តេស្តក្រឡាចត្រង្គ៖ Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8

សត្វតោនៅក្នុងផ្លាកសញ្ញាលើកនេះក៏នាំមកនូវអ្វីដែលវាសន្យាផងដែរ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត វារំឭកយើងថាម៉ាកយីហោនេះគឺមានប្រពៃណីប្រណាំងដ៏សម្បូរបែប។ ពីការប្រណាំងប្រមូលផ្តុំ ការប្រណាំងសៀគ្វីពី Le Mans ទៅ Dakar និងការប្រណាំងដូចជា Pikes Peak ទាំងនេះគ្រាន់តែជាការរំលេចនៃប្រពៃណីកីឡាប៉ុណ្ណោះ។ Peugeot 308 GT ខុសពី tristoosmica ធម្មតាទាំងខាងក្រៅ និងខាងក្នុង។ ថានេះគឺជារថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះបន្តិចត្រូវបានបង្ហាញដោយព័ត៌មានលម្អិតបែបស្ព័រ យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 18 អ៊ីញ និងចង្កៀងមុខ ដែលរួមផ្សំជាមួយនឹងពណ៌ខៀវភ្លឺ ផ្តល់ចំណាប់អារម្មណ៍ថានេះមិនមែនជារថយន្តធម្មតានោះទេ។

ឧបករណ៍របស់ GT ត្រូវបានគេបង្ហាញឱ្យឃើញយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងកាប៊ីនដែលពូកស្បែកសំបូរទៅដោយស្បែកនិង Alcantara ហើយការដេរពណ៌ក្រហមបន្ថែមដោយខ្លួនឯង។ ចង្កូតគឺមិនធម្មតាទេសម្រាប់អ្នកដំណើរលើកដំបូងនៅក្នុងរថយន្ត Peugeot ព្រោះវាជាធម្មតាមិនមានរាងមូលទេប៉ុន្តែត្រូវបានកាត់ផ្តាច់នៅផ្នែកខាងក្រោមហើយចង់ក្លាយជាកីឡា។ ក្នុងកម្រិតខ្លះនេះជាការពិតប៉ុន្តែនៅក្នុងដៃវាហាក់ដូចជាតូចបន្តិច។ កុងតាក់ឬប៊ូតុងបញ្ជានៅលើចង្កូតមានលក្ខណៈសាមញ្ញប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ជាការប្រសើរណាស់ការបញ្ជូនដោយដៃនូវប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ៨ វគ្គដែលមានចង្កូតនៅលើចង្កូតមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាពបន្តិចទេ។ យកល្អគួរតែទុកវានៅក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិព្រោះពេលនោះវាដំណើរការល្អជាងដោយមានទាំងការជិះរលូននិងការបន្ធូរអារម្មណ៍។

ប្រសិនបើអ្នកជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកដែលកំពុងរកមើលភាពប្រណីតបែបកីឡាយើងស្នើឱ្យអ្នកពិចារណាគំរូផ្ទះមួយផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បង្កើនរសជាតិជីវិតរបស់អ្នកបន្តិចជាមួយសំលេងកីឡានិងការកម្សាន្តប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំងនោះ ៣០៨ GT ពិតជាដំណើរការបានល្អ។ នៅពេលអ្នកចុចប៊ូតុងកីឡា "វេទមន្ត" ចរិតរបស់វាផ្លាស់ប្តូរហើយ (ជាអកុសលតែប៉ុណ្ណោះ) ឧបករណ៍បំពងសម្លេងបញ្ចេញសម្លេងរោទិ៍បែបស្ព័រដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ។ ទោះបីជាមិនមែនជារថយន្តផ្លូវក៏ដោយវាមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចេញអាដ្រេណាលីនខ្លះចូលក្នុងសរសៃវ៉ែនរបស់អ្នកនៅពេលដែលអ្នកបើកបរវាកាន់តែខ្លាំងក្លានៅជុំវិញជ្រុងខណៈដែលតួធ្វើតាមពាក្យបញ្ជាហើយសំខាន់ជាងនេះគឺរក្សាកង់ជាប់ជាមួយផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។

គាត់អាចធ្វើអ្វីៗទាំងអស់នេះដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ភាពងាយស្រួលនៃបន្ទប់អ្នកដំណើរ ហើយគ្រួសារទាំងមូលនឹងអាចជិះក្នុងនោះដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីឡើយ។ យើងអាចនិយាយបានថា មនុស្សគ្រប់រូប ទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ មកដល់គោលដៅរបស់ពួកគេដោយស្នាមញញឹម។ វា​ពិត​ជា​រថយន្ត​ដែល​មាន​ភាព​ស្ព័រ​បន្តិច ប៉ុន្តែ​វា​នៅ​តែ​ចាប់​អារម្មណ៍​ជាមួយ​នឹង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​កម្រិត​មធ្យម​នៅ​ទី​បញ្ចប់។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានកម្លាំង 180 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនរបស់ម៉ាស៊ីនប្រើប្រាស់ពីប្រាំទៅប្រាំមួយលីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រអាស្រ័យលើទម្ងន់នៃជើង និងរយៈពេលនៃម៉ាស៊ីននៅក្នុងកម្មវិធីកីឡា។

អត្ថបទ៖ ស្លាវកូប៉េត្រូវីក 

រថយន្ត Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	30.590 €
តម្លៃម៉ូដែលមូលដ្ឋានជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ៖	28.940 €
ការបញ្ចុះតម្លៃលើម៉ូដែលសាកល្បង៖	28.366 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 133 kW (180 hp) នៅ 3.750 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 400 Nm នៅ 2.000 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖	កង់ខាងមុខ - ប្រអប់លេខអូតូ 8 វគ្គ - សំបកកង់ 225/40 R 18 W (Michelin Pilot Sport 3)
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 218 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 8,6 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 4,1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 107 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.425 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.930 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.253 mm - ទទឹង 1.863 mm - កម្ពស់ 1.447 mm - wheelbase 2.620 mm - ធុងសាំង 53 លីត្រ
ប្រអប់៖	610

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	9,1
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	5,7 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	35,6m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	59dB

ការវាយតំលៃ

• រូបរាងបែបស្ព័រជាមួយនឹងការចុចប៊ូតុងស្ព័រក៏ទទួលបានសម្លេងខាងក្រោយនិងថាមវន្តផងដែរនៅពេលដែលរថយន្តមានកម្លាំង ១៨០ ត្រូវបានបញ្ចេញ។ ទន្ទឹមនឹងនេះការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាពនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងកម្រិតមធ្យមគឺជាការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏រីករាយ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

រូបរាងកីឡា

ព័ត៌មានលម្អិតនៅខាងក្នុង

សំឡេងកីឡានៅក្នុងកីឡា

ការប្រើប្រាស់ប្រេង

ការសម្របសម្រួលល្អរវាងកីឡានិងការលួងលោម

ឧបករណ៍យឺតជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងដោយដៃ

សំឡេងកីឡាចេញមកពីឧបករណ៍បំពងសម្លេងប៉ុណ្ណោះ

ធ្វើការនៅលើអេក្រង់ធំ