Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i (74 kW) Luna (5 ទ្វារ)
ការរចនាម៉ូដែលបន្ថែមគឺ VVT-i HB 5D M / T6 Luna 8T4 / 18 ដែលនឹងមិនបញ្ឆោតអ្នកទេព្រោះការរួមបញ្ចូលគ្នានៃអក្សរនិងលេខនិយាយស្ទើរតែទាំងអស់។ ដូច្នេះវាជាកំណែទ្វារប្រាំជាមួយនឹងសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿន ហើយ Luna គឺជាស្លាកសម្រាប់ឧបករណ៍ថោកបំផុតដែលអ្នកអាចទទួលបានជាមួយនឹងម៉ាស៊ីននេះ។
នេះគឺជាការណែនាំ។ ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីបទពិសោធន៍របស់ទស្សនាវដ្តីអូតូជាមួយយ៉ារីសជាមួយនឹងម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូនសូមរំលងលេខ ៥ កាលពីឆ្នាំមុនដូចដែលយើងបានបោះពុម្ពផ្សាយការធ្វើតេស្តលម្អិតនិងទូលំទូលាយលើប្រធានបទនេះរួចហើយ។ មុននេះត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អប្រសើរជាមួយឧបករណ៍កីឡាដែលចៃដន្យត្រូវបានផលិតចេញពីរោងចក្រក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ ប្រហែលជាដោយសារតែរថយន្តដែលមានវាមានតម្លៃត្រឹមតែ ១៤.២០០ អឺរ៉ូ ២០១០ ខណៈដែល ៦៣០ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចនិងឧបករណ៍ដែលបានរៀបរាប់ចំណាយតិចជាង 14.200 អឺរ៉ូ។ ពេលវេលាគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរប៉ុណ្ណោះ។
តម្លៃនៅតែមិនរាប់បញ្ចូលគ្រឿងបន្លាស់សុវត្ថិភាពជាមូលដ្ឋានមួយចំនួនដែលម្ចាស់រថយន្តឆ្លាតគ្រប់រូបគួរគិតពិចារណាជាពិសេសចំពោះរថយន្តតូចទាំងនេះ។ សម្រាប់វីស៊ីអេសដែលមានតម្លៃ ៧៧០ អឺរ៉ូមានតែអ្នកដែលមានចំណេះដឹងពិតប្រាកដប៉ុណ្ណោះដែលមានឆន្ទៈក្នុងការបង់ប្រាក់បន្ថែម (យើងសង្ឃឹមថាមនុស្សកាន់តែដឹងអំពីរឿងនេះ) ។ ប្រដាប់ការពារជង្គង់រួមជាមួយចំហៀងអាចទទួលបានតែជាមួយឧបករណ៍ស្ទេឡាឡាដែលសំបូរបែប (ដែលថ្លៃជាង ៩៣០ អឺរ៉ូ) ។
និយាយពីពេលវេលាប្រសិនបើអ្នកមើលទៅវាខុសគ្នាពួកគេក៏ផ្លាស់ប្តូរបានល្អប្រសើរដែរ។ នៅក្នុងការបោះពុម្ពថ្មីរថយន្តនេះអាចបត់បែនបានច្រើនជាងរថយន្តទីមួយ (ជាមធ្យម ០ វិនាទីក្នុងកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន) និងសន្សំសំចៃបន្តិច (ដែលអាចបណ្តាលមកពី“ ទំងន់” ទាបនៃជើងអ្នកបើកបរ) ។ ភាពខុសប្លែកគ្នាអាចត្រូវបានសន្មតថាការពិតដែលថាពេលនេះយ៉ារីសរបស់យើងបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តជាច្រើនរួចមកហើយហើយគ្របដណ្តប់លើចម្ងាយជាង ២ គីឡូម៉ែត្របន្តិចនៅលើបញ្ជរដូច្នេះវាឆ្លងកាត់បានល្អ។ លើកនេះវាដំណើរការល្អជាពិសេសនៅក្នុងតេស្តហ្វ្រាំង។
ជាអកុសល គុណភាព និងរូបរាងរបស់ស្រទាប់ផ្លាស្ទិចនៅក្នុងកាប៊ីនមិនអាចសរសើរបានទេ។ អ្នកបើកបរដែលមានការប្រុងប្រយ័ត្នត្រូវបានខកចិត្តដោយកំហុសតូចមួយផ្សេងទៀត - យន្តការបើកក្រណាត់ដែលខូច។ ដោយសារតែរឿងនេះ ខ្ញុំត្រូវទៅមើលសេវាដោយមិនបានគ្រោងទុក។ ទាំងនេះគឺជាកំហុសតូចតាច ដូចអ្វីដែលយើងបានពិពណ៌នានៅក្នុងការធ្វើតេស្តដំបូង ទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ នៅក្រោមវាកំរាលព្រំជាធម្មតាជាប់គាំងដូច្នេះអ្នកត្រូវចុចឧស្ម័នឱ្យខ្លាំង។ តើអ្នកគិតថាបញ្ហាគឺស្គាល់អ្នកទេ? ទេ នេះមិនមានពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ហាការរចនា Toyota ផ្សេងទៀតទេ។ ទោះបីជាវាជាការពិតក៏ដោយ ដូច្នេះវាមានការរអាក់រអួលក្នុងការប្រើប្រាស់ ហើយជាការពិតអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរ ...
ទោះយ៉ាងណាសន្ទស្សន៍យ៉ារីសគឺនិយាយអំពីការប្រើប្រាស់ច្រើនជាងបញ្ហា។ ការសង្កេតតូចតាចទាំងនេះតែម្នាក់ឯងមានឥទ្ធិពលច្រើនពេកទៅលើចំណាប់អារម្មណ៍ល្អរួម។ វាអាចប្រសើរជាងបើនិយាយពីរថយន្តតូចល្អស្អាតមានផាសុកភាពប៉ុន្តែតូយ៉ូតានឹងត្រូវខិតខំដើម្បីវា ...
Tomaž Porekar, រូបថត៖ AlešPavletič
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i (74 kW) Luna (5 ទ្វារ)
ទិន្នន័យមេ
| ការលក់៖ | តូយ៉ូតាអាឌ្រីយ៉ាឌូ |
|---|---|
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 12.450 € |
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 13.570 € |
| គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 11,7 ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.329 cm? - ថាមពលអតិបរមា 74 kW (101 hp) នៅ 6.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 132 Nm នៅ 3.800 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 185/60 R 15 H (Dunlop SP Sport 2030) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 175 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,7 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 6,6/4,6/5,3 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 125 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.115 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.480 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 3.785 mm - ទទឹង 1.695 mm - កម្ពស់ 1.530 mm - wheelbase 2.460 mm. |
| វិមាត្រខាងក្នុង: | ធុងប្រេង ៥៥ លី |
| ប្រអប់៖ | ២៤០-៣០០ លីត្រ |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 19 ° C / p = 1.010 mbar / rel ។ vl = ៣១% / លក្ខខណ្ឌអូតូម៉ែត្រ៖ ៤.៦៨០ គ។ ម | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 12,1 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 12,7 / 16,2 វិ |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 13,9 / 18,5 វិ |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ ) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 40,3m |
| តារាងព្រឹក៖ | 42m |
ការវាយតំលៃ
យ៉ារីសមានរូបរាងតូចជាងគូប្រជែងរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រភេទរថយន្តគ្រួសារតូចប៉ុន្តែវាបង្កើតបានជាប្រវែងខ្លីជាងជាមួយនឹងការបកស្រាយដ៏ឆ្លាតវៃរបស់កៅអីខាងក្រោយ។ គាត់ក៏ជាមេនៃភាពបត់បែនភាពធំទូលាយនិងទំហំផ្ទុក។ មានតែជាមួយនឹងភាពវៃឆ្លាតនៃភាពស្រពិចស្រពិល។ ចំពោះតម្លៃ៖ វាជាបញ្ហានៃការចរចា!
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ភាពធំទូលាយនិងភាពបត់បែន
ទីតាំងផ្ទុក
ម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់
តម្លាភាព
តិចជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងផ្ទាល់
ចំណាប់អារម្មណ៍គុណភាពអន់
វីស៊ីអេសនិងឧបករណ៍ការពារផ្សេងទៀតដោយចំណាយបន្ថែម
ឧបករណ៍ទី ៦ គឺសមស្របសម្រាប់រក្សាល្បឿន
ទីតាំងបើកបរសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ
