стест Kratek: Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (125 кВт) 4Motion Sport & Style

កម្លាំងពីរលីត្រតិចជាងបន្តិច TDI (103 kW) យើងបានសាកល្បងកំណែដែលបានអាប់ដេតកាលពីឆ្នាំមុន (AM 18-2011) លើកនេះវាមានថាមពលខ្លាំងជាងនៅក្នុងការធ្វើតេស្ត (125 kW) ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ និងឧបករណ៍ដូចគ្នា (Sport & Style)។ ក្រោយមកទៀតគឺជាការរចនាសម្រាប់កំណែដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបើកបរក្រៅផ្លូវដែលមិនសូវមានតម្រូវការ ជាមួយនឹងកាងខាងមុខទាបជាងឆ្ងាយ។ យ៉ាង​ណា​មិញ​អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​នោះ​គឺ​ថា​ពេល​នេះ Tiguan មាន​តម្លៃ​ទិញ​ស្ទើរ​តែ​ដូច​គ្នា​នឹង​រថយន្ត​មុន​របស់​យើង (ជាមួយ​នឹង​ម៉ាស៊ីន​តូច​ជាង​និង​ប្រអប់​លេខ​ក្ដាប់​ពីរ)។

រថយន្ត Tiguan ដើរតាមគោលការណ៍រចនារបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ។

រូបរាងរបស់ Tiguan គឺពិតជាស្របតាមស្មារតីរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ។ មិនជាក់លាក់ទេប៉ុន្តែមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ដែលយើងមិនអាចយកវាទៅធ្វើអ្វីផ្សេងបាន។ វាដូចគ្នានឹងផ្ទៃខាងក្នុងដែរ។ សមាសភាពដ៏ល្អនៃប្លាស្ទិចដែលមានគុណភាពខ្ពស់និង Alcantara បញ្ចូល វាផ្តល់នូវផាសុកភាពនៅលើគម្របកៅអីក្រណាត់ធម្មតាប៉ុន្តែវាមិនរអាក់រអួលនិងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការប្រើប្រាស់។ នេះក៏អនុវត្តចំពោះប៊ូតុងបញ្ជានៅលើចង្កូតនិងសូម្បីតែប៊ូតុងនៅជុំវិញអេក្រង់បញ្ជាដែលព័ត៌មានជាច្រើនត្រូវបានបញ្ជូន។

រឿងតែមួយគត់ដែលរំខានគាត់បន្តិចគឺប្រព័ន្ធ hands-free ដែលជួនកាលភ្ជាប់ទៅទូរស័ព្ទដោយគ្មានបញ្ហាហើយជួនកាលមិនអាចធ្វើបានទាល់តែសោះ។ វិទ្យុដែលមានម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌីប្រាំមួយគឺជាការធ្វើឱ្យស្រស់ស្វាគមន៍ ប៉ុន្តែរារាំងសមត្ថភាពក្នុងការភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ចាក់ខាងក្រៅតាមរយៈទិន្នផល/បញ្ចូល AUX ប៉ុណ្ណោះ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលទស្សនវិជ្ជារបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ហាក់ដូចជាថយក្រោយបន្តិច។ ការប្រើប្រាស់ស៊ីឌីបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងរួចទៅហើយ.

turbodiesel ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតគឺទទួលបានជោគជ័យ ផ្នែកបន្ថែម Volkswagen

ទោះបីជាគាត់មាន Tiguan របស់យើងក៏ដោយ ប្រអប់លេខដោយដៃការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខមិនមែនជាបញ្ហានោះទេវាគឺជាការប្រកួតដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ម៉ាស៊ីន Tiguan ម៉ាស៊ូតទួរប៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុត។ ម៉ាស៊ីននេះហាក់បីដូចជាការបន្ថែមដ៏ល្អចំពោះកម្មវិធីលក់របស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ព្រោះវាផ្តល់ឱ្យយើងនូវឱកាសដើម្បីប្រើសមត្ថភាពទាំងអស់របស់វា (និងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមប្រហែល ១០ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ) ឬការបើកបរល្មមដែលម៉ាស៊ីន មិនដំណើរការទេ អាក្រក់ 'pivca' ព្រោះវាអាចទទួលបានជាមធ្យម ៦.៧ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រជាមួយការបើកបរក្នុងទីក្រុងនិងជាយក្រុងចម្រុះ។

បើយើងស៊ាំហើយ ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនីប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងអគ្គីសនីមិនរំខានយើងទេ ដូចដែលវាត្រូវបានចុះហត្ថលេខា៖ ជាមួយនឹង "ការបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ" ហ្វ្រាំងអគ្គិសនីត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅរាល់ការឈប់ ហើយនៅពេលចាប់ផ្តើម យើងមិនគួរអត់ធ្មត់ពេកទេ ប៉ុន្តែយើងគួរតែរង់ចាំនៅពេលដែលយើង ចាប់ផ្តើមហ្វ្រាំងត្រូវបានបញ្ចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

តើ Tuareg តូចធំទូលាយប៉ុណ្ណា?

ការពិភាក្សាអំពីបន្ទប់ Tiguan អាចជាប្រធានបទដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ព្រោះថាអ្នកអានបានរៀនរួចហើយពីអត្ថបទរបស់ Dušan នៅលើការធ្វើតេស្ត AM 21/2011 ។ សម្រាប់គ្រួសារ ប្រម៉ោយអាចមានទំហំតូច ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកទិញជំនាន់ចាស់បន្តិច (ហើយ Tiguan មានតិចតួច) ដើមធំល្មមមិនមែនជាគុណវិបត្តិដ៏ធំបំផុតនោះទេ ដោយសារប្រវែងខាងក្រៅសមរម្យ។ យ៉ាងណាមិញ របៀបដែលអ្នកចូលទៅក្នុងឡាន និងកៅអីខ្ពស់ គឺជាអ្វីដែលអតិថិជនភាគច្រើនចូលចិត្តសម្រាប់ភាពងាយស្រួលរបស់វា!

អត្ថបទ៖ Tomaž Porekar, រូបថត៖ SašaKapetanovič

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (125 кВт) 4Motion Sport & Style

ទិន្នន័យមេ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 125 kW (170 hp) នៅ 4.200 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 400 Nm នៅ 1.750-2.500 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនជំរុញកង់ទាំងបួន - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 235/55 R 17 W (Continental CrossContact) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 201 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 8,9 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 7,4/5,1/6,0 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 158 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.695 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.240 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.426 mm – ទទឹង 1.809 mm – កម្ពស់ 1.703 mm – wheelbase 2.604 mm – trunk 470–1.510 64 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 14 ° C / p = 985 mbar / rel ។ vl = ៣១% / លក្ខខណ្ឌអូតូម៉ែត្រ៖ ៤.៦៨០ គ។ ម
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	8,9
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	7,9 / 13,4 វិ (IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	10,2 / 15,1 វិ (V./VI ។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	40,5m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានផលិតរថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យមដែលមានលក្ខណៈពេញលេញបំផុតជាមួយរថយន្ត Tiguan ដែលដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនមិនទាន់សម្រេចបានពេញលេញនៅឡើយទេទោះបីជារថយន្តជាច្រើនអាចមានលក្ខណៈល្អប្រសើរជាងមុនក៏ដោយ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

សេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈ

ម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពល

ទីតាំងបើកបរ

ភាពងាយស្រួលខាងក្នុង

បញ្ហាក្នុងការភ្ជាប់ទៅចំណុចប្រទាក់ប៊្លូធូស

គ្មានទ្រនាប់រាបស្មើដែលមានកៅអីបម្រុងខាងក្រោយបញ្ច្រាស

Jack AUX ប៉ុណ្ណោះ