ដ្រាយសាកឡាដា ៤ × ៤ ។ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពមែនទេ?

អំពូល LED បង្អួចអគ្គិសនីនិងកញ្ចក់កន្លែងអង្គុយថ្មីនិងការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតដែលមិនបានដោះស្រាយបញ្ហាសំខាន់ៗប៉ុន្តែមិនបានធ្វើឱ្យរឿងព្រេងនិទានកាន់តែអាក្រក់នោះទេ។

ការតោងដែកនៃសោទ្វារនិងពន្លឺ LED ភ្លឺនៃចង្កៀងខាងក្នុង។ ធ្លាប់ស្គាល់តាំងពីកុមារភាពសម្លេងចាប់ផ្តើមនិងសំលេងទន់ភ្លន់នៃកញ្ចក់អេឡិចត្រូនិចសំលេងរំខានបន្តិចបន្តួចរបស់ម៉ាស៊ីនហ្សីហ្គូលីនិងសំលេងរោទ៍របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ពីខាងក្នុងឡដា ៤ × ៤ មើលទៅទោះបីជាមានតំលៃថោកប៉ុន្តែទំនើបហើយម៉ែត្រខាងក្រោយកង់ក្រោយត្រូវបានប្រគល់មកវិញប្រសិនបើមិននៅឆ្នាំ ១៩៧៧ នោះពិតជានៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៩០ ។ ទោះយ៉ាងណាយុគសម័យបុរាណវិទ្យានិងសំឡេងគ្រហឹមនៃការបញ្ជូនបានរសាត់ទៅផ្ទៃខាងក្រោយភ្លាមៗអស់រយៈពេល ៤០ ឆ្នាំនៃការផលិតរថយន្តនេះមិនបាត់បង់នូវភាពទាក់ទាញរបស់វាឡើយ។

ហេតុអ្វីបានជានាងនៅតែមើលទៅដដែល?

ពេលវេលាចុងក្រោយផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្ត SUV ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅឆ្នាំ ១៩៩៤ នៅពេលដែលការផលិតនូវម៉ូដែលទំនើប VAZ-1994 បានចាប់ផ្តើមនៅ Togliatti ។ ការផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ត្រូវរង់ចាំជិត ១៥ ឆ្នាំហើយសូម្បីតែក្រោយមកពួកគេបានចេញមកកែសម្ផស្ស។ នៅចន្លោះឆ្នាំ ២០០៩ ដល់ឆ្នាំ ២០១១ ឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺរថយន្តនិងគ្រឿងសង្ហារិមផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាចម្បងដើម្បីជាការបង្រួបបង្រួមជាមួយរថយន្ត Chevrolet Niva និងសម្រាប់ការដំឡើងភ្លើងនាវាចរណ៍ដែលចាំបាច់ឥឡូវនេះ។

អ្នកអាចបែងចែករថយន្តប្រភេទ SUV ស៊េរីឆ្នាំ ២០២០ ដោយក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មថ្មីដែលមានឈើឆ្កាងធំចំនួន ៣ និងផ្លាកសញ្ញាអង្កាំធំអង់តែននៅលើដំបូលកញ្ចក់ពីរសម្លេងនិងអវត្តមានរបស់ក្រូម - ដៃចង្កូតទ្វារបង្អួចនិងត្រាកញ្ចក់កៅស៊ូលែងត្រូវបានតុបតែង ជាមួយការបញ្ចូល chrome ដូចជាប្រសិនបើវាជាប្រភេទនៃការកែប្រែដូចជាខ្មៅបោះពុម្ព។ ទោះយ៉ាងណាការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះសមនឹងរថយន្តប្រភេទ SUV ជាពិសេសចាប់តាំងពី chrome capricious មិនអត់ធ្មត់ចំពោះការផ្លាស់ប្តូររដូវរងារបានល្អ។

ហើយប្រសិនបើអ្នកចង់ទិញអ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់អ្នកត្រូវមើលកំណែទីក្រុង។ នាងខ្លួនឯងមើលទៅភ្លឺថ្លា - ដូចជាស្ត្រីចំណាស់ម្នាក់អាយុ 4 × 4 ត្រូវបានគេសំងំនៅក្នុងស្ទូឌីយោល្អប៉ុន្តែចៀសវាង "កសិដ្ឋានសមូហភាព" ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើទំនើបកម្មទីក្រុងបានទទួលភ្លើងអ័ព្ទអ័ព្ទស្តង់ដារបញ្ចូលទៅក្នុងកាងប្លាស្ទិច។

តើអ្នកបានគ្រប់គ្រងហាងកែសម្ផស្សយ៉ាងដូចម្តេច?

បន្ទះថ្មីនេះគ្រាន់តែជារបកគំហើញមួយ៖ រាងទន់រាងកក់ក្តៅឧបករណ៍ល្មមនិងរីករាយជាមួយកុំព្យូរទ័រនៅលើភ្លើងនិងភ្លើងបំភ្លឺមិនច្បាស់ឧបករណ៍ផ្លុំខ្យល់ចេញចូលងាយស្រួលនិងការរៀបចំបញ្ជាធម្មតា។ "ចង្រ្កាន" ឥឡូវនេះត្រូវបានតំរែតំរង់ដោយឧបករណ៍លាងបង្វិលយ៉ាងច្បាស់ដែលនៅជាប់វាគឺជាប៊ូតុងសម្រាប់បើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងរបៀបធ្វើចរន្តអគ្គិសនី។ ពិតមិនមែនអ្វីៗទាំងអស់សុទ្ធតែល្អឥតខ្ចោះនោះទេ - បន្ទះក្តារហាក់ដូចជាសមល្អប៉ុន្តែខ្យល់នៅក្នុងផ្លាតផ្លាតធ្វើឱ្យមានសម្លេងរំខានមិនធម្មតា។ នៅផ្នែកខាងក្រោមមានរន្ធចំនួន 12 វ៉ុលប៉ុន្តែ AvtoVAZ មិនបានស្ទាត់ជំនាញក្នុងការសាកយូអេសប៊ីទេ។

កាតទ្វារដែលមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅតែដដែលប៉ុន្តែមានភាពទទេនៅក្នុងជុំនៃត្រាសម្រាប់ចំណុចទាញបង្អួច: ឡាដា 4 × 4 ឥឡូវនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយដ្រាយអគ្គីសនីដែលមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្នហើយ "អូក" នៅតែមាននៅលើបង្អួចខាងក្រោយនៃទ្វារប្រាំប៉ុណ្ណោះ។ ទីបំផុតស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ - អ្នកកាន់ពែងត្រូវបានប្រែទៅជា ៩០ ដឺក្រេហើយអង្គភាពត្រួតពិនិត្យកញ្ចក់និងកញ្ចក់ក៏ដូចជាប៊ូតុងកំដៅកៅអីត្រូវបានតំឡើងនៅកន្លែងដើមរបស់ពួកគេ។

ជំនួសឱ្យធ្នើដែលគ្មានប្រយោជន៍នៅជើងរបស់អ្នកដំណើរឥឡូវនេះមានប្រអប់ស្រោមដៃធំមួយដែលមានបន្ទប់ពីរនិងហោប៉ៅមួយ។ ប៊ូតុងក្មេងទំនើងបន្ទាន់បានផ្លាស់ប្តូរទៅកណ្តាលបន្ទះហើយដោតមួយលេចឡើងនៅក្នុងគម្របដៃចង្កូត។ អាឡាស្កាចង្កូត "ប្រាំពីរ" ចាស់ដែលមានទំហំដ៏ធំមិនបានទៅកន្លែងណាទេហើយក្តីសុបិន្តពោងសុវត្ថិភាពនៅតែជាក្តីសុបិន្តប៉ុណ្ណោះ។

ហេតុអ្វីបានជាមិនមានពោងខាងមុខ?

តាមពិតឡាដា ៤ × ៤ មានពោងសុវត្ថិភាពប៉ុន្តែចំហៀងម្ខាងបានដេរភ្ជាប់ទៅនឹងកៅអីអ្នកបើកបរ។ វត្តមាននៃខ្នើយមួយត្រូវបានទាមទារដោយបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រព័ន្ធ ERA-GLONASS ដែលជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់រថយន្តថ្មីទាំងអស់ (ការធ្វើឱ្យពោងសុវត្ថិភាពបង្ខំឱ្យប្រព័ន្ធបញ្ជូនសញ្ញារំខាន) ប៉ុន្តែវាមិនបានបញ្ជាក់ថាតើគួរដំឡើងមួយណានៅក្នុង ឡាន។

AvtoVAZ មានបទពិសោធន៍រួចហើយក្នុងការតំឡើងខ្នើយផ្នែកខាងមុខនៅលើរថយន្តប្រភេទ SUV ក្នុងទសវត្ស ៩០ ប៉ុន្តែការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនឹងត្រូវការថ្លៃដើមខ្ពស់ពេក - វានឹងត្រូវធ្វើការជួសជុលជួរឈរចង្កូតទាំងមូលនិងផ្នែកខ្លះនៃបន្ទះតួដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ហេតុដូច្នេះហើយរហូតមកដល់ពេលនេះនៅតូហ្គោតាពួកគេបានគ្រប់គ្រងជាមួយនឹងដំណោះស្រាយសាមញ្ញបំផុតនិងថោកបំផុត៖ ពួកគេបានដាក់បញ្ចូលខ្នើយចំហៀងដែលមានតំលៃថោកទៅក្នុងកៅអីអ្នកបើកបរហើយបានដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅលើសសរ B ។ ពាក្យចចាមអារាមថារោងចក្រនេះនៅតែស្វែងរកអ្នកផ្គត់ផ្គង់ខ្នើយផ្នែកខាងមុខមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការទេ។

តើអាសនៈថ្មីមានអ្វីខុស?

កន្លែងអង្គុយថ្មីគឺជាការប៉ុនប៉ងមួយផ្សេងទៀតដើម្បីកែតម្រូវការរអាក់រអួលក្នុងគ្រួសារនៃការចុះចតប៉ុន្តែលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាមិនអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូរវាខ្លាំងទេ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរទេះរុញតូចៗនៃចិតសិបកៅអីរបស់គ្រួសារ "សាម៉ារ៉ា" ដែលបានតំឡើងនៅទសវត្សរ៍ទី ៩០ ហាក់ដូចជាមានផាសុកភាពជាងមុនប៉ុន្តែមិនបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរបស់ឈ្នាន់ឡេវនិងរេចង្កូតតាមរបៀបណាមួយឡើយ។

ប្រភេទរថយន្តប្រភេទ SUV យ៉ាងហោចណាស់ខ្វះការកែសំរួលចង្កូតហើយការពិតនេះនឹងត្រូវអត់ឱនឱ្យបានថែមទៀត។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងឡានដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកៅអីថ្មីបានបង្ហាញខ្លួនម្តងទៀត - ដង់ស៊ីតេរាងខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចនិងមានទ្រនាប់ល្អ។ ខ្នើយត្រូវបានលាតសន្ធឹងប្រវែង ៤ សង្ទីម៉ែត្រហើយឥឡូវនេះវាកាន់តែមានផាសុកភាពសម្រាប់ជើងប៉ុន្តែទោះបីជាមានការតំឡើងផ្នែកខាងក្រោយបញ្ឈរស្ទើរតែក៏ដោយវាពិបាកក្នុងការស្វែងរកជម្រើសចុះចតដែលអាចទទួលយកបានគឺជង្គង់ស្ទើរតែសម្រាកប្រឆាំងនឹងជួរចង្កូតចង្កូត កង់ស្ថិតនៅប្រវែងដៃហើយអ្នកត្រូវឈោងទៅរកប្រដាប់ប្រដារសេសជាពិសេសកង់ទី ៥ …

 

សេវាកម្មស្វ័យប្រវតិ្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ

អ្នកមិនចាំបាច់ស្វែងរកទៀតទេ។ យើងធានានូវគុណភាពសេវាកម្ម។
នៅក្បែរជានិច្ច។

ជ្រើសរើសសេវាកម្ម

វាក៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរដែលកៅអីខាងស្តាំនៅតែត្រូវបានកំណត់នៅមុំបន្តិចដើម្បីឱ្យយន្ដការបត់អាចដំណើរការសម្រាប់ការចូលទៅកាន់ជួរខាងក្រោយ។ ដោយវិធីនេះក៏លេចចេញនូវប្រាក់រង្វាន់ផងដែរ - ក្បាលពីរដែលអាចរុញចូលទៅក្នុងពោះវៀនរបស់កៅអីដើម្បីកុំឱ្យរំខានដល់ទិដ្ឋភាព។

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនគួរត្រួតលើវាច្រើនពេក?

AvtoVAZ មិនមានជម្រើសផ្សេងទៀតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានទីតាំងឆ្លងកាត់ទេហើយវាច្បាស់ណាស់ថាការរចនាហ្សូហ្សីលីដែលមានថាមពល 1,7 លីត្រនឹងនៅតែមានជាមួយឡាដា 4 × 4 រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃរបស់វា។ ប៉ុន្តែការនិយាយដោយត្រង់អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺដំណើរការល្អ។ ដោយភ្ជាប់ជាមួយ "មេកានិច" ដែលមានល្បឿនប្រាំយ៉ាងច្បាស់និងក្ដាប់ដែលអាចយល់បានអង្គភាពនេះដំណើរការបានល្អហើយរថយន្តប្រភេទ SUV ចាប់ផ្តើមពីកន្លែងសមរម្យ។ ហើយលិខិតឆ្លងដែនលេខ ១៧ ពីការបង្កើនល្បឿនដល់«រាប់រយ»មិនមែនជាគ្រោះមហន្តរាយទេជាពិសេសដោយសារការពិតដែលថារថយន្តនេះទទួលបាន ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងកម្រមានណាស់។

ប្រអប់លេខទី ៥ អាចបើកបាន ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុន្តែអ្នកគួរតែត្រៀមសម្រាប់ការពិតដែលថានៅលើវារថយន្តឡាដា ៤ × ៤ នឹងមានសភាពទ្រុឌទ្រោមខ្លាំងជាមួយនឹងការបញ្ជូន។ សូម្បីតែអ៊ីសូឡង់សំឡេងល្អប្រសើរក៏មិនអាចជួយបានដែរ - ស្រទាប់កន្ទេលក្រាស់នៅលើក្រណាត់នៅក្នុងបន្ទះរបស់ម៉ាស៊ីននៅតិចបំផុតធ្វើឱ្យអ៊ីសូឡង់របស់ម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយខ្លួនឯងប៉ុន្តែមិនមានកន្លែងណាដែលត្រូវចេញឆ្ងាយពីរបៀបរៀបចំប្រអប់លេខនិងករណីផ្ទេរទេ។ ។

ទាំងអស់នេះគ្មានន័យទាល់តែសោះនៅពេលឡាដា ៤ × ៤ ចូលទៅក្នុងធាតុដើមរបស់វា។ ប្រសិនបើនៅលើផ្លូវថ្នល់ធម្មតាវាហាក់បីដូចជាឃោរឃៅនិងរាំបន្តិចនៅពេលប៉ះទង្គិចបន្ទាប់មកនៅលើភាពកខ្វក់វាងាយស្រួលដូច Renault Duster ខណៈពេលដែលវាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងចង្កូតយ៉ាងជាក់លាក់និងប្រតិកម្មដែលអាចយល់បាន។ ថាមពលម៉ាស៊ីន ៨៣ លែងជាបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ស្ទូចដ៏មានឥទ្ធិពល។ ហើយនៅលើផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរដែលមានសំបកកង់សមរម្យឡាដាខ្លាចតែរឿងមួយគឺការព្យួរតាមអង្កត់ទ្រូងដែលសោឌីណាមិកអន្តរកម្មមិនអាចទប់ទល់បាន។

តើឥឡូវត្រូវចំណាយប៉ុន្មាន?

បន្ទាប់ពីការធ្វើទំនើបកម្មឡាដា 4 × 4 នៅសល់តែការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពីរប៉ុណ្ណោះ។ The Classic Classic មានតំលៃ ៧៣៣៤ ដុល្លារហើយមិនមានកន្លែងអង្គុយកំដៅកញ្ចក់រឺក៏ផ្នែកខាងក្រោយផ្នែកខាងក្រោយឡើយ។ ប៉ុន្តែបន្ថែមលើភ្លើងចង្កៀងចាំបាច់និងអេអេអេអេ - ហ្គូកូសរថយន្តបែបនេះមានអេស។ អេស។ ដែលមានជំនួយហ្វ្រាំងបន្ទាន់អ៊ីស្យូសម៉ោនបង្អួចថាមពលដៃចង្កូតថាមពលកញ្ចក់រោងចក្រនិងរនាំងដែក។ វ៉ារ្យ៉ង់ទ្វារប្រាំនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតែមួយមានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ ៧.៨៩៧ ដុល្លារប៉ុន្តែដ្រាយអគ្គិសនីមានតែនៅលើបង្អួចខាងមុខប៉ុណ្ណោះ។

ម៉ូឌែលស៊េរីចាស់មានតម្លៃ ៧ ៥៥៧ ដុល្លារ។ រួមបញ្ចូលទាំងកៅអីអង្គុយដែលមានកម្តៅនិងកញ្ចក់ថាមពលកង់យ៉ាន់ស្ព័រនិងរន្ធ ១២ វ៉ុលនៅក្នុងប្រម៉ោយបន្ថែមលើសាឡនពីរ។ កំណែម៉ាស៊ីនត្រជាក់តម្រូវឱ្យបង់ថ្លៃបន្ថែម ៥១០ ដុល្លារ។ ក្រៅពីជម្រើសរបស់រោងចក្រមានតែកញ្ចប់ Comfort ប៉ុណ្ណោះដែលមានតម្លៃ ២៦០ ដុល្លារ។ ជាមួយចាក់សោកណ្តាលនិងវិទ្យុជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់យូអេសប៊ី។ ក៏ ៧៨ ដុល្លារ។ អ្នកនឹងត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់ពណ៌លោហធាតុ - មានជម្រើស ៧ ដើម្បីជ្រើសរើសពីការប្រឆាំងនឹងពណ៌មូលដ្ឋាន ៣ ។ ហើយជម្រើសដែលត្រជាក់បំផុតនោះគឺថ្នាំលាបខេបឌុបដែលមានតំលៃពិសេស ៣៧៩ ដុល្លារ។ តម្លៃថ្លៃជាងគេគឺទីក្រុងឡាដា ៤ × ៤ ទីក្រុងដែលមានឈុតពេញប៉ុន្តែអ្នកនឹងត្រូវចំណាយ ៨ ៨៣៩ ដុល្លារសម្រាប់វា។

តើនឹងមានអ្វីកើតឡើងចំពោះនាងបន្ទាប់?

ជាក់ស្តែងការតំឡើងរថយន្តប្រភេទ SUV នេះនឹងក្លាយជាស៊េរីចុងក្រោយ។ សម្រាប់ពេលខ្លះ Lada 4 × 4 បច្ចុប្បន្ននឹងត្រូវបានផលិតនៅលើឧបករណ៍បញ្ចូនវ៉ាយវ៉ាយវ៉ាយស្របជាមួយម៉ាកឈេវឡេតណាវ៉ាដែលនឹងទទួលបានម៉ាកឡាដាឆាប់ៗនេះដែរ។ ហើយក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំរោងចក្រនេះនឹងបង្ហាញរថយន្តថ្មីទាំងស្រុងដែលកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅលើវេទិកា B0 បារាំងទំនើប។

ភាគច្រើនទំនងជារថយន្តរបស់មនុស្សជំនាន់ថ្មីទាំងស្រុងនឹងមានក្ដាប់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចជំនួសឱ្យការចាក់សោរនិងការធ្លាក់ចុះប៉ុន្តែគ្មានអ្វីរារាំងបុគ្គលិក VAZ ពីការរក្សាធរណីមាត្រល្អនិងការបោសសំអាតដីខ្ពស់ទេ។ ម៉្យាងវិញទៀតការផ្លាស់ប្តូរទៅរកវេទិកាថ្មីសន្យានូវប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពទំនើបពេញលេញរួមទាំងពោងការពារខាងមុខ។

ប្រភេទរាងកាយ	ឡាន
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម	3740/1680/1640
រទេះរុញមម	2200
ការបោសសំអាតដី, ម	200
បរិមាណដើម, លីត្រ	265-585
ទប់ស្កាត់ទំងន់	1285
ទំងន់សរុប, គីឡូក្រាម	1610
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ប្រេងឥន្ធនៈ, R៤
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត	1690
ថាមពល, ភី ជាមួយ។ នៅ rpm	២៨ នៅ ៦០០០
អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិលជុំ, អិមនៅម៉ោង rpm	២៨ នៅ ៦០០០
ការបញ្ជូន, ដ្រាយ	ពេញ, ៥ ជាន់។ អាយ។ ធី
ល្បឿនអតិបរមាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	142
បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	17
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ	12,1/8,3/9,9
តម្លៃពី, $ ។	7 ផ្លូវទី 334th