Toyota Yaris Hybrid Test Drive: ការធ្វើតេស្តកូនកាត់ជប៉ុនខ្នាតតូច - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
មាតិកា
Toyota Yaris Hybrid៖ ការធ្វើតេស្តកូនកាត់ជប៉ុនខ្នាតតូច - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
ប៉ាហ្គេឡា
|
|
ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងម៉ាស៊ីនសាំងនិងអេឡិចត្រូនិកអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តតូយ៉ូតាយ៉ារីសហាយប្រីតប្រើប្រាស់បានតិចតួចហើយធ្វើចលនានៅក្នុងតំបន់មានកំណត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដើម្បីធ្វើឱ្យគុណសម្បត្តិភាគច្រើនរបស់វាអ្នកត្រូវដឹកនាំវាដោយស្ងប់ស្ងាត់។
La តូយ៉ូតាយ៉ារីសកូនកាត់ ប្រហែលជាឡានសមរម្យបំផុតសម្រាប់ទីក្រុងដែលបានបង្ហាញនាពេលបច្ចុប្បន្ន៖ អរគុណចំពោះការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងម៉ាស៊ីនសាំង ១.៥ និងអេឡិចត្រូនិក។ ភីកាកូឡា កូនកាត់មួយ។ តាមពិតជនជាតិជប៉ុនអាចបើកបរក្នុងតំបន់ដែលមានការរឹតត្បិតហើយវាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលរថយន្តនេះគឺជាផ្នែក“ ខ” ដែលលក់ដាច់បំផុតនៅមីឡាននិងរ៉ូម។
ក្នុងឱកាសបើកសម្ភោធ макияж មានការផ្លាស់ប្តូរសោភ័ណភាពខ្លះ (រចនាឡើងវិញយ៉ាងស៊ីជម្រៅពីមុនកន្ទុយរចនាឡើងវិញបន្តិច) បញ្ចប់ យកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀត ការផ្អាក ទន់និងមួយ ដៃចង្កូត ផ្ទាល់ជាង។ ទោះយ៉ាងណាក្តីកង្វល់ព័ត៌មានដែលពាក់ព័ន្ធបំផុត ការប្រើប្រាស់សូម្បីតែទាបជាងមុន (ប្រកាស ៣០.៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រធៀបនឹង ២៨.៦ និងការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីតស្មើនឹង ៧៥ ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រជំនួសឱ្យ ៧៩) ។ នៅក្នុងរបស់យើង តេស្តផ្លូវ កំណែ។ សកម្ម យើងនឹងដឹងថាតើការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះបាននាំមកនូវភាពប្រសើរឡើងពិតប្រាកដ
ទីក្រុង
សូមអរគុណចំពោះការសម្តែងដ៏ល្អបំផុតនៅ revs ទាប, tk ។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច la តូយ៉ូតាយ៉ារីសកូនកាត់ ការបាញ់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំង (១១,៨ វិនាទីនៅ“ ០-១០០”) ។
Le ការផ្អាកម៉្យាងវិញទៀតពួកគេនៅតែមានភាពរឹងមាំក្នុងករណីមានការបិទជាក់ស្តែងហើយនៅកន្លែងចតរថយន្តការខ្វះការការពាររាងកាយនិងកាងខាងក្រោយដែលលេចចេញមកមិនជួយច្រើនទេ។
La កាមេរ៉ាទូរទស្សន៍ ផ្នែកខាងក្រោយគឺជាស្តង់ដារខណៈពេលដែល i ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា នឹងត្រូវបង់ប្រាក់ចំនួន ៣៥០ អឺរ៉ូ។
នៅខាងក្រៅទីក្រុង
សូម្បីតែនៅលើផ្លូវរដ្ឋក៏ដោយ ភីកាកូឡា ប្រេងឥន្ធនៈទ្វេរបស់ជប៉ុនគឺពេញចិត្តណាស់៖ អរគុណចំពោះការដឹកជញ្ជូនល្អ ម៉ាស៊ីន។ (ម៉ាស៊ីនសាំង ១.៥ HP ជាមួយ ៧៥ HP រួមជាមួយអង្គភាពអគ្គិសនីដែលអាចបង្កើតថាមពលសរុប ១០១ HP និងកម្លាំងបង្វិល ១១១ Nm) និងសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺការលៃតម្រូវបានល្អដែលធានាបាននូវការបត់បែនបានល្អ។
ស្ថានភាពផ្លាស់ប្តូរនៅពេលអ្នកក្រឡេកមើលភាពប៉ិនប្រសប់នៃកីឡា (ធាតុមួយដែល តូយ៉ូតាយ៉ារីសកូនកាត់ មិនចង់បាននិងមិនអាចណែនាំបាន)៖ នៅពេលអ្នកចុចខ្លាំងលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនចង្កូតនៅតែមិនរសើបនិង ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអថេរបន្ត ដូចជាអង្គធាតុរាវក្នុងល្បឿនធម្មតាព្រោះវាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿន។
ផ្លូវហាយវេ
កម្រិតសំឡេងរំខានខ្ពស់នៅ 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងការកំណត់រឹងបន្តិចមិនមែនជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកដែលចង់ធ្វើដំណើរនោះទេ។ ផ្លូវហាយវេ с កូនកាត់តូច del Sol Levante ។ ខ្ញុំ ហ្វ្រាំង មិនមានម៉ូឌុលទេហេតុដូច្នេះពួកគេមិនផ្តល់សុវត្ថិភាពច្រើនក្នុងល្បឿនលឿនទេ។
La តូយ៉ូតាយ៉ារីសកូនកាត់ម៉្យាងវិញទៀតវាមានភាពធន់នឹងខ្យល់និងអាកាសធាតុល្អស្វ័យភាព ល្អទោះបីឆ្ងាយពីចម្ងាយ ១.០៩១ គីឡូម៉ែត្រដែលសភាបានប្រកាស
ជីវិតនៅលើយន្តហោះ
ភាពអាចរកបាន аккумулятор មិនបានដាក់ទណ្ឌកម្មសមត្ថភាពទេ ដើម៖ បន្ទប់ (២៨៦ លីត្រដែលក្លាយជា ៩៥០ នៅពេលកៅអីខាងក្រោយបត់) ទោះយ៉ាងណាតូចជាងនិងមិនស្រួលជាងគូប្រជែងផ្ទាល់ ហុងដាហ្សាសហាប់.
កាប៊ីន តូយ៉ូតាយ៉ារីសកូនកាត់ - ដែលនៅតែមាន burrs បញ្ចប់ ថ្វីបើមានការកែលម្អតាមកាលៈទេសៈក៏ដោយ макияж - ប៉ុន្តែផ្តល់នូវជើងច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ។ ប៉ុន្តែអ្នកដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់អាចត្អូញត្អែរអំពីការខ្វះសង់ទីម៉ែត្រនៅក្នុងតំបន់ក្បាល។
តម្លៃនិងថ្លៃដើម
Il តម្លៃ di 19.250 អឺរ៉ូ ពី Toyota Yaris Hybrid Active វាមិនខ្ពស់ទេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខ្លឹមសារដែលបានណែនាំ៖ ភីកាកូឡា ជនជាតិជប៉ុនសំបូរបច្ចេកវិទ្យាបង់ប្រាក់ ត្រា សម្រាប់អង្គភាពថាមពលកំដៅ (ដូចជាវាមានតែ ៧៥ សេស) វាមានរួចហើយ អឺ ៤, មានមួយ ធានា បីឆ្នាំឬ ១០០.០០០ គីឡូម៉ែត្រនិងចែកចាយ ការប្រើប្រាស់ ទាបមិនគួរឱ្យជឿ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការឈានដល់ ៣០.៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រប៉ុន្តែជាមួយនឹងស្ទីលបើកបរកម្រិតមធ្យមក្នុងករណីខ្លះវាអាចឡើងដល់កម្ពស់ ២៥ ។
La ឧបករណ៍ស្តង់ដារដែលមានន័យថាវាត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុង៖ ស៊ីឌីវិទ្យុឡានអូយូ-ប៊្លូធូសយូអេសប៊ី ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងចង្កូត, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុស្វ័យប្រវត្តិតំបន់ពីរ, ភ្លើងអ័ព្ទ e កាមេរ៉ាមើលក្រោយ... ដើម្បីបង្កើនវាយើងសូមណែនាំ មើលកញ្ចប់ (៥០០ អឺរ៉ូ៖ យ៉ាន់ស្ព័រ បាទ ១៥ អ៊ី ពន្លឺថ្ងៃ a LED) និង កញ្ចប់ផាសុកភាព (៧៥០ ផោន៖ បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ, ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀងនិងពេលព្រលប់ការចូលដោយគ្មានសោនិងប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមនិងកញ្ចក់មើលក្រោយផ្នែកខាងក្នុងអេឡិចត្រូលីត)
សុវត្ថិភាព
La ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព ពី Toyota Yaris Hybrid Active រួមបញ្ចូលអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការ៖ ថង់ខ្យល់ ផ្នែកខាងមុខចំហៀងវាំងនននិងសម្រាប់ជង្គង់របស់អ្នកបើកបរចាប់ផ្តើមជំនួយឯកសារភ្ជាប់ Isofix និងត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។ កុំភ្លេចផ្កាយប្រាំនៅក្នុង ការធ្វើតេស្តគាំងអ៊ឺរ៉ុប NCAP.
La ការកាន់កាប់ផ្លូវ и ស្ថេរភាព ពួកវាគ្មានកំហុសទេខណៈពេលដែលកំណត់សំគាល់ឈឺចាប់ចេញមកពី ភាពមើលឃើញ (ខាងក្រោយអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង) និងពី ហ្វ្រាំង (មិនសូវមានប្រសិទ្ធភាព) ។
Спецификация
បច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន។ | កូនកាត់សាំង |
| លំអៀង | សង់ទីម៉ែត្រ 1.497 |
| អំណាចអតិបរមា | ៧៤ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (១០១ សេស) |
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា | ៣២០ ម |
| ការយល់ព្រម | អឺ ៤ |
| ប្រអប់លេខ / ការអូសទាញ | ស្វ័យប្រវត្តិ / ខាងមុខអថេរបន្ត |
ការប្រើប្រាស់ថាមពល
| ដើម។ | ២៨៦/៩៥០ លីត្រ |
| ធុង | 36 литров |
ការអនុវត្តនិងការប្រើប្រាស់
| ល្បឿនអតិបរមា | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| Acc ។ 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 11,8 វិនាទី |
| អ៊ូប។ / បន្ថែម។ / ពេញ ការប្រើប្រាស់ | ៣២.៣ / ៣០.៣ / ៣០.៣ គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ |
| សេរីភាព | 1.091 គីឡូម៉ែត្រ |
| ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិក | ១៦៩ ក្រាម / គ។ ម |
ថ្លៃដើមប្រើប្រាស់
គ្រឿង
| ពោងខាងមុខ, ចំហៀង, វាំងនននិងជង្គង់ | សៀរៀល |
| ស៊ីឌីអូឌីយ៉ូប៊្លូធូសយូអេសប៊ីយូអេស | សៀរៀល |
| ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ | សៀរៀល |
| យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៥ អ៊ីញ | 550 អឺរ៉ូ |
| ឡានក្រុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ តំបន់ពីរ | សៀរៀល |
| ភ្លើងអ័ព្ទ | សៀរៀល |
| កម្មវិធីរុករកផ្កាយរណប | 700 អឺរ៉ូ |
| ក្រោយឧទ្យានអេឡិចត្រូនិច | 350 អឺរ៉ូ |
| កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ | សៀរៀល |
| ថ្នាំលាបលោហធាតុ | 600 អឺរ៉ូ |
