កំពូលរថយន្តទាំង ១០ ពីខ្សែភាពយន្តលឿននិងខឹងខ្លាំង

សូមស្វាគមន៍មកកាន់ពិភពបន្ទាប់ ចូលទៅក្នុងពិភពលោកដែលជាតួអង្គសំខាន់ដែលមិនគួរឱ្យជឿ។ អុកស៊ីដ Nitrous ហូរនៅក្នុងសរសៃរបស់ពួកគេ។ ពិភពលោកមួយដែលច្បាប់ទំនាញផែនដីមិនអនុវត្ត។ ហើយពិតណាស់ពិភពនៃរថយន្តត្រជាក់។

ចាប់ពីពេលនេះខ្សែភាពយន្តបានលេចឡើងនៅលើអេក្រង់តួលេខសំខាន់ៗនៅក្នុងផ្នែកនីមួយៗគឺម៉ាស៊ីនយ៉ាងច្បាស់។ នេះគឺជា ១០ នៃ“ សម្រស់” ភ្លឺបំផុតដែលរូបភាពរបស់វាមិនដែលត្រូវបានលុបចោលពីការចងចាំ។

ឆ្នាំ ១៩៦៩ ដុកទ័រសាក

គ្មានផ្នែកណាមួយនៃខ្សែភាពយន្ត The Fast and the Furious មិនត្រូវបានបង្ហាញដោយគ្មាន "រូបតំណាង" នៃភាពត្រជាក់និងថាមពល។ ឧបករណ៍សាកថ្ម Dodge បានកើតនៅព្រឹកព្រលឹមនៃឡានសាច់ដុំអាមេរិក។ ម៉ូដែលជំនាន់ទី ២ ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីននៃការកែប្រែផ្សេងៗ។ ការសង្កត់ធ្ងន់ចម្បងត្រូវបានដាក់លើបរិមាណនៃកម្លាំងសេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះគ្មាននរណាម្នាក់យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបរិមាណនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទេ។ ជម្រើសតិចតួចបំផុតគឺប្រាំលីត្រ។

នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានថាមពលអតិបរមារបស់រថយន្តឈានដល់ ៤១៥ សេះ។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការតំឡើងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់បន្ថែមថាមពលរបស់បិសាចកើនឡើងទ្វេដង។ រថយន្តនៅតែស្ថិតក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលនៃឧបករណ៍ដែលគួរឱ្យចង់បានបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកគាំទ្រសិល្បៈបុរាណរបស់អាមេរិក។

ក្រុមហ៊ុន Nissan Skyline R34 GT-R

នៅក្នុងការប្រយុទ្ធផលប្រយោជន៍រវាង "សាច់ដុំ" របស់អាមេរិកនិងអំណាចរបស់ជប៉ុនអ្នកផលិតខ្សែភាពយន្តបានដាក់ Skyline ។ នេះគឺជាជំនាន់ទី ១០ នៃរថយន្ត "ឋានសួគ៌" ។ នៅក្នុងកំណែបន្ទាប់នៃរឿងព្រេងនាពេលអនាគតអ្នកផលិតបានផ្តោតលើលក្ខណៈកីឡារបស់វា។

ពែងទ្វារពីរត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ១៩៩៩ ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយអង្គភាពថាមពលភ្លោះទួរប៊ីនចំណុះ ២,៦ លីត្រដែលមានកម្លាំង ២៨០ សេះ។ មេកានិក ៦ ល្បឿនអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែល Brian ចង់ក្លាយជាអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងជាមួយ Toretto ។

សូរ្យគ្រាសមីសប៊ីស៊ី។

ម៉ូដែល Rs 2G ដែលក្នុងនោះលោក O'Coner បានព្យាយាមចូលរួមជាមួយក្រុមអ្នកប្រណាំងប្រណាំងនៅតាមផ្លូវកាន់កាប់ផ្លូវបន្ទាប់នៃបញ្ជី។ មានពាក្យចចាមអារ៉ាមផ្សេងៗគ្នាអំពីឡានដែលបានប្រើនៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត។ អ្នកខ្លះប្រកែកថាហ្វូងគោចំនួន ២១០ សេះមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់របស់ឧបករណ៍។ យោងទៅតាមអ្នកផ្សេងទៀតវាគ្រាន់តែជា“ ហ្វូងតូច” ដែលមាន ១៤០ នាក់“ ស្បែកខ្មៅ” ។

ប៉ុន្តែរទេះរុញទទួលបានប្រជាប្រិយភាពដោយគ្មានមធ្យោបាយបំផុស។ អ្នកផលិតបានផ្តោតលើភាពឆើតឆាយនៃរថយន្តស្ព័រ។ ជនជាតិជប៉ុនត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ ១៩៨៩ ដល់ឆ្នាំ ២០១១ ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រវត្តិសាស្រ្តនៃគំរូនេះមនុស្សបួនជំនាន់បានកើតមក។ នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនមានតែជំរើសពីរប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានតំឡើងគឺលេខ ២,៣ និង ៣.៨ លីត្រក្នុងជួរទី ៦ ។

Acura អិនអេសអេស

ចាប់ផ្តើមពីផ្នែកទីពីរការបោះបង់ចោលត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងភាពស្រស់ស្អាតមួយទៀត - អិនអេសអេស។ ការបង្កើតរថយន្តមួយនៅក្នុងរបៀប“ ស្វ័យប្រវត្តរត់ចោលរថយន្ត” ស្ទើរតែពាក់កណ្ដាលនៃការងារផ្សារដែកនៅក្នុងរោងចក្រត្រូវបានអនុវត្តដោយដៃ។ អតិថិជនបានទទួលម៉ូឌែល Acura ដែលមានរាងអក្សរ V ចំនួន ៦ សម្រាប់ ៣,០ និង ៣,២ លីត្រ។

ការបញ្ជូននេះមានពីរជំនាន់គឺសៀវភៅស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ៤ ល្បឿននិងសៀវភៅណែនាំ ៦ ល្បឿន។ ពីកន្លែងមួយទៅមួយរយរ៉ុក្កែតនឹងឆេះក្នុងរយៈពេល ៥.៩ វិនាទី។ ហើយល្បឿនអតិបរមាឈានដល់ ២៧០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទោះបីជាក្នុងនាមជាអ្នកច្នៃប្រឌិតលឿននិងខឹងសម្បារបានសារភាពថារថយន្តនេះត្រូវបានកែប្រែបំផុត។ ហើយនៅក្រោមក្រណាត់វាខុសគ្នាឆ្ងាយពីដើម។

ម៉ូតូហុងដា S2000

ម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ដែលមានសញ្ញាសំគាល់បោះចោលដែលមានមោទនភាពគឺសេះកីឡាពីកូនកាត់ជប៉ុន។ អ្នកធ្វើផ្លូវត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ ៩៩ ដល់ ២០០០ ។ ចាប់តាំងពីទសវត្សទី ៦០ រថយន្តភាគច្រើននៃវណ្ណៈនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំណុះ ២ លីត្រ។ ហើយម៉ូតូហុងដា ២០០០ ក៏មិនលើកលែងដែរ។

ថាមពលអតិបរមារបស់រថយន្តឈានដល់ 247 សេះនៅម៉ោង 8300 រូល។ កម្លាំងបង្វិលគឺ ២១៨ ញូតុននៅ ៧ កន្លះកន្លះ។ ម៉ូទ័រគឺស្របជាមួយស៊ីឡាំងបួន។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដោយដៃ ៦ ល្បឿន។

Toyota Supra Mark IV

នៅក្នុងការតស៊ូដណ្តើមយកមេដាយ "រថយន្តដែលបោះបង់ចោលរថយន្តលឿនបំផុត" នៅក្នុងផ្នែកដំបូងនៃសិទ្ធិយីហោអ្នកតំណាងម្នាក់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តជប៉ុនកំពុងលេង។ "សេះ" Frisky ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិឌីណាមិកដ៏ល្អត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងចំនួនពីរ។

នៅក្នុងកំណែទីមួយ MK-4 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដែលមានសេចក្តីប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិដែលកំពុងអភិវឌ្ឍ 225 សេះ។ នៅក្នុងវិនាទី - អង្គភាពថាមពលមួយដែលមានកម្លាំង turbocharged ដែលមានកម្លាំង 280 សេះ។ ជាមួយនឹងការសម្តែងតិចតួចបែបនេះវាពិតជាពិបាកសម្រាប់រថយន្តក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយបិសាចសាកភ្លើងនិងសាច់ដុំ។ ប៉ុន្តែស៊ីឡាំងអាសូតពីរបីបានបន្តដំណើរទៅមុខទៀត។

រថយន្ត Mazda RX-7 FD

ផ្នែកទី ២ នៃការតមអាហារនិងការខឹងសម្បារគឺពោរពេញទៅដោយភាពស្រស់ស្អាតនៅលើ“ ចំណែក” ។ និងមួយទៀត - ម៉ាហ្សិដាដែលមានកម្លាំង 265 ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការកត់សម្គាល់ថារថយន្តនេះបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងជាឡានសំខាន់របស់តូធូតូ។

ស៊េរីទាំងពីរបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីព្រះគុណនិងអំណាចនៃ "ជប៉ុន" ទំនើបជាមួយនឹងផ្សែងបាសគួរឱ្យសរសើរ។ ជំនាន់ទីបី (FD) ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនភ្លោះដែលមានបរិមាណត្រឹមតែ ១,៣ លីត្រ។ រួមគ្នាជាមួយប្រអប់មេកានិចអង្គភាព "ទាញ" សេះ ២៦៥ ហើយការរួមផ្សំជាមួយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិផលិតបាន ១០ គ្រឿងតិចជាង។

Ford Mustang 1967

អ្នកតំណាងម្នាក់ទៀតនៃ "សាច់ដុំ" អាមេរិច - "បុរសចំណាស់" សកម្ម, បូមដោយជោគជ័យនៅ Forsage ទីបី។ នៅឆ្នាំ ១៩៦៧ ត្រកូល Mustang ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងផលិតផលថ្មីជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសនៃរាងកាយ។

ម៉ាស៊ីនហាត់ប្រាណបែបស្ព័រដ្រាយកង់ខាងក្រោយនិងកម្លាំង ៦១០ សេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តរសាត់ដូចនៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត។

ឆ្នាំ ១៩៦៩ Chevrolet Camaro Yenko

បុរសដែលញៀនថ្នាំអាដូនីនទីនមួយទៀតគឺបុរសទី ៣ ឈ្មោះឈីវីខេមរ៉ូរ៉ូ។ ម៉ូដែលនេះទទួលបានប្លុកស៊ីឡាំងដែកដែលមានកម្លាំង ៧ លីត្រ។ អំណាចនៃបិសាចបន្ទាប់នៃភាពឆោតល្ងង់នៃឥន្ធនៈនៅចុងទសវត្សទី 69 ។ គឺ ៤២៥ សេះ។

រោងចក្រថាមពលត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការកែស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងប្រដាប់ប្រដាប្រដាប់ប្រដារ Holley-850 cmf ដែលមានបួនបន្ទប់, ប្រដាប់ប្រដាផ្សងដែលបានកែប្រែនិងក្រុម piston ។

រោងចក្រថាមពលបានធ្វើការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងមេកានិចបួនដំណាក់កាល។ ក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីន ១.០១៥ ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនមាន ១៩៣ គ្រឿងត្រូវបានបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

យន្តហោះ F-Bomb Chevrolet Camaro

ជនជាតិអាមេរិកាំងដែលកំពុងពេញនិយមបានទម្លាក់អ្នកគាំទ្ររបស់ Forsage ចូលទៅក្នុងភាពរំភើបរីករាយមួយទៀតគឺគ្រាប់បែក F-ດັງច្រមុះ។ ហ្វូងសេះចំនួន ៣៥០ ក្បាលកំពុងសម្រាកដោយសន្តិវិធីក្រោមក្រណាត់របស់ម៉ាស៊ីន។ មានតែគាត់ទេដែលនឹងមានអារម្មណ៍ថាប៉ះតិចតួចនៃឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនសត្វសាហាវជីករន្ធដ៏ធំមួយនៅក្រោមកង់ខាងក្រោយ។

នៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋានម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ៤ លីត្រនិងមានកម្លាំង ១៥៥ សេស។ វី-៨ ត្រូវបានចែកចាយក្នុងបរិមាណ ៥ លីត្រនិង ២០០ សេះ។ សម្រាប់បុរសដែលមានភាពវាងវៃដែលចង់នៅក្នុងស្បែកជើងវីនម៉ាស៊ូតការព្រួយបារម្ភផ្តល់ជូននូវម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង 4 លីត្រដែលមានកម្លាំង 155 សេះ។

រថយន្ដដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលនីមួយៗមានលក្ខណៈប្លែកតាមរបៀបរបស់វាហើយផ្តល់ឱ្យផ្នែកទាំងអស់នៃដ្រាយវ៍និងអាដូនីន។