ការបញ្ជូន Renault R9

អ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើសនៅពេលទិញឡាន: ស្វ័យប្រវត្តិ, ដោយដៃឬ CVT? ហើយមានមនុស្សយន្តផងដែរ! ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិមានតម្លៃថ្លៃជាង ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រាក់នេះ អ្នកបើកបរទទួលបានផាសុកភាព និងមិនភ័យព្រួយក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ការបញ្ជូនមេកានិចមានតម្លៃថោកអត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំនិងភាពធន់។ ចំពោះឧបករណ៍បំរែបំរួល ចំណុចខ្លាំងរបស់វាគឺសន្សំសំចៃប្រេង ប៉ុន្តែភាពជឿជាក់នៃបំរែបំរួលនេះមិនទាន់មានកម្រិតនៅឡើយ។ តាមក្បួនមួយគ្មាននរណាម្នាក់និយាយបានល្អអំពីមនុស្សយន្តទេ។ មនុស្សយន្តគឺជាការសម្របសម្រួលរវាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ និងមេកានិច ដូចជាការសម្របសម្រួលណាមួយដែលវាមានគុណវិបត្តិច្រើនជាងបូក។

Renault R9 អាចរកបានជាមួយនឹងប្រភេទបញ្ជូនដូចខាងក្រោម: ការបញ្ជូនដោយដៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ការបញ្ជូន Renault R9 3rd restyling 1997, sedan, 1st generation, L42

04.1997 - 09.2000

កែប្រែ	ប្រភេទបញ្ជូន
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥

ការបញ្ជូន Renault R9 restyling 1986, sedan, ជំនាន់ទី 1, L42

10.1986 - 03.1997

កែប្រែ	ប្រភេទបញ្ជូន
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
1.6 លីត្រ, 55 hp, ម៉ាស៊ូត, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩

ការបញ្ជូន Renault R9 1981, sedan, ជំនាន់ទី 1, L42

09.1981 - 09.1986

កែប្រែ	ប្រភេទបញ្ជូន
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
1.6 លីត្រ, 55 hp, ម៉ាស៊ូត, ដ្រាយកង់មុខ	MKPP ៥
២.០ លីត្រ, ១៤៤ សេស, សាំង, ដ្រាយកង់មុខ	ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៩