ម៉ូតូដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតទាំង ១០

ដំបូងម៉ូតូកីឡាត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការចូលរួមការប្រកួតប្រជែងនៅលើផ្លូវបិទ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះយានយន្តបែបនេះបានក្លាយជាការចង់បានសម្រាប់អ្នកស្វែងរករំភើប។

ដូច្នេះអ្នកផលិតបានចាប់ផ្តើមបង្កើតគំរូមិនគួរឱ្យជឿដែលប្រកួតប្រជែងជាមួយអ្នកប្រណាំងអាជីព។ នេះគឺជាម៉ូតូ ១០ ដែលមានអនុភាពបំផុតដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវសាធារណៈ។

យ៉ាម៉ាហា R1 និង R1M

បើកម៉ូតូជប៉ុន R1 លឿនជាងគេ។ នៅឆ្នាំ 2015 កំណែដែលនៅសល់បានទទួលកង់ម៉ាញ៉េស្យូមដែលជាក្រុមស្តុងស្តុងខ្លីដែលមានសមាមាត្របង្រួមខ្ពស់ជាងនៅក្នុងស៊ីឡាំងនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ។ ការធ្វើទំនើបកម្មនៃអង្គភាពថាមពលបានបង្កើនថាមពលរបស់ខ្លួនពី ១៨១ ទៅ ១៨៦,៤ សេះ។

មិត្ត R1M មានចរិតម៉ូតូដូចគ្នា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ថែមលើជម្រើសមូលដ្ឋានវាត្រូវបានបំពាក់ដោយការព្យួរអេឡិចត្រូនិចនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការប្រណាំង។

នៅឆ្នាំ ២០២០ វ៉ារ្យ៉ង់ទាំងពីរបានទទួលប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឧស្ម័នអេឡិចត្រូនិចដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឌីណាមិក។ ម៉ូទ័រមានក្បាលថ្មី។

រថយន្ត BMW S1000RR

ម៉ូតូកីឡាស៊េរីនេះត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ ២០០៩ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ ជំនាន់ទីបីទទួលបានម៉ាស៊ីនប្រសើរឡើងនិងការផ្អាកថាមវន្ត។ ជាលើកដំបូងនៅលើពិភពលោកក្រុមហ៊ុនផលិតកង់កីឡាតាមការស្នើសុំរបស់អ្នកទិញអាចបំពាក់ឧបករណ៍បញ្ជាជិះទូក។

កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតគឺចន្លោះពី ៩៥០០ ទៅ ១២៥០០ រូប្លិង។ អតិបរមាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមានកម្លាំង ១៩០.៤ សេះ។

ការបង្កើនល្បឿនដល់ម៉ូតូមួយរយត្រូវចំណាយពេលបីវិនាទី។ ហើយមួយភាគបួនម៉ាយល៍គ្របដណ្តប់ក្នុងរយៈពេល ១០ វិនាទីក្នុងល្បឿន ២៤៤,៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ អ្នករត់ម៉ូតូឌុបបានចូលរួមក្នុងការប្រណាំងជាច្រើននៅសៀគ្វី Brno និង Monza ។

ស៊ូស៊ុគីហាយ៉ាបាស៊ូ

"សាម៉ូរ៉ៃ" មួយទៀតបានកើនឡើងមួយជំហានខ្ពស់ជាងនៅលើកំពូល។ ទោចក្រយានយន្តប្លែកមិនចាញ់អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនកម្លាំង ១៩៤.៤ សេះ។ នៅ 194,4 rpm វាផ្តល់កម្លាំងបង្វិល 7600 Nm ។

ការបញ្ជូនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខប្រាំមួយល្បឿន។ វាមានការព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបាននិងសមផ្នែកខាងមុខ។ ដែលធ្វើឱ្យអង្គភាពដែលជាទីស្រឡាញ់របស់អ្នកប្រណាំងម៉ូតូកាន់តែមានស្ថេរភាពនៅលើផ្លូវកោងនិងនៅពេលហ្វ្រាំង។

កង់គ្របលើចម្ងាយ ១០០ គីឡូម៉ែត្រពីស្តុបមួយដែលមិនគួរឱ្យជឿក្នុងរយៈពេល ២,៧៦ វិនាទី។ រឿងសំខាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរគឺត្រូវកាន់ចង្កូតដើម្បីកុំអោយខ្យល់បក់ខ្លាំងមិនរុញគាត់ចេញពីកែប។

ឌុកទី ១១៩៩ ផានីហ្គេល៉គឺស៊ុលហ្គេហ្គារ៉ា

កំណែ ១១៩៩៩ ផានីហ្គែលបានទទួលលិខិត ((ការប្រណាំង) ដែលចង់បានសម្រាប់អ្នកជិះម៉ូតូដែលពឹងផ្អែកលើអាដ្រេនីន។ ម៉ូឌែលដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគឺគ្មានការខ្វះខាតដែលរារាំងបងប្រុសវ័យចំណាស់មិនឱ្យស្ថិតក្នុងចំណាត់ថ្នាក់។ វាប្រើកង់ក្លែងក្លាយនិងការបញ្ចូលកាបូន។ នេះបានកាត់បន្ថយទំងន់ម៉ូតូដល់ ១៦២ គីឡូក្រាម។

កំណាត់ភ្ជាប់ខ្លីៗនិងខ្សែរហោះហើរដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងធ្វើឱ្យស្រាលនូវថាមពលអគ្គីសនីដោយមួយគីឡូក្រាមកន្លះ។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងចំនួន ៤ ពីប៊ែមបូ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតអះអាងថាម៉ូទ័រមានកម្លាំង ២០៥ សេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅលើឌីណូរបស់អ្នករិះគន់ឯករាជ្យអង្គភាពបានបង្ហាញថាមានតែ ១៩៤,៤ សេះនៅ ១១.២៥០ rpm ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយកចំណាត់ថ្នាក់ទីប្រាំពីរនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់។

MV Agusta F4, F4R, F4RR និង F4RC

អ្នកតែងតាំងបន្ទាប់សម្រាប់ចំណងជើងម៉ូតូដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើពិភពលោកគឺជាអ្នកតំណាងនៃការព្រួយបារម្ភអំពីម៉ូតូអ៊ីតាលី។ ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនគឺតូចជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបនឹងម៉ូតូមុន។ វាមានទំហំ ៩៩៨ សង្ទីម៉ែត្រគូប។ ថាមពលអតិបរិមាដែលការសាកល្បងបានបង្ហាញគឺ ១៩៧,១ សេះ។ ហើយនេះគឺនៅអតិបរមា ១៣៦០០ rpm ។

ល្បឿនលឿនបំផុតនៅលើបន្ទាត់ត្រង់គឺ ២៩៩ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គ្រាប់កាំភ្លើងប្រណាំងពិតប្រាកដ។ នៅលើផ្លូវកោងម៉ូដែលក៏បង្ហាញពីលទ្ធផលស្ថេរភាពល្អផងដែរ។ នេះគឺជារឿងសំខាន់នៅល្បឿនទាំងនេះ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសូចនាករទាំងនេះអ្នកផលិតដំឡើងការផ្អាកដែលអាចលៃតម្រូវបានសម្រាប់ទាំងកង់ខាងក្រោយនិងខាងមុខ។

កាវ៉ាសាគី Ninja H2

ទោចក្រយានយន្តដែលមានដំណើរការខ្ពស់មិនតែងតែបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័ន CO-2 ទេ។ ដូច្នេះម៉ូដែលកីឡាបន្តត្រូវបានពាក់ទាំងស្រុងនៅក្នុងការប្រកួត។ អ្វីដែលមិនអាចនិយាយបានអំពី "សាមូរ៉ៃកាតាណា" H2 ។

ប្រព័ន្ធហត់នឿយរបស់ម៉ូតូត្រូវតាមស្តង់ដារបរិស្ថានទាំងអស់។ ទន្ទឹមនឹងនេះអំណាចរបស់វាមិនថយចុះទេ។ នៅឌីណូស័រម៉ាស៊ីនបានបង្ហាញពីតួលេខនៃកម្លាំង ១៩៧.១ សេះ។ ដូចដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។

ដែនកំណត់ល្បឿនកំណត់នៅលើ H2 គឺ ៣៣៧ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ហើយអ្នកលោតពីស្តុបរហូតដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងត្រូវបានយកឈ្នះក្នុងរយៈពេល ២,៦ វិនាទី។

យ៉ាម៉ាហាវី - អតិបរមា

ម៉ូតូសៀរៀលដំបូងបង្អស់ដែលមានដើមកំណើតជប៉ុនត្រូវបានដោះលែងនៅឆ្នាំ ១៩៩០ ។ នៅពេលនោះគាត់មានចំណាត់ថ្នាក់ថាមពលខ្ពស់ - រហូតដល់ទៅ ៩៧ សេះ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះម៉ូឌែលមានភាពប្រសើរឡើងហើយអ្នកដែលចូលចិត្តម៉ូតូត្រូវបានគេបង្ហាញឱ្យឃើញនូវកង់ដ៏សាហាវឃោរឃៅ។

ការធ្វើតេស្តរបស់អាមេរិកបានបង្ហាញថាឆ្នាំ ១៩៧,៤ សេះនៅម៉ោង ៩០០០ រូប្លិត។ ទោះបីជាការពិតដែលថាអ្នកតំណាងនៃស៊េរីចុងក្រោយមិនមានភាពរហ័សរហួនដូចស៊េរីមុនមួយរយគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងត្រូវបានវាយក្នុងរយៈពេលបីវិនាទី។ នេះគឺជាតួលេខខ្ពស់សម្រាប់ "បុរសខ្លាំង" 197,4 គីឡូក្រាម។

Aprilia RSV4 RR

អង្គភាពប្រណាំងពិតប្រាកដអាចរកបាននៅក្នុងហាងចែកចាយរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ីតាលី។ គាត់ទទួលបានសំរិទ្ធមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការសម្តែងដ៏ស្រស់ស្អាតប៉ុណ្ណោះទេ។

ការរចនាស៊ុមសន្មតថាការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់កៅអីម៉ាស៊ីន (ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរកណ្តាលទំនាញ) ។ ជួរឈរដៃចង្កូតក៏អាចផ្លាស់ប្តូរមុំនិងកម្ពស់ផងដែរ។ អង្គភាពថាមពលអភិវឌ្ឍសេះ ១៩៨,៥ សេះនៅម៉ោង ១៣ ០០០ ក្នុងមួយនាទី។

កាវ៉ាសាគីហ្សីអេស -១៤ អរ

ម្ចាស់មេដាយប្រាក់រួមបញ្ចូលគ្នានូវធាតុផ្សំនៃនាវាទេសចរណ៍និងស្បែកជើងកីឡានៅក្នុងការរចនារបស់វា។ សូចនាករថាមពលគឺ 207,9 សេះនៅបដិវត្តន៍ 10 ពាន់។ នេះគឺជាម៉ូតូដំបូងគេដែលឆ្លងកាត់កំរិត ២០០ hp ក្នុងការសាកល្បង។

ទំងន់នៃកង់ហាយគឺ ២៥៧ គីឡូក្រាម។ ដូច្នេះការបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ គឺ 257 វិ។ ហើយល្បឿនកំពូលមិនលើសពី ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ប៉ុន្តែគាត់សង្ហាណាស់។

ឌុកទី ១២៩៩ ផានីហ្គេល

មាសទទួលបានមិនមានឥទ្ធិពលបំផុត (យោងទៅតាមការធ្វើតេស្ត) ប៉ុន្តែ "ឡាន" ពន្លឺនិងព្រះគុណរបស់អ៊ីតាលី។ Panigale 1299 រួមបញ្ចូលគ្នានូវកម្រិតខ្ពស់នៃភាពរឹងមាំកម្លាំងនិងពន្លឺ។ ទំងន់ស្ងួតរបស់ម៉ូតូគឺ 166,5 គីឡូក្រាម។

យោងទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូនេះថាមពលអតិបរិមានៅ 11 ពាន់រូលក្នុងមួយនាទីឈានដល់ 209,4 សេស។ កម្លាំងនិងទំងន់ដែលមានតុល្យភាពល្អឥតខ្ចោះធ្វើឱ្យម៉ូតូល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ូតូ។