ការធ្វើតេស្តិ៍អូផែលហ្រ្គែនអិលនិងហ្សូរ៉ារ៉ាជីវិត៖ អ្វីដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានវិលត្រឡប់មកវិញ
 

ក្នុងកំឡុងឆ្នាំនេះអូផែលនឹងនាំមកនូវម៉ូឌែលចំនួន ៦ នៅលើទីផ្សាររបស់យើងប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះវានឹងចាប់ផ្តើមជាមួយពីរគឺមីនីវ៉ាន់ដែលមានមូលដ្ឋានលើមូលដ្ឋានបារាំងនិងប្រភេទ Crossover ថ្លៃដែលមានឧបករណ៍សំបូរបែប។

អូផលបានវិលត្រឡប់ទៅប្រទេសរុស្ស៊ីវិញហើយព្រឹត្តិការណ៍នេះដែលយើងបានដឹងជាផ្លូវការនៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកលហាក់ដូចជាមានសុទិដ្ឋិនិយមខ្លាំងចំពោះការធ្លាក់ចុះនៃទីផ្សារ។ សូម្បីតែមុនដំណាច់ឆ្នាំនេះអ្នកនាំចូលគ្រប់គ្រងប្រកាសតម្លៃនិងបើកការបញ្ជាទិញជាមុនសម្រាប់ម៉ូឌែលពីររបស់ខ្លួនហើយអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាន AvtoTachki បានធ្វើដំណើរទៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ដើម្បីដឹងលំអិតអំពីរថយន្តរបស់ម៉ាកដែលទាក់ទងនឹងយើង។ វាត្រូវបានគេដឹងថានៅដំណាច់ឆ្នាំនេះត្រកូលអ៊ែលរបស់រុស្ស៊ីនឹងកើនឡើងដល់ទៅ ៦ ម៉ូដែលប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះមានតែប្រភេទហ្គូដិនហ្សេហ្ស៊ីនិងហ្ស៊ីរ៉ារ៉ាអាយវីអាយវីនបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញរបស់អ្នកចែកបៀ។

ឈ្មោះនេះគឺជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសំខាន់ៗដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភអំពីជោគវាសនានៃប្រភេទ Crossover នៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ វាច្បាស់ណាស់ថាក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំវាមិនអាចបំភ្លេចបានទាំងស្រុងនូវរថយន្តទាំងអស់របស់យីហោជាពិសេសនៅពេលដែលអ្នកលក់ដាច់បំផុតដូចជា Astra និង Corsa បានស្ថិតនៅក្នុងខ្សែរថភ្លើង Opel អស់រយៈពេលជាងបីទសវត្សរ៍ហើយនៅតែធ្វើដំណើររាប់ពាន់នៅលើផ្លូវរបស់យើង។ ប្រទេស រឿងដំបូងដែលនឹងធ្វើឱ្យអ្នកទិញជនជាតិរុស្ស៊ីច្របូកច្របល់គឺឈ្មោះមិនធម្មតា Crossland X ពីព្រោះនៅក្នុងគំនិតរបស់មនុស្សយីហោអាឡឺម៉ង់នៅក្នុងផ្នែកប្រភេទ Crossover នៅតែត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹង Antara ដែលមានទំហំធំល្មមនិងទីក្រុង Mokka ទាន់សម័យ។

ទោះយ៉ាងណា Grandland X ថ្មីដែលមានឈ្មោះដែលអ្នកនឹងត្រូវប្រើមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាអ្នកស្នងមរតកទីមួយឬទីពីរឡើយ។ ប្រវែងរបស់រថយន្តគឺ ៤៤៧៧ មមទទឹង ១៩០៦ មមនិងកម្ពស់ ១៦០៩ មមហើយជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះវាត្រូវគ្នាយ៉ាងពិតប្រាកដរវាងម៉ូដែលដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ អូផែលថ្មីគឺជិតបំផុតទៅនឹង Volkswagen Tiguan, Kia Sportage និង Nissan Qashqai នៃទំហំរថយន្តពិតប្រាកដសម្រាប់ទីផ្សារ។

 
ការធ្វើតេស្តិ៍អូផែលហ្រ្គែនអិលនិងហ្សូរ៉ារ៉ាជីវិត៖ អ្វីដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានវិលត្រឡប់មកវិញ

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនដូចម៉ូដែលទាំងនេះទេហ្គ្រេនដែលចែកចាយវេទិកាជាមួយ Peugeot 3008 ត្រូវបានផ្តល់ជូនទាំងស្រុងនៅក្នុងដ្រាយកង់មុខ។ ក្រោយមកជនជាតិអាឡឺម៉ង់សន្យាថានឹងនាំយើងនូវជំនាន់កូនកាត់ដែលមានកង់បួនប៉ុន្តែមិនមានកាលបរិច្ឆេទជាក់លាក់ណាមួយត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ។ ក្នុងពេលនេះជម្រើសគឺសមរម្យណាស់ហើយនេះអនុវត្តមិនត្រឹមតែចំពោះប្រភេទនៃការបញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏សម្រាប់អង្គភាពថាមពលផងដែរ។ នៅក្នុងទីផ្សាររបស់យើងរថយន្តនេះអាចប្រើបានតែជាមួយម៉ាស៊ីនប្រើសាំងដែលមានចំណុះ ១៥០ លីត្រ។ ជាមួយ។ , ដែលត្រូវបានផ្សំបញ្ចូលគ្នាជាមួយអូតូស៊ីន ៨ ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ច្រើនទៀតលើប្រធានបទ៖
  អូផូលម៉ូណូណូឆ្នាំ ២០១០

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាគួរតែត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាអង្គភាពនេះពិតជាល្អណាស់។ ត្រូវហើយវាមិនមានកម្លាំងម៉ាញ៉េទិកធ្ងន់ធ្ងរក្នុងល្បឿនទាបទេដូចជាគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Volkswagen ប៉ុន្តែជាទូទៅវាមានកម្លាំងរុញច្រានច្រើនហើយវាត្រូវបានរាលដាលពាសពេញជួរល្បឿនប្រតិបត្តិការទាំងមូល។ បន្ថែមពីលើស្វ័យប្រវត្តិកម្មប្រាំបីល្បឿនដែលមានការកំណត់ល្អហើយអ្នកមានឡានដែលមានថាមពលខ្លាំង។ ហើយមិនត្រឹមតែនៅក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងលើផ្លូវហាយវេផងដែរ។

ការធ្វើតេស្តិ៍អូផែលហ្រ្គែនអិលនិងហ្សូរ៉ារ៉ាជីវិត៖ អ្វីដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានវិលត្រឡប់មកវិញ

ភ្លើងចរាចរណ៍ចាប់ផ្តើមនៅហ្វ្រែងហ្វើតដែលការធ្វើតេស្តិ៍បានកើតឡើងដោយមិនមានសំណួរអំពីអង្គភាពថាមពលតាំងពីដំបូងឡើយ។ ហើយការសង្ស័យអំពីរបៀបនៃចលនានៃចលនាត្រូវបានគេបណ្តេញចេញយ៉ាងឆាប់រហ័សវាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យនៅខាងក្រៅទីក្រុងនៅលើអូតូដិនគ្មានដែនកំណត់។ ការបង្កើនល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានផ្តល់ដោយហ្គ្រេនលែនអិលដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីកើតឡើងដល់ល្បឿន 160-180 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រថយន្តបានចាប់ល្បឿនយ៉ាងលឿនហើយបានបើកលឿន។ ទន្ទឹមនឹងនេះការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈសូម្បីតែក្នុងល្បឿនបែបនេះក៏មិនលើសពី 12 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបររថយន្តនេះដោយគ្មានការនិយមជ្រុលដូច្នេះការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមប្រហែលជាអាចរក្សាបានក្នុងរយៈពេល 8-9 លីត្រ។ មិនអាក្រក់តាមស្តង់ដារនៃថ្នាក់។

 

ប្រសិនបើគ្រឿងបារាំងនៅលើម៉ូដែលអាឡឺម៉ង់ប្រែទៅជាមានលក្ខណៈសមរម្យណាស់នោះតាមពិតអូលស្ទីនវីសនៅតែកំពុងធ្វើតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងដោយខ្លួនឯង។ អប្បបរមានៃផ្នែកដែលបង្រួបបង្រួមជាមួយសមភាគីបារាំង។ ប្រភេទ Crossover មានបន្ទះខាងមុខស៊ីមេទ្រីផ្ទាល់ខ្លួនឧបករណ៍ប្រពៃណីនៅក្នុងអណ្តូងជាមួយនឹងការបំភ្លឺពណ៌សការពង្រាយប៊ូតុងបន្តផ្ទាល់នៅលើកុងសូលកណ្តាលនិងកៅអីមានផាសុខភាពជាមួយនឹងការលៃតម្រូវធំទូលាយ។ នៅឆ្នាំ ២០២០ រចនាម៉ូដនេះមើលទៅដូចជាម៉ូតចាស់បន្តិចប៉ុន្តែមិនមានកំហុសឆ្គងនៅទីនេះទេ - អ្វីៗត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់និងវិចារណញាណជាភាសាអាឡឺម៉ង់។

ការធ្វើតេស្តិ៍អូផែលហ្រ្គែនអិលនិងហ្សូរ៉ារ៉ាជីវិត៖ អ្វីដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានវិលត្រឡប់មកវិញ

ជួរទីពីរនិងប្រម៉ោយត្រូវបានរៀបចំជាមួយឈ្នាន់តែមួយ។ មានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកជិះខាងក្រោយសាឡុងខ្លួនវាត្រូវបានគេរចនាសម្រាប់ពីរប៉ុន្តែក្បាលទី XNUMX មានវត្តមាន។ ទីបីនឹងត្រូវចង្អៀតហើយមិនត្រឹមតែនៅក្នុងស្មាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជើងផងដែរ: ជង្គង់របស់មនុស្សតូចតាចប្រហែលជាសម្រាកប្រឆាំងនឹងកុងសូលជាមួយរន្ធខ្យល់និងប៊ូតុងសម្រាប់កំដៅសាឡុង។

បន្ទប់ដឹកទំនិញមានបរិមាណ ៥១៤ លីត្រ - រាងចតុកោណធម្មតា។ ធ្នូកង់មានទំហំទំនេរប៉ុន្តែមានតែបន្តិចប៉ុណ្ណោះ។ មានបន្ទប់គេងសមរម្យមួយទៀតនៅក្រោមកំរាលឥដ្ឋប៉ុន្តែវាប្រហែលជាមិនត្រូវបានកាន់កាប់ដោយជណ្តើរយន្តទេតែជាកង់ទំនេរដែលមានពេញ។

ការធ្វើតេស្តិ៍អូផែលហ្រ្គែនអិលនិងហ្សូរ៉ារ៉ាជីវិត៖ អ្វីដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានវិលត្រឡប់មកវិញ

ជាទូទៅ Grandland X មើលទៅដូចជាវណ្ណៈកណ្តាលដ៏រឹងមាំមួយប៉ុន្តែតម្លៃនៃរថយន្តដែលត្រូវបាននាំចូលពីរោងចក្រអូផែលអាឡឺម៉ង់នៅអ៊ីស៊ីនចគឺនៅតែខ្ពស់ដដែល។ អតិថិជនអាចជ្រើសរើសបាននូវការកំនត់ថេរបីយ៉ាងគឺរីករាយការច្នៃប្រឌិតនិង Cosmo តម្លៃ ២៣.៥៦៥ ដុល្លារ ២៦,៨៤០ ដុល្លារនិង ២៨ ៨០៥ ដុល្លារ។ រៀងៗខ្លួន។

ច្រើនទៀតលើប្រធានបទ៖
  Opel ADAM 1.2 XEL MT JAM **

សម្រាប់ប្រាក់នេះអ្នកអាចទិញរថយន្ត Volkswagen Tiguan ដែលមានបំពាក់យ៉ាងល្អជាមួយនឹងការបញ្ជូនកង់ទាំងអស់ប៉ុន្តែអូផ្លាល Grandland X នៅឆ្ងាយពីអ្នកក្រ។ ឧទាហរណ៏, ម៉ូដែលកំពូលនៃ Cosmo មានកៅអីស្បែកជាមួយនឹងការលៃតម្រូវច្រើន, ដំបូលបែបទេសភាព, វាំងននដែលអាចដកហូតបាន, កន្លែងចតរថយន្តនិងកាមេរ៉ាគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ, ការចូលមិនសំខាន់, ខ្សែភ្លើងនិងឧបករណ៍សាកថ្មទូរស័ព្ទឥតខ្សែ។ ក្រៅពីនេះមិនដូចមិត្តរួមថ្នាក់របស់ខ្លួនម៉ូដែលនេះនៅតែស្រស់សម្រាប់ទីផ្សាររបស់យើង។

ការធ្វើតេស្តិ៍អូផែលហ្រ្គែនអិលនិងហ្សូរ៉ារ៉ាជីវិត៖ អ្វីដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានវិលត្រឡប់មកវិញ

បើនិយាយពីចំនួនឡានមីនីវ៉ាន់មីនីវ៉ាន់គឺមានតម្លៃថ្លៃជាងប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបជាមួយអ្នកប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់វាហាក់ដូចជាមានការប្រកួតប្រជែងច្រើន។ រថយន្តនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនជាពីរកម្រិតគឺការច្នៃប្រឌិតនិងខូហ្សូមទីមួយអាចមានទាំងខ្លី (៤៩៥៦ ម។ ម) និងម៉ូដែលវែង (៥៣០៦ ម។ ម) និងទីពីរ - មានរាងវែង។ កំណែដំបូងមានតម្លៃ ៣៣៤០២ ដុល្លារហើយកំណែបន្ថែមមានតម្លៃ ៣៤.០៧០ ដុល្លារ។ ម៉ូដែលកំពូលនឹងមានតម្លៃ ៣៩,២៩៧ ដុល្លារ។

 

ក៏មិនថោកដែរប៉ុន្តែកុំភ្លេចថាម៉ូឌែលឈ្មោះហ្សាហ្វីរ៉ាជីវិតមិនដើរតួក្នុងផ្នែកតូចចង្អៀតដូចអតីតហ្សាហ្វីរ៉ាទេប៉ុន្តែមានអ្វីខុសគ្នាទាំងស្រុង។ រថយន្តនេះចែករំលែកវេទិកាជាមួយ Citroen Jumpy និង Peugeot Expert ហើយប្រកួតប្រជែងជាមួយ Volkswagen Caravelle និង Mercedes V-class ។ ហើយម៉ូឌែលទាំងនេះដែលមានកម្រិតប្រហាក់ប្រហែលគ្នាច្បាស់ជាមិនថោកជាងទេ។

ជម្រើសនៃការប្រើថាមពលនៅហ្ស៊ីហ្វីរ៉ាជីវិតក៏មិនមានដែរ។ សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ីរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរលីត្រជាមួយនឹងការត្រឡប់មកវិញ ១៥០ លីត្រ។ ជាមួយ។ ដែលត្រូវបានផ្សំជាមួយស្វ័យប្រវត្តិកម្មប្រាំមួយល្បឿន។ ហើយម្តងទៀតមានតែដ្រាយកង់មុខប៉ុណ្ណោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាអាចទៅរួចដែលមីនីវ៉ាន់នឹងនៅតែទទួលបានដ្រាយកង់ទាំងអស់។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ Citroen Jumpy ដែលទៅជាមួយវានៅលើខ្សែតែមួយនៅ Kaluga ត្រូវបានផ្តល់ជូនរួចហើយជាមួយនឹងការបញ្ជូន 150x4 ។

ការធ្វើតេស្តិ៍អូផែលហ្រ្គែនអិលនិងហ្សូរ៉ារ៉ាជីវិត៖ អ្វីដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានវិលត្រឡប់មកវិញ

នៅលើការធ្វើតេស្តនេះគឺជាកំណែខ្លីមួយប៉ុន្តែនៅក្នុងកញ្ចប់ដែលសំបូរបែបដោយមានឧបករណ៍ពេញលេញដែលអាចប្រើបានរួមទាំងទ្វារចំហៀងអគ្គិសនីការបង្ហាញក្បាលប្រព័ន្ធចម្ងាយនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យក៏ដូចជាមុខងារគ្រប់គ្រងហ្គ្រីបជាមួយនឹងឧបករណ៍ជ្រើសរើសសម្រាប់ ជ្រើសរើសរបៀបបើកបរក្រៅផ្លូវ។

មិនដូច Grandland X ទេនៅក្នុង Zafira Life ភាពស្និទ្ធស្នាលជាមួយម៉ូដែល PSA គឺលេចចេញភ្លាមៗ។ ផ្ទៃខាងក្នុងគឺដូចគ្នាបេះបិទនៅលើផ្លេតអេសភីនៅខាងស្តាំចុះទៅឧបករណ៍លាងប្រដាប់បង្វិល។ ការបញ្ចប់មិនអីទេប៉ុន្តែប្លាស្ទិចងងឹតមានអារម្មណ៍អាប់អួរបន្តិច។ ម៉្យាងទៀតភាពជាក់ស្តែងនិងមុខងារនៃផ្ទៃខាងក្នុងគឺជារឿងសំខាន់នៅក្នុងរថយន្តបែបនេះ។ ហើយជាមួយនេះហ្សាហ្វារ៉ាជីវិតមានសណ្តាប់ធ្នាប់ពេញលេញ៖ ប្រអប់ដាក់ធ្នើរកៅអីបត់ - និងមានឡានក្រុងទាំងមូលនៅខាងក្រោយកៅអីជួរមុខចំនួនបី។

ច្រើនទៀតលើប្រធានបទ៖
  អូអេលអេអេអេម ១.០i (១១៥ HP) ៦ ម៉ិច
ការធ្វើតេស្តិ៍អូផែលហ្រ្គែនអិលនិងហ្សូរ៉ារ៉ាជីវិត៖ អ្វីដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានវិលត្រឡប់មកវិញ

ហើយរថយន្តបានធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការដោះស្រាយពន្លឺស្រាល។ ចង្កូតថាមពលអគ្គីសនីត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតដូច្នេះនៅល្បឿនទាបដៃចង្កូតវិលស្ទើរតែមិនចេះនិយាយដូច្នេះការធ្វើចលនានៅក្នុងកន្លែងតូចចង្អៀតមានភាពងាយស្រួលជាងមុន។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងល្បឿនចង្កូតត្រូវបានបំពេញដោយកម្លាំងសំយោគប៉ុន្តែការតភ្ជាប់ដែលមានស្រាប់គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចលនាប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក្នុងល្បឿនដែលអនុញ្ញាត។

ពេលធ្វើដំណើរហ្សូរ៉ារ៉ាគឺទន់និងមានផាសុកភាព។ នាងលេបត្របាក់បីដងលើដងផ្លូវស្ទើរតែមិនញញើត។ ហើយនៅលើភាពមិនប្រក្រតីធំ ៗ ស្ទើរតែដល់ចុងក្រោយវាទប់ទល់នឹងការផ្លាស់ប្តូរបណ្តោយនិងភ័យដោយប្រតិកម្មទៅនឹងរលកធំ ៗ នៃ asphalt ប្រសិនបើអ្នកឆ្លងកាត់វាក្នុងល្បឿនសមរម្យ។

ការធ្វើតេស្តិ៍អូផែលហ្រ្គែនអិលនិងហ្សូរ៉ារ៉ាជីវិត៖ អ្វីដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានវិលត្រឡប់មកវិញ

រឿងតែមួយគត់ដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំរំខានគឺសម្លេងរំខានពីអាកាសនៅក្នុងកាប៊ីននៅពេលបើកបរលើផ្លូវថ្នល់ប្រទេស។ ខ្យល់ស្រែកពីភាពច្របូកច្របល់នៅក្នុងតំបន់នៃសសរស្តម្ភគឺអាចស្តាប់បានយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងកាប៊ីន។ ជាពិសេសនៅពេលដែលល្បឿនលើសពី ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះការគ្រហឹមរបស់ម៉ាស៊ីននិងភាពច្របូកច្របល់នៃសំបកកង់បានជ្រាបចូលទៅក្នុងមហាផ្ទៃក្នុងដែនកំណត់សមហេតុផល។ ហើយសរុបទាំងអស់វាហាក់ដូចជាតម្លៃដែលអាចទទួលយកបានល្អឥតខ្ចោះក្នុងការបង់ប្រាក់ដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តនេះមានតម្លៃថោកជាងការប្រកួតប្រជែង។

វាយប្រភេទ CrossoverМинивэн
វិមាត្រ

(ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម
4477 / 1906 / 16094956 / 1920 / 1930
រទេះរុញមម26753275
ការបោសសំអាតដី, ម188175
បរិមាណដើម, លីត្រ5141000
ទប់ស្កាត់ទំងន់15001964
ទំងន់សរុប, គីឡូក្រាម20002495
ប្រភេទម៉ាស៊ីនR4, សាំង, ទួរប៊ីនR4 ប្រេងម៉ាស៊ូត turbo
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត15981997
អតិបរមា។ អំណាច,

លីត្រ។ ពី។ នៅ rpm
150 / 6000150 / 4000
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលបច្ចុប្បន្ន,

អិមនៅម៉ោង rpm
240 / 1400370 / 2000
ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូនផ្នែកខាងមុខ AKP8ផ្នែកខាងមុខ AKP6
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង206178
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

(ជាមធ្យម) លីត្រ / ១០០ គ។ ម
7,36,2
តម្លៃពី, $ ។23 56533 402
 

 

មាត្រាស៊ីមកាត
Главная » សាកល្បងដ្រាយវ៍ » ការធ្វើតេស្តិ៍អូផែលហ្រ្គែនអិលនិងហ្សូរ៉ារ៉ាជីវិត៖ អ្វីដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានវិលត្រឡប់មកវិញ

បន្ថែមមតិយោបល់