Ferrari 250 GTO ។
សាកល្បងដ្រាយវ៍

សាកល្បងរថយន្ត TOP-10 រថយន្តថ្លៃបំផុតនិងកម្របំផុតនៅលើពិភពលោក

ឡានទំនើប ៗ មើលទៅដូចជាថ្លៃណាស់មិនគួរឱ្យជឿប៉ុន្តែសូម្បីតែពួកគេក៏មិនអាចរក្សាតម្លៃបុរាណបានដែរ។ អ្នកមានបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយក្នុងការចំណាយប្រាក់ដ៏ច្រើនដើម្បីបំពេញយានដ្ឋានរបស់ពួកគេជាមួយនឹងអ្នកតំណាងដ៏កម្រម្នាក់ទៀតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក។ ពេលខ្លះលេខទាំងនេះមានលេខសូន្យចំនួនប្រាំមួយរឺក៏ច្រើនជាងនេះជាផ្នែកធម្មតា។
សព្វថ្ងៃនេះយើងចង់បង្ហាញជូននូវជម្រើសនៃរថយន្តថ្លៃបំផុតទាំង ១០ នៅលើពិភពលោក។ ចូរចាប់ផ្តើមដោយគ្មានខ្នងបង្អែកបន្ថែម។

📌Mclaren LM SPEC F1

Mclaren LM SPEC F1
អ្នកដឹកនាំដាច់ខាតនៃការដេញថ្លៃ Monterey ឆ្នាំ ២០១៩ គឺ Mclaren F2019 នៅក្នុងការបញ្ជាក់ LM ។ អ្នកប្រមូលទិញញូវហ្សេឡែនឈ្មោះ Andrew Begnal បានយល់ព្រមចែកផ្នែកដែលគាត់ចូលចិត្តក្នុងតម្លៃ ១៩,៨ លានដុល្លារ។
រថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកច្នៃម៉ូដរថយន្តដ៏ល្បីឈ្មោះហ្គរដុនម៉ារ៉េ។ ក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេសផលិតតែ ១០៦ គ្រឿងក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនេះចន្លោះឆ្នាំ ១៩៩៤ និង ១៩៩៧ ។ រថយន្តនេះបានផ្លាស់ប្តូរម្ចាស់ជាច្រើនមុនពេលវាក្លាយជាពាណិជ្ជករអ្នកមានម្នាក់មកពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់ដែលបានសំរេចចិត្តប្តូរវាទៅជាឡានប្រណាំង LM ។
រថយន្ដទំនើបបានមកដល់ស្រុកសូរិយាក្នុងឆ្នាំ ២០០០ ហើយត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មអស់រយៈពេល ២ ឆ្នាំ។ នៅក្នុងដំណើរការនេះគាត់បានទទួលឧបករណ៍អេឌីអូអេចឌីអេសអេសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងប្រអប់លេខវិទ្យុសកម្មពីរបន្ថែមនិងប្រព័ន្ធផ្សងដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ កង់ចង្កូតស្ព័រ ៣០ សង់ទីម៉ែត្របានលេចចេញនៅក្នុងកាប៊ីនហើយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់និងកៅស៊ូធម្មតាត្រូវបានជំនួសដោយអ្នកប្រណាំង។ ស្បែកបន៍ត្នោតខ្ចីត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងហើយរាងកាយត្រូវបានគេយកមកប្រើជាលោហៈផ្លាទីន - ប្រាក់។
ការចំណាយខ្ពស់គឺដោយសារតែទាំងម៉ាយល៍ទាបនិងភាពត្រឹមត្រូវពេញលេញនៃឡាន។ តម្លៃចម្បងរបស់វាគឺថាវាជាឧទាហរណ៍មួយក្នុងចំណោមឧទាហរណ៍ពីរនៃផ្លូវ F1 ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញនៅរោងចក្រម៉ាកឃែលស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់លីម៉ារួមទាំងម៉ាស៊ីនប្រណាំង។

📌ជេហ្គាហ្គា D-Type X KD ៥០១

Jaguar D-Type
រថយន្ដនេះបានលេចមុខជាតួឯកក្នុងរឿង "Batman Forever" ដែលវាស្ថិតនៅក្នុងហ្គារ៉ាសរបស់តួឯកគឺប្រូសវ៉េន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដំបូងម៉ូដែលនេះមានភាពល្បីល្បាញដោយសារសមិទ្ធិផលកីឡារបស់ខ្លួនដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺជ័យជំនះក្នុងព្រឹត្តិការណ៍រត់ម៉ារ៉ាតុង ២៤ ម៉ោងក្នុងឆ្នាំ ១៩៥៦ ។ “ ជេហ្គាហ្គា” នេះមានចម្ងាយជាង ៤០០០ គីឡូម៉ែត្រដោយរក្សាល្បឿនជាមធ្យម ១៦៧ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ និយាយអញ្ចឹងមានតែឡាន ១៤ គ្រឿងទេដែលដល់ទីបញ្ចប់។
ឥលូវនេះរថយន្តនេះគឺជាជេហ្គារ៉ាដែលថ្លៃជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ការចំណាយរបស់វាគឺ ២១,៧ លានដុល្លារ។

📌Duesenbergអេស។ អេស។ ជ

Duesenberg SSJ Roadster ចំណាត់ថ្នាក់បន្ទាប់នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់គឺដាប់ប៊ែនឌឺប៊ែកអេសអេសជេអេសស្ទឺរឆ្នាំ ១៩៣៥ ។ នៅឯការដេញថ្លៃហ្គីតានិងកូយនៅឆ្នាំ ២០១៨ នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ារថយន្តបានស្ថិតនៅក្រោមញញួរតម្លៃ ២២ លានដុល្លារដែលក្លាយជារថយន្តថ្លៃបំផុតផលិតមុនសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ ។
គួរកត់សំគាល់ថាគ្មានជនជាតិអាមេរិកណាម្នាក់ធ្លាប់ឈានដល់តម្លៃខ្ពស់បែបនេះពីមុនមកទេ។ ដំបូងម៉ូដែលនេះត្រូវបានចេញផ្សាយជាផែនការបោកបញ្ឆោតទីផ្សារ: មានតែអេសអេសអេសអេសអេសស្ទឺរត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលមានបំណងសម្រាប់តារាសម្តែងអាមេរិចដ៏ល្បីល្បាញនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺហ្គីរីខូបនិងក្លាកជីស។ វាត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីធ្វើឱ្យមានប្រជាប្រិយភាពនូវជំនាន់ផលិតកម្មនៃឌីដិនប៊ឺអេសអេស។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកគ្មានអ្វីកើតឡើងទេ។ តែឥលូវនេះច្បាប់ចម្លងរបស់ហ្គរីរីខូវឺរដែលបានលក់ក្នុងពេលតែមួយមានតម្លៃ ៥ ពាន់ដុល្លារត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន ២២ លានដុល្លារ។

📌អេស្តុនម៉ាទីន DBR1

Jaguar D-Type ម៉ូដែល Aston Martin នេះត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ ១៩៥៦ ដោយប្រើតែ ៥ ច្បាប់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅឆ្នាំ ២០០៧ នៅឯការដេញថ្លៃសូដប៊ីហ្សាញញួរទី ៣ ដែលបានបុកសម្រាប់រថយន្តនេះបានធ្លាក់ចុះ ២២.៥ លានដុល្លារដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាការបង្កើតថ្លៃបំផុតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអង់គ្លេសនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។
DBR1 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងម៉ូតូហើយជាច្រើនឆ្នាំមកហើយនៅលើសៀគ្វីផ្សេងៗគ្នាបានបង្ហាញថាវិស្វករ Aston Martin មិនបានរចនាវាដោយឥតប្រយោជន៍ទេ។
វានៅពីក្រោយកង់នៃបំណែកមួយដែលត្រូវបានលក់នៅឯការដេញថ្លៃដែលអ្នកប្រណាំងជនជាតិអង់គ្លេសដ៏ល្បីល្បាញ Stirling Moss បានឈ្នះការប្រណាំងចម្ងាយ ១០០០ គីឡូម៉ែត្រនៅឯ Nurburgring ក្នុងឆ្នាំ ១៩៦៩ ។

erFerrari 275 GTB / C ពិសេសដោយ Scaglietti

Ferrari 275 GTB C ពិសេសដោយ Scaglietti នៅឆ្នាំ ១៩៦៤ រថយន្ត Ferrari 1964 GTB / C Speciale ដោយ Scaglietti ត្រូវបានដោះលែងដែលការរចនាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Sergio Scaglietti ដែលជាសិប្បករដ៏ល្បីល្បាញម្នាក់ដែលជារឿយៗមានដៃដល់មនុស្សពិសេសរបស់ Ferrari ។ យើងអាចនិយាយបានថាវាមកពីកន្លែងនេះដែលភាពផ្តាច់មុខដែលមិនអាចបំផ្លាញបាននៃយីហោនេះបានចាប់ផ្តើម។
បានក្លាយជាអ្នកស្នងមនោគមវិជ្ជាទៅ 250 GTO វាគឺជានាងដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាជ្រើសរើសយកដំបងមនោគមន៍វិជ្ជានៅក្នុងពិភពម៉ូតូប៉ុន្តែអ្នករចនាបានបដិសេធវាជាមួយនឹងការថយចុះទំងន់រថយន្តសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃល្បឿនហើយវាមិនបានឆ្លងកាត់បទបញ្ញត្តិជើងឯក FIA GT ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរថយន្តបានរកឃើញកន្លែងមួយនៅឯការប្រណាំងឡឺម៉ាន់ដែលរថយន្តនេះបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៣ ហើយក៏បានបង្ហាញលទ្ធផលកំណត់ត្រាសម្រាប់រថយន្តដែលមានផ្នែកខាងមុខផងដែរ។
រថយន្តនេះត្រូវបានដាក់ដេញថ្លៃចុងក្រោយក្នុងតម្លៃ ២៦ លានដុល្លារ។

erFerrari 275 GTB / 4S Nart Spider

Ferrari 275 GTB 4S Nart Spider ហើយរថយន្តនេះដែលត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ ១៩៦៧ មិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការរត់ម៉ារ៉ាតុងធ្ងន់ឬជើងឯកប្រណាំងឡើយ។ វាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ផ្លូវសាធារណៈធម្មតាប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ១២ ស៊ីឡាំងដែលមានបរិមាណ ៣ លីត្រសម្រាប់សេះ ៣០០ មិនមានវិធីណាដែលថាការបើកបរលើដងផ្លូវទាំងនេះគួរតែត្រូវបានគេដឹងនិងវាស់វែង។
រថយន្តដែលត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីឡូតិ៍ថ្លៃបំផុតនៅលើការដេញថ្លៃក្នុងឆ្នាំ ២០១៣ ជារបស់ម្ចាស់តែមួយគត់ដែលមានឈ្មោះថាអេដឌីស្មីត។ គំនិតនៃការទិញរថយន្តស្ព័រមួយត្រូវបានគេបោះចោលទៅគាត់ផ្ទាល់ដោយប្រធានការិយាល័យតំណាងក្រុមហ៊ុននៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺ Luigi Chinetti ។ ដំបូងគាត់បានបដិសេធព្រោះគាត់ជាម្ចាស់រថយន្តស្រដៀងគ្នារួចហើយប៉ុន្តែនៅទីបំផុតគាត់បានចុះចាញ់នឹងការបញ្ចុះបញ្ចូល។
សព្វថ្ងៃតម្លៃនៃម៉ាស៊ីនប្លែកនេះត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន ២៧ លានដុល្លារ។

er ហ្វឺរីរី ២៩០ មេ

Ferrari 290MM បន្ទាប់មកទៀតជាមួយនឹងទឹកប្រាក់ខុសគ្នា ១ លានដុល្លារគឺជាអ្នកតំណាងម្នាក់ទៀតរបស់ Ferrari ។ ម៉ូឌែល ២៩០ MM មកពីផ្នែកពិសេសនៃយីហោ Ferrari Works ដែលបានប្រមូលផ្តុំតែយានយន្តដែលមានបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុតដែលជាគោលដៅនៃពានរង្វាន់កីឡា។
រចនាឡើងសម្រាប់ការប្រកួតដណ្តើមពានរង្វាន់រថយន្តស្ព័រពិភពលោកដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអ៊ីតាលីគ្រប់គ្រងការប្រកួតប្រជែងរយៈពេលពីរឆ្នាំដំបូង។ ទោះយ៉ាងណានៅឆ្នាំ ១៩៥៥ វាត្រូវបានរុញច្រានដោយក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz ។ ហើយទោះបីជាយីហោអាឡឺម៉ង់បានចាកចេញស្ទើរតែភ្លាមៗបន្ទាប់ពីនោះ Ferrari ភ្លាមៗមានគូប្រជែងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយទៀតគឺ Maserati 1955S ។ វាផ្ទុយស្រឡះពីក្រោយដែល ២៩០ មីល្លីម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់ដែលត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន ២៨ លានដុល្លារនៅឯការដេញថ្លៃមួយក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ ។

erMercedes-Benz W196

រថយន្ត Mercedes-Benz W196 គំនិតរបស់រថយន្តម៉ាក Mercedes-Benz របស់អាឡឺម៉ង់ក៏បានបង្កឱ្យមានការរំជើបរំជួលនៅក្នុងពិភពម៉ូតូផងដែរ។
ក្នុងអំឡុងពេល ១៤ ខែនៃការចូលរួមក្នុងការប្រណាំងហ្វមមូឡាវ័នទី ១ ក្នុងរដូវកាល ១៩៥៤ និង ១៩៥៥ វី .១៦៦ បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងកម្មវិធីធំ ៗ ចំនួន ១២ ។ ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំង ៩ របស់ពួកគេរថយន្ត ១៩៥៤ នេះបានមកដល់ទីផ្តាច់ព្រ័ត្រមុនគេ។ ទោះយ៉ាងណាប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ព្រះអង្គនៅក្នុងការប្រណាំងសេះគឺខ្លីណាស់។ បន្ទាប់ពីបានគ្រប់គ្រងអស់រយៈពេល ២ ឆ្នាំរថយន្តបានចាកចេញពីការប្រកួតហើយ Mercedes បានកាត់បន្ថយកម្មវិធីកីឡារបស់ខ្លួនទាំងស្រុង។

erFerrari 335 Sport Scaglietti

Ferrari 335 Sports Scaglietti គំរូនេះត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ ១៩៥៧ ។ វាមានលក្ខណៈប្លែកមិនត្រឹមតែចំពោះលក្ខណៈរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏ជាការពិតដែលថាវាអាចបំបែកតាមពិដាននៃការចំណាយ ៣០ លានដុល្លារ។ រថយន្តដ៏អស្ចារ្យនេះត្រូវបានគេឃើញចុងក្រោយនៅក្នុងការដេញថ្លៃមួយនៅប្រទេសបារាំងក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ ជាមួយនឹងតម្លៃ ៣៥,៧ លានដុល្លារ។
ដំបូងរថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការប្រណាំងហើយត្រូវបានចេញផ្សាយតែ ៤ ច្បាប់ប៉ុណ្ណោះ។ រថយន្ត Ferrari នេះបានចូលរួមក្នុងការរត់ម៉ារ៉ាតុងដូចជា ១២ ម៉ោងសេបេដមីលមីលឡានិង ២៤ ម៉ោងឡេឡេ។ ក្រោយមកទៀតលោកបានកត់សម្គាល់សមិទ្ធិផលនេះបានក្លាយជារថយន្តដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដែលឈានដល់ល្បឿនជាង ២០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

erFerrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ រថយន្ត Ferrari 2018 GTO បានក្លាយជារថយន្តថ្លៃបំផុតមិនធ្លាប់មានលក់ដេញថ្លៃ។ វាស្ថិតនៅក្រោមញញួរក្នុងតម្លៃ ៧០ លានដុល្លារ។ យន្ដហោះឯកជនដ៏ធំនិងប្រណិតគឺ Bombardier Global 250 ដែលអាចផ្ទុកមនុស្សបាន ១៧ នាក់ចំណាយប្រហែលដូចគ្នា។
វាមានតំលៃនិយាយថាឆ្នាំ 2018 មិនមែនជាឆ្នាំតែមួយទេនៅពេលដែលរថយន្ត Ferrari 250 GTO បង្កើតកំណត់ត្រាដេញថ្លៃ។ ដូច្នេះក្នុងឆ្នាំ ២០១៣ រថយន្តនេះត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃ ៥២ លានដុល្លារដោយបំបែកឯតទគ្គកម្មរថយន្ត Ferrari 2013 Testa Rossa ។
តម្លៃឡានខ្ពស់គឺដោយសារតែការរចនានិងសម្រស់ប្លែក។ អ្នកប្រមូលរថយន្តជាច្រើនពិចារណាថារថយន្ត 250 GTO គឺជារថយន្តស្អាតបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ លើសពីនេះទៀតរថយន្តនេះបានចូលរួមក្នុងការប្រកួតប្រណាំងជាច្រើនហើយអ្នកប្រណាំងដ៏ល្បីល្បាញជាច្រើននៃសតវត្សរ៍ទី ២០ បានក្លាយជាម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោកដោយបើកបរយានពិសេសនេះ។

បន្ថែមមតិយោបល់