ការតំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់យូអេសប៊ីឬចង្កៀងបារីនៅលើម៉ូតូ
មាតិកា
ការដំឡើងរន្ធដោតយូអេសប៊ីឬបារីនៅលើម៉ូតូ
មគ្គុទ្ទេសក៍មេកានិចនេះត្រូវបាននាំមកជូនអ្នកនៅ Louis-Moto.fr
រន្ធយូអេសប៊ីឬបារីស្រាលគឺជាការអនុវត្តជាក់ស្តែង។ លើសពីនេះទៅទៀតវាមិនពិបាកដំឡើងវានៅលើម៉ូតូទេប្រសិនបើអ្នកដឹងពីរបៀបធ្វើវា។
ដំឡើងនៅលើម៉ូតូយូអេសប៊ីឬរន្ធដោតបារី
នៅក្នុងមគ្គុទ្ទេសក៍មេកានិចនេះយើងនឹងបង្ហាញអ្នកពីរបៀបតំឡើងរន្ធ USB ឬរន្ធដោតបារីដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ជីភីអេសស្មាតហ្វូននិងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនៅក្នុងកាប៊ីនឬកន្លែងផ្សេងទៀតនៅលើម៉ូតូរបស់អ្នកក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មានជំហានប៉ុណ្ណោះ។
ដើម្បីចាប់ផ្តើមអ្នកត្រូវការព្រីភ្លើងដែលមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលចង់បាន (ឧបករណ៍ភ្ជាប់យូអេសប៊ីរន្ធតូចស្តង់ដារឬដោតភ្លើងបារី) ។ អ្នកនឹងឃើញពួកវានៅលើគេហទំព័ររបស់យើង៖ www.louis-moto.fr បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវរកកន្លែងសមរម្យមួយនៅលើម៉ូតូរបស់អ្នកដើម្បីដំឡើងរន្ធដោយអាស្រ័យលើឧបករណ៍បន្ថែមដែលអ្នកចង់ភ្ជាប់។ អ្នកអាចម៉ោនរន្ធនៅលើចង្កូតនៅលើស៊ុមនៅក្រោមចានគោលឬសូម្បីតែនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ បន្ថែមពីលើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់អ្នកប្រើប្រាស់ខាងក្រៅរន្ធអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ចូលថ្មរថយន្តប្រសិនបើវាជាម៉ូឌែលដែលគ្មានការថែទាំហើយអ្នកកំពុងប្រើអាដាប់ធ័រសាកត្រឹមត្រូវ។
ការព្រមាន៖ ចំណេះដឹងវិជ្ជាជីវៈអំពីឧបករណ៍អគ្គិសនីរបស់រថយន្តគឺជាគុណសម្បត្តិមួយនៅពេលដំឡើងរន្ធ។ អ្នកត្រូវប្រាកដថាអ្នកអាចកែសម្រួលខ្លួនឯងបាន។
ការដំឡើងព្រីភ្លើងនៅលើម៉ូតូ - តោះទៅ
01 - ជ្រើសរើសទីតាំងសាងសង់
ចាប់ផ្តើមដោយជ្រើសរើសទីតាំងនៃកន្លែងលក់។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវពិចារណាអំពីប្រវែងខ្សែដែលមានកំណត់។ ខ្សែត្រូវតែវែងល្មមដើម្បីទៅដល់ថ្ម។
ប្រសិនបើរន្ធនឹងត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីសាកថ្មវាអាចត្រូវបានតំឡើងនៅជាប់នឹងថ្មឧទាហរណ៍ នៅលើបំពង់ស៊ុមនៅក្រោមគម្របចំហៀង។ ជ្រើសរើសទីតាំងដែលផ្នែកខាងក្រោយនៃព្រីភ្លើងត្រូវបានការពារពីការចាក់ទឹក។ ដោតត្រូវតែមានសុវត្ថិភាព។ វាមិនស័ក្តិសមនឹងមេកានិចល្អទេគ្រាន់តែទុកវាព្យួរនៅចុងខ្សែហើយវាអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់វាអាចត្រូវគេគប់និងកកស្ទះនៅកន្លែងមិនសមរម្យនៅពេលកំពុងបើកបរ។ ក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុតវាថែមទាំងអាចជាប់នៅលើធ្នើ ...
សម្រាប់ការភ្ជាប់ទៅនឹងរបារដៃឬស៊ុមក្នុងករណីភាគច្រើនអ្នកអាចប្រើប្រដាប់តោងដែលបានផ្គត់ផ្គង់។ ដោតនិងខ្សែមិនត្រូវជ្រៀតជ្រែកជាមួយចង្កូតឡើយ។ នៅលើប្រដាប់ទប់ម៉ែត្រទំហំ ២២ មមប្រើបន្ទះកៅស៊ូដើម្បីតោង។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់បំពង់ស្តើង។ សម្រាប់ស៊ុមអ្នកគួរតែតំឡើងជ័រកៅស៊ូឬដែកប្រសិនបើចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិត។
នៅពេលដំឡើងនៅក្នុងកាប៊ីននៅលើផ្ទៃតាប្លូឬនៅលើតង្កៀបម៉ោនតាមតក្កវិជ្ជាការតោងមិនត្រូវបានទាមទារទេ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវខួងរន្ធដែលមានទំហំសមស្រប (ទិន្នន័យអង្កត់ផ្ចិតអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសេចក្តីណែនាំអំពីការដំឡើងសម្រាប់រន្ធ) ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់រន្ធពីខាងក្រោមដោយដាប់ប៊ល។
០២ - ការដាក់ខ្សែកាប
បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវដំណើរការខ្សែភ្ជាប់ឆ្ពោះទៅរកថ្ម។ នេះអាចតម្រូវឱ្យមានការដោះធុងកៅអីគម្របចំហៀងឬផ្សេងទៀត។
ត្រូវប្រាកដថាខ្សែមិនត្រូវបានខ្ទាស់នៅកន្លែងណាមួយ (ឧទាហរណ៍នៅមុំអតិបរមានៃការបង្វិល) ។ លើសពីនេះខ្សែត្រូវរក្សានៅចម្ងាយជាក់លាក់មួយពីផ្នែកក្តៅនៃម៉ូទ័រនិងផ្នែកផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់។
វាជាការចាំបាច់ដែលវាមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងការភ្ជាប់ខ្សែប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបានតាមពណ៌នៃផ្នែកជុំវិញ។ លទ្ធផលគឺឆើតឆាយជាងមុន!
03 - ការភ្ជាប់រន្ធនៅលើយន្តហោះ
អ្នកមានជម្រើសពីរសម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែវិជ្ជមាន៖ ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងថ្មឬនៅពីលើខ្សែបញ្ឆេះវិជ្ជមាន។ ក្នុងករណីទាំងអស់ខ្សែភ្លើងត្រូវតែតំឡើង។
ភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងថ្ម
ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នកចង់សាកថ្មតាមរយៈព្រីភ្លើង នៅពេលប្រើ ProCharger យើងសូមណែនាំឱ្យភ្ជាប់វាដោយផ្ទាល់ទៅនឹងថ្ម។ វិធីនេះក៏មានប្រយោជន៍ផងដែរប្រសិនបើអ្នកចង់សាកឧបករណ៍របស់អ្នកនៅពេលអ្នកមិនបើកបរ។
ដើម្បីភ្ជាប់ស្ថានីយទៅនឹងថ្មអ្នកត្រូវតែបិទភ្លើង។ ដំបូងអ្នកត្រូវជ្រើសរើសកន្លែងសមរម្យដើម្បីតំឡើងប្រដាប់ដាក់ហ្វុយហ្សីបតូច (ឧទាហរណ៍នៅក្រោមគម្របចំហៀង) ។ អ្នកកាន់ហ្វុយហ្ស៊ីបមានច្រើនប្រភេទ។ ក្នុងករណីអ្នកបង្ហាញហ្វុយហ្ស៊ីបកាត់ខ្សែ + (ក្រហម) ចេញពីរន្ធបន្ទាប់មកដាក់ចុងទាំងពីរនៃខ្សែនៅលើទ្រនាប់ដែករបស់អ្នកកាន់ហ្វុយហ្ស៊ីបហើយច្របាច់ចុងក្រោយដើម្បីឱ្យវាសមនឹងរន្ធ។ ទំនាក់ទំនង។ អ្នកគួរតែ hear សំឡេងចុច។
បនា្ទាប់មកបញ្ចូលហ្វុយអេស 5A ទៅក្នុងប្រដាប់ដាក់។
ឥឡូវសូមភ្ជាប់ស្ថានីយទៅនឹងថ្ម។ ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃសៀគ្វីខ្លីនៅពេលប៉ះឧបករណ៍និងស៊ុមដំបូងសូមផ្តាច់ខ្សែដីចេញពីស្ថានីយអវិជ្ជមានរបស់ថ្មហើយបន្ទាប់មកខ្សែចេញពីស្ថានីយវិជ្ជមាន។ បន្ទាប់មកភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ក្រហមដំបូងទៅស្ថានីយ + បន្ទាប់មកខ្សែខ្មៅទៅស្ថានីយ។
ការតភ្ជាប់ទៅ + កុងតាក់បញ្ឆេះ
អត្ថប្រយោជន៍នៃវិធីតភ្ជាប់នេះគឺថាមនុស្សដែលគ្មានការអនុញ្ញាតមិនអាចប្រើព្រីភ្លើងបានទេ។ តាមពិតរន្ធផ្គត់ផ្គង់តែចរន្តនៅពេលភ្លើងបញ្ឆេះបើកប៉ុណ្ណោះ។ កុំភ្ជាប់ខ្សែបន្ថែមណាមួយទៅនឹងគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗ (ដូចជាភ្លើងឬឧបករណ៏បញ្ឆេះភ្លើង) ។ យើងសូមណែនាំឱ្យភ្ជាប់សមាសធាតុទាំងនេះទៅខ្សែអូឌីយ៉ូជំនួសវិញ។
វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការបិទភ្លើងនៅទីនេះ។ បន្ទាប់មកភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ក្រហម + ពីរន្ធជញ្ជាំងទៅនឹងខ្សែសញ្ញាអូឌីយ៉ូ។
យើងនឹងប្រាប់អ្នកឱ្យបានលំអិតពីរបៀបធ្វើឱ្យការតភ្ជាប់នេះល្អបំផុតតាមដំបូន្មានមេកានិចរបស់យើង។ ការតភ្ជាប់ខ្សែ។ ក្នុងឧទាហរណ៍របស់យើងយើងបានភ្ជាប់ខ្សែដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្វ័យប្រវត្តិ។
04 - ការធ្វើតេស្តមុខងារ
បន្ទាប់មកត្រូវប្រាកដថាគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃព្រីភ្លើងនិងសៀគ្វីអគ្គិសនីនៅលើម៉ូតូដំណើរការបានត្រឹមត្រូវមុននឹងតំឡើងគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានរុះរើនៅលើរថយន្តឡើងវិញ។
05 - ផ្គុំឡើងវិញនូវការកាត់ឬកៀប
បន្ទាប់មកដាក់ផ្នែកដែលបានដកចេញពីមុនទាំងអស់ដាក់លើម៉ូតូ។
០៦ - ពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីម្តងទៀត
ជាវិធានការសុវត្ថិភាពសូមពិនិត្យមើលមុខងារអគ្គិសនីទាំងអស់ម្តងទៀតមុនពេលបិទ។ សុវត្ថិភាពជាចំបង!
កំណត់សំគាល់៖ រក្សាដោតបិទនៅពេលដែលមិនប្រើដើម្បីការពារទឹកភ្លៀងឬកខ្វក់ពីការប្រមូលនៅក្នុងដោត។
គន្លឹះប្រាក់រង្វាន់សម្រាប់អ្នកចូលចិត្ត DIY ពិតប្រាកដ
ដើម្បីបន្ធូរនិងរឹតបន្តឹង ...
តើខ្ញុំត្រូវបន្តតាមលំដាប់អ្វី? ត្រូវទេ? ឆ្វេង? ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមែនជាចំណុចទេ! ផ្ទុយទៅវិញសំណួរស្ថិតនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីបន្ធូរការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយច្រើន (ឧទាហរណ៍ផ្ទះ) ។ ចម្លើយគឺសាមញ្ញ៖ ធ្វើផ្ទុយពីនេះ! និយាយម្យ៉ាងទៀត៖ ធ្វើតាមលំដាប់បញ្ច្រាសនៃអ្វីដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំឬលើសមាសធាតុដែលត្រូវរឹតបន្តឹង។ បន្ទាប់មកអ្នកមិនអាចខុសទេ។
ប្រើកំរាលព្រំ
កម្រាលបេតុងនៅក្នុងសិក្ខាសាលារបស់អ្នកពិតជាអស្ចារ្យប៉ុន្តែការភ្នាល់ដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នកគឺកំរាលព្រំជាមួយនឹងកំរាលព្រំដែលអាចអស់បន្តិចប៉ុន្តែនៅតែអាចប្រើបាន។ ជង្គង់របស់អ្នកនឹងពេញចិត្តចំពោះការលួងលោមខ្លះ។ ហើយផ្នែកដែលធ្លាក់មកលើវានឹងមិនខូចឡើយ។ វាក៏ស្រូបយកប្រេងនិងវត្ថុរាវផ្សេងទៀតយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ហើយប្រឆាំងនឹងជើងកកកម្រាលឥដ្ឋចាស់ៗទាំងនេះបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីខ្លួនឯងច្រើនជាងម្តង។
មជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាល្វីស
ចំពោះសំណួរបច្ចេកទេសទាំងអស់ទាក់ទងនឹងម៉ូតូរបស់អ្នកសូមទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេសរបស់យើង។ នៅទីនោះអ្នកនឹងឃើញអ្នកជំនាញបញ្ជីឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានគ្មានទីបញ្ចប់។
ម៉ាក!
អនុសាសន៍មេកានិចផ្តល់នូវគោលការណ៍ណែនាំទូទៅដែលអាចមិនអនុវត្តចំពោះយានជំនិះឬគ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់។ ក្នុងករណីខ្លះភាពជាក់លាក់នៃគេហទំព័រអាចប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នេះហើយជាមូលហេតុដែលយើងមិនអាចធ្វើការធានាណាមួយចំពោះភាពត្រឹមត្រូវនៃសេចក្តីណែនាំដែលបានផ្តល់នៅក្នុងអនុសាសន៍មេកានិច។
អរគុណសម្រាប់ការយល់របស់អ្នក។
