ចម្ងាយហ្វ្រាំងយានយន្ត: អ្វីៗដែលអ្នកត្រូវដឹង

ស្រមៃមើលថាតើគ្រោះថ្នាក់នឹងមានចំនួនតិចប៉ុណ្ណា ប្រសិនបើរថយន្តអាចឈប់ភ្លាមៗ។ ជាអកុសលច្បាប់បឋមនៃរូបវិទ្យានិយាយថានេះមិនអាចទៅរួចទេ។ ចម្ងាយហ្វ្រាំងមិនអាចស្មើនឹង 0 ម៉ែត្រ។

វាជាទម្លាប់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដើម្បី "អួត" អំពីសូចនាករមួយទៀត: ល្បឿនបង្កើនល្បឿនរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ជាការពិតនេះក៏សំខាន់ផងដែរ។ ប៉ុន្តែវាជាការប្រសើរណាស់ដែលដឹងថាតើចម្ងាយប៉ុន្មានហ្វ្រាំងនឹងលាតសន្ធឹង។ យ៉ាងណាមិញវាខុសគ្នាសម្រាប់រថយន្តផ្សេងៗគ្នា។ 

នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលអ្នកបើកបរគ្រប់រូបត្រូវដឹងអំពីការបញ្ឈប់ចម្ងាយដើម្បីឱ្យមានសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវ។ តោងឡើងហើយតោះ!

តើចម្ងាយឈប់របស់ឡានគឺជាអ្វី?

ចម្ងាយហ្វ្រាំងគឺជាចម្ងាយដែលយានធ្វើដំណើរបន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឈប់។ នេះគ្រាន់តែជាប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសដែលក្នុងនោះរួមផ្សំនឹងកត្តាផ្សេងៗទៀតសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្តត្រូវបានកំណត់។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះមិនរាប់បញ្ចូលល្បឿនប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរទេ។

ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរទៅនឹងភាពអាសន្ននិងចម្ងាយពីការចាប់ហ្វ្រាំង (អ្នកបើកបរបានចុចឈ្នាន់) ទៅកន្លែងឈប់ទាំងស្រុងនៃយានត្រូវបានគេហៅថាចម្ងាយឈប់។

តើអ្វីទៅជាចម្ងាយហ្វ្រាំង

ច្បាប់ចរាចរណ៍ចង្អុលបង្ហាញពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗដែលប្រតិបត្តិការរបស់យានត្រូវហាមឃាត់។ ដែនកំណត់អតិបរមាគឺ៖

ប្រភេទដឹកជញ្ជូន៖	ចម្ងាយហ្វ្រាំង, ម
ម៉ូតូ / moped	7,5
ឡាន​មួយ	14,7
ឡានក្រុង / ឡានដឹកទំនិញមានទំងន់រហូតដល់ ១២ តោន	18,3
ឡានដឹកទំនិញមានទម្ងន់ជាង ១២ តោន	19,5

ដោយសារចម្ងាយឈប់ដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើល្បឿនរបស់រថយន្ត ចម្ងាយដែលបានរៀបរាប់ខាងលើគ្របដណ្តប់ដោយយានជំនិះនៅពេលដែលល្បឿនថយចុះពី 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសូចនាករសំខាន់។ (សម្រាប់យានយន្ត) និង ៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ (សម្រាប់រថយន្ត និងឡានក្រុង) ដល់សូន្យ។

ចម្ងាយហ្វ្រាំង

ប្រតិកម្មយឺតនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងតែងតែនាំឱ្យមានការខូចខាតដល់យានយន្តនិងជាញឹកញាប់ធ្វើឱ្យអ្នកដែលនៅទីនោះរងរបួស។ ដើម្បីភាពច្បាស់លាស់៖ រថយន្តដែលបើកក្នុងល្បឿន ៣៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនឹងបុកជាមួយឧបសគ្គជាមួយនឹងកម្លាំងដូចគ្នានឹងការធ្លាក់ពីកម្ពស់ ៥ ម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើល្បឿនរបស់រថយន្តនៅពេលវាបុកជាមួយឧបសគ្គឈានដល់ ៥៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនោះកម្លាំងប៉ះទង្គិចនឹងដូចគ្នាបេះបិទនៅពេលធ្លាក់ពីជាន់ទីបី (៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ធ្លាក់ពីជាន់ទី ៩ ឬពីកម្ពស់ ៣០ ម៉ែត្រ) ។

លទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវទាំងនេះបង្ហាញថាវាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តដើម្បីតាមដានស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្តក៏ដូចជា ពាក់សំបកកង់.

រូបមន្តចម្ងាយហ្វ្រាំង?

រូបមន្តចម្ងាយហ្វ្រាំង

ចម្ងាយហ្វ្រាំងរថយន្ត - នេះគឺជាចម្ងាយធ្វើដំណើររវាងពេលដែលអ្នកបើកបរដឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់ ហើយរថយន្តបានមកឈប់ទាំងស្រុង។ ដូច្នេះវារួមបញ្ចូលទាំងចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលប្រតិកម្ម (1 វិនាទី) និងចម្ងាយឈប់។ វាប្រែប្រួលអាស្រ័យលើល្បឿន ស្ថានភាពផ្លូវ (ភ្លៀង ក្រួស) រថយន្ត (ស្ថានភាពហ្វ្រាំង ស្ថានភាពសំបកកង់។ល។) និងស្ថានភាពអ្នកបើកបរ (អស់កម្លាំង គ្រឿងញៀន ជាតិស្រវឹង។ល។)

ការគណនាចម្ងាយហ្វ្រាំងស្ងួត - រូបមន្ត

ដើម្បីគណនាចម្ងាយធ្វើដំណើរដោយរថយន្តលើផ្ទៃផ្លូវស្ងួត អ្នកប្រើប្រាស់គ្រាន់តែត្រូវគុណលេខដប់នៃល្បឿនដោយខ្លួនឯង ដែលផ្តល់សមីការដូចខាងក្រោមៈ (V/10)²=ចម្ងាយឈប់ស្ងួត .

• ក្នុងល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងចម្ងាយហ្វ្រាំង = 5 x 5 = 25 ម៉ែត្រ។
• ក្នុងល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ចម្ងាយឈប់ = 8 x 8 = 64 ម៉ែត្រ។
• ក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងចម្ងាយហ្វ្រាំង = 10 x 10 = 100 ម៉ែត្រ។
• ក្នុងល្បឿន 130 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងចម្ងាយហ្វ្រាំង = 13 x 13 = 169 ម៉ែត្រ។

ការគណនាចម្ងាយហ្វ្រាំងសើម - រូបមន្ត

អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​ផ្លូវ​ក៏​អាច​គណនា​ចម្ងាយ​ឈប់​របស់​យាន​ជំនិះ​របស់​ខ្លួន​ផង​ដែរ នៅ​ពេល​ដែល​វា​កំពុង​បើកបរ​លើ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​សើម។ អ្វី​ដែល​ពួកគេ​ត្រូវ​ធ្វើ​គឺ​យក​ចម្ងាយ​ឈប់​ក្នុង​អាកាសធាតុ​ស្ងួត ហើយ​បន្ថែម​ចម្ងាយ​ហ្វ្រាំង​ដូចគ្នា​ពាក់កណ្តាល​ក្នុង​អាកាសធាតុ​ស្ងួត ដោយ​ផ្តល់​សមីការ​ដូច​ខាង​ក្រោម៖ (V/10)²+((V/10)²/2)=ចម្ងាយឈប់សើម.

• ក្នុងល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ចម្ងាយហ្វ្រាំងអាកាសធាតុសើម = 25+(25/2) = 37,5 ម៉ែត្រ។
• ក្នុងល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ចម្ងាយហ្វ្រាំងអាកាសធាតុសើម = 80+(80/2) = 120 ម៉ែត្រ។
• ក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ចម្ងាយហ្វ្រាំងអាកាសធាតុសើម = 100+(100/2) = 150 ម៉ែត្រ។
• ក្នុងល្បឿន 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ចម្ងាយហ្វ្រាំងអាកាសធាតុសើម = 169+(169/2) = 253,5 ម៉ែត្រ។

កត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់ចម្ងាយហ្វ្រាំង

កត្តាជាច្រើនមានឥទ្ធិពលជាក់លាក់លើពេលវេលាប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរ៖ កម្រិតជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ការប្រើប្រាស់ថ្នាំ ស្ថានភាពអស់កម្លាំង និងកម្រិតនៃការផ្តោតអារម្មណ៍របស់គាត់។ បន្ថែមពីលើល្បឿនរថយន្ត លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ស្ថានភាពផ្លូវ និងការពាក់សំបកកង់ក៏ត្រូវយកមកគិតផងដែរនៅពេលគណនាចម្ងាយហ្វ្រាំង។

ចម្ងាយប្រតិកម្ម

ពាក្យ​នេះ​គេ​ហៅ​ផង​ដែរ ការយល់ឃើញ - ចម្ងាយប្រតិកម្ម គឺជាចម្ងាយដែលយានជំនិះធ្វើដំណើររវាងពេលដែលអ្នកបើកបរយល់ឃើញពីគ្រោះថ្នាក់ និងពេលដែលព័ត៌មានត្រូវបានវិភាគដោយខួរក្បាលរបស់គាត់។ ជាធម្មតាយើងនិយាយអំពី រយៈពេលជាមធ្យម 2 វិនាទី សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលបើកបរក្នុងស្ថានភាពល្អ។ សម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត ពេលវេលាប្រតិកម្មគឺយូរជាងនេះ ហើយជារឿយៗនេះត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងល្បឿនលើសកំណត់ ដែលមានឥទ្ធិពលផ្ទាល់ក្នុងការបង្កើនហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិច។

ចម្ងាយហ្វ្រាំង

នៅពេលយើងនិយាយអំពីចម្ងាយឈប់ យើងមានន័យថាចម្ងាយដែលយានជំនិះធ្វើដំណើរ។ ចាប់ពីពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ទាល់តែរថយន្តមកឈប់ទាំងស្រុង។ ដូចទៅនឹងចម្ងាយប្រតិកម្មដែរ រថយន្តកាន់តែលឿន ចម្ងាយឈប់កាន់តែវែង។

ដូច្នេះរូបមន្តចម្ងាយឈប់អាចត្រូវបានតំណាងជា:

ចម្ងាយហ្វ្រាំងសរុប = ចម្ងាយប្រតិកម្ម + ចម្ងាយហ្វ្រាំង

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីគណនាពេលវេលាបញ្ឈប់សរុបនិងចម្ងាយឈប់សរុប?

ដូចដែលយើងបានកត់សម្គាល់ខាងលើអ្នកបើកបរត្រូវការពេលវេលាដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តអំពីការចាប់ហ្វ្រាំង។ នោះគឺប្រតិកម្ម។ លើសពីនេះទៀតវាត្រូវការពេលវេលាដើម្បីផ្លាស់ទីជើងរបស់អ្នកពីឈ្នាន់ហ្គាសទៅនឹងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងហើយដើម្បីឱ្យឡានប្រតិកម្មទៅនឹងសកម្មភាពនេះ។ 

មានរូបមន្តដែលគណនាផ្លូវប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរជាមធ្យម។ នាងនៅទីនេះ៖

(ល្បឿនគិតជាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ ១០) * ៣ = ចម្ងាយប្រតិកម្មគិតជាម៉ែត្រ

តោះស្រមៃមើលស្ថានភាពដូចគ្នា។ អ្នកកំពុងបើកបរក្នុងល្បឿន ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយសម្រេចចិត្តបន្ថយល្បឿនដោយរលូន។ ខណៈពេលដែលអ្នកកំពុងធ្វើការសម្រេចចិត្តរថយន្តនឹងធ្វើដំណើរ 50/50 * 10 = 3 ម៉ែត្រ។ តម្លៃទីពីរ (ប្រវែងនៃចម្ងាយបញ្ឈប់ពិតប្រាកដ) យើងបានពិចារណាខាងលើ - 15 ម៉ែត្រ។ ជាលទ្ធផល 25 + 15 = 25. នេះគឺជាចម្ងាយដែលរថយន្តរបស់អ្នកនឹងធ្វើដំណើររហូតដល់អ្នកមកដល់កន្លែងឈប់។

តើកត្តាអ្វីខ្លះដែលជះឥទ្ធិពលដល់ហ្វ្រាំងនិងបញ្ឈប់ចម្ងាយ?

យើងបានសរសេរខាងលើរួចហើយថាកត្តាជាច្រើនជះឥទ្ធិពលដល់ចម្ងាយឈប់។ យើងស្នើឱ្យពិចារណាលម្អិតបន្ថែមទៀត។

ល្បឿន

នេះគឺជាកត្តាសំខាន់។ នេះមានន័យថាមិនត្រឹមតែល្បឿនបើកបររបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងល្បឿននៃប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរផងដែរ។ វាត្រូវបានគេជឿជាក់ថាប្រតិកម្មរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នាគឺដូចគ្នាប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាការពិតទាំងស្រុងទេ។ បទពិសោធន៍បើកបរស្ថានភាពសុខភាពមនុស្សការប្រើប្រាស់ថ្នាំដោយគាត់ជាដើមដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ ដូចគ្នានេះផងដែរ "អ្នកបើកបរមិនប្រុងប្រយ័ត្ន" ជាច្រើនធ្វេសប្រហែសច្បាប់ហើយត្រូវបានរំខានដោយស្មាតហ្វូននៅពេលបើកបរដែលជាលទ្ធផលអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកមហន្តរាយ។

ចងចាំចំណុចសំខាន់មួយទៀត។ ប្រសិនបើល្បឿនរបស់រថយន្តកើនឡើងទ្វេដងចម្ងាយឈប់របស់វាមានចំនួនបួនដង! នេះសមាមាត្រ 4: 1 មិនដំណើរការទេ។

ស្ថានភាពធ្វើដំណើរ

ដោយមិនសង្ស័យស្ថានភាពនៃផ្ទៃផ្លូវប៉ះពាល់ដល់ប្រវែងនៃខ្សែហ្វ្រាំង។ នៅលើផ្លូវទឹកកកឬសើមវាអាចដុះលូតលាស់នៅពេលខ្លះ។ ប៉ុន្តែទាំងនេះមិនមែនសុទ្ធតែជាកត្តាទាំងអស់នោះទេ។ អ្នកក៏គួរប្រយ័ត្នចំពោះស្លឹកឈើជ្រុះដែរដែលសំបកកង់ឡានរលោងឥតខ្ចោះស្នាមប្រេះនៅលើផ្ទៃប្រហោងជាដើម។

Шины

គុណភាពនិងលក្ខខណ្ឌនៃជ័រកៅស៊ូជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើប្រវែងនៃខ្សែហ្វ្រាំង។ ជាញឹកញាប់សំបកកង់ដែលមានតំលៃថ្លៃផ្តល់នូវការក្តាប់ល្អប្រសើរជាងមុននៅលើផ្ទៃផ្លូវ។ សូមកត់សម្គាល់ថាប្រសិនបើជម្រៅសង្កត់បានអស់កំលាំងលើសពីតម្លៃដែលអាចអនុញ្ញាតបាននោះកៅស៊ូនឹងបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការបង្ហូរបរិមាណទឹកគ្រប់គ្រាន់នៅពេលបើកបរលើផ្លូវសើម។ ជាលទ្ធផលអ្នកអាចជួបរឿងមិនល្អបែបនេះដូចជាការធ្វើផែនការវឌ្ឍនភាព - នៅពេលដែលរថយន្តបាត់បង់ការអូសទាញហើយក្លាយជាមិនអាចគ្រប់គ្រងបានទាំងស្រុង។ 

ដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យរក្សា សម្ពាធសំបកកង់ល្អបំផុត. តើមួយណា - ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនឹងឆ្លើយសំណួរនេះសម្រាប់អ្នក។ ប្រសិនបើតម្លៃបង្វែរឡើង ឬចុះ បន្ទាត់ហ្វ្រាំងនឹងកើនឡើង។ 

អាស្រ័យលើមេគុណនៃការស្អិតនៃសំបកកង់ទៅនឹងផ្ទៃផ្លូវសូចនាករនេះនឹងខុសគ្នា។ នេះគឺជាតារាងប្រៀបធៀបនៃការពឹងផ្អែកនៃចម្ងាយហ្វ្រាំងលើគុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវ (ឡានដឹកអ្នកដំណើរដែលសំបកកង់មានមេគុណមធ្យមនៃកាវបិទ)៖

	៦០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។	90 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ក្រាលកៅស៊ូស្ងួត, ម។	20,2	35,9	45,5
សើម asphalt, ម។	35,4	62,9	79,7
ផ្លូវគ្របដណ្តប់ដោយព្រិល, ម។	70,8	125,9	159,4
Glaze, ម។	141,7	251,9	318,8

ជាការពិតសូចនាករទាំងនេះគឺទាក់ទងគ្នាប៉ុន្តែវាបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីសារៈសំខាន់នៃការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពរបស់សំបកកង់រថយន្ត។

លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន

ឡានអាចចូលក្នុងផ្លូវបានល្អ - នេះគឺជាអាយ៉ៃដែលមិនត្រូវការភស្តុតាង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអនុវត្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាទៀងទាត់នៃឡានរបស់អ្នកធ្វើការជួសជុលឱ្យបានទាន់ពេលវេលានិងផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវហ្វ្រាំង។

ចងចាំថាការអស់ឌីសហ្វ្រាំងអាចធ្វើឱ្យខ្សែហ្វ្រាំងកើនឡើងទ្វេដង។

ការរំខាននៅលើផ្លូវ

នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរអ្នកបើកបរមិនមានសិទ្ធិរំខានពីការបើកបររថយន្តនិងគ្រប់គ្រងស្ថានភាពចរាចរណ៍ឡើយ។ មិនត្រឹមតែសុវត្ថិភាពរបស់វាអាស្រ័យទៅលើបញ្ហានេះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជីវិតនិងសុខភាពរបស់អ្នកដំណើរក៏ដូចជាអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតផងដែរ។

នេះជាអ្វីដែលកើតឡើងនៅក្នុងខួរក្បាលរបស់អ្នកបើកបរនៅពេលមានអាសន្នកើតឡើង៖

• ការវាយតំលៃស្ថានភាពចរាចរណ៍
• ការសម្រេចចិត្ត - ដើម្បីបន្ថយល្បឿនឬធ្វើសមយុទ្ធ
• ការឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាព។

អាស្រ័យលើសមត្ថភាពខាងក្នុងរបស់អ្នកបើកបរល្បឿនប្រតិកម្មជាមធ្យមគឺចន្លោះពី ០,៨ ទៅ ១,០ វិនាទី។ ការកំណត់នេះនិយាយអំពីភាពអាសន្នមិនមែនជាដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិទេនៅពេលដែលបន្ថយល្បឿនលើផ្លូវដែលធ្លាប់ស្គាល់។

ពេលវេលាប្រតិកម្ម + ចម្ងាយឈប់ = ចម្ងាយឈប់

ចំពោះមនុស្សជាច្រើនរយៈពេលនេះហាក់ដូចជាមិនសូវសំខាន់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់ប៉ុន្តែការមិនអើពើនឹងគ្រោះថ្នាក់អាចនាំឱ្យមានផលវិបាកដល់អាយុជីវិត។ នេះគឺជាតារាងទំនាក់ទំនងរវាងប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរនិងចម្ងាយធ្វើដំណើរដោយឡាន៖

ល្បឿនយានយន្តគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។	ចម្ងាយរហូតដល់ពេលហ្វ្រាំងត្រូវបានចុច (ពេលវេលានៅតែដដែល - 1 វិ។ ), អិម។
60	17
80	22
100	28

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញសូម្បីតែការពន្យាពេលដែលហាក់ដូចជាមិនសូវសំខាន់អាចនាំឱ្យមានផលវិបាកគួរឱ្យសោកសៅ។ ហេតុដូច្នេះហើយបានជាអ្នកបើកបរយានយន្តគ្រប់រូបមិនគួរបំពានគោលការណ៍នេះ៖ "កុំធ្វេសប្រហែសនិងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវដែនកំណត់ល្បឿន!"

ការបន្ថយល្បឿននៅពេលហ្វ្រាំង

កត្តាផ្សេងៗអាចបង្វែរអារម្មណ៍អ្នកបើកបរពីការបើកបរ៖

• ទូរស័ព្ទចល័ត - សូម្បីតែគ្រាន់តែដើម្បីមើលថាតើអ្នកណាកំពុងហៅ (នៅពេលនិយាយតាមទូរស័ព្ទប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរគឺដូចគ្នាបេះបិទនឹងមនុស្សម្នាក់ដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃការសេពគ្រឿងស្រវឹងស្រាល);
• ក្រឡេកមើលរថយន្តដែលកំពុងឆ្លងកាត់ឬរីករាយជាមួយទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាត។
• ពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី;
• ញ៉ាំអាហារពេលបើកបរ;
• ការធ្លាក់ចុះនៃ DVR រលុងឬទូរស័ព្ទចល័ត;
• ការបញ្ជាក់អំពីទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ។

តាមការពិតវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើបញ្ជីពេញលេញនៃកត្តាទាំងអស់ដែលអាចបង្វែរអ្នកបើកបរពីការបើកបរ។ ដោយមើលឃើញពីបញ្ហានេះមនុស្សគ្រប់រូបគួរតែប្រយ័ត្ននឹងផ្លូវហើយអ្នកដំណើរនឹងទទួលបានផលប្រយោជន៍ពីទំលាប់មិនធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរមិនចង់បើកបរ។

ស្ថានភាពនៃការស្រវឹងស្រាឬគ្រឿងញៀន

ច្បាប់របស់ប្រទេសភាគច្រើនក្នុងពិភពលោកហាមប្រាមការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងញៀន ឬគ្រឿងស្រវឹង។ នេះមិនមែនដោយសារតែអ្នកបើកបរត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យរីករាយនឹងជីវិតពេញលេញនោះទេ។ ចម្ងាយហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនេះ។

នៅពេលដែលមនុស្សម្នាក់ស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងញៀន ឬគ្រឿងស្រវឹង ប្រតិកម្មរបស់គាត់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ (វាអាស្រ័យលើកម្រិតនៃការស្រវឹង ប៉ុន្តែប្រតិកម្មនឹងយឺតយ៉ាងណាក៏ដោយ)។ ទោះបីជារថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង និងជំនួយការទំនើបបំផុតក៏ដោយ ការចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងយឺតពេលក្នុងគ្រាមានអាសន្ននឹងនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។ បន្ថែមពីលើការចាប់ហ្វ្រាំង អ្នកបើកបរដែលមានជាតិស្រវឹង មានប្រតិកម្មយឺតៗចំពោះតម្រូវការដើម្បីធ្វើសមយុទ្ធ។

តើចម្ងាយហ្វ្រាំងមានល្បឿន 50, 80 និង 110 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញដោយសារតែអថេរជាច្រើនវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបង្កើតតារាងច្បាស់លាស់ដែលពិពណ៌នាពីចម្ងាយឈប់ពិតប្រាកដនៃយានយន្តនីមួយៗ។ នេះត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃឡាននិងគុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវ។

ចម្ងាយហ្វ្រាំងជាមធ្យមនៃឡានដឹកអ្នកដំណើរដែលមានប្រព័ន្ធធ្វើការកង់សំបកកង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរធម្មតា៖

ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។	ចម្ងាយហ្វ្រាំងប្រហាក់ប្រហែល, ម
50	២៨ (ឬរថយន្ត ៦ គ្រឿង)
80	៥៣ (ឬរថយន្ត ១៣ គ្រឿង)
110	៩៦ (ឬ ២៤ អគារ)

ស្ថានភាពដែលមានលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោមបង្ហាញពីមូលហេតុដែលវាចាំបាច់ក្នុងការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវល្បឿនកំណត់និងមិនពឹងផ្អែកលើហ្វ្រាំង "ល្អឥតខ្ចោះ" ។ ដើម្បីឈប់នៅពីមុខអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ពីល្បឿន ៥០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងដល់សូន្យរថយន្តនឹងត្រូវការចម្ងាយជិត ៣០ ម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរល្មើសនឹងដែនកំណត់ល្បឿនហើយផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿន ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបន្ទាប់មកនៅពេលមានប្រតិកម្មនៅចម្ងាយ ៣០ ម៉ែត្រមុនពេលឆ្លងកាត់នោះរថយន្តនឹងបុកអ្នកថ្មើរជើង។ ក្នុងករណីនេះល្បឿននៃឡាននឹងមានប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ដូចដែលអ្នកបានឃើញអ្នកមិនគួរពឹងផ្អែកលើភាពជឿជាក់នៃឡានរបស់អ្នកទេប៉ុន្តែវានឹងត្រឹមត្រូវក្នុងការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវអនុសាសន៍ពីព្រោះវាត្រូវបានគេយកចេញពីស្ថានភាពជាក់ស្តែង។

អ្វីដែលកំណត់ចម្ងាយឈប់ជាមធ្យមនៃឡានណាមួយ

សរុបមកយើងឃើញថាចម្ងាយហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តណាមួយគឺអាស្រ័យលើការរួមផ្សំនៃកត្តាបែបនេះ៖

• ល្បឿនយានយន្ត
• ទំងន់ម៉ាស៊ីន;
• សេវាកម្មនៃហ្វ្រាំង;
• មេគុណនៃការ adhesion នៃសំបកកង់;
• គុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវ។

ប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរក៏ជះឥទ្ធិពលដល់ចម្ងាយឈប់របស់ឡានផងដែរ។

ដោយពិចារណាថាក្នុងគ្រាអាសន្នខួរក្បាលរបស់អ្នកបើកបរចាំបាច់ត្រូវដំណើរការព័ត៌មានឱ្យបានច្រើនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវដែនកំណត់ល្បឿនគឺជាបទបញ្ញត្តិដំបូងបំផុតសារៈសំខាន់ដែលនឹងមិនត្រូវឈប់ពិភាក្សា។

តើវាស់វែងត្រូវធ្វើឡើងនៅពេលណានិងដោយរបៀបណា

ការគណនាចម្ងាយហ្វ្រាំងនឹងចាំបាច់នៅពេលយានយន្តត្រូវបានពិនិត្យបន្ទាប់ពីមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ (ការធ្វើកោសល្យវិច្ច័យ) នៅក្នុងដំណើរការនៃការធ្វើតេស្តបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីនក៏ដូចជាបន្ទាប់ពីការធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។

មានការគណនាតាមអ៊ិនធរណេតផ្សេងៗដែលអ្នកបើកបរអាចពិនិត្យមើលប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះនៃឡានរបស់គាត់ដោយឯករាជ្យ។ ឧទាហរណ៏នៃការគណនាបែបនេះគឺ поэтойссылке... អ្នកអាចប្រើម៉ាស៊ីនគិតលេខនេះនៅតាមផ្លូវ។ រឿងចំបងគឺត្រូវមានអ៊ិនធឺរណែត។ បន្តិចក្រោយមកយើងនឹងពិចារណានូវអ្វីដែលរូបមន្តអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីគណនាប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះ។

វិធីដើម្បីបង្កើនអាំងតង់ស៊ីតេនៃការបន្ថយ

ដំបូងប្រសិទ្ធភាពនៃការថយចុះគឺអាស្រ័យលើការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកបើកបរ។ សូម្បីតែប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងល្អបំផុតនិងសំណុំជំនួយការអេឡិចត្រូនិកពេញលេញក៏មិនអាចផ្លាស់ប្តូរច្បាប់រូបវិទ្យាបានដែរ។ ហេតុដូច្នេះហើយក្នុងករណីណាក៏ដោយអ្នកមិនត្រូវបង្វែរអារម្មណ៍ចេញពីការបើកបររថយន្តដោយធ្វើការហៅទូរស័ព្ទទេ (ទោះបីជាប្រព័ន្ធមិនប្រើដៃក៏ដោយប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរខ្លះអាចបន្ថយល្បឿនបាន) សារជាអក្សរនិងមើលទេសភាពស្រស់ស្អាត។

កត្តាសំខាន់ស្មើគ្នាគឺសមត្ថភាពរបស់អ្នកបើកបរក្នុងការគិតទុកជាមុនអំពីភាពអាសន្ន។ ឧទាហរណ៍នៅពេលទៅជិតផ្លូវប្រសព្វទោះបីផ្លូវទី ២ នៅជាប់នឹងផ្លូវធំហើយមានផ្លាកសញ្ញា“ ផ្តល់ផ្លូវ” នៅលើវាអ្នកបើកបរចាំបាច់ត្រូវផ្តោតអារម្មណ៍ខ្លាំងជាង។ មូលហេតុគឺថាមានអ្នកបើកបរយានយន្តដែលជឿជាក់ថាទំហំយានយន្តរបស់ពួកគេផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវគែមនៅលើផ្លូវដោយមិនគិតពីសញ្ញា។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ជាងការរកឱ្យឃើញនៅពេលក្រោយតើអ្នកណាគួរតែផ្តល់ផលដល់អ្នកណា។

ការងាកនិងធ្វើចលនានៅលើដងផ្លូវត្រូវតែធ្វើឡើងដោយផ្តោតអារម្មណ៍ស្មើគ្នាជាពិសេសពិចារណាចំណុចខ្វាក់។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយការផ្តោតអារម្មណ៍របស់អ្នកបើកបរជះឥទ្ធិពលដល់ពេលវេលាប្រតិកម្មហើយជាលទ្ធផលការថយចុះនៃឡាន។ ប៉ុន្តែមិនសំខាន់តិចជាងនេះទេគឺស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃយានយន្តក៏ដូចជាវត្តមាននៃប្រព័ន្ធបន្ថែមដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង។

ដូចគ្នានេះផងដែរប្រសិនបើអ្នកបើកបរជ្រើសរើសល្បឿនដែលមានសុវត្ថិភាពនេះអាចកាត់បន្ថយចម្ងាយឈប់របស់យានយន្តយ៉ាងសំខាន់។ នេះទាក់ទងទៅនឹងសកម្មភាពរបស់អ្នកបើកបរ។

លើសពីនេះទៀតវាចាំបាច់ក្នុងការពិចារណាពីបន្ទុករបស់ម៉ាស៊ីនក៏ដូចជាសមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ នោះគឺផ្នែកបច្ចេកទេសនៃយាន។ ម៉ូដែលរថយន្តទំនើបជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពង្រីកនិងប្រព័ន្ធបន្ថែមដែលកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវផ្លូវប្រតិកម្មនិងពេលវេលានៃការបញ្ឈប់រថយន្តទាំងស្រុង។ យន្ដការទាំងនេះរួមមានឧបករណ៍បង្កើនហ្វ្រាំងប្រព័ន្ធអេសអេសនិងជំនួយការអេឡិចត្រូនិចដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចខាងមុខ។ ដូចគ្នានេះផងដែរការតំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងនិងឌីសដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងកាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំងយ៉ាងខ្លាំង។

ប៉ុន្តែមិនថាអេឡិចត្រូនិច "ឯករាជ្យ" របស់រថយន្តឬអ្នកធ្វើសកម្មភាពដែលអាចទុកចិត្តបាននៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទេគ្មាននរណាម្នាក់លុបចោលការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកបើកបរទេ។ បន្ថែមលើចំណុចខាងលើវាពិតជាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការតាមដានសុខភាពនៃយន្តការនិងអនុវត្តការថែទាំឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

ការបញ្ឈប់និងហ្វ្រាំងចម្ងាយរថយន្ត: តើអ្វីជាភាពខុសគ្នា

ចម្ងាយហ្វ្រាំងគឺជាចម្ងាយដែលយានធ្វើដំណើរពីពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ ការចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវនេះគឺជាពេលដែលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មហើយចុងបញ្ចប់គឺជាកន្លែងឈប់ទាំងស្រុងនៃយាន។

តម្លៃនេះតែងតែអាស្រ័យលើល្បឿនយានយន្ត។ លើសពីនេះទៅទៀតវាតែងតែមានរាងបួនជ្រុង។ នេះមានន័យថាចម្ងាយហ្វ្រាំងតែងតែសមាមាត្រទៅនឹងការបង្កើនល្បឿនយានយន្ត។ ប្រសិនបើល្បឿនយានយន្តមានល្បឿនកំណត់ទ្វេដងរថយន្តនឹងមកឈប់ទាំងស្រុងនៅចំងាយ ៤ ដងជាមធ្យម។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរថាតម្លៃនេះត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយទំងន់រថយន្តស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវក៏ដូចជាការពាក់ក្រវ៉ាត់កង់។

ប៉ុន្តែដំណើរការដែលប៉ះពាល់ដល់ការឈប់ម៉ាស៊ីនពេញលេញរួមមានរយៈពេលយូរជាងពេលវេលាឆ្លើយតបរបស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ គំនិតសំខាន់ស្មើគ្នាមួយទៀតដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការបន្ថយល្បឿនរបស់រថយន្តគឺពេលវេលាប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរ។ នេះគឺជារយៈពេលដែលអ្នកបើកបរមានប្រតិកម្មចំពោះឧបសគ្គដែលរកឃើញ។ អ្នកបើកម៉ូតូជាមធ្យមចំណាយពេលប្រហែលមួយវិនាទីរវាងការរកឃើញឧបសគ្គនិងចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ សម្រាប់អ្នកខ្លះដំណើរការនេះចំណាយពេលត្រឹមតែ 0.5 វិនាទីហើយសម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀតវាត្រូវការពេលច្រើនហើយគាត់ធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដំណើរការតែបន្ទាប់ពីពីរវិនាទី។

ផ្លូវប្រតិកម្មតែងតែសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងល្បឿនរថយន្ត។ ពេលវេលាប្រតិកម្មសម្រាប់មនុស្សជាក់លាក់មួយប្រហែលជាមិនផ្លាស់ប្តូរទេប៉ុន្តែអាស្រ័យលើល្បឿនក្នុងអំឡុងពេលនេះរថយន្តនឹងគ្របដណ្ដប់ចម្ងាយរបស់វា។ បរិមាណទាំងពីរនេះគឺចម្ងាយហ្វ្រាំងនិងចម្ងាយប្រតិកម្មបន្ថែមរហូតដល់ចម្ងាយឈប់របស់ម៉ាស៊ីន។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីគណនាពេលវេលាបញ្ឈប់សរុបនិងចម្ងាយឈប់សរុប?

វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើការគណនាត្រឹមត្រូវលើឡានអរូបី។ ជារឿយៗចម្ងាយហ្វ្រាំងត្រូវបានគណនាដោយអ្វីដែលតម្លៃនេះសម្រាប់ឡានជាក់លាក់មួយក្នុងល្បឿនជាក់លាក់។ ដូចដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយការកើនឡើងចម្ងាយឈប់គឺស្មើនឹងបួនដងនៃការបង្កើនល្បឿនយានយន្ត។

ប៉ុន្តែក៏មានតួលេខជាមធ្យមផងដែរ។ គេសន្និដ្ឋានថារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធុនមធ្យមក្នុងល្បឿន ១០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងមានហ្វ្រាំង ០,៤ ម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើយើងយកសមាមាត្រនេះជាមូលដ្ឋានបន្ទាប់មកគេអាចគណនាចម្ងាយហ្វ្រាំងសម្រាប់យានយន្តដែលធ្វើចលនាក្នុងល្បឿន ២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (តម្លៃគឺ ១,៦ ម៉ែត្រ) ឬ ៥០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង (សូចនាករគឺ ១០ ម៉ែត្រ) និង ដូច្នេះនៅលើ។

ដើម្បីគណនាចម្ងាយឈប់កាន់តែច្បាស់អ្នកត្រូវប្រើព័ត៌មានបន្ថែម។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នកគិតពីកម្រិតនៃភាពធន់នៃសំបកកង់ (មេគុណនៃការកកិតសម្រាប់ asphalt ស្ងួតគឺ 0.8 ហើយសម្រាប់ផ្លូវកកគឺ 0.1) ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះត្រូវបានជំនួសដោយរូបមន្តដូចខាងក្រោម។ ចម្ងាយហ្វ្រាំង = ការ៉េនៃល្បឿន (គិតជាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) ចែកដោយមេគុណនៃការកកិតគុណនឹង ២៥០ ។ ប្រសិនបើឡានកំពុងធ្វើចលនាក្នុងល្បឿន ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបន្ទាប់មកយោងទៅតាមរូបមន្តនេះចម្ងាយហ្វ្រាំងគឺ ១២.៥ រួចទៅហើយ។ ម៉ែត្រ។

ដើម្បីទទួលបានតួលេខជាក់លាក់សម្រាប់ផ្លូវប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរមានរូបមន្តមួយផ្សេងទៀត។ ការគណនាមានដូចខាងក្រោម។ ផ្លូវប្រតិកម្ម = ល្បឿនរថយន្តចែកនឹង ១០ បន្ទាប់មកគុណនឹងគុណនឹង ៣ ។ ប្រសិនបើអ្នកជំនួសរថយន្តដដែលផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿន ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងចូលទៅក្នុងរូបមន្តនេះផ្លូវប្រតិកម្មនឹងមាន ១៥ ម៉ែត្រ។

ចំណតរថយន្តពេញលេញ (ល្បឿនដូចគ្នា ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) នឹងកើតឡើងក្នុង ១២.៥ + ១៥ = ២៧.៥ ម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែទាំងនេះមិនមែនជាការគណនាត្រឹមត្រូវបំផុតទេ។

ដូច្នេះពេលវេលានៃការឈប់យានយន្តទាំងស្រុងត្រូវបានគណនាដោយរូបមន្ត:

P (ស្តុបពេញលេញ) = (មេគុណនៃមេគុណប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងនិងល្បឿនហ្វ្រាំងដំបូងបែងចែកដោយមេគុណនៃការបង្កើនល្បឿនទំនាញនិងមេគុណនៃការតោងបណ្តោយនៃកង់ទៅនឹង asphalt) + ពេលវេលាប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរ + រយៈពេលនៃការប្រតិបត្ដិការនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង + មេគុណនៃពេលវេលាសម្រាប់ការលូតលាស់នៃកម្លាំងហ្វ្រាំងត្រឹម ០.៥ ។

ដូច្នេះដូចដែលអ្នកបានឃើញហើយកត្តាជាច្រើនប៉ះពាល់ដល់ការប្តេជ្ញាចិត្តនៃការឈប់រថយន្តពេញលេញដែលអាចខុសគ្នាទាំងស្រុងអាស្រ័យលើស្ថានភាពនៅលើផ្លូវ។ ចំពោះហេតុផលនេះជាថ្មីម្តងទៀត: អ្នកបើកបរត្រូវតែគ្រប់គ្រងជានិច្ចនូវអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅលើដងផ្លូវ។

វិធីដើម្បីបង្កើនអាំងតង់ស៊ីតេនៃការបន្ថយ

ដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយឈប់ក្នុងកាលៈទេសៈផ្សេងៗគ្នា អ្នកបើកបរអាចប្រើវិធីមួយក្នុងចំណោមវិធីពីរយ៉ាង។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទាំងនេះនឹងល្អបំផុត:

• ការមើលឃើញអ្នកបើកបរ។ វិធីសាស្រ្តនេះពាក់ព័ន្ធនឹងសមត្ថភាពរបស់អ្នកបើកបរក្នុងការប្រមើលមើលស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ និងជ្រើសរើសល្បឿនសុវត្ថិភាព និងចម្ងាយត្រឹមត្រូវ។ ឧទាហរណ៍នៅលើផ្លូវរាបស្មើនិងស្ងួត Moskvich អាចត្រូវបានបង្កើនល្បឿនប៉ុន្តែប្រសិនបើផ្លូវរអិលនិងខ្យល់ជាមួយនឹងលំហូរធំនៃឡាននោះក្នុងករណីនេះវាជាការប្រសើរជាងក្នុងការបន្ថយល្បឿន។ រថយន្តបែបនេះនឹងបន្ថយល្បឿនតិចជាងរថយន្តបរទេសទំនើប។ វាក៏គួរឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរចំពោះបច្ចេកទេសហ្វ្រាំងដែលអ្នកបើកបរប្រើ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងឡានដែលមិនមានបំពាក់ប្រព័ន្ធជំនួយ ដូចជា ABS ការប្រើហ្រ្វាំងទៅកន្លែងឈប់ ជារឿយៗនាំឱ្យបាត់បង់ការអូសទាញ។ ដើម្បីបងា្កររថយន្តពីការរអិលលើផ្លូវមិនស្ថិតស្ថេរ ចាំបាច់ត្រូវប្រើហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីនក្នុងប្រអប់លេខទាប ហើយរំងាប់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។
• ការកែប្រែយានយន្ត។ ប្រសិនបើម្ចាស់រថយន្តបំពាក់យានជំនិះរបស់គាត់ជាមួយនឹងធាតុដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាង ដែលការហ្វ្រាំងអាស្រ័យនោះ គាត់នឹងអាចបង្កើនអាំងតង់ស៊ីតេនៃការបន្ថយល្បឿនរថយន្តរបស់គាត់។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការហ្វ្រាំងដោយការដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសកាន់តែប្រសើរ ក៏ដូចជាសំបកកង់ល្អ។ ប្រសិនបើរថយន្តអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំឡើងយន្តការបន្ថែមលើវា ឬសូម្បីតែប្រព័ន្ធជំនួយ (ហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ ជំនួយការហ្វ្រាំង) នោះវានឹងកាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំងផងដែរ។

វីដេអូលើប្រធានបទ

វីដេអូនេះបង្ហាញពីរបៀបហ្វ្រាំងឱ្យបានត្រឹមត្រូវពេលមានអាសន្ន ប្រសិនបើរថយន្តមិនមានបំពាក់ ABS៖

មេរៀន ៨.៧ ។ ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយគ្មាន ABS

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ល្បឿនតាមបណ្តោយហ្វ្រាំង?

មិនមែនអ្នកបើកបរគ្រប់រូបដឹងទេថា ចម្ងាយឈប់របស់រថយន្តក្នុងល្បឿន 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនៃការហ្វ្រាំងអាចមាន 20 ឬ 160 ម៉ែត្រ។ សមត្ថភាពរបស់រថយន្តក្នុងការបន្ថយល្បឿនដល់ល្បឿនដែលត្រូវការគឺអាស្រ័យលើផ្ទៃផ្លូវ និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ក៏ដូចជាលើស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងនៃលក្ខណៈហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត។

ដើម្បីគណនាល្បឿនហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត អ្នកត្រូវដឹង៖ ការបន្ថយល្បឿនអតិបរមា ចម្ងាយហ្វ្រាំង ពេលវេលាឆ្លើយតបហ្វ្រាំង ជួរនៃការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងហ្វ្រាំង។

រូបមន្តសម្រាប់គណនាល្បឿនរថយន្តពីចម្ងាយហ្វ្រាំង៖ 

V - ល្បឿនគិតជាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
S - ចម្ងាយហ្វ្រាំងគិតជាម៉ែត្រ;
K_т - មេគុណហ្វ្រាំងរថយន្ត;
K_sc - មេគុណនៃការស្អិតរបស់រថយន្តទៅផ្លូវ;

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

របៀបកំណត់b ល្បឿនតាមបណ្តោយហ្វ្រាំង? ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវគិតគូរពីប្រភេទផ្ទៃផ្លូវម៉ាសនិងប្រភេទយានយន្តស្ថានភាពនៃសំបកកង់និងពេលវេលាប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរ។

2. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ល្បឿននៃឡានដោយមិនមានចម្ងាយហ្វ្រាំង? តារាងពេលវេលាប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរប្រៀបធៀបល្បឿនប្រហាក់ប្រហែល។ វាគួរឱ្យចង់បានម៉ាស៊ីនថតវីដេអូជាមួយនឹងការជួសជុលល្បឿន។

តើចម្ងាយហ្វ្រាំងរួមបញ្ចូលអ្វីខ្លះ? ចម្ងាយបានធ្វើដំណើរក្នុងកំឡុងពេលដែលហ្វ្រាំងត្រូវបានអនុវត្តនិងចម្ងាយផងដែរបានធ្វើដំណើរក្នុងកំឡុងពេលថយចុះថេរទៅឈប់។

4. តើចម្ងាយឈប់មានល្បឿន ៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដូចម្តេច? សើម asphalt, សីតុណ្ហាភាពខ្យល់, ទំងន់រថយន្ត, ប្រភេទនៃសំបកកង់, ភាពអាចរកបាននៃប្រព័ន្ធបន្ថែមដែលធានាបាននូវការបញ្ឈប់យានយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាន - ទាំងអស់នេះប៉ះពាល់ដល់លទ្ធផលតេស្ត។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការក្រាលកៅស៊ូស្ងួតក្រុមហ៊ុនជាច្រើនដែលធ្វើការស្រាវជ្រាវស្រដៀងគ្នានេះផ្តល់នូវទិន្នន័យស្រដៀងគ្នា។ ក្នុងល្បឿននេះចម្ងាយហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរគឺក្នុងចម្ងាយ ៩ ម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែចម្ងាយឈប់ (ប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរនៅពេលអ្នកបើកបរឃើញឧបសគ្គនិងសង្កត់លើហ្វ្រាំងដែលចំណាយពេលប្រហែលមួយវិនាទីជាមធ្យម + ចម្ងាយហ្វ្រាំង) នឹងមានប្រវែងវែងជាង ៧ ម៉ែត្រ។

៥. តើចម្ងាយឈប់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាអ្វី? ប្រសិនបើរថយន្តបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងបន្ទាប់មកចម្ងាយហ្វ្រាំងលើផ្លូវក្រាលក្រាលស្ងួតនឹងមានប្រហែល 59 ម៉ែត្រ។ ចម្ងាយឈប់ក្នុងករណីនេះនឹងវែងជាង ១៩ ម៉ែត្រ។ ហេតុដូច្នេះហើយចាប់ពីពេលនេះមកឧបសគ្គត្រូវបានរកឃើញនៅលើដងផ្លូវដែលតម្រូវឱ្យរថយន្តឈប់ហើយរហូតដល់រថយន្តឈប់ទាំងស្រុងត្រូវមានចម្ងាយជាង ៧៨ ម៉ែត្រក្នុងល្បឿននេះ។

៥. តើចម្ងាយឈប់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាអ្វី? ប្រសិនបើរថយន្តបង្កើនល្បឿនដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងបន្ទាប់មកចម្ងាយហ្វ្រាំងលើផ្លូវក្រាលក្រាលស្ងួតនឹងមានប្រហែល 28 ម៉ែត្រ។ ចម្ងាយឈប់ក្នុងករណីនេះនឹងវែងជាង ១៩ ម៉ែត្រ។ ហេតុដូច្នេះហើយចាប់ពីពេលនេះមកឧបសគ្គត្រូវបានរកឃើញនៅលើដងផ្លូវដែលតម្រូវឱ្យរថយន្តឈប់ហើយរហូតដល់រថយន្តឈប់ទាំងស្រុងត្រូវមានចម្ងាយជាង ៧៨ ម៉ែត្រក្នុងល្បឿននេះ។