ការធ្វើតេស្តពេញចិត្ត៖ អ្នកឈ្នះដាកាសៀសាន់ដឺរ៉ូឌីស៊ី ៧៥

ពេលវេលាមិនមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ទេ ហើយវាហាក់ដូចជាវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុនឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃជីវិតរបស់យើងមួយរយៈ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាមូលហេតុដែលយើងមិនអាចទិញរថយន្តថ្មីបានទេ។ Dacia Sandero គឺជារថយន្តដែលតំណាងឱ្យជម្រើសកាបូបបច្ចុប្បន្នដ៏ល្អបំផុតរបស់ជនជាតិស្លូវេនីភាគច្រើន។ សូមក្រឡេកមើលតម្លៃរថយន្ត និងគ្រឿងបន្ថែម ហើយអ្វីៗនឹងច្បាស់សម្រាប់អ្នក។

តម្លៃមូលដ្ឋាននៃរថយន្តនេះគឺ 10.600 អឺរ៉ូ រួមជាមួយនឹងគ្រឿងបន្សំ (ដែលវាមានតម្លៃនិយាយតែកញ្ចក់ខាងក្រោយអគ្គិសនីក្នុងតម្លៃ 100 អឺរ៉ូ កង់អាលុយមីញ៉ូមទំហំ 15 អ៊ីញតម្លៃ 290 អឺរ៉ូ និងលោហៈធាតុសម្រាប់ 390 អឺរ៉ូ) យើងទទួលបានរថយន្តសមរម្យសម្រាប់ 11.665 ប្រាក់អឺរ៉ូ ។ . ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកគួរតែដឹងថារាល់ Dacia Sandero មានស្តង់ដារជាមួយនឹង ESP ពោងសុវត្ថិភាពចំនួនបួន និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ អូ រឿងជោគជ័យ? បាទ / ចាស ប្រសិនបើអ្នកមើលរំលងថា ផ្កាយ EuroNCAP ទាំងបួនដែលរំពឹងទុកគឺជាដែនកំណត់ខាងលើ ហើយការបើកបរនោះមិនមែនជាការរីករាយនោះទេ។

ជាទូទៅការរីករាយក្នុងការបើកបរអាចត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែកគឺកីឡានិងការលួងលោមចិត្ត។ ខណៈពេលដែលសាន់ដេរ៉ូឆេះអស់ទាំងស្ព័រដោយសារម៉ាស៊ីនខ្សោយពេកការបញ្ជូនយឺតពេកហើយតួមិនឆ្លើយតបវានឹងទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់ជាងមុនទាក់ទងនឹងការលួងលោម។ ប្រហែលជាមិនសូវល្អជាមួយការការពារសំឡេងព្រោះសំលេងរំខានពីក្រោមសំបកកង់និងពីការបញ្ជូននៅតែខ្លាំងប៉ុន្តែដោយសារតែភាពទន់នៃការព្យួរនិងធ្វើអោយសើម

ឧទាហរណ៍រណ្តៅពីផលប៉ះពាល់ដែលពិតជាមានច្រើននៅស្លូវេនីបន្ទាប់ពីការភ្ជួររាស់នៅឆ្នាំនេះឬដែលគេហៅថាការប៉ះទង្គិចដោយល្បឿន៖ តួបានយ៉ាងល្អកាត់បន្ថយការលោតដែលអ្នកដំណើរស្ទើរតែមិនកត់សំគាល់ពួកគេ។ ជាលើកដំបូងដែលខ្ញុំមិនយល់សូម្បីតែពីរបៀបដែល Sandero យកឈ្នះឧបសគ្គដែលមានល្បឿនលឿនយ៉ាងងាយស្រួលខ្ញុំបានព្យាយាមម្តងទៀតហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងបន្តទៅមុខទៀតដោយក្លាហានប្រសិនបើខ្ញុំមិនទុកសំបកកង់និងកង់។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកគាំទ្រភាពទន់និងភាពរឹងមាំរបស់តួអ្នកមិនអាចខុសជាមួយ Sander បានទេ។

រឿងស្រដៀងគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីន។ សម្រាប់ការបើកបរធម្មតាវាពិតជាសមរម្យហើយក្រៅពីអ្នកបើកបរដែលមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ក៏ត្រូវបានទាក់ទាញដោយការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមប្រហែល ៦ លីត្រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកចង់បានទឹកបន្ថែមពីឌីស៊ី ១.៥ លីត្រដែលជាការពិតចេញពីធ្នើររបស់ក្រុមហ៊ុន Renault នៅពេលជែងលើជម្រាលរឺលោតក្បែររថយន្តដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់យើងណែនាំអ្នកឱ្យអត់ធ្មត់និងប្រុងប្រយ័ត្ន។

មានតែកម្លាំង ៧៥ សេះប៉ុណ្ណោះដែលមិនអាចទប់ទល់នឹងក្លីអូអេសបានទេដូច្នេះអ្នកបញ្ចូលសោយូអេសប៊ីជាមួយតន្ត្រីដែលអ្នកចូលចិត្តចូលទៅក្នុងរន្ធដោតហើយកំដរអារម្មណ៍អ្នកដំណើរជាមួយរឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែលឿន។ ទីតាំងបើកបរមិនពេញចិត្តព្រោះកៅអីខ្លីពេកហើយចង្កូតមិនអាចលៃតម្រូវបានតាមបណ្តោយ។ ដោយសារតែការដាក់ខុសឆ្គងនៃកុងតាក់បង្អួចចំហៀងអគ្គិសនី (កុងសូលកណ្តាលខាងក្រោមសម្រាប់ខាងមុខនិងចន្លោះរវាងកៅអីខាងមុខសម្រាប់បង្អួចខាងក្រោយ) យើងក៏បានខកខានកន្លែងផ្ទុកមួយចំនួនហើយដូច្នេះសរសើរពីភាពធន់នៃវត្ថុធាតុដើមដែលបានប្រើ ។

សូមប្រយ័ត្នជាមួយភ្លើងចង្កៀងពេលថ្ងៃព្រោះអ្នកគ្រាន់តែភ្លឺពីខាងមុខហើយភ្លើងខាងក្រោយត្រូវបានបិទទោះបីមានផ្លូវងងឹតក៏ដោយ។ បន្ថែមពីលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើយើងក៏នឹងសរសើរពីការគ្រប់គ្រងវិទ្យុនៅលើចង្កូតក៏ដូចជាការប្រើបន្តិចបន្តួចចំពោះបំពង់នៅក្នុងដៃចង្កូតចង្កូតខាងឆ្វេងនិងកំព្យូទ័រធ្វើដំណើរតែមួយផ្លូវដែលអាចបង្ហាញពីខាងក្រៅ សីតុណ្ហភាពឬនាឡិកាប៉ុន្តែមិនអនុញ្ញាតឱ្យបង្ហាញទិន្នន័យបន្ថែមទេ។

ម៉ាស៊ីននេះមានភាពស្ទាត់ជំនាញក្នុងការបញ្ជូនទោះបីជាវាមានត្រឹមតែប្រាំល្បឿនក៏ដោយ។ នៅក្នុងការស្ទង់មតិ Sandera Stepway (ឆ្នាំទី ៤) យើងបានរិះគន់ភាពរហ័សរហួនទាបដោយសារឧបករណ៍ទី ៥“ វែងជាង” ដែលរឹតតែលេចធ្លោជាងនៅក្នុងកំណែខ្សោយដូច្នេះយើងសរសើរសំលេងរំខានមធ្យមនៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេ។ នៅល្បឿនកំណត់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនកើនឡើងដល់ជាង ២.០០០ ដែលល្អសម្រាប់ត្រចៀកនិងការប្រើប្រាស់កម្រិតមធ្យម។ នេះអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្ថែមដោយចុចប៊ូតុងអេកូដែលដំណើរការជាមួយការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនឆ្លាតវៃនិងកំដៅឬត្រជាក់ដើម្បីជួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានភាពរាបទាបរួចទៅហើយ។

ទោះបីជាអ្នកទទួលបានឧបករណ៍ចាស់នៅក្នុងការវេចខ្ចប់ថ្មីនៅសាន់ដឺរក៏ដោយក៏មិនមានអ្វីនៅក្នុងឡានដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានការប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនសូមពិនិត្យមើលឡូឌីហ្គីដែលជាផ្លូវដ៏ទាក់ទាញនិងភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ ... ហាក្លីអូអេស។ ជាមួយនឹងតម្លៃសមរម្យនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប Sander ដែលខ្សោយជាងគេនេះនឹងក្លាយជាដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវ។

អត្ថបទ៖ អាលីសូហ្សាម៉ាក្រា

ជ័យលាភី Dacia Sandero dCi 75

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	ក្រុមហ៊ុន Renault Nissan Slovenia Ltd.
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	10.600 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	11.665 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	13,2 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.461 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 55 kW (75 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 180 Nm នៅ 1.750 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 185/65 R 15 T (Goodyear Ultragrip 8) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 162 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 14,2 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 4,9/3,6/4,0 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 104 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.090 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.575 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.060 mm – ទទឹង 1.753 mm – កម្ពស់ 1.534 mm – wheelbase 2.588 mm – trunk 320–1.200 50 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 3 ° C / p = 1.042 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	13,2
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	12,0 (IV ។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	19,9 (វី។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	40,9m
តារាងព្រឹក៖	41m

ការវាយតំលៃ

• ប្រសិនបើអ្នកចង់បានយានយន្តថ្មីដែលមានបច្ចេកវិជ្ជាច្បាស់លាស់ដែលមិនក្ស័យធននៅពេលអ្នកទិញដាកាសៀសាន់ដឺរ៉ូគួរតែស្ថិតនៅកំពូលនៃបញ្ជី។ តម្លៃម៉ាស៊ីននិងជាពិសេសឧបករណ៍ (ស្រេចចិត្ត) ពិតជាគួរឱ្យទាក់ទាញណាស់!

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

តម្លៃរថយន្ត

តម្លៃគ្រឿងបន្ថែម

ការប្រើប្រាស់ប្រេង

រូបភាពខាងក្រៅដែលមានភាពចាស់ទុំជាងមុន

ភាពទន់នៃការព្យួរ (“ ប៉ូលីសនិយាយកុហក”)

សំលេងរំខានផ្លូវហាយវ៉េកម្រិតមធ្យមទោះបីជាមានការបញ្ជូនប្រាំល្បឿនក៏ដោយ

ទីតាំងបើកបរ

ការដំឡើងកុងតាក់នៅលើបង្អួចថាមពល

ភាពទន់នៃការព្យួរ

ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃគ្រាន់តែបំភ្លឺផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត

ជូត

កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរមួយផ្លូវ