ការធ្វើតេស្ដរថយន្ត Ford Fiesta

អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើជាមួយ Fiesta ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទិញតើកុងសូលសូនីតាមានតម្លៃប៉ុន្មានហើយមិនត្រូវច្រឡំនៅក្នុងជម្រើសសម្រាប់និយោជិកថវិកា ...

ផែនការមានដូចខាងក្រោម៖ ដកប្រាក់ ៦.៩០៣ ដុល្លារពីគណនីរបស់អ្នកទៅហាងកែសម្ផស្សហើយទិញរថយន្តហ្វដហ្វាយស្តាថ្មី។ បន្ទាប់មកអ្នកឈប់នៅហាងដែលនៅជិតបំផុតសម្រាប់សំបកកង់ល្អសូម្បីតែល្អជាង - បំពាក់ដោយកង់ទំហំ ១៦ អ៊ីញ។ មែនហើយមានមនុស្សដែលបើកបររថយន្តប្រភេទ SUV ធំ ៗ ដែលមានសំបកកង់គ្រប់រដូវអស់រយៈពេល ៣ ឆ្នាំហើយពិតជាសប្បាយចិត្តណាស់។ ប៉ុន្តែជ័រកៅស៊ូដែលប្រែក្លាយភាពថ្មីថ្មោងទៅជាបុគ្គលិករដ្ឋដែលមានសម្លេងរំខានយ៉ាងខ្លាំងដោយព្យាយាមហោះហើរចេញតាមវេនណាមួយនៅក្បែរតំបន់កាហ្សានគឺជាកត្តាតែមួយគត់ដែលអាចទាក់ទាញភាពថ្មីថ្មោងទៅទីផ្សារខាងក្រោម។

Fiesta ដែលនៅសល់គឺល្អណាស់។ ជាឧទាហរណ៍សូមមើល។ ថ្មី - អាស្តុនម៉ាទីន (ពីការប្រៀបធៀបជាមួយយីហោ“ ហ្វដ” មិនអាចរត់គេចបានទេដោយសារតែក្រឡាចត្រង្គធំទូលាយដែលមានឆ្នូតផ្តេកក្រូមក្រូម) នៃថ្នាក់របស់វា។ សូម្បីតែរថយន្ត Kia Rio ដែលមានពន្លឺចាំងចែងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយរបស់វា។ ហើយប្រសិនបើរថយន្ត Fiesta sedan មើលទៅមិនធម្មតានិងមិនមានលក្ខណៈសរីរាង្គនោះរថយន្ត hatchback ពិតជារថយន្តដ៏ស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់។ លើសពីនេះ Fiesta នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបានទទួលនូវកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្បីល្បាញនៃរថយន្តដែលល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងនិងអ្នកដែលចូលចិត្តបើកបរសកម្ម។

និយាយពីទីក្រុងរីយ៉ូ។ ប្រសិនបើខេយ៉ាជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃលើការធ្វើពាណិជ្ជកម្មយ៉ាងតិច ៦.៥៧៣ ដុល្លារនិងហ៊ីយ៉ាន់ដាយសូឡារីស - ៦.៥២១ ដុល្លារបន្ទាប់មករថយន្តសេដា Fiesta ដែលនឹងឈ្លោះប្រកែកគ្នាជាមួយម៉ូឌែលទាំងនេះសម្រាប់អ្នកទិញជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់ (កម្មវិធីកែច្នៃឡើងវិញនិងឥណទានហ្វដ) អាចទិញបាន តម្លៃ ៥.៩០៤ ដុល្លារ ... តម្លៃសាឡនធម្មតាគឺ ៦.៩០៣ ដុល្លារ hatchback - ៧.៨៧៦ ដុល្លារ។

ហើយនេះបើទោះបីជាការពិតដែលថាមានបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើននៅទីនេះជាងដៃគូប្រកួតប្រជែង។ ឧទាហរណ៍ឡានដំបូងរបស់ថ្នាក់នេះអាចអួតពីប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្ដិ (ហ្គ្រេនស៊ីធីស្តុន) ។ វាមានប្រសិទ្ធិភាពក្នុងល្បឿនពី ១៥ ទៅ ៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងជួយបញ្ឈប់រថយន្តនៅពីមុខឧបសគ្គឬចលនាយឺត ៗ ដោយប្រើឧបករណ៍វាស់ឡាស៊ែរដែលវាស់ចម្ងាយទៅនឹងយាននៅខាងមុខចម្ងាយប្រមាណ ១២ ម៉ែត្រ។ វាក៏មានអំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការផងដែរនិងប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន SYNC ដែលមានប្រព័ន្ធរុករកនិងការបញ្ជាសំលេង។ ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃ "បន្ទះសៀគ្វី" ទាំងនេះមាននៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទីតានីញដែលតម្លៃរបស់វាចាប់ផ្តើមពី ៩ ៨៤៩ ដុល្លារ។ ហើយសូម្បីតែនៅទីនេះអ្នកនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ $ 15 សម្រាប់ Active City Stop ។

ម៉ូដែល Ambiente សាមញ្ញបំផុតនិងមានតំលៃសមរម្យបំផុតត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពតែ ២ ប៉ុណ្ណោះដ្រាយវ៍អគ្គិសនីគ្រប់បង្អួចនិងកញ្ចក់ចំហៀងក៏ដូចជាកង់ទំនេរទំហំពេញ។ ក្នុងតម្លៃ ៤៦០ ដុល្លារ។ សម្រាប់ឈុតនេះអ្នកអាចបន្ថែមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឧបករណ៍ចាក់ស៊ីឌីដែលមានសមត្ថភាព MP460 មួយដៃចង្កូតពហុមុខងារ Jack សម្រាប់ឧបករណ៍ខាងក្រៅនិងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូប្រាំមួយ។ ទាំងអស់នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃកញ្ចប់ "ល្អបំផុត" ។

ប៉ុន្តែអ្នកទិញពិតប្រាកដដែលជ្រើសរើសកញ្ចប់ដែលមានតំលៃសមរម្យនឹងទទួលបានកុងសូលកណ្តាលដំបូងបំផុតដែលស្រដៀងនឹងក្តារចុចទូរស័ព្ទចល័ត។ នេះគឺនៅលើម៉ាស៊ីនទាំងអស់ដែលមាន "មេកានិច" ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងកាហ្សានហើយកំណែដែលមាន PowerShift ទទួលបានកុងសូលសូនីតាដែលមានជម្រើស (រួមបញ្ចូលក្នុងកញ្ចប់ជម្រើសតម្លៃ $ 618) - ពិតជាទាន់សម័យណាស់ប៉ុន្តែមិនមានលក្ខណៈដើមទេ។

ភាគច្រើននៃការព្រួយបារម្ភទាំងអស់ដំបូងគឺបណ្តាលមកពីប្រអប់ Powershift (អ្នកអាចទិញឡានមួយដែលមាន“ មេកានិច” ៥ ល្បឿន) ដែលមានភាពយឺតយ៉ាវលើរថយន្ត Ford មុននេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព Fiesta ការបញ្ជូនត្រូវបានកែប្រែយ៉ាងខ្លាំង: ចំណុចប្រទាក់ជាមួយម៉ាស៊ីនត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឌីសក្ដាប់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរហើយកម្មវិធីផ្សេងទៀតត្រូវបានតំឡើង។ ជាលទ្ធផល "រ៉ូបូត" ប្តូរស្ទើរតែដោយគ្មានការពន្យាពេលនិងបង្ហាញពីសក្តានុពលរបស់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងពេញលេញ (វាគឺមួយសម្រាប់ Fiesta ទាំងអស់ - សាំង ១.៦ លីត្រ Ti-VCT ហើយអាស្រ័យលើកម្មវិធីបង្កប់ផលិតកម្លាំង ៨៥, ១០៥ ឬ ១២០ សេះ) ។

បន្ទាប់ពីការសំរាកលំហែអ៊ឺរ៉ុបកំណែ Fiesta ដែលមានគោលបំណងសម្រាប់លក់នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានគេកែសម្រួលនៅកាហ្សានដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សាររុស្ស៊ី។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចក់ការពារកម្ដៅនិងកញ្ចក់ចំហៀង, កៅអីខាងមុខដែលគេឱ្យឈ្មោះថា, ម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេយកទៅប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ AI-92, ប្លុកស្ងាត់ផ្សេងទៀតត្រូវបានតំឡើង, ការផ្អាកការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃភាពរឹងនិងការបោសសំអាតដី។ ត្រូវបានកើនឡើង ២០ មម (រហូតដល់ ១៦៧ មិល្លីម៉ែត្រ) ។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវការបោសសំអាតដីខ្ពស់ជាងនេះវិស្វករហ្វដត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរទំហំនៃប្រភពទឹកនិងការបត់បែនរបស់ម៉ាស៊ីនសើម។ តំណាងក្រុមហ៊ុនធានាថាការបង្កើនការបោសសំអាតដីមិនប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រងរថយន្តទេ។ ជាការពិត Fiesta កាច់ចង្កូតបានល្អ: វារក្សាផ្លូវបានយ៉ាងលឿនហើយស្ទើរតែមិនកាច់ចង្កូត។ ឡាននិងកន្លែងភ្ញាស់មានប្រដាប់ស្រូបយកភាពខុសគ្នាហើយទ្វារមានទ្វារប្រាំមានអារម្មណ៍ផ្តោតអារម្មណ៍និងរឹងចំពោះខ្ញុំ។ Fiesta ថ្មីទោះបីជាវាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញថាមានផាសុកភាពជាងមុន (រួមទាំងដោយសារតែព្រៃកៅស៊ូធំសម្រាប់ការព្យួរអ័ក្សរឹងខាងក្រោយ) នៅតែមានសមត្ថភាពផ្តល់នូវអារម្មណ៍រីករាយក្នុងការបើកបរ។

ប៉ុន្តែកៅស៊ូ... ជាមួយនឹងសំបកកង់ Kama Euro ដែល Fiesta ទាំងអស់ដែលបានចាកចេញពីរោងចក្រនៅ Naberezhnye Chelny ត្រូវបានលក់ រថយន្តមានឥរិយាបថមិនស្ថិតស្ថេរក្នុងល្បឿនលឿនផ្លូវហាយវេ សំលេងរំខាន និងរអិលខ្លាំង។ លោក Konstantin Timatkov អ្នកគ្រប់គ្រងទីផ្សារផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford Sollers បានពន្យល់នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានថា "យើងមានកាតព្វកិច្ចមួយចំនួនចំពោះដៃគូរបស់យើង" ។ ម៉ូដែលដែលមានសំបកកង់ Michelin ទំហំ 16 អ៊ីង គឺជារថយន្តខុសគ្នាទាំងស្រុង ដោយនៅជាប់នឹងផ្លូវដូចពងមាន់ដុតក្នុងខ្ទះចៀន ទោះបីមានល្បឿនលើសពី 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក៏ដោយ។

និយាយអំពីការធ្វើ Overclock ។ រថយន្តដែលនៅពីក្រោយកង់ដែលយើងអង្គុយនោះកម្រនឹងឡើងពីលើផ្លូវឡើងយន្តហោះរបស់ម៉ូស្គូ - កាហ្សានរួចហើយក្នុងល្បឿន ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបានចេញការព្រមានថាវានឹងឈានដល់ល្បឿនអតិបរមារបស់វា (យោងតាមលិខិតឆ្លងដែន។ គឺ ១៨៨ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។ បន្ទាប់ពី ១៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរថយន្ត Fiesta ឈប់ឆ្លើយតបនឹងការចុចឈ្នាន់ហ្គាសៈម៉ាស៊ីនលឺខ្លាំងជាងមុនប៉ុន្តែរថយន្តបានបដិសេធមិនបង្កើនល្បឿន។

ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយនេះមិនមែនជាពន្លឺនៅក្នុងប្រព័ន្ធនោះទេប៉ុន្តែជាលទ្ធផលនៃការពិតដែលថាឈ្មួញដែលបានសាកល្បង Fords ថ្មីមុនពេលយើងធ្វើការពិសោធជាមួយប្រព័ន្ធ MyKey (រួមបញ្ចូលនៅក្នុងកម្រិតនៃនិន្នាការ, និន្នាការបូកនិងទីតានីញ៉ូម) ។ វាកំណត់ល្បឿននិងបរិមាណអតិបរមានៃប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ។ ក្នុងករណីនេះដែនកំណត់សិប្បនិម្មិតមិនចាំបាច់ទេប៉ុន្តែស្រមៃថាអ្នកបានទិញ Fiesta ថ្មីសម្រាប់កូនរបស់អ្នក។ ដោយបានរៀបចំកម្មវិធីជាក់លាក់នៅលើកូនសោរបស់គាត់អ្នកអាចប្រាកដថាគាត់នឹងមិនច្របាច់អតិបរិមាចេញពីឡានហើយត្រូវបានរំខានដោយប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ។

Fiesta ថ្មីមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដើម្បីទទួលបានជោគជ័យនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ផ្ទៃខាងក្នុងទាន់សម័យជាមួយនឹងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដ៏ត្រជាក់ សម្ភារៈបញ្ចប់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងដំណោះស្រាយមិនធម្មតាដូចជាការបំភ្លឺការដំឡើងឈ្នាន់ ឬកញ្ចក់បញ្ចេញសម្លេងនៅលើឧបករណ៍វាស់ល្បឿន និង tachometer - ធាតុទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អដែលអ្នកមិនចង់ស្វែងរកកំហុសជាមួយមុខងារ។ . ថ្វីត្បិតតែកៅអីដែលមានទម្រង់នៅទីនេះ ពិតណាស់មិនសូវមានផាសុកភាពទេ (មិនមែនមកពីទិដ្ឋភាពនៃបន្ទុកនៅផ្នែកខាងក្រោមខ្នង ប៉ុន្តែពីទិដ្ឋភាពនៃការចុះចត) ហើយដំណើរការម៉ាស៊ីនត្រជាក់ច្បាស់ជាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ៖ សូម្បីតែ ដំណើរការពេញសមត្ថភាព វាមិនអាចទប់ទល់នឹងកំដៅ 30 ដឺក្រេបានទេ។

ក្រុមហ៊ុន Ford មានទំនុកចិត្តថារឿងរ៉ាវដែលមានរថយន្តចំនួន ៩៧០ ត្រូវបានលក់ក្នុងមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីនោះក្រុមហ៊ុនបានឈប់លក់ Fiesta នៅប្រទេសរុស្ស៊ីហើយនឹងមិននិយាយឡើងវិញដោយខ្លួនឯងទេ។ ក្រឡេកទៅមើលការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្ត (sedan ក្នុងកម្រិតទាប) អ្នកជឿថារថយន្តដែលស្ថិតក្នុងលំដាប់កំពូលទាំង ១០ នៅលើពិភពលោក (ក្នុងឆ្នាំ ២០១១-២០១៣) និងអឺរ៉ុប (ក្នុងឆ្នាំ ២០១២-២០១៥) ក៏អាចទាក់ទាញជនជាតិរុស្ស៊ីផងដែរ។ អ្នកទិញ។ រឿងសំខាន់គឺកុំភ្លេចអំពីការផ្លាស់ប្តូរជ័រកៅស៊ូ។