កំពូលម៉ូឌែលម៉ាកដ៏ស្រស់ស្អាតនិងថ្លៃបំផុតទាំង ១០

ក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលីត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី ១ ។ អ្នកគ្រប់គ្រងបានប្រមូលផ្តុំខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មភ្លាមៗសម្រាប់ផលិតកម្មផ្តាច់មុខនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

រហូតមកដល់ពេលនេះត្រីកោណដែលអួតលើក្រណាត់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាសញ្ញានៃភាពស្ថិតស្ថេរនិងរសជាតិចម្រាញ់។ រូបថតបង្ហាញពីកំពូលម៉ូឌែលម៉ាកល្បី ៗ ទាំងដប់។

10. ម៉ាស៊ីតាទី ៥០០០ ជីភីធីអ៊ិនណារីយ៉ា (១៩៦១ ឆ្នាំ)

ប្រឆាំងនឹងសាវតានៃសមូហភាពនិងភាពរួញរារបស់អ្នកផលិតរថយន្តភាគច្រើនម៉ូដែលនេះបានបង្ហាញពីអ្វីដែលជាប្រភេទរថយន្តថ្នាក់ជំនួញមានន័យ។

រថយន្ដនេះជាប្រភេទរថយន្ដស៊េរីមុន ៣៥០០GT ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនរាងអក្សរ ៨ ស៊ីឡាំងដែលមានចំណុះ ៥.០ លីត្រ។ លក្ខណៈពិសេសនៃរថយន្តឆើតឆាយទាំងអស់របស់គ្រួសារអ៊ីតាលីគឺការបង្កើតសាកសពដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងស្ទូឌីយោរចនា។

"នារីស្អាត" ភ្លាមៗបានទាក់ទាញពាណិជ្ជករអ្នកមាន។ នៅទូទាំងប្រវត្ដិសាស្ដ្រនៃការផលិតស៊េរីមានតែ ៣៤ ច្បាប់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅឯការដេញថ្លៃឆ្នាំ ២០១៦ រថយន្តស៊េរីទំនើបបានទៅរកអ្នកប្រមូលសំណាងក្នុងតម្លៃ ១៥០០,០០០ អឺរ៉ូ។

៩. ម៉ាសេទីទីធីទី ៦១ «បក្សី» (១៩៦០ ឆ្នាំ)

ឡានប្រណាំងមានប្លង់ស្រាល។ ទំងន់នៃឡានទាំងមូលគឺ 600 គីឡូក្រាម។ សូមអរគុណចំពោះបញ្ហានេះម៉ាស៊ីនចំណុះ ២,៩ លីត្រដែលមានសេះ ២៥០ បានអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍នេះបង្កើនល្បឿនដល់ល្បឿន ២៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ពេលវេលាទាំងនោះ។

រថយន្តបានបើកឡានឱ្យក្រុមអាមេរិកកាំមេរ៉ាឌី។ អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងបានបន្សល់ទុកនូវស្លាកស្នាមដែលមិនអាចលុបបាននៅលើពិភពម៉ូតូ។ ការសម្តែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតគឺការប្រណាំង 1000KS នៃណឺរប៊ឺរ។ ភាពរុងរឿងនៃរថយន្តស្ព័រត្រូវបាននាំមកដោយជ័យជំនះក្នុងការប្រណាំង។

រថយន្តនេះបានប្រមូលទៅប្រមូលឯកជននៅឆ្នាំ ២០១៣ ក្នុងតម្លៃមួយលាន ៨ សែនអឺរ៉ូ។ ខ្ញុំបានទៅដល់ TOP សម្រាប់ការរចនាដើមនិងការអនុវត្តបច្ចេកទេសខ្ពស់។

៨. ម៉ាសេរ៉ាទី ២៥០S (១៩៥៧ год)

ឡានប្រណាំងមួយទៀតរបស់អ៊ីតាលី "corral" - សេះ 250S ។ ក្នុង​ចំណោម​អ្នក​ប្រមូល​ទិញ រថយន្ត​ស្ព័រ​ចាស់​គឺជា​ការ​លួច​ដែល​ចង់​បាន។ មានសមិទ្ធិផលជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងរថយន្តទាំងនេះភាគច្រើន។

"រទេះភ្លើងរទេះភ្លើង" ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបថតគឺជាឧទាហរណ៍នៃគំរូបែបនេះ។ នាមត្រកូលដូចជា Shelby និង Hall មានទំនាក់ទំនងជាមួយនាង។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំណុះ ២,៥ លីត្រចំណុះ ២៣៥ សេះ។

រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតឡើងនៅក្នុងដងខ្លួនដែលគួរឱ្យទាក់ទាញជាងមុនដែលវាមានទីតាំងខ្ពស់ជាងនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់។ អ្នកស្នេហាកីឡាម្នាក់បានយករឿងព្រេងទៅយានដ្ឋានរបស់គាត់អស់រយៈពេល ២ លានកន្លះ។

៧. ម៉ាហ្សេរ៉ាទី ១៥០ ស៊ីធីឌឺរ (១៩៥៧ ឆ្នាំ)

គំរូដើមនៃឧបករណ៍បំលែងដែលឆើតឆាយមានតម្លៃ ២,៧ លានផោន។ ឡានតាមដងផ្លូវដែលមានចរិតប្រណាំង - នេះជារបៀបដែលអ្នកអាចពិពណ៌នាអំពីចរិតលក្ខណៈរបស់ឡានចាស់។ ការធ្វើលំហាត់ប្រាណតាមបែបកាយសម្បទាទាន់សម័យត្រូវបានគេសមទៅនឹងកំណែប្រណាំងនៃ A2,7GCS ។

រថយន្ដស៊េរី Retro ស៊េរីឆ្នាំចុង ៥០ ត្រូវបានបំពាក់ដោយអង្គភាពថាមពលពីរលីត្រ។ "បេះដូង" នៃសម្រស់ឆើតឆាយបានវាយលើ "ខ្មៅ" ចំនួន ១៩០ រូប។ ជំហានខ្ពស់ជាងឡានបានប្រែក្លាយទៅជាសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសូចនាករនៃការលួងលោមកីឡានិងថ្លៃដើមខ្ពស់។  

6. ម៉ាស៊ីតាធីធីធី ១២ (២០០៤)

មិនត្រឹមតែម៉ូដែលផ្តាច់មុខចាស់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មានរថយន្តថ្មីកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពផងដែរនៅក្នុងការដេញថ្លៃ។ អ្នកតំណាងភ្លឺបំផុតម្នាក់គឺភ្លោះអ៊ីតាលី Ferrari Enzo ។ ឡានប្រណាំងមិនបានទទួលស៊េរីធំទេ។ គ្រប់ពេលវេលាក្រុមហ៊ុនផលិតតែរថយន្តប្រភេទនេះចំនួន ៥០ ច្បាប់ប៉ុណ្ណោះ។

ឡានស្ព័រមានរាងអក្សរ V រាងបេះដូងមាន ១២ ស៊ីឡាំង។ ថាមពលអតិបរិមារបស់សេះដែកគឺ ៦៣០ សេះ។ “ គ្រាប់កាំភ្លើង” ឆើតឆាយនិងមិនឈប់ឈរបានហោះក្នុងល្បឿនអតិបរមា ៣៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

តម្លៃនៃធាតុដេញថ្លៃគឺបីលានអឺរ៉ូ។ ដែលវាកាន់កាប់កន្លែងទីប្រាំមួយដែលមានទំនុកចិត្តនៅក្នុងបញ្ជីនៃរថយន្តស្រស់ស្អាតនិងថ្លៃបំផុតនៅលើពិភពលោក។

៥. ម៉ាសេទីទីបូបូរ៉ាង (១៩៧២ год)

រថយន្តស្ព័រនៅក្នុងរចនាប័ទ្មនៃឡាននាពេលអនាគតនៃទសវត្សរ៍ទី ៧០ ត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើផ្លូវសាធារណៈ។ មិនដូចអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ខ្លួនទេសព្វថ្ងៃនេះវាជាឡានអតីតកាលរួចទៅហើយវាមានការសម្តែងឌីណាខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់ជូនគូស្នេហ៍ពិសេសនូវប្លង់ដ៏មានអានុភាពនៃ“ បូមេមូន” ។ រាងអក្សរ V ដែលត្រូវបានមនុស្សជាច្រើនស្រឡាញ់ត្រូវបានតំឡើងជាអង្គភាពថាមពល។ បរិមាណគឺ ៤.៧ លីត្រនិងកម្លាំងម៉ាស៊ីនគឺ ៣១០ សេះ។

ដោយសារតែភាពបារម្ភនៃរាងកាយនិងទីតាំងរបស់អ្នកបើកបរវាមិនមានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងប្រភេទរថយន្តថ្នាក់អាជីវកម្មទេ។ ដូច្នេះឡានប្រែជាកម្រមាន។ សព្វថ្ងៃតម្លៃរបស់វាបានកើនឡើងដល់ ៣,៣ លាន។ ហើយម៉ូដែលបានទៅ "អេក្វាទ័រ" នៃ TOP ។

4. ម៉ាសេតាទី A6G / 2000 ប៊ែរឡាំងតាហ្សាហ្គាតូ (ឆ្នាំ 1956 )од)

ក្នុងចំណោមរថយន្តកម្របំផុតនៅជុំវិញពិភពលោកដែលផលិតនៅក្នុងការបោះពុម្ពមានកំណត់វាបានយកចំណាត់ថ្នាក់ទីបួននៅក្នុងបញ្ជី។ សរុបទៅការព្រួយបារម្ភបានចេញផ្សាយចំនួន ២០ ច្បាប់បែបនេះ។ ម៉ូដែលនីមួយៗមានលក្ខណៈប្លែកតាមរបៀបផ្ទាល់ខ្លួន។

រថយន្តទទួលបានលក្ខណៈបច្ចេកទេសនីមួយៗ។ វាអាស្រ័យលើសំណើរបស់អតិថិជនដែលបានបញ្ជាទិញឡាន។ លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ូដែលនេះគឺធំធេងស្ទើរតែសម្រាប់សំណាញ់វិទ្យុសកម្មទាំងមូលដែលជាសញ្ញាសំគាល់របស់ក្រុមហ៊ុន។ ត្រីកោណរាងដូចមកុដនៅតែត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាស្តេចភ្នំនៅលើពិភពរថយន្ត។

ម៉ូដែលដែលបានជួសជុលទៅឧបករណ៍ដើមរបស់វាបានស្ថិតនៅក្រោមញញួរក្នុងតម្លៃបួនលានអឺរ៉ូ។ ច្បាប់ចម្លងដែលបានលក់ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនពីរលីត្រសម្រាប់កម្លាំង ១៦០ ។

3. ម៉ាហ្សេរ៉ាទី ២៥០ អេហ្វ (១៩៥៦ ឆ្នាំ)

អ្នកតំណាងនៃម៉ូតែលបានចូលទៅក្នុងឡានថ្លៃបំផុតទាំងបីរបស់ម៉ាសេរ៉ាទី។ 250F ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រកួតប្រជែងក្នុងការប្រណាំងអ៊ីតាលី Grand Prix ។ រថយន្តដែលបើកបរដោយជនជាតិអង់គ្លេស Stirling Moss បានទទួលពានរង្វាន់ប្រណាំងសំខាន់នៅឆ្នាំ ១៩៥៦ ។

ម៉ូដែលនេះបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃអត្ថិភាពរបស់វានៅពេលព្រឹកព្រលឹមនៃការប្រណាំងរថយន្ត Formula 1 ។ រថយន្តរចនាផ្តាច់មុខមួយដែលមានប្រវត្តិកីឡាល្អត្រូវបានដាក់លក់ដេញថ្លៃក្នុងតម្លៃ ៤,១ លានដុល្លារ។ ឥឡូវនេះនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នកប្រមូលគឺជារឿងព្រេងម៉ូតូមួយទៀត។ ពិព័រណ៍នេះបំពាក់ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំងក្នុងមួយលីត្រ ២,៥ លីត្រដែលបង្កើតកម្លាំងបាន ២៧០ សេះ។

2. ម៉ាស៊ីតាទី A6GCS / ៥៣ ពីងពាង (១៩៥៥ ឆ្នាំ)

ទ្វារពីរដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានពីពាក់កណ្តាលហាសិបឆ្នាំបានឡើងដល់កំពូលនៃរថយន្តយក្សផ្តាច់មុខ Maserati ។ បានដាក់កម្រិតនិងក្នុងពេលតែមួយដែលមានឥទ្ធិពលសម្រាប់យុគសម័យរបស់វារថយន្តនេះត្រូវបានគេបំពាក់ជាមួយម៉ាស៊ីនពីរលីត្រ។ អង្គភាពថាមពលបានបង្កើតថាមពលតិចតួចដោយស្តង់ដារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ - មានតែពណ៌ខ្មៅចំនួន ១៧០ ប៉ុណ្ណោះ។

សាកសពរថយន្ត ៣ គ្រឿងក្នុងស៊េរីនេះត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនរចនាដឹកនាំដោយលោក Pietro Frua ។ អាសេឡែលមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់ហើយត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងរចនាបុគ្គល។

ម៉ូដែលទទួលបានប្រាក់មិនត្រឹមតែសម្រាប់ភាពកម្ររបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ។ តម្លៃនៃច្បាប់ចម្លងមួយក្នុងចំណោមបីច្បាប់នៅឯការដេញថ្លៃបានឈានដល់ ៤.៦០០.០០០ អឺរ៉ូ។

៨. ម៉ាសេរ៉ាទី ២៥០S (១៩៥៧ год)

មាសនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃរថយន្តដែលស្រស់ស្អាតនិងថ្លៃបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការកាន់អ៊ីតាលីទៅរករថយន្តស្ព័របន្ទាប់។ 300S ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រណាំងស៊ូទ្រាំ។

"សម្រស់" ត្រូវបានគេដាក់សម្រាប់ការដេញថ្លៃហើយបានទៅរកអ្នកប្រមូលរថយន្តរសជាតិបន្ទាប់ក្នុងតម្លៃ 4,7 លាន។ ផលិតនៅខាងក្រោយហាងលក់រថយន្ត Fantuzzi រថយន្តមានម៉ាស៊ីនចំណុះ ៣ លីត្រ។ ល្បឿនអតិបរមាដែលគំរូសេះ ២៦០ ត្រូវបានពន្លឿនគឺ ២៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ភាគច្រើននៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឈានមុខគេនៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៥០ បានផ្តោតលើការរចនារថយន្តដែលអាចទប់ទល់នឹងភាពតានតឹងនៃការបើកបរល្បឿនលឿននិងវែង។ ហាងជួសជុលរថយន្តយីហោអ៊ីតាលីមិនមានភាពយឺតយ៉ាវនៅពីក្រោយគូប្រជែងរបស់ខ្លួនទេ។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវិស្វករមិនបានធ្វេសប្រហែសពីសារៈសំខាន់នៃការរចនារថយន្តទេ។ ដូច្នេះនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុនមានម៉ូដែលថ្នាក់កីឡាគ្រប់គ្រាន់ដែលត្រូវបានផលិតនៅក្នុងរាងកាយពិសេស។