បើកបរតេស្តតូយ៉ូតា RAV4 2.5 កូនកាត់: ការធ្វើឱ្យព្រិល
តើជំនាន់ទី ៥ នឹងការពារតំណែងដែលឈ្នះដោយរបៀបណា?
បន្ទាប់ពីការរីកចម្រើនឥតឈប់ឈរចំនួន ៤ ជំនាន់រថយន្តតូយ៉ូតា SUV ដ៏ពេញនិយមដែលក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៤ បានត្រួសត្រាយផ្លូវរថយន្តស៊េរីថ្មីទាំងស្រុងហាក់ដូចជាឈប់លូតលាស់យូរ។
ទោះយ៉ាងណាការបោះពុម្ពលើកទី ៥ មើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះទៅទៀតគឺរាងចតុកោណកែងនិងរណសិរ្សមុខធំធ្វើឱ្យមានថាមពលកាន់តែច្រើនហើយរូបរាងទាំងមូលបង្ហាញពីការបែកបាក់ជាមួយនឹងរាងច្រើនឬតិចដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនរបស់វា។
ទោះបីជាប្រវែងនៅតែដដែលប្រហែលកង់កង់បានកើនឡើងដល់ ៣ សង្ទីម៉ែត្រដែលបង្កើនទំហំអ្នកដំណើរហើយប្រម៉ោយបានកើនឡើង ៦ សង្ទីម៉ែត្រហើយបច្ចុប្បន្នមានចំណុះ ៥៨០ លីត្រ។
អាថ៌កំបាំងនៃមន្តអាគមនេះស្ថិតនៅក្នុងវេទិកា GA-K ថ្មីដែលទទួលខុសត្រូវផងដែរសម្រាប់ការព្យួរផ្នែកខាងក្រោយដោយមានឈើឆ្កាងពីរគូ។ គុណភាពនៃសមា្ភារៈនៅក្នុងកាប៊ីនក៏មានភាពប្រសើរឡើងដែរហើយកៅអីប្លាស្ទិចទន់និងហ្វូស៊ីលនៅលើម៉ូដែលស្តាយមើលទៅសមស្របសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV គ្រួសារពាក់កណ្តាលជួរ។
មែនហើយអតីតម៉ូដែលតូចដែលនៅពេលបង្ហាញខ្លួនដំបូងមានប្រវែង ៣.៧២ ម៉ែត្រនិងអាចប្រើបានដោយមានតែទ្វារពីរប៉ុណ្ណោះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះមានលទ្ធភាពរីកធំមិនត្រឹមតែតូចប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងថ្នាក់តូចផងដែរហើយឥឡូវនេះមានប្រវែង ៤,៦០ ម៉ែត្រឥឡូវត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងរឹងមាំ។ ដូចជាឡានគ្រួសារ។
ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីគ្រឿងម៉ាស៊ីននៅក្នុងរថយន្តប្រភេទនេះតូយ៉ូតាផ្តល់ជូន RAV4 ថ្មីជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ២,០ លីត្រ (១៧៥ សេស) រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការបញ្ជូនខាងមុខឬពីរ។ ប្រព័ន្ធកូនកាត់ក៏អាចត្រូវបានជំរុញតែដោយអ័ក្សខាងមុខឬដ្រាយកង់ទាំងអស់។ នៅទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុបជំនាន់កូនកាត់គឺមានតំរូវការខ្ពស់ចំណែកចំណែកធម្មតាគឺប្រហែល ១០-១៥ ភាគរយ។
កូនកាត់ដែលមានអនុភាពជាង
ប្រព័ន្ធកូនកាត់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងហើយឥឡូវនេះត្រូវបានគេហៅថាកម្លាំងឌីណាមិក។ ម៉ាស៊ីន Atkinson ចំណុះ ២,៥ លីត្រមានអត្រាដាច់ចរន្តនិងសមាមាត្រខ្ពស់ជាងជំនាន់មុន (១៤.០: ១ ជំនួស ១២.៥: ១) ។ ដូច្នោះថាមពលរបស់វាខ្ពស់ជាង (១៧៧ ជំនួស ១៥៥ សេស) ។ អាគុយអ៊ីដ្រូសែនដែកនីកែលដែកជាន់បានបង្កើនសមត្ថភាពនិងស្រាលជាងមុន ១១ គីឡូក្រាម។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៃប្រព័ន្ធកូនកាត់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីននិងកង់តាមរយៈការបញ្ជូនតាមភពនិងរួមចំណែកដល់ដ្រាយអ័ក្សខាងមុខដែលមានកម្លាំងរហូតដល់ ៨៨ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (១២០ សេស) និងកម្លាំង ២០២ អ៉ីម៉ែលនៅពេលដែលប្រព័ន្ធឈានដល់ ២១៨ សេះ។
នៅក្នុងកំណែ AWD ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 44 kW (60 PS) ដែលមានកម្លាំងបង្វិល 121 Nm ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអ័ក្សខាងក្រោយហើយប្រព័ន្ធនេះផលិតបាន 222 PS ។ នៅក្នុងគំរូស្រដៀងគ្នានៃជំនាន់មុនតម្លៃដែលត្រូវគ្នាគឺ 197 សេស។
ថាមពលខ្ពស់ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសក្ដានុពលរបស់ RAV4 ហើយវាបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៨.៤ វិនាទី (ដ្រាយកង់មុខ) ឬ ៨.១ វិនាទី (ដ្រាយកង់ទាំងអស់) ។ ល្បឿនកំពូលត្រូវបានកំណត់ត្រឹម ១៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដើម្បីទទួលបានការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលជុំល្អបំផុតរវាងអ័ក្សខាងមុខនិងខាងក្រោយប្រព័ន្ធបញ្ជាបញ្ជូនឆ្លងអេដឌី - អាយត្រូវបានណែនាំ។
វាផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្របញ្ជូនទៅកម្លាំងបង្វិលជុំអ័ក្សខាងមុខនិងខាងក្រោយពី ១០០: ០ ដល់ ២០:៨០ ។ ដូច្នេះ RAV100 អាចគ្រប់គ្រងបានល្អនៅលើផ្លូវដែលមានព្រិលនិងភក់ឬនៅលើផ្លូវដែលមិនទាន់បានរក្សាទុក។ ប៊ូតុងមួយធ្វើឱ្យសកម្មដល់ផ្លូវលំដែលផ្តល់នូវចលនាកាន់តែប្រសើរដោយចាក់សោរកង់រុញ។
បរិយាកាសពិតនៃម៉ូដែល Toyota Hybrid SUV គឺផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងផ្លូវក្នុងទីក្រុង ប៉ុន្តែការបោសសំអាតដីខ្ពស់ (19 សង់ទីម៉ែត្រ) និងការបញ្ជូនពីរគឺតែងតែត្រូវបានស្វាគមន៍។ សូម្បីតែកំណែដ្រាយកង់ខាងមុខក៏ផ្តល់នូវការទាញកម្រិតទាបសមរម្យ ហើយលែងឆ្លើយតបទៅនឹងការបិទបើកលឿនដូចម៉ូដែលកូនកាត់មុនៗទៀតហើយ។
ចរិតបង្វិលម៉ាស៊ីននៅក្រោមបន្ទុកកើនឡើងគឺទាបគួរឱ្យកត់សម្គាល់ហើយជាទូទៅការបើកបរកាន់តែមានផាសុកភាព។ ការផ្អាកនេះបន្សាបភាពមិនប្រក្រតីនៃផ្លូវដោយជោគជ័យហើយវេនត្រូវបានយកឈ្នះដោយស្ថេរភាពទោះបីមានជម្រាលក្រោយធំក៏ដោយ។
ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើតាមប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធកូនកាត់នៅលើម៉ូនីទ័រអ្នកនឹងដឹងអំពីវាតែប៉ុណ្ណោះដោយការផ្លាស់ប្តូរនិងបើកម៉ាស៊ីន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលទ្ធផលអាចរកបាននៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដំបូង។
ប្រសិនបើអ្នកមិនបើកបរក្នុងល្បឿនអតិបរិមានៅលើផ្លូវហាយវេអ្នកអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងបានតិចជាង ៦ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ (ពេលខ្លះដល់ ៥.៥ លី / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ) ។ ជាការពិតទាំងនេះមិនមែនជាតម្លៃត្រឹមត្រូវទាំងស្រុងទេ។ នៅក្នុងការសាកល្បងមួយសហសេវិកអាឡឺម៉ង់បានរាយការណ៍អំពីការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម ៦.៥ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ (៥.៧ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន) ជាមួយនឹងឧបករណ៍របស់ពួកគេ។ កុំភ្លេចថានេះគឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ដើរដោយសាំងដែលមានកម្លាំងប្រហែល ២២០ សេស។ ហើយនៅទីនេះមរណភាពទំនងជាមិនទទួលបានលទ្ធផលល្អប្រសើរទេ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ការរចនាកាន់តែច្បាស់ កន្លែងកាន់តែច្រើននៅក្នុងកាប៊ីន និងថាមពលកាន់តែច្រើន - នោះជាអ្វីដែលទាក់ទាញក្នុង RAV4 ថ្មី។ អ្វីដែលគួរឱ្យទាក់ទាញបំផុតរបស់រថយន្តគឺប្រព័ន្ធកូនកាត់ដែលគិតគូរ សន្សំសំចៃ និងចុះសម្រុងគ្នា។
