Toyota Land Cruiser 4.0 V6 VVT-i Executive

វាពិបាកក្នុងការទស្សទាយច្បាស់ថាទីបញ្ចប់នៃពិភពលោកនឹងទៅជាយ៉ាងណាប៉ុន្តែមានអ្វីត្រូវបានដឹងច្បាស់។ វានឹងមិនរីករាយទេមានតែភាពស្រស់ស្អាតនិងស្អាតដូចផ្លូវភាគច្រើនដែលយើងប្រើក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ ដោយការរកឃើញនេះយានដ៏រឹងមាំថាមពលនិងធំនឹងត្រូវបានស្វាគមន៍ជាងមុននៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបញ្ចប់នៃពិភពលោក។ ចូរនិយាយដូចជាតូយ៉ូតាឡង់គ្រីស័រ។

ទាញយកតេស្តជា PDF៖ តូយ៉ូតាតូយ៉ូតាឡង់គ្រីស័រ ៤.០ វី ៦ វីធីធីវីអាយធី

អាឡេប៉ាវលេធី។

ប្រវត្តិជាង 50 ឆ្នាំរបស់ Toyota Land Cruisers គឺជាការពិតមួយទៀតដែលបញ្ជាក់អំពីភាពជឿជាក់ និងភាពជឿជាក់នៃបច្ចេកវិទ្យាដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុង Toyota Land Cruisers ។

តួត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតួសម្រាប់កម្លាំងរមួលល្អជាងមុនដ្រាយកង់ទាំងអស់អចិន្រ្តៃយ៍សម្រាប់ទំនាក់ទំនងដីល្អប្រសើរឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាលថូសេនជាមួយជម្រើសចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែល ១០០ ភាគរយដើម្បីផ្តល់នូវការអូសទាញថេរលើកង់ទាំងបួននិងឌីសទ័រឌីសទ័រនៅលើអ័ក្សដ្រាយខាងក្រោយប្រអប់លេខដើម្បីបង្កើនកម្លាំងម៉ាស៊ីន កម្លាំងបង្វិលជុំខាងក្រោយរឹងមាំជាមួយកម្ពស់ខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវបានការព្យួរជាលក្ខណៈបុគ្គលដោយមានផ្លូវឆ្លងកាត់ចំនួន ៤ នៅខាងមុខបង្កើនការបោសសំអាតដី HAC (ប្រព័ន្ធជំនួយពេលឡើងចំណោត) ការត្រួតពិនិត្យជំនួយចុះចំណោត (DAC) សម្រាប់ជំនួយចុះចំណោតនៅក្នុងវាលប្រព័ន្ធ VSC (ស្ថេរភាពយានយន្ត) ការត្រួតពិនិត្យ) អេប៊ីអេសអេស-អរអរស៊ីស៊ី (ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យចលនាសកម្ម) និងពណ៌មួយចំនួនផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងបញ្ជីវែងឆ្ងាយដែលពិពណ៌នាអំពីរថយន្តដ្រាយកង់ទាំងអស់ដែលត្រូវបានរចនាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

ដ្រាយក៏រួមចំណែកដល់ភាពល្អឥតខ្ចោះនៃការរចនាដ្រាយទូទៅ។ វាគឺជាប្រេងសាំងនៅក្នុងការសាកល្បង Land Cruiser ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅសរុបចំនួន ៤ លីត្របែងចែករវាងស៊ីឡាំងចំនួន ៦ ដែលត្រូវបានតំឡើងតាមរាងអក្សរ V. លទ្ធផល៖ ជាមួយ ២៤៩“ សេះ” ឬ ១៨៣ គីឡូវ៉ាត់និង ៣៨០ ញូតុនម៉ែត្រ។ នេះគឺជា Land Cruiser ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងនិងអាចបត់បែនបានគ្រប់ពេលហើយវាអាចមានល្បឿនលឿនឬយឺតនៅតាមផ្លូវហើយជាពិសេសតែងតែមានភាពខ្ជាប់ខ្ជួន។ បច្ចេកទេសនិងថាមពលទាំងអស់ខាងលើដែលបង្កើតបានជារចនាសម្ព័ន្ធនៃដ្រាយអនុញ្ញាតឱ្យវាអាចអនុវត្តបាននៅលើដីនិងលក្ខណៈបើកបរល្អនៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។ នៅក្នុងវិស័យអ្នកមានឧបករណ៍ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលមាននៅក្នុងស្តុកដើម្បីជួយអ្នកឱ្យរួចផុតពីទុក្ខលំបាកធំបំផុត។ ករណីលើកលែងតែមួយគត់គឺកាលៈទេសៈដែលឧបករណ៍គ្រីសខាត់ក៏នឹងបរាជ័យដែរហើយមានតែវីស្គីប៉ុណ្ណោះដែលអាចជួយបាន។

ម៉្យាងវិញទៀតវាមានតំលៃកត់សំគាល់ពីការយកឈ្នះគីឡូម៉ែត្រលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។ នៅទីនោះ“ អ្នកជិះ” ចំនួន ២៤៩ នាក់នឹងនាំអ្នកទៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលអ្នកទៅ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារល្បឿនជាមធ្យមនៅលើផ្លូវធម្មតាអាចខ្ពស់ណាស់តូយ៉ូតាក៏បានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះចំណោតធំដែលមានរាងខ្ពស់។

ការព្យួរម៉ូឌែលម៉ូឌែលតូយ៉ូតាអេឡិចត្រូនិក (TEMS) គឺជាការព្យួរដែលមានរាងជាប៉ូលដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរអាចកែសំរួលការស្រូបផ្សែង។ ជាមួយនឹងជម្រើស ៤ យ៉ាង (ពីផាសុកភាពទៅជាស្ព័រ) អ្នកបើកបរទំនាក់ទំនងរបៀបបើកបរទៅថេមស៍ (ឧទាហរណ៍លឿនលើផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់ឬយឺតលើដី) ដែលការព្យួរនោះត្រូវបានសម្របតាម។ ដូច្នេះការកំណត់អត្តពលិក (អាន៖ ពិបាក) កំណត់ការលំអៀងរបស់រាងកាយនិងបង្កើនការរញ្ជួយបន្តិចនៅពេលបើកបរលើផ្លូវមិនស្មើគ្នាហើយជាមួយនឹងការកំណត់ដែលមានផាសុកភាព (អាន៖ ទន់) រថយន្តកាន់តែកោងប៉ុន្តែក៏ល្អជាងដែរ។ បំបាត់ភាពមិនស្មើគ្នានៅក្រោមកង់។

ចំពោះឧត្តមភាពទាំងអស់នៃបច្ចេកវិជ្ជាជឿនលឿនមានតែការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប៉ុណ្ណោះដែលសមនឹងទទួលបានការរិះគន់ខ្លះ។ នៅក្នុងប្រអប់លេខទំនើប (រួមទាំងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ) ប្រអប់លេខប្រាំហើយថ្មីៗនេះមានប្រអប់លេខប្រាំមួយត្រូវបានបង្វិលអស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនេះបណ្តាលឱ្យមានការបែកខ្ញែកគ្នាកាន់តែធំហើយមានការព្រួយបារម្ភជាចម្បងជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់កម្លាំងម៉ាស៊ីននិងថាមពលកាន់តែប្រសើរដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងផងដែរអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងទាបជាងមុនហើយចុងក្រោយមានផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ ដូច្នេះការបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិ ៤ វគ្គតែមួយរបស់ Land Cruiser បានផ្លាស់ប្តូរពីប្រអប់លេខទី ៤ មកលេខ ៣ នៅលើផ្លូវស្ទើរតែទាំងអស់

ម៉ាស៊ីនដំណើរការល្អប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកចង់បានសន្តិភាពនិងភាពស្ងៀមស្ងាត់វាមានសំលេងលឺខ្លាំងហើយរំខាន នៅពេលអ្នកត្រលប់ទៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈប្រហែល ៤០០ ម៉ាយល៍ក្រោយមកហើយចាក់សាំងប្រហែល ៨០ ហ្គាឡុងអ្នកនឹងដឹងថាកីឡានេះថ្លៃណាស់។ ការទិញ Toyota Land Criser 400 V80 VVT-i Executive មានតម្លៃជាង ៦ លានថូឡាហើយមានបំណងសម្រាប់មនុស្សពីរបីនាក់ប៉ុណ្ណោះ។

បន្ថែមពីលើ“ គម្រប” ទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធដ្រាយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ“ ប្រតិបត្តិ” ក៏រួមបញ្ចូលទាំងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិដ៏ល្អដែលមានតំបន់បីដាច់ដោយឡែក (ខាងមុខឆ្វេង / ស្តាំនិងខាងក្រោយ) អេក្រង់ប៉ះពហុមុខងារនិងប្រព័ន្ធឌីវីឌី ។ ម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌីចំនួន ៦ កៅអីកំដៅការត្រួតពិនិត្យការជិះស្គីការពារកំដៅព្រះអាទិត្យស្បែកនៅលើកៅអីទាំង ៨ (បីដែលជាការសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅជួរខាងក្រោយ) និងរបស់របរជាច្រើនទៀតដែលភាគច្រើនមានបំណងបំរុងអ្នកដំណើរ។ កាប៊ីន

ដូច្នេះ Toyota Land Criser គឺជារថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំណុះ XNUMX លីត្រនៅក្រោមក្រណាត់ គឺមិនខ្លាចផ្លូវវែងឆ្ងាយនោះទេ ប្រសិនបើស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈតែងតែដាក់លើពួកគេ។ សូមអរគុណចំពោះការរចនាដ្រាយកង់ទាំងអស់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា វាដំណើរការដូចដែលគួរឱ្យជឿជាក់ក្នុងវិស័យនេះ បើទោះបីជាវាទាមទារដូចគំនិតនៃថ្ងៃវិនាសដ៏អាក្រក់បំផុតក៏ដោយ។

ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានថូឡាឡាតិចជាង ១៤ លាននៅក្នុងកាបូបរបស់អ្នកហើយសូម្បីតែទៅទស្សនាស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈញឹកញាប់វានឹងមិនពិបាកក្នុងការដកដំបៅស្ទើរតែមួយកន្លះកន្លះម្តងហើយម្តងទៀតទេយើងអាចនិយាយបានថាយើងច្រណែនអ្នកហើយ សូមជូនពរឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរដោយរីករាយជាមួយរថយន្តតូយ៉ូតាឡង់គ្រីស័រ ៤.០ វី ៦ វីធីធីអាយអាយ។

លោក Peter Humar

រូបថត៖ AlešPavletič។

Toyota Land Cruiser 4.0 V6 VVT-i Executive

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	តូយ៉ូតាអាឌ្រីយ៉ាឌូ
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	58.988,48 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	59.493,41 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	9,5 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	6 ស៊ីឡាំង - V-60° - សាំង - 3956 cm3 - 183 kW (249 hp) - 380 Nm

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ការរចនាដ្រាយកង់ទាំងអស់

រថយន្តបិទផ្លូវនិងផ្លូវ

ម៉ាស៊ីន។

ភាពល្អឥតខ្ចោះនៃឧបករណ៍

តម្លៃ

ប្រអប់លេខបួនល្បឿនប៉ុណ្ណោះ

កៅអីសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើកៅអីទីបី

ការប្រើប្រាស់ប្រេង

ចង្កូតដែលមិនអាចលៃតម្រូវបានក្នុងចំងាយដៃ