ចាប់ផ្តើមឡាននៅពេលត្រជាក់ - អ្វីដែលត្រូវចងចាំ
មាតិកា
សម័យកាលរបស់ Polonaises, Toddlers និង Big Fiats គឺនៅពីក្រោយយើងយូរមកហើយ។ យើងមានរថយន្តដែលម៉ាស៊ីនជាធម្មតាចាប់ផ្តើមដោយគ្មានបញ្ហា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីៗអាចកើតឡើងក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្តនៅសីតុណ្ហភាពទាបនិងអ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើវាមិនចាប់ផ្តើម?
ជាមួយនឹងការសាយសត្វតិចតួចមិនគួរមានបញ្ហាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមរថយន្តទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះដល់ដក 20 អង្សាសេពួកគេអាចលេចឡើង។ បន្ទាប់មក starter បង្វែរ crankshaft ជាមួយនឹងការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង ហើយយើងឮសំឡេងចម្លែកបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមត្រចៀករបស់យើង។ ហេតុអ្វីបានជារឿងនេះកើតឡើង? និយាយឱ្យសាមញ្ញវាមើលទៅដូចនេះ។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ ថ្មរថយន្តមានថាមពលតិច ហើយសូម្បីតែប្រេងសំយោគក៏ក្រាស់ដែរ។ បន្ទាប់មកយើងទទួលបានចំណាប់អារម្មណ៍ថាម៉ាស៊ីនមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីភាគច្រើនវាដំណើរការ។ នៅពេលកេះ អ្នកអាចឮសំឡេងប៉ះដើម្បីស្រែក។ ទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ។ វានឹងចំណាយពេលពីរបីវិនាទីដើម្បីឱ្យប្រេងក្រាស់បំពេញពួកគេ។
ថ្មល្អបំផុតសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។
យើងត្រូវដឹងថាម៉ាស៊ីនដំណើរការខ្លាំងប៉ុណ្ណា។ ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពរវាងរដូវក្តៅ និងរដូវរងាច្រើនតែលើសពី 50 អង្សាសេ។ នោះច្រើនណាស់ដែលពិចារណាលើសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនគឺ 90 អង្សាសេ។
ដូច្នេះតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចាប់ផ្តើម? ដំបូងត្រូវថែរក្សាលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសរបស់វា។ ប្រេងត្រឹមត្រូវ ប៊ូហ្ស៊ី តម្រង និងថ្មដែលមានប្រសិទ្ធភាព បង្កើនឱកាសនៃប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវក្នុងសីតុណ្ហភាពទាប។ ប្រសិនបើយើងមានរថយន្តដែលបំពាក់ប្រអប់លេខដោយដៃ យើងចុចក្ដាប់នៅពេលចាប់ផ្តើម។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម
ប៉ុន្តែតើត្រូវធ្វើយ៉ាងណាបើរថយន្ត ទោះបីជាយើងខំប្រឹងមិនអាចចាប់ផ្តើមបាន? វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើស្ថានភាពដែលយើងកំពុងដោះស្រាយ។ ប្រសិនបើមិនមានវ៉ុលទេនោះយើងអាចប្រើខ្សែ jumper ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើនៅសល់នៃជីវិតគឺ smoldering នៅក្នុងថ្ម។ ប្រសិនបើវាមិនបង្ហាញសញ្ញាទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការជំនួសវាជាមុនសិន។ ជាឧទាហរណ៍ គាត់អាចនឹងបង្កកក្នុងពេលនោះ ហើយបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន គាត់នឹងមានអារម្មណ៍ដូចជាមានអ្វីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល រួមទាំងការផ្ទុះផងដែរ។ លើសពីនេះទៀតនេះអាចធ្វើឱ្យខូចនិយតករវ៉ុលនិង alternator ខ្លួនវាមិននិយាយអំពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើយើងមានឱកាស "ខ្ចី" អគ្គិសនីពីឡានផ្សេងទៀតភ្ជាប់ "បូក" ទៅ "បូក" និង "ដក" ទៅនឹងម៉ាស់របស់រថយន្តដែលកំពុងចាប់ផ្តើម។ ហេតុអ្វី? ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ វាអាចកើតឡើងដែលល្បាយឧស្ម័នដែលផ្ទុះអាចគេចចេញពីថ្ម។ បន្ទាប់ពីភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងរួច យើងអាចរង់ចាំមួយរយៈរហូតដល់ជីវិតចាប់ផ្តើមចរាចរនៅក្នុងថ្ម។ ប្រសិនបើខ្សែ jumper មានគុណភាពល្អ ហើយការគៀបមិនរលួយពេក យើងអាចព្យាយាមបើកឡានបាន។
ប្រសិនបើ starter នៅតែមានបញ្ហា វាអាចមានន័យថាដំណើរការមិនល្អនៅលើស្ថានីយ ខ្សែស្តើងពេក ឬមានបញ្ហាជាមួយ starter។
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនវិលហើយមិនចាប់ផ្តើមវាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូត ប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីន ឬគ្រីស្តាល់ទឹកកកនៅក្នុងបន្ទាត់នៅក្នុងប្រេងសាំងមានតែទឹកកកប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ អ្វីដែលនៅសេសសល់គឺត្រូវអូសរថយន្តទៅបន្ទប់កម្ដៅហើយទុកវានៅទីនោះពីរបីម៉ោង។ ប្រសិនបើរថយន្តដែលបំពាក់ដោយការចាក់ប្រេងនៅតែមិនចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីការព្យាយាមពីរបីដង ចូរយើងបោះបង់ចោលវា។ វាប្រហែលជាមិនភ្លឺទៀតទេ។ ដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់សិក្ខាសាលាកំពុងរង់ចាំយើង។ ការបង្វែរ starter បន្ថែមទៀតអាចបណ្តាលឱ្យឥន្ធនៈដែលមិនបានឆេះចូលទៅក្នុងឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ ហើយថែមទាំងបំផ្លាញវាបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមវា។
សូមមើលការផ្តល់ជូនរបស់ rectifiers របស់យើង។
យើងនៅតែមានជម្រើសក្នុងការរត់រថយន្តលើអ្វីដែលគេហៅថាមោទនភាព។ វាមិនមែនជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្តទំនើបៗនោះទេ។ ជាបឋម ការប៉ុនប៉ងបែបនេះមិនអាចទប់ទល់នឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាបានទេ។ នៅក្នុងឯកតាដ្រាយជាច្រើនជាពិសេសនៅក្នុងម៉ាស៊ូតវាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់វាដើម្បីលោតមួយស្នាមរន្ធនិងពីលើម៉ាស៊ីន។
ប្រសិនបើមានខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាជំនួសឱ្យខ្សែក្រវ៉ាត់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់យើង នោះតាមទ្រឹស្តីការប៉ុនប៉ងមួយអាចត្រូវបានធ្វើឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការលឿនល្មម ឥន្ធនៈដែលមិនបានឆេះនឹងហូរតាមស៊ីឡាំង ដែលដូចទៅនឹងអំឡុងពេលបង្វិលរឹងដែរ អាចធ្វើឱ្យខូចឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ។ ជាអកុសល រថយន្តទំនើបៗ ទំនើបពេក និងឆ្ងាញ់ពេក។ ដូចនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃជីវិតកុំព្យូទ័រមានឥទ្ធិពលសម្រេចចិត្តក្នុងករណីនេះ។
សូមមើលការផ្តល់ជូនរបស់ rectifiers របស់យើង។
ថ្មល្អបំផុតសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។
ប្រភព៖ Motointegrator
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម
