលនេះហ្វ្រាំងស្គរមិនមានប្រជាប្រិយភាពជាមួយអ្នកផលិតរថយន្តទេដោយសារតែហេតុផលគោលបំណងហើយត្រូវបានប្រើជាចម្បងលើថវិកានិងឡានដឹកទំនិញ។

ឧបករណ៍ហ្វ្រាំងស្គរ

តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសហ្វ្រាំងស្គររួមមានធាតុដូចខាងក្រោម៖

  • ស្គរដែលបានដំឡើងនៅលើមជ្ឈមណ្ឌលកង់;
  • បន្ទះហ្វ្រាំង, នៅលើផ្ទៃធ្វើការនៃការដែលខ្សែកកិតត្រូវបានភ្ជាប់;
  • ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងដែលធ្វើការជាមួយកាំភ្លើងខ្លីត្រានិងឈាម។
  • ត្រឡប់មកវិញ (រឹតបន្តឹង) រនាំងភ្ជាប់ទៅនឹងទ្រនាប់និងជួសជុលពួកវានៅក្នុងទីតាំងអសកម្មមួយ;
  • ខែលហ្វ្រាំងដែលបានតំឡើងនៅលើបណ្តាញអ័ក្សឬធ្នឹមអ័ក្ស។
  • ទ្រទ្រង់បន្ទះហ្វ្រាំង;
  • ការគាំទ្របន្ទះទាប (ជាមួយនិយតករ);
  • យន្តការហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។

បន្ថែមពីលើហ្វ្រាំងស្គរតែមួយស៊ីឡាំងមានប្រព័ន្ធស៊ីឡាំងពីរដែលប្រសិទ្ធភាពរបស់វានឹងមានលក្ខណៈប្រសើរជាងកំណែទី ១ ។ ក្នុងករណីនេះជំនួសឱ្យការគាំទ្រទាបជាងនេះស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងទីពីរត្រូវបានតំឡើងដោយសារតែតំបន់ទំនាក់ទំនងនៃស្គរនិងស្បែកជើងកើនឡើង។

របៀបហ្វ្រាំងស្គរដំណើរការ

ហ្វ្រាំងស្គរដំណើរការដូចខាងក្រោម៖

  1. សម្ពាធនៃអង្គធាតុរាវដែលកំពុងធ្វើការនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដោយអ្នកបើកបរ។
  2. អង្គធាតុរាវសង្កត់លើស្តុងស្តុងនៃស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងធ្វើការ។
  3. កាំភ្លើងខ្លីដែលយកឈ្នះកម្លាំងទឹកនៃកំណាត់ក្ដាប់ធ្វើឱ្យបន្ទះហ្វ្រាំងសកម្ម។
  4. បន្ទះត្រូវបានសង្កត់យ៉ាងរឹងមាំប្រឆាំងនឹងផ្ទៃការងាររបស់ស្គរដែលបន្ថយល្បឿននៃការបង្វិលរបស់វា។
  5. ដោយសារតែកម្លាំងនៃការកកិតរវាងបន្ទះនិងស្គរកង់ត្រូវបានហ្វ្រាំង។
  6. នៅពេលដែលអ្នកឈប់ធ្វើសកម្មភាពនៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងការបង្ហាប់បង្ហាប់រំកិលបន្ទះទៅទីតាំងដើមវិញ។

បន្ទះកកិតនៃផ្នែកខាងមុខ (ក្នុងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ) បន្ទះនៅពេលហ្វ្រាំងត្រូវបានចុចប្រឆាំងនឹងស្គរដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងផ្នែកខាងក្រោយ។ ដូច្នេះការពាក់នៅលើទ្រនាប់ខាងមុខនិងខាងក្រោយគឺមិនស្មើគ្នា។ នេះគួរតែត្រូវបានគេយកមកពិចារណានៅពេលដែលជំនួសពួកគេ។

គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃហ្វ្រាំងស្គរ

ហ្វ្រាំងស្គរងាយស្រួលផលិតនិងថោកជាងហ្វ្រាំងឌីស។ ពួកវាក៏មានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនផងដែរដោយសារតែតំបន់ទំនាក់ទំនងធំជាងរវាងទ្រនាប់និងស្គរក៏ដូចជាដោយសារឥទ្ធិពលនៃ“ ក្រូចឆ្មារ” នៃទ្រនាប់៖ ដោយសារតែផ្នែកខាងក្រោមនៃទ្រនាប់ត្រូវបានតភ្ជាប់។ ការកកិតប្រឆាំងនឹងស្គររបស់បន្ទះខាងមុខបង្កើនសម្ពាធទៅលើវាពីខាងក្រោយ។

តើមានគុណវិបត្តិអ្វីខ្លះចំពោះហ្វ្រាំងស្គរ? បើប្រៀបធៀបទៅនឹងហ្វ្រាំងឌីសហ្វ្រាំងស្គរមានម៉ាសខ្ពស់ជាងមុនភាពត្រជាក់និងហ្វ្រាំងកាន់តែអន់ថយនៅពេលទឹកឬកខ្វក់ចូលក្នុងស្គរ។ ការខ្វះខាតទាំងនេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ដូច្នេះពួកគេបានបម្រើជាហេតុផលមួយសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូររបស់អ្នកផលិតទៅយន្តការឌីស។

សេវាកម្មហ្វ្រាំងស្គរ

ការពាក់បន្ទះហ្វ្រាំងស្គរអាចត្រូវបានកំណត់តាមរយៈរន្ធពិសេសដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃខែលហ្វ្រាំង។ នៅពេលដែលកកិតកកិតឈានដល់កម្រាស់ជាក់លាក់បន្ទះត្រូវការជំនួស។

ប្រសិនបើសម្ភារៈកកិតត្រូវបានអនុវត្តទៅស្បែកជើងជាមួយកាវបិទវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរវានៅកម្រាស់សម្ភារៈគឺ 1,6 ម។ នៅក្នុងករណីនៃការដាក់បន្ទះកកិតនៅលើ rivets ការជំនួសត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តប្រសិនបើកម្រាស់សម្ភារៈគឺ 0,8 ម។

ទ្រនាប់ទ្រនាប់អាចទុកឱ្យមានចង្អូរនៅលើស្គរហើយថែមទាំងធ្វើឱ្យខូចស្គរដោយប្រើយូរ។

បន្ថែមមតិយោបល់