ដ្រាយសាកល្បង Skoda Karoq សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី: ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ដ្រាយសាកល្បង Skoda Karoq សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី: ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង

ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីចាស់ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិថ្មីនិងកង់មុខ - ម៉ាស៊ីនស្កូដាការ៉ុកអឺរ៉ុបបានផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដើម្បីផ្គាប់ចិត្តជនជាតិរុស្ស៊ី

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមានគម្លាតនៅក្នុងជួរម៉ូដែល Skoda នៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ី។ ទីផ្សារពិសេសរបស់លោកយាយចូលនិវត្តគឺនៅទទេអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ ផ្ទុយទៅវិញការិយាល័យរុស្ស៊ីរបស់ Skoda បានផ្តោតលើការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មដែលមានតំលៃថ្លៃនិងធំជាងមុន Kodiaq ។ ហើយមានតែពេលនេះវេនបានមកដល់ការបង្រួម Karoq ដែលត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅលើបណ្តាញជួបប្រជុំគ្នានៅ Nizhny Novgorod

Karoq ត្រូវបានដាក់លក់នៅអឺរ៉ុបអស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំហើយរថយន្តដែលប្រមូលផ្តុំដោយរុស្ស៊ីមិនមានលក្ខណៈប្លែកពីរថយន្តអឺរ៉ុបទេ។ នៅខាងក្នុងមានខ្សែបន្ទាត់អភិរក្សដូចគ្នានិងស្ថាបត្យកម្មប្រពៃណីនៃបន្ទះខាងមុខដែលធ្វើពីពណ៌ប្រផេះនិងមិនមានស្គ្រីនប៉ុន្តែសមរម្យណាស់ចំពោះផ្លាស្ទិចប៉ះ។

ភាពខុសគ្នានៅទីនេះភាគច្រើនស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតកាត់។ ឧទាហរណ៍ប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធ Swing មេឌាដែលមានអេក្រង់ទំហំ ៧ អ៊ីញបានប្រែក្លាយជារថយន្តសាកល្បងនៅក្នុងកញ្ចប់ស្តាយល៍ដ៏សំបូរបែប។ ទោះយ៉ាងណា Skoda បានធានាថាប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ Bolero ដែលជឿនលឿនជាងមុនជាមួយនឹងការបង្ហាញធំជាងមុននិងមានកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយនៅតាមផ្លូវ។ ពិតពួកគេមិនបានបញ្ជាក់ថាតើវានឹងបន្ថែមតម្លៃប៉ុន្មានសម្រាប់រថយន្តប្រភេទនេះដែលមានតម្លៃ ១៩៦៣៦ ដុល្លាររួចទៅហើយ។

ដ្រាយសាកល្បង Skoda Karoq សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី: ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង

នៅសល់នៃការ៉ាកគឺស្កូដាធម្មតាដែលមានកន្លែងអង្គុយប្រកបដោយផាសុកភាពដែលជាកន្លែងទូលាយទីពីរនៅជាប់សាឡុងខាងក្រោយដែលមានភាពល្បីល្បាញនិងមានកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ដ៏ធំ។ ហើយជាថ្មីម្តងទៀតល្បិចហត្ថលេខាទាំងអស់នៃទស្សនៈស៊ីមលីខលវឺរដូចជាធុងសំរាមនៅក្នុងហោប៉ៅទ្វារអ្នករើសអេតចាយនៅក្នុងលឺផ្លឹប fuel បំពេញឥន្ធនៈនិងទំពក់ជាមួយសំណាញ់នៅក្នុងប្រម៉ោយក៏មាននៅទីនេះដែរ។

ម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋានរបស់រ៉ូហ្គូររុស្ស៊ីគឺជាម៉ាស៊ីនដែលមានបំណង ១,៦ លីត្រដែលមានកម្លាំង ១១០ សេះ។ ជាមួយ។ ដែលត្រូវបានផ្សំជាមួយមេកានិកប្រាំល្បឿន។ អង្គភាពថាមពលនេះត្រូវបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំហើយបានស្គាល់ជាយូរមកហើយចំពោះអ្នកទិញរុស្ស៊ីសម្រាប់ Octavia និង Rapback liftbacks ។ ការកែប្រែជាមួយម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយក្រុមទំនងជាលេចចេញមក។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែកំណែមូលដ្ឋានដែលបានប្រកាសនឹងមាននៅលើប្រភេទ Crossover របស់ឆេកមិនលឿនជាងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំនេះទេ។

ដ្រាយសាកល្បង Skoda Karoq សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី: ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង

ក្នុងពេលបច្ចុប្បន្ននេះអ្នកទិញត្រូវបានផ្តល់ជូននូវរថយន្តតែជាមួយម៉ាស៊ីនកំពូល 1,4 TSI turbo ដែលមានសមត្ថភាពផលិត 150 លីត្រ។ ជាមួយ។ ដែលត្រូវបានផ្គូរផ្គងជាមួយអេសអាយនស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ៨ ល្បឿន។ លើសពីនេះទៅទៀតការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលអគ្គីសនីនិង "hydromechanics" បុរាណគឺពាក់ព័ន្ធតែចំពោះកំណែដ្រាយកង់ខាងមុខរបស់ខារ៉ូ។ ប្រសិនបើអ្នកបញ្ជាទិញការបញ្ជូនដ្រាយកង់ទាំងអស់សម្រាប់ប្រភេទ Crossover នោះម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិនឹងត្រូវបានជំនួសដោយមនុស្សយន្តអេសអរអេសអេសអេស ៦ ល្បឿនជាមួយនឹងក្ដាប់ "សើម" ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់ដូចជាម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋានក៏មិនទាន់មានសម្រាប់ការបញ្ជាទិញនៅឡើយទេ។

ឯកតាថាមពលបែបនេះពេញចិត្តនឹងចរិតលក្ខណៈលេងខ្លាំង។ ប្រភេទ Crossovers តិចតួចនៅក្នុងថ្នាក់នេះអាចមានអំនួតតាមរយៈឌីណាមិកស្រដៀងគ្នា។ ហើយយើងកំពុងនិយាយមិនត្រឹមតែអំពីការបង្កើនល្បឿនដល់ "រាប់រយ" ដែលសមនឹង 9 វិនាទីប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអំពីការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងផងដែរក្នុងកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿននៅពេលផ្លាស់ទី។

ដ្រាយសាកល្បង Skoda Karoq សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី: ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង

ចំនុចគឺស្ថិតនៅក្នុងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតនៃម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនដែលជាធម្មតាត្រូវបានគេ«ញញឹម»លើជួរ rpm ធំទូលាយដែលចាប់ផ្តើមពីប្រហែល ១៥០០ ។ ហើយប្រសិនបើយើងបន្ថែមទៅលើកត្តានេះប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃ«ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ»ដែលមានលក្ខណៈខ្ជិលដែលក្នុងនោះ ប្រអប់លេខ ៨ ត្រូវបានកាត់យ៉ាងជិតគ្នាក្នុងទំនាក់ទំនងលេខហ្គែរបន្ទាប់មកឌីណាម៉ូបែបនេះលែងជាអ្វីដែលមិនធម្មតាទៀតទេ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរដោយសារការចាក់ដោយផ្ទាល់និងប្រអប់លេខទាំង ៨ ដូចគ្នារថយន្តនេះមានចំណង់ស៊ីប្រេងតិចបំផុត។ ជាការពិតសេចក្តីយោង ៦ លីត្រ "ក្នុងមួយរយ" មិនអាចឆ្លើយតបបានទេប៉ុន្តែការពិតដែលថាប្រភេទ Crossover ដែលមានទំងន់នៅក្នុងវដ្តរួមអាចប្រើប្រាស់បានតិចជាង ៨ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រដោយសុវត្ថិភាពហាក់ដូចជាមានតម្លៃណាស់។

ដ្រាយសាកល្បង Skoda Karoq សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី: ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង

ព័ត៌មានលំអិតសំខាន់ស្មើគ្នាមួយទៀតគឺគុណភាពនៃការជិះដែល Karoq លេចធ្លោចេញពីការប្រកួតប្រជែង។ នៅទីនេះនិងដៃចង្កូតជាមួយនឹងការឆ្លើយតបល្អនិងស្ថេរភាពទិសដៅល្អប្រសើរនិងការគោរពតាមវេនលឿន។ រថយន្តសូម្បីតែនៅក្នុងវេនតឹងនៅតែប្រមូលនិងវាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង - រឿងធម្មតាសម្រាប់រថយន្តនៅលើវេទិកា MQB ។

ម៉្យាងវិញទៀតដោយសារការកំណត់តួបែបនេះខារ៉ូចហាក់ដូចជាពិបាកខ្លាំងណាស់ចំពោះនរណាម្នាក់ដែលកំពុងធ្វើដំណើរ។ យ៉ាងហោចណាស់ការព្យួរការងាររបស់គាត់អាចធន់បាន។ ហើយប្រសិនបើសើមសើមលេបត្របាក់ផ្លូវស្ទើរតែមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់អ្នកដំណើរបន្ទាប់មកការរំញ័រលើភាពមិនប្រក្រតីធំ ៗ ដូចជា "ល្បឿនលឿន" នៅតែត្រូវបានបញ្ជូនទៅហាងកែសម្ផស្សមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះការផ្លាស់ប្តូររាងកាយសាមញ្ញទេ។

ដ្រាយសាកល្បង Skoda Karoq សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី: ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង

ម៉្យាងទៀតអ្នកគាំទ្រម៉ាកយីហោឆេកតែងតែកោតសរសើរចំពោះទម្លាប់បើកបរដែលបានកែលម្អនិងការគ្រប់គ្រងបានល្អនៅក្នុងរថយន្តទាំងនេះ។ សូម្បីតែនៅពេលដែលវាមកដល់ម៉ូដែល conventionally នៃផ្នែកតម្លៃទាប។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាឆាប់ពេកក្នុងការវិនិច្ឆ័យថាតើការាក់ថ "ខារ៉ូសប្រែទៅជាយ៉ាងណា" ។ ការិយាល័យរុស្ស៊ីរបស់ Skoda បានប្រកាសពីតម្លៃនៃប្រភេទ Crossover ដែលមានតែមួយគត់ដែលអាចរកបានសម្រាប់ការបញ្ជាទិញជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលមានទួរប៊ីន ១.៤ លីត្រនិងកង់មុខ។ វាមានចំនួន ១៩.៦៣៦ ដុល្លារ។ សម្រាប់កញ្ចប់មហិច្ឆតានិង ២១,៩១៥ ដុល្លារ។ សម្រាប់កំណែរចនាប័ទ្ម។

ដ្រាយសាកល្បង Skoda Karoq សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី: ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង

ម៉ូដែលទាំងពីរនេះត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អប៉ុន្តែនៅតែមើលទៅមិនមានតំលៃសមរម្យហើយក្រៅពីនេះពួកគេអាចបន្ថែមនូវទឹកប្រាក់ចំនួន ២,៦១៩ ទៅ ៣៩២៩ ដុល្លារបន្ថែមទៀតប្រសិនបើអ្នកអាចយកទៅបានដោយបញ្ជាទិញឧបករណ៍បន្ថែម។ ជាលទ្ធផល Karoq គឺពិតជាទាបជាង Kodiaq មួយជំហានប៉ុន្តែនៅពេលដំណាលគ្នាវាកាន់កាប់តំណែងកំពូល ៗ នៅក្នុងផ្នែកនៃប្រភេទបង្រួមតូចដែលមានទំហំដូចគ្នា។ តាមមើលទៅនេះគឺជាអ្វីដែលត្រូវបានបម្រុងទុក។

វាយប្រភេទ Crossover
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម4382/1841/1603
រទេះរុញមម2638
ការបោសសំអាតដី, ម160
បរិមាណដើម, លីត្រ500
ទប់ស្កាត់ទំងន់1390
ប្រភេទម៉ាស៊ីនR4, បេនហ្សូ
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត1395
អតិបរមា។ អំណាច, លីត្រ។ ជាមួយ។ (នៅម៉ោង rpm)150/5000
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិម (នៅម៉ោង rpm)១៨០ / ៤២០០-៦៧០០
ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូនមុន។ , AKP8
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង199
ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ8,8
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ6,3
តម្លៃពី, $ ។19 ផ្លូវទី 636th
 

 

បន្ថែមមតិយោបល់