តេស្តក្រឡាចត្រង្គ៖ រថយន្ត Mercedes-Benz B 180 CDI Urban

ព្រឹត្តិការណ៍​កំពុង​កើត​ឡើង​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស ទីផ្សារ​រថយន្ត​កាន់​តែ​ឆ្អែត។ Mercedes B-Class មានគូប្រជែងថ្មីពីរ។ BMW 2 Active Tourer គឺពិតជាការឆ្លើយតបដោយផ្ទាល់ទៅនឹងភាពជោគជ័យនៃការលក់ B-Class (380+ ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំ) រថយន្ត Volkswagen Touran ក៏ត្រូវបានកែលម្អទាំងស្រុងបន្ទាប់ពីរយៈពេលយូរ។ មិនយូរប៉ុន្មានទេ ថ្នាក់ B "គំរាមកំហែង" និង Golf Sportsvan ។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការលើកមុខនៅចុងឆ្នាំមុន គ្រាន់តែបីឆ្នាំបន្ទាប់ពីការផលិត ការផ្តល់ជូន B-Class ត្រូវបានបន្ថែមដោយកំណែដ្រាយជំនួសពីរគឺ B Electric Drive និង B 200 Natural Gas Drive ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ទីផ្សារស្លូវេនី អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនឹងនៅតែជាកំណែ turbodiesel មូលដ្ឋានជាមួយនឹងការបន្ថែមការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំពីរល្បឿនដែលមានសញ្ញា 7G-DCT ។

ភាពថ្មីថ្មោង និងការផ្លាស់ប្តូរបើប្រៀបធៀបទៅនឹង B-class មួយឆ្នាំ ឬពីរឆ្នាំមុននឹងពិតជាត្រូវបានរកឃើញដោយម្ចាស់ភ្លាមៗតែម្តង។ ជាទូទៅ ទាំងនេះគឺជាគ្រឿងប្រើប្រាស់ ឬសម្ភារៈដ៏ថ្លៃថ្នូបន្តិច ជាពិសេសសម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុង។ ការសាកល្បងថ្នាក់ B របស់យើងមានការតុបតែងបែប Urban ក៏ដូចជាឧបករណ៍បន្ថែមមួយចំនួនដែលបង្កើនតម្លៃពីមូលដ្ឋានជាងមួយម៉ឺន។ គ្រឿងបន្សំដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺ Active Parking Assist with Parking Assist, ចង្កៀងមុខលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា LED, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកំសាន្តជាមួយអេក្រង់កណ្តាលធំទូលាយ (Audio 20 CD និង Garmin Map Pilot) និងគ្រឿងបន្លាស់ស្បែកនៅលើ ឡាន។ គម្របកៅអី - បន្ថែមពីលើការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបានរៀបរាប់រួចហើយ។

ជាការពិតបញ្ហានៃរសជាតិរបស់យើងគឺថាតើយើងពិតជាជ្រើសរើសទាំងអស់ខាងលើនៅពេលយើងទិញប៉ុន្តែ B-Class ធ្វើវាបានល្អមិនតិចទេដោយសារតែយីហោប្រណីតហើយជាមួយវាប្រណីតខ្លះគឺជាការប្តេជ្ញាចិត្តរួចហើយ។ ចាប់តាំងពីការដាក់បង្ហាញរថយន្ត B ថ្មីរថយន្ត Mercedes ក៏បានចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈនៃម៉ាស៊ីនរបស់ខ្លួន។ ខណៈពេលដែលថ្នាក់សាកល្បងពីរដំបូងរបស់យើងគឺប៊ី ១៨០ ស៊ីឌីអាយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំណុះ ១.៨ លីត្រម៉ាស៊ីនចុងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៤ ចំណុះ ១.៥ លីត្រ។ គ្រាន់តែក្រឡេកមើលទិន្នន័យបច្ចេកទេសបានបង្ហាញថាវាគឺជាម៉ាស៊ីនដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយក្រុមហ៊ុន Mercedes ដោយអ្នកម៉ៅការបន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ។ បើនិយាយពីកម្លាំងវិញវាមិនខុសពីម៉ូឌែលមុនទេហើយថែមទាំងមានកម្លាំងបង្វិលថែមទៀតទោះបីជាវាមានល្បឿនខ្ពស់ជាងម៉ូឌែលមុនបន្តិចក៏ដោយ។

ដូច្នេះការវាស់វែងការបង្កើនល្បឿនរបស់យើងគឺស្រដៀងគ្នាខ្លាំងភាពខុសគ្នាពាក់កណ្តាលវិនាទីអាចត្រូវបានកំណត់ដោយសំបកកង់រដូវរងានៅលើម៉ូដែលនេះ។ ប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបការបង្កើនល្បឿនដែលបានវាស់នៅក្នុងការធ្វើតេស្តមុនរបស់យើងប៊ី ១៨០ ស៊ីឌីអាយ ៧ ជី-ឌីធីធីធី (អេម ១៨-២០១៣) ជាមួយបច្ចុប្បន្នភាពខុសគ្នាគឺប្រាំពីរភាគដប់នៃវិនាទី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈល្អប្រសើរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ព្រោះការប្រើប្រាស់តេស្តបានធ្លាក់ចុះមួយលីត្រហើយពិតជា ៥.៨ លីត្រ។ វាដូចគ្នាជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់នៅក្នុងជួរនៃបទដ្ឋានរបស់យើង។ ជាមួយនឹងបរិមាណជាមធ្យម ៤,៧ លីត្រនេះគឺជិតដល់ការអានរបស់រោងចក្រសម្រាប់មធ្យម ៤,១ លីត្រ។ ទោះបីជាមានប្រសិទ្ធភាពទាំងអស់ក៏ដោយក៏ម៉ាស៊ីនបានបង្ហាញពីការពេញចិត្តចំពោះលក្ខណៈរបស់វា។ ពិតណាស់ម៉ាស៊ីននឹងមិនពេញចិត្តអ្នកដែលចង់លឿននៅគ្រប់ទីកន្លែងទេសម្រាប់ពួកគេប៊ី ២០០ ស៊ីឌីប្រហែលជាជម្រើសល្អបំផុតប៉ុន្តែបន្ទាប់មកសេដ្ឋកិច្ចក៏នឹងធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដែរ។

វាមានរយៈពេលយូរណាស់មកហើយចាប់តាំងពីអ្នកស្លៀកពាក់ឈុតខមានការលំបាកដំបូង។ នៅក្នុងតេស្ត B ដំបូងរបស់យើងយើងបានកត់សម្គាល់ថាការព្យួរកីឡាមិនបន្ថែមតម្លៃទេ។ ហើយបន្ទាប់មកយើងត្រូវរកឱ្យឃើញពីទីពីរដែលអ្នកអាចទទួលបានធម្មតានៅក្នុងរថយន្ត Mercedes ដែលធ្វើឱ្យថ្នាក់ B មានផាសុកភាពអាចទទួលយកបានប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយមិនមានភាពរហ័សរហួននិងអាចគ្រប់គ្រងបានទេ។ មែនហើយនៅក្នុងការធ្វើតេស្តលើកទី ២ យើងមិនចូលចិត្តថាប្រព័ន្ធព្រមានប៉ះទង្គិចមានលក្ខណៈរសើបពេក។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុន Mercedes បានជួសជុលវាហើយ! បើមិនដូច្នោះទេបូកត្រូវបានបន្ថែមទៅប្រព័ន្ធការពារការប៉ះទង្គិចដែលមានស្រាប់។ ដំណឹងល្អនោះគឺថាឥឡូវនេះនៅលើអេក្រង់តូចនៅលើផ្ទៃតាប្លូមានភ្លើង LED ពណ៌ក្រហមភ្លឺ (សរុបចំនួន ៥) ដែលបង្ហាញពីការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់អ្នកបើកបរនៅពីក្រោយកង់។

ហើយនៅក្នុងប្រតិកម្មមួយផ្សេងទៀត (ប្រហែលជាថាតើអតិថិជនកក់ញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា) ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ និងឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនឥឡូវនេះគឺជាស្តង់ដារ។ ចង្កូតរថយន្ត Mercedes ដែលមានដងថ្លឹងពិសេសនៅលើដៃចង្កូតនៅខាងឆ្វេង (រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយភ្លើងសញ្ញាវេន និងឧបករណ៍ជូតដៃ) មានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ព្រោះវាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកែតម្រូវល្បឿនតាមពីរវិធី៖ ដោយរុញឡើងលើ ឬចុះក្រោម ដើម្បីបន្ថែម ឬបន្ថយល្បឿនបន្តិចម្តងៗ។ . មួយគីឡូម៉ែត្រ និងសម្រេចបានច្រើនជាងនេះ លោតរាប់សិបទាំងមូល។ ខណៈពេលដែលវាពិបាកក្នុងការនិយាយថា B-Class គឺជា minivan បុរាណ (Mercedes ហៅវាថា Sports Tourer) វានៅតែខុសពីរថយន្តធម្មតា។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏ខុសគ្នាពីផ្ទះល្វែងមួយបន្ទប់បុរាណផងដែរ។ នេះគឺដោយសារតែទីតាំងនៃកៅអីអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរខាងមុខ។ កៅអីមិនខ្ពស់ដូចការមើលឃើញទេ។ ថ្នាក់ B ក៏​មិន​ទូលាយ​ខ្លាំង​ដែរ (ព្រោះ​តែ​កម្ពស់) ប៉ុន្តែ​មាន​ភាព​ស្រស់​ស្អាត។ យើងមានការអាក់អន់ចិត្តបន្តិចបន្តួចជាមួយគាត់ដែលមិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ភាគច្រើន (ដូចជាថត A4 ធម្មតា) នៅក្នុងបន្ទប់តូចៗផ្សេងទៀតទាំងអស់។ ការកត់សម្គាល់តូចៗទាំងអស់នេះមិនផ្លាស់ប្តូរការពិតដែលថាការជិះ B គឺពិតជារីករាយដែលមិនអាចប្រកែកបានសម្រាប់ភាគច្រើន។ យ៉ាងណាមិញនេះក៏ត្រូវបានបង្ហាញដោយលទ្ធផលនៃការវាស់វែងរបស់ម្ចាស់ B-class - Mercedes និយាយថាអ្នកប្រើប្រាស់ជាង 82 ភាគរយពេញចិត្តនឹងវា។

ពាក្យ: Tomaž Porekar

រថយន្ត Mercedes-Benz B 180 City

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	ពាណិជ្ជកម្មអូតូពាណិជ្ជកម្ម
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	23.450 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	35.017 €
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	11,9 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.461 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 80 kW (109 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 260 Nm នៅ 1.750-2.500 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	កង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនមនុស្សយន្ត 7 វគ្គ dual-clutch - សំបកកង់ 225/45 R 17 H (Goodyear UltraGrip 8) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 190 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,9 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 4,5/4,0/4,2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 111 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.450 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.985 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.393 mm - ទទឹង 1.786 mm - កម្ពស់ 1.557 mm - wheelbase 2.699 mm
វិមាត្រខាងក្នុង:	ធុងប្រេង ៥៥ លី
ប្រអប់៖	៤.២-៨.២ លី។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 10 ° C / p = 1.037 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	12,1
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	ការវាស់ស្ទង់មិនអាចធ្វើទៅបានជាមួយនឹងប្រអប់លេខប្រភេទនេះទេ។ ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (អ្នកកំពុងដើរ។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	4,7 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	43,2m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• បន្ទាប់ពីការជួសជុលរថយន្ត B-Class បានបង្កើតខ្លួនវាកាន់តែអស្ចារ្យជារថយន្តគ្រួសារទោះបីជាមានរាងខុសពីធម្មតាហើយជាមួយនឹងគ្រឿងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនវាធ្វើឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចគំរូ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ការ​ឆ្លង

ការប្រើប្រាស់

ទីតាំងអង្គុយ

ការលួងលោម

ភ្លើង

ergonomics

hrupen ម៉ូតូ

តម្លាភាព

ចន្លោះតូចសម្រាប់របស់របរតូចៗ

មុខងាររួមបញ្ចូលគ្នានៃសញ្ញាវេននិងឧបករណ៍ជូតនៅលើចង្កូតតែមួយ (បញ្ហានៃទម្លាប់)