ការធ្វើតេស្តដ្រាយ Geely GC9

“សូមទោស អាមានចម្លើយនោះ” អ្នកបើកបររថយន្ត Geely GC9 ជនជាតិចិនបានបន្លឺឡើង រំកិលទៅខាងស្តាំ ឈប់នៅចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយគ្រាន់តែលើកទូរស័ព្ទស្មាតហ្វូនដែលបន្លឺឡើងក្នុងរយៈពេលដប់នាទីចុងក្រោយនេះ។ អ្នកបើកបរ​យើង​មិន​គ្រាន់តែ​ភ័យ​ទេ គាត់​ភ័យ​ស្លន់ស្លោ...

“សូមទោស អាមានចម្លើយនោះ” អ្នកបើករថយន្ត Geely GC9 ជនជាតិចិន រំកិលទៅខាងស្តាំ ឈប់នៅចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយបានតែលើកទូរស័ព្ទស្មាតហ្វូនដែលបន្លឺឡើងក្នុងរយៈពេលដប់នាទីចុងក្រោយនេះ។ អ្នកបើកបររបស់យើងមិនគ្រាន់តែភ័យនោះទេ - គាត់មានការភ័យស្លន់ស្លោព្រោះគាត់ត្រូវធ្វើមិនស្របតាមការណែនាំ ហើយការលើកទូរស័ព្ទពេលកំពុងធ្វើដំណើរគឺមិនអាចទទួលយកបានទេ។ សម្រាប់​ប្រទេស​ចិន នេះ​ជា​រឿង​ធម្មតា​ហើយ​ដែល​មុន​នឹង​ការ​បើកបរ​សាកល្បង​ចម្ងាយ​ពីរ​បី​គីឡូម៉ែត្រ​លើ​ទឹកដី​នៃ​រោងចក្រ​ក្បែរ​ទីក្រុង Ningbo (យើង​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ទុក​វា​ត្រឹម​តែ​ជា​អ្នក​ដំណើរ​ប៉ុណ្ណោះ) អ្នក​សារព័ត៌មាន​បាន​ស្ដាប់​របៀប ដើម្បីរក្សាដៃរបស់អ្នកនៅលើចង្កូតឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងកែតម្រូវកញ្ចក់។ ប្រដាប់ដោយចំណេះដឹងដ៏មានតម្លៃនេះ យើងបានពាក់មួកពណ៌ទឹកក្រូច ហើយបានទៅស្គាល់ស្មាតហ្វូនថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនចិន Geely ដែលជារថយន្តអាជីវកម្ម GC9 ដែលតាមពិតបានក្លាយជាផ្លែផ្កាដំបូងនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយរថយន្ត Volvo ស៊ុយអែតដែលបានទិញពីរបី។ ឆ្នាំមុន។

នេះមិនទាន់ជាវេទិការួមសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Volvo និង Geely សម្រាប់រថយន្តធុនតូចស៊ីអេមអេមអេមអេសអេមដែលជំនាន់ថ្មីនឹងត្រូវបានសាងសង់ (គំនិតរបស់វាត្រូវបានបង្ហាញដល់យើងនៅសៀងហៃ) ប៉ុន្តែ GC9 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានការចូលរួមយ៉ាងសកម្មពីសំណាក់ជនជាតិអឺរ៉ុប។ ។ ទីមួយរូបរាង៖ អនុប្រធានរបស់ Geely សម្រាប់ការរចនាដែលបានមកពីទីនេះគឺមកពីក្រុមហ៊ុន Volvo ទទួលខុសត្រូវចំពោះវា - ជនជាតិអង់គ្លេសដ៏ល្បីល្បាញ Peter Horbury ។ ភារកិច្ចរបស់គាត់គឺបង្កើតអត្តសញ្ញាណសាជីវកម្មថ្មីនិងបណ្តាញមនោគមវិជ្ជាឯកភាពសម្រាប់យាន Geely ។ តើនេះមានន័យថាអ្វីមួយពីក្រុមហ៊ុន Volvo នឹងលេចឡើងនៅក្នុងពួកគេទេ? នៅក្នុងរូបរាងរបស់ GC9 ដែលតាមវិធីនេះត្រូវបានគេហៅថា Emgrand GT នៅក្នុងខិត្តប័ណ្ណរបស់ចិនមានលក្ខណៈពិសេសដែលត្រូវបានគេចងចាំអំពីស៊ុយអែត S60 ប៉ុន្តែ Horbury រំជួលចិត្តនឹងសំណួររបស់ខ្ញុំអំពីភាពស្រដៀងគ្នានៃការរចនានៃម៉ាកទាំងពីរនេះ:“ យើងមិន ទទួលយកការថតចម្លងនិងធាតុស្រដៀងគ្នាមួយចំនួនអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងឡានទំនើបភាគច្រើន - រឿងនេះកើតឡើងនៅពេលអ្នករចនាធ្វើតាមនិន្នាការសកលរាល់ពេលដែលយករបស់របរផ្ទាល់ខ្លួន។

ពិតជាគ្មានហេតុផលណាដែលត្រូវចោទប្រកាន់ GC9 ពីការលួចចម្លងមិនចេះគិតពិចារណានោះទេ - វាជាប្រភេទរថយន្តរឹងមាំនិងស្ងប់ស្ងាត់ដែលមិនសមនឹងអ្វីដែលមានលក្ខណៈពិសេសទាក់ទងនឹងឧស្សាហកម្មរថយន្តចិន។ គាត់មិនចង់ស្តីបន្ទោសគាត់ទាល់តែសោះក្នុងន័យថាយើងអភ័យទោសចំពោះកំហុសតូចតាចចំពោះទេពកោសល្យដែលសន្យាថាៈគាត់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំយ៉ាងល្អហើយធ្វើឱ្យមានចំណាប់អារម្មណ៍ចំពោះមនុស្សពេញវ័យនៅខាងក្នុងទោះបីជាប្លាស្ទិចនៅលើបន្ទះខាងមុខមិនរីករាយនឹងការប៉ះក៏ដោយ "beemwash ឧបករណ៍លាងចានសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធពហុមេឌៀមានទីតាំងស្ថិតនៅមិនស្រួល (កែងដៃនៅឆ្ងាយពេក) ហើយប្រែទៅជាផ្នែកមួយនៃប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងផ្លាស្ទិចដែលមានអាយុកាលខ្លីហើយគំរបស្បែកជើងកវែងមានទំហំធំធេងណាស់ដែលពួកគេដកហូតម្ចាស់ឱកាសដើម្បីផ្ទុកអ្វីមួយ។ របស់សំពីងសំពោង។

ដើម្បីអភ័យទោសដល់ភាពច្របូកច្របល់នៃប្រអប់លេខគឺមានការលំបាកជាងមុនពីព្រោះវាងាយស្រួលក្នុងការបើកបរវាឆ្កួតជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿនខ្លាំងដូចជារ៉ូហ្សេមណាដហ្ស័រ - ដោយកញ្ចក់នៃគេហទំព័រ។ “ ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម” ផលិតដោយអេស។ អាយ។ អេស។ អាយ។ ពីហ្គីលពីដំបូងទិញគ្រឿងហើយបន្ទាប់មកទទួលបានក្រុមហ៊ុនទាំងមូលភ្លាមៗមានភាពច្របូកច្របល់ជា ៦ ដំណាក់កាលហើយឆ្លើយតបយ៉ាងទៀងទាត់ទៅនឹងបំណងប្រាថ្នាដើម្បីផ្លាស់ប្តូរល្បឿនភ្លាមៗដោយគ្រហឹមៗនិងបិទ។ មាត្រដ្ឋានប្រែទៅជាភ្លេចភ្លេចបង្កើនល្បឿនក្នុងពេលតែមួយ។ ការឆ្លើយតបរបស់ចង្កូតក៏ខ្វះដែរប៉ុន្តែការផ្អាកត្រូវបានបង្កើតឡើងប្រកបដោយផាសុកភាព - រថយន្តតូចគឺវិលវល់បន្តិចប៉ុន្តែមិនអើពើនឹងភាពមិនប្រក្រតីភាគច្រើនហើយជិះដោយភាពចាស់ទុំរលូនរលូនត្រូវគ្នាទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូររបស់ Geely ទៅនឹងថ្នាក់ជំនួញ។ ការបង្កើនល្បឿន GC9 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនចំណុះ ១.៨ លីត្រកម្លាំង ១៦៣ សេសគឺពិបាកស្វិតប៉ុន្តែល្មមសម្រាប់វដ្តទីក្រុង។ សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ីនេះនឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីនលំដាប់កំពូលហើយម៉ូដែលដែលមានតំលៃសមរម្យជាងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពល ២,៤ លីត្រ ១៦២ សេស។ នៅទីផ្សារផ្សេងទៀតម៉ាស៊ីនចំណុះ ៣.៥ លីត្រមានកម្លាំង ២៧៥ សេះនឹងលេចចេញជារូបរាងប៉ុន្តែនៅលើទីផ្សាររបស់យើងភាគច្រើនវានឹងមិនអាចប្រើបានដោយសារថ្លៃដើមខ្ពស់។

ការគ្រប់គ្រងរោងចក្រដែលត្រូវបានសាងសង់ជាពិសេសសម្រាប់ការផលិតរថយន្ត Geely ថ្មី ធានាថាវេទិការរថយន្តគឺជារបស់ចិន ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាការពិតទាំងស្រុងនោះទេ ព្រោះយើងកំពុងនិយាយអំពីរថយន្ត Volvo P2 / Ford D3 ទំនើប- វានៅតែមាននៅលើវានៅក្នុង "សូន្យ" នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនស៊ុយអែតដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford, Volvo S60 និង S80, Ford Mondeo និងម៉ូដែលផ្សេងទៀតត្រូវបានសាងសង់។ ហើយអ្នកឯកទេស Volvo បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការបញ្ចប់វេទិកាសម្រាប់ម៉ូដែលចិន។ សូមអរគុណដល់ពួកគេ បច្ចេកវិទ្យាជំនួយជាច្រើនរបស់ Volvo បានធ្វើចំណាកស្រុកទៅកាន់ GC9 ដូចជាការគ្រប់គ្រងគន្លងផ្លូវ ការគ្រប់គ្រងការបើកបរសកម្ម និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពផ្សេងៗ។ ដោយវិធីនេះ Geely អះអាងថាកម្រិតនៃការការពារសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើររបស់ GC9 នឹងនៅជិតផ្កាយ 5 យោងទៅតាម EuroNCAP ហើយប្រសិនបើរថយន្តចិនពិតជាឆ្លើយតបនឹងការយល់ដឹងអំពីសុវត្ថិភាពរបស់អឺរ៉ុប នេះពិតជាការទម្លាយ។

បើមិនដូច្នោះទេបូព៌ានិងខាងលិចនៅតែមានភាពស្មើគ្នា: ទាក់ទងនឹងការដោះស្រាយនិងសក្ដានុពល GC9 នៅតែចាញ់ដៃគូអឺរ៉ុបរបស់ខ្លួនប៉ុន្តែបើនិយាយពីការលួងលោមការរចនានិងឧបករណ៍ Geely គឺមិនទាបជាងពួកគេទេហើយបើថ្លៃឡាន ប្រែទៅជាជនជាតិចិនឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់, បន្ទាប់មកវាលើស។ GC9 មានប្រព័ន្ធចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនិងបង្ហាញក្បាលឡើងងាយស្រួលប្រើ។ កៅអីរបស់អ្នកដំណើរខាងស្តាំខាងក្រោយត្រូវបានកែសំរួលតាមកៅអីថ្នាក់ជំនួញនៅលើយន្ដហោះនៅពេលដែលខ្នើយត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដំណាលគ្នាដោយប្រើប៊ូតុងមួយហើយផ្នែកខាងក្រោយត្រូវដួល។ អេក្រង់ប៉ះពហុមេឌៀរំremindកពីប្រទេសដើមដែលមានឥទ្ធិពលពិសេសនៅអាស៊ីដូចជាការបន្លិចមុខម្ហូបដែលបានជ្រើសរើសដោយប្រើ“ ពន្លឺភ្លើង” ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធនេះមានមុខងារនិងឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័ស។ ការការពារសំឡេងគឺល្អណាស់ទោះបីជាវាមានតម្លៃបន្តិចសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីក៏ដោយកៅអីមានផាសុខភាពនិងធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់យើងមិនអាចរកឃើញកំហុសធ្ងន់ធ្ងរណាមួយនៅក្នុងការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងផងដែរ។

គុណភាពនៃស្នាដៃសិល្បៈនិងគំនូររាងកាយមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ Gestamp ទទួលខុសត្រូវចំពោះការបោះត្រា (ក្រុមហ៊ុនតែមួយសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេនៅអឺរ៉ុប) ហើយការងារគូរគំនូរត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើឧបករណ៍ BASF ។ នៅក្នុងរោងចក្រតែមួយដែល GC9 ត្រូវបានផលិតវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមផលិតការបញ្ជូន DCT 7 ល្បឿនដោយមានការតោងពីរ។ ការវិនិយោគបែបនេះនិងការប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមថ្មី (ថ្នាំលាបឧទាហរណ៍អាឡឺម៉ង់) មិនអាចធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ថ្លៃដើមទេហើយយោងតាមតម្លៃចុងក្រោយនៃឡានប៉ុន្តែការចំណាយទាបនៃប្រាក់ឈ្នួលដើរតួជាការពេញចិត្តរបស់ចិន។ តើ Geely នឹងចំណាយប៉ុន្មានសម្រាប់អ្នកទិញរុស្ស៊ីគឺជាសំណួរបើកចំហប៉ុន្តែត្រូវបានគេដឹងថានៅប្រទេសចិនដែលការលក់ចាប់ផ្តើមនៅខែមេសា GC9 ដែលមានតំលៃសមរម្យបំផុតត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃ ១២០,០០០ យ័នពោលគឺតិចជាង ១៤.៤៦៥ ដុល្លារ។ ទាក់ទងនឹងអត្រាប្តូរប្រាក់បច្ចុប្បន្ន។

លោក Geely បានគ្រោងទុកថាប្រទេសរុស្ស៊ីនឹងឃើញ GC9 នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ ២០១៥ ប៉ុន្តែការចាប់ផ្តើមនៃការលក់ត្រូវបានពន្យារពេលរហូតមកដល់ពេលនេះដោយសារតែតម្រូវការនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកបានលើសពីការព្យាករណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនហើយរោងចក្រនេះមិនមានពេលវេលាដើម្បីបំពេញរាល់ការបញ្ជាទិញទាំងអស់ទេ។ ឥឡូវនេះអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងអាស្រ័យលើថាតើរោងចក្រនឹងមានពេលវេលាដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពយ៉ាងឆាប់រហ័សដែរឬទេ។ សំណួរអំពីតម្លៃនៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ីក៏នៅតែបើកចំហដែរប៉ុន្តែប្រសិនបើលោក Geely គ្រប់គ្រងដើម្បីរក្សាស្លាកតម្លៃនៅលើ GC2015 នៅក្នុងឧបករណ៍មូលដ្ឋាននៅកម្រិតនៃ $ 9 - 13 ដុល្លារវានឹងកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ពួកគេក្នុងការបំផ្លាញ គំនិតប្រពៃណីអំពីឧស្សាហកម្មរថយន្តចិន។

លើសពីនេះទៅទៀតបច្ចេកវិទ្យា GC9 ទោះបីជាមានការកក់ទុកមួយចំនួនក៏ដោយបានបដិសេធគំនិតទាំងនេះរួចហើយ។ ការបង្ហាញរថយន្តនៅប្រទេសចិនគឺជាសកម្មភាពជាក់លាក់មួយហើយយ៉ាងហោចណាស់អ្នកត្រូវមានប័ណ្ណបើកបរក្នុងតំបន់ដែលត្រូវដោះលែងនៅខាងក្រៅទឹកដីនៃកន្លែងចាក់សំរាមរោងចក្រពេលកំពុងបើកបរហើយដូច្នេះដ្រាយការធ្វើតេស្តនេះបានក្លាយជាចំនុចមួយដ៏ខ្លីបំផុតនៅក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយល់: ចំណុចនៃការត្រឡប់មកវិញមិនបានកន្លងផុតទៅហើយ។ នៅលើពិភពលោកដែលយើងមានវាហាក់ដូចជាមានតែជំរើសពីរទៀតទេគឺការផ្ទុះគ្រាប់បែកធំបំផុតដែល ISIS អាចប្រមូលផ្តុំបាន (ក្រុមភេរវករត្រូវបានហាមឃាត់នៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ឬឥទ្ធិពលអតិថិជនចិន - ខណៈសេណារីយ៉ូទីពីរកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ នៅបូព៌ាប្រទេសមួយផ្សេងទៀតបានបង្ហាញខ្លួនដែលដឹងពីរបៀបផលិតរថយន្ត។