ប្រេងប្រអប់លេខ - ពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរ និងរបៀបជ្រើសរើសប្រេងដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ និងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ?
មាតិកា
តួនាទីរបស់ប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខ
រថយន្តប្រើវត្ថុរាវផ្សេងៗ រួមទាំងប្រេង។ ធម្មតាបំផុតគឺប្រេងម៉ាស៊ីន ដែលជាការជំនួសទៀងទាត់ដែលធានានូវប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តដោយគ្មានបញ្ហា។ ប្រេងតិច ឬច្រើនពេកអាចបណ្តាលឱ្យមានការរឹបអូសម៉ាស៊ីន និងបង្កើនល្បឿននៃសមាសធាតុ។
តើវាដូចគ្នាជាមួយប្រេងប្រអប់លេខទេ? មិនចាំបាច់។ ប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខមានមុខងារជាច្រើនដូចជា៖
- ការបញ្ចេញទឹករំអិលនៃធាតុបុគ្គល;
- ការកាត់បន្ថយការកកិត;
- ត្រជាក់នៃសមាសធាតុក្តៅ;
- ការបន្ទន់ និងសម្ងួតប្រអប់លេខ ប៉ះទង្គិចនៅក្នុងផ្នែកនៃរថយន្តនេះ;
- កាត់បន្ថយរំញ័រ;
- ការការពារផ្នែកដែកពីការ corrosion ។
លើសពីនេះទៀត ប្រេងបញ្ជូនត្រូវតែរក្សាផ្នែកខាងក្នុងនៃការបញ្ជូនឱ្យស្អាត។ ប្រេងប្រអប់លេខត្រូវតែផ្គូផ្គងនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរថយន្តរបស់អ្នក។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ថាតើវានឹងក្លាយជារថយន្តក្រុង ថាតើវានឹងជារថយន្តស្ព័រ ឬរថយន្តដឹកជញ្ជូន។
តើវាសមនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខទេ? តើវាពិតជាចាំបាច់មែនទេ?
ក្នុងករណីភាគច្រើនក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមិនផ្តល់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។ ដូច្នេះតើអ្វីទៅជាគោលបំណងនេះ? តើពិតជាចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខមែនទេ? មេកានិកយល់ស្របថា ប្រេងប្រអប់លេខស្រស់ រំអិល និងត្រជាក់ល្អជាង។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលផ្នែកបញ្ជូនទាំងអស់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ក្នុងករណីជាច្រើន វាអាចជួយការពារការបរាជ័យដែលអាចកើតមាន ឬសូម្បីតែបង្កើនម៉ោងសម្រាប់រថយន្ត។
ប្រេងប្រអប់លេខអាចនឹងមិនមានភាពតានតឹងដូចប្រេងម៉ាស៊ីនទេ ប៉ុន្តែវាងាយនឹងមានភាពចាស់ជាងមុន។ ប្រេងស្រស់នឹងដំណើរការកាន់តែប្រសើរ។ ប្រអប់លេខនឹងទទួលបានអាយុកាលយូរជាងនេះ ដោយសារតែសមាសធាតុខាងក្នុងរបស់វានឹងត្រូវបានបញ្ចេញទឹករំអិលបានយ៉ាងល្អ និងធ្វើឱ្យត្រជាក់។
អ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាអ្នកផលិតមិនណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខ។ ប្រហែលជាពួកគេសន្មត់ថារថយន្តថ្មីនឹងនៅជាមួយម្ចាស់ដំបូងមិនយូរជាងការផ្លាស់ប្តូរលើកដំបូងដែលរំពឹងទុកនៃសារធាតុរាវនេះនៅក្នុងការបញ្ជូន។
ពេលណាត្រូវប្តូរប្រេងប្រអប់លេខ?
ភាពស្របច្បាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខគឺមិនអាចប្រកែកបាន។ ស្វែងយល់ថាតើការជំនួសបែបនេះពិតជាចាំបាច់ញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា។ ដោយសារតែប្រេងគ្របដណ្តប់សមាសធាតុខាងក្នុងនៃការបញ្ជូនដែលមានចលនាថេរជីវិតនៃការបញ្ជូនថយចុះតាមពេលវេលា។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង ប្រអប់លេខត្រូវបានណែនាំរៀងរាល់ 60-120 ពាន់។ ចំងាយ ប្រអប់លេខមួយចំនួនដែលបំពាក់ដោយក្ដាប់ពីរ (ក្ដាប់ពីរដង) អាចត្រូវការការធូរស្បើយញឹកញាប់ជាងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ដោយសារលក្ខណៈនៃប្រតិបត្តិការរបស់វា។ វាអាចមានម្តងរៀងរាល់ 40-50 ពាន់។ ចំងាយ
វាជាការល្អក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខបន្ទាប់ពីរយៈពេលធានាបានផុតកំណត់។ បើមិនដូច្នេះទេ ការជំនួសប្រេងរំអិលនៅក្នុងប្រអប់លេខ ធ្វើវាដោយខ្លួនឯងនឹងចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានារបស់អ្នកផលិត។
តើប្រេងមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើសសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ និងមួយណាសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ?
ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តជំនួសឧបករណ៍នៅក្នុងការបញ្ជូនអ្នកត្រូវជ្រើសរើសសារធាតុរាវដែលដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ ប្រេងបញ្ជូនដោយដៃគឺខុសពីប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិព្រោះវាធ្វើការខុសគ្នាបន្តិច។
ប្រេងដែលបានជ្រើសរើសត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ភ្នាក់ងារត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមមាត្រដ្ឋាន API GL ដែលបង្កើតឡើងដោយវិទ្យាស្ថានប្រេងអាមេរិក។ ប្រេងសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃគឺស្ថិតនៅក្នុងជួរ 2, 3, 4 និង 5 ។ សារៈសំខាន់ផងដែរគឺកម្រិត viscosity ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយនិមិត្តសញ្ញា SAE រួមជាមួយនឹងលេខ: 70, 75, 80, 85, 90, 110, 140, 190 និង 250 ។
ប្រេងសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំ និងក្ដាប់បញ្ជា ឬនៅក្នុងរថយន្តដែលមានក្ដាប់ពីរត្រូវតែជាប្រភេទផ្សេងគ្នា - ATF (វត្ថុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ។ វានឹងមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រសមស្របទាក់ទងនឹង viscosity របស់វា។ ការជ្រើសរើសប្រេងបញ្ជូនដោយប្រុងប្រយ័ត្នគឺមានសារៈសំខាន់ចំពោះប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃការបញ្ជូនទាំងមូល។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសផលិតផលខុស វាអាចនឹងមិនឆ្លើយតបបានគ្រប់គ្រាន់ចំពោះវត្ថុធាតុដើមដែលផលិតដោយអ្នកផលិតដើម្បីបង្កើតប្រអប់នោះទេ។ ព័ត៌មានអំពីប្រេងដែលត្រូវជ្រើសរើស ត្រូវបានរកឃើញល្អបំផុតនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្ត។
