стест Kratek: Peugeot RCZ 1.6 THP VTi 200 Asphalt
មាតិកា
ម្តងហើយម្តងទៀតនូវរឿងរ៉ាវដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តតំណាងឱ្យ គំនិតរថយន្តធ្វើកូដកម្មជាមួយគំនិតរចនា“ បដិសេធ” ។ ក្រោយមកនៅពេលដែលរថយន្តដូចគ្នានេះវាយលុកទីផ្សារយើងនឹងឃើញតែគ្រោងខ្លីនៃគំនិតនេះប៉ុណ្ណោះដោយមានកង់ទំហំពាក់កណ្តាលបង្អួចរាបស្មើនិងក្រូមតិចជាងអាលុយមីញ៉ូម។
នៅ RCZ រឿងគឺខុសគ្នាបន្តិច។
គំនិតនេះបានបង្កើតនូវការចាប់អារម្មណ៍និងការយល់ព្រមយ៉ាងច្រើនដោយអ្នកគ្រប់គ្នានៅក្នុងកាប៊ីនបានតោងកញ្ចក់ខាងក្រោយកោងនិងកោតសរសើរពីរូបរាងរបស់វា។ វាមិនពិបាកក្នុងការសម្រេចចិត្តដាក់ឡានបែបនេះនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុន Peugeot ទេ។ ចំពោះអេសស៊ីអេសអេសផ្លាតយើងអាចនិយាយបានថានេះគឺជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តពីរបីដែលបើកបរស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរពីក្តារគំនូរទៅផ្លូវ។
ចំនួនផ្លូវ Asphalt មានកំណត់ ៨០០ ច្បាប់ដែលក្នុងនោះ 19 ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថានៅលើផ្លូវស្លូវេនី។ តាមការពិតនេះគឺជាសំណុំនៃគ្រឿងបន្លាស់ទំនើប។ អ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងនេះទៀតដែលគួរកំណត់ RCZ នេះខុសពីប្រភេទធម្មតាគឺការបញ្ចប់ពណ៌ប្រផេះពិសេស និងកង់អាលុយមីញ៉ូមខ្មៅទំហំ ១៩ អ៊ីញ។
នៅពេលយើងលើកឡានយើងត្រូវបានគេព្រមានថាវាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យលាងសម្អាតវានៅក្នុងការលាងរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេព្រោះច្រាសអាចធ្វើឱ្យខូចថ្នាំលាបបាន។ ម៉្យាងវិញទៀតយើងសង្កេតឃើញថាជាមួយនឹងពណ៌នេះភាពកខ្វក់គឺមិនសូវគួរឱ្យកត់សម្គាល់ឡើយ។
ភាពផ្តាច់មុខនៅតែបន្តនៅខាងក្នុង
នៅខាងលើទាំងអស់ ដោយសារតែស្បែកខ្មៅដែលត្រូវបានកំណត់ដោយស្នាមដេរសោភ័ណភាពនិងនិមិត្តសញ្ញា asphalt ។ ចង្កូតតូចជាងមុនក្រាស់ជាងមុនកាត់ចេញពីបាតនិងសមនឹងដៃ។ អង្គុយបានល្អមានតែការក្តាប់នៅពេលក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ចេញបន្តិចនៅពេលទំនាញផែនដីចាប់ផ្តើមរំកិលទៅម្ខាង។ សួរ អង្គុយចុះដោយបង្ខំព្រោះសូម្បីតែកៅអីកុមារធំក៏មិនអាចដំឡើងបានដែរភាគច្រើនដោយសារតែទីតាំងទាបនៃបង្អួចខាងក្រោយ។ វាមានតំលៃគិតអំពីការណែនាំក្នុងការទិញកង់ទំនេរដែលមានទំហំដើមពីព្រោះវានឹងអាចបើកវាបានតែក្នុងប្រម៉ោយ។ ហើយមិនស្ថិតនៅក្រោមបាតទេប៉ុន្តែនៅចន្លោះដើម។
ឧបករណ៍ asphalt អាចត្រូវបានទិញតែជាមួយកំណែដែលមានអនុភាពបំផុត
Asphalt គឺអាចប្រើបានតែជា ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន ១៤៧ kW... យើងបានសាកល្បង RCZ ដែលមានម៉ាស៊ីនបែបនេះរួចហើយដូច្នេះយើងនឹងមិនបញ្ឈប់នៅទីនោះទេ។ វាជាម៉ាស៊ីនដែលមានមុខងារឆ្លើយតបដ៏អស្ចារ្យដែលដំណើរការបានល្អជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវ (ដែលយើងមិនធ្លាប់ប្រើក្នុងរថយន្ត Peugeot) ប្រអប់លេខប្រាំមួយល្បឿន។ ដោយសារតែបរិមាណទាបជាងកម្លាំងបង្វិលត្រូវតែសម្រេចបានក្នុងល្បឿនខ្ពស់ជាងបន្តិចប៉ុន្តែប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធហត់នឿយផលិតអូតូវែរកាន់តែខ្លាំងយើងក៏មិនត្អូញត្អែរដែរ។
វិក្កយបត្រនៅចុងបញ្ចប់មើលទៅដូចនេះ៖ ប្រសិនបើគ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុងកញ្ចប់ Asphalt ត្រូវបាន“ ភ្ជាប់” ទៅនឹង RCZ ធម្មតាអ្នកនឹងត្រូវចំណាយបន្ថែមសម្រាប់ទំនិញ។ Xnumx ពាន់... ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់បានភាពផ្តាច់មុខដែល Asphalt limited edition នាំមកជូនអ្នកតើអ្នកនឹងបង់ប្រាក់បន្ថែមទេ? ទេតាមពិតតិចទេដូច្នេះប្រាំបួនល្អ។
ភាពផ្តាច់មុខពេលខ្លះត្រូវចំណាយ។
អត្ថបទនិងរូបថត៖ សាសាកាប៉េតាណូវិច
រថយន្ត Peugeot RCZ 1.6 THP VTi 200 Asphalt
ទិន្នន័យមេ
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder, 4-stroke, in-line, turbocharged, displacement 1.598 cm3, ថាមពលអតិបរមា 147 kW (200 hp) នៅ 5.600–6.800 rpm – កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 275 Nm នៅ 1.700–4.500 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 235/40 R 19 W (Continental ContiSportContact3) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 237 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 7,6 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 9,1/5,6/6,9 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 159 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.297 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.715 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.287 mm – ទទឹង 1.845 mm – កម្ពស់ 1.359 mm – wheelbase 2.612 mm – trunk 321–639 55 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។ |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 14 ° C / p = 1.122 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 7,6 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 5,9 / 7,9 វិ (IV/វី។ ) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 6,4 / 9,9 វិ (V./VI ។ ) |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ ) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 38,2m |
| តារាងព្រឹក៖ | 39m |
ការវាយតំលៃ
វិក័យប័ត្រគឺសាមញ្ញ៖ ប្រសិនបើអ្នកចង់បាន RCZ ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ល្អបំផុតនោះកំណែ Asphalt គឺល្អជាងព្រោះក្រៅពីការសន្សំអ្នកក៏ទទួលបាននូវភាពពិសេសផងដែរ។
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
រូបរាង
ភាពជាក់លាក់នៃប្រអប់លេខ
ថាមវន្តនៃការបើកបរ
អេសអេសដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានពេញលេញ
ការត្រួតពិនិត្យបញ្ច្រាស
ការដំឡើងកង់សង្គ្រោះបន្ទាន់
ការក្តាប់កៅអីចំហៀង
សំឡេងម៉ាស៊ីនស្ងាត់
