-ест-драйв: Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo CVT

Opel Astra ជំនាន់ទី ៥ ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅឆ្នាំ ២០១៩ ជាមួយនឹងរូបរាងថ្មីប៉ុន្តែភាគច្រើនជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា។ ដូច្នេះឧបករណ៍ឌីជីថលនិងចំណុចប្រទាក់ថ្មីសម្រាប់ការរុករកផ្កាយរណបដែលបានតភ្ជាប់ត្រូវបានអនុម័តដោយផ្នែក។ លើសពីនេះទៅទៀតការចាក់បញ្ចាំងដំបូងសម្រាប់ឆ្នាំងសាកសម្រាប់ស្មាតហ្វូន Astra ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ Bose ថ្មីនិងកាមេរ៉ាដែលត្រួតពិនិត្យ AEB និងស្គាល់អ្នកថ្មើរជើងបានកើតឡើង។

នៅខាងក្នុង ទោះបីជាមានការកែប្រែ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក៏ដោយ ក៏ Opel តូចរបស់យើងមើលទៅដូចជា "បុរាណ" ល្អបំផុត។ ហើយ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ជា​បុរស​សម័យ​ទំនើប​បន្តិច ពាក្យ​ត្រឹម​ត្រូវ​គឺ​ជា​ការ​អផ្សុក។ វានៅតែមានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់បួន ឬប្រាំប្រសិនបើចាំបាច់ ហើយកៅអីខាងមុខផ្តល់នូវការគាំទ្រដ៏អស្ចារ្យ (សូម្បីតែមុខងារម៉ាស្សា)។

ដូចជាសម្រាប់ប្រម៉ោយនៅទីនេះយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយកីឡាធែរធ័រដែលជារទេះភ្លើងស្ថានីយ៍និងម៉ូដែលអ Astra ដែលមិនមានប្រជាប្រិយបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ ដូច្នេះសូមឱ្យយើងស្នាក់នៅទីនេះយូរជាងនេះបន្តិចព្រោះអ្នកណាដែលជ្រើសរើសវាសូម្បីតែសាជីវកម្មក៏ដោយនឹងធ្វើវាសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃគុណភាពនេះ។ ទ្វារ ៥ ទ្វារ Astra Hatchback បុរាណមានដើម ៣៧០ លីត្រតម្លៃជាមធ្យមនៅក្នុងប្រភេទ។ ប៉ុន្តែតើគាត់ធ្វើអ្វីខ្លះជាស្ថានីយ៍?

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរទេះរុញដែលលាតសន្ធឹងដល់ ២,៧ ម៉ែត្រសម្រាប់តែរថយន្ត Peugeot 2,7 SW (២,៧៣) ដែលមានទំហំធំជាង។ ដៃគូប្រកួតប្រជែងផ្សេងទៀតទាំងអស់កំពុងស្ថិតនៅពីក្រោយពួកគេដែលនៅជិតបំផុតគឺរទេះកីឡាអូតាវីយ៉ាដែលមានកម្ពស់ ២,៦៩ ម៉ែត្រ។ តើអូផែលមានប្រវែងវែងជាងរថយន្តឆែកយ៉ាងដូចម្តេច៖ ៤.៧០ ម៉ែត្រទល់នឹង ៤.៦៩ ម៉ែត្របរិមាណផ្ទុកស្តង់ដារ ៥៤០ លីត្រដូច្នេះដាក់វានៅផ្នែកខាងក្រោមនៃចំណាត់ថ្នាក់សម្រាប់ប្រភេទនេះ។

ប៉ុន្តែចំពោះគុណសម្បត្តិរបស់រថយន្តគេមិនអាចនិយាយពីកៅអីខាងក្រោយពិសេសទេដែលបត់ជាបីផ្នែកគឺ ៤០:២០ ៈ ៤០ ដុល្លារសម្រាប់ ៣០០ អឺរ៉ូបន្ថែម។ ហើយក៏ជាប៊ូតុងមួយនៅលើទ្វាររបស់អ្នកបើកបរដែលអាចកំណត់កម្ពស់របស់ជាងកាត់ដេរអគ្គិសនី។

ម៉ាស៊ីនសាំងឥឡូវនេះមាន 3 ស៊ីឡាំងក្នុងជម្រើសថាមពលចំនួន 110, 130 ឬ 145 សេះ។ ទាំងបីត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាទៅនឹងប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន។ ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​មិន​ចង់​រំកិល​ចង្កឹះ​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ទេ នោះ​ជម្រើស​តែ​មួយ​គត់​របស់​អ្នក​គឺ 1400 cc ស៊ីឡាំង 3 កម្លាំង 145 សេះ ប៉ុន្តែ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ប្រភេទ CVT។ ចំណាំថាទាំងម៉ាស៊ីន 1200 hp និង 1400 cc គឺមកពី Opel មិនមែន PSA ទេ។

ការបញ្ជូនដ្រាយអចិន្រ្តៃយ៍ជាអចិន្រ្តៃយ៍ជារឿយៗត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ពីការបូមធូលីរបស់ពួកគេជានិច្ចដូចជាម៉ាស៊ីនបូមធូលី។ អ្វីមួយដែលមានលក្ខណៈធម្មជាតិទាំងស្រុងពីព្រោះស្ថិតនៅក្រោមការផ្ទុកប្រអប់លេខប្រភេទនេះជម្រុញម៉ាស៊ីនជានិច្ចដើម្បីបង្កើនល្បឿន។ ជាការពិតនៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីនសាំងតូចនិងមានថាមពលទាបបាតុភូតនេះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល Astra Sports Tourer មិនទទួលរងពីគុណវិបត្តិនេះទេ។ អ្នកឃើញហើយដោយមានចម្ងាយ ២៣៦ ម៉ែតពី ១៥០០ រូប្លិតក្នុងមួយនាទីអ្នកអាចឃ្លាំមើលលំហូររថយន្តទាំងក្នុងនិងក្រៅទីក្រុងដោយមិនមានម៉ាស៊ីន ៣ ស៊ីឡាំងលើសពី ៣៥០០ រូប្លិង / នាទីដែលបញ្ចប់ជួរកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា។

នៅពេលនេះបញ្ហាគឺនៅចុងម្ខាងនៃរ៉ឺម៉ក។ នៅពេលបរបាញ់ឧស្ម័នកាបូនិកមួយក្រាមឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិចតែងតែជ្រើសរើសល្បឿនទាបបំផុតទាក់ទងនឹងល្បឿនបើកបរ។ ខ្សែក្រវ៉ាត់បំរែបំរួលមានតុល្យភាពជានិច្ចនៅចុងរ៉កដូច្នេះម៉ាស៊ីនវិលគ្រាន់តែនៅពីលើទំនេរសូម្បីតែចម្ងាយ ៧០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង! វានិយាយដោយមិននិយាយថាភ្លាមៗនៅពេលដែលអ្នកទាមទារថាមពលដោយដាក់ជើងរបស់អ្នកនៅលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនការបញ្ជូនអាចឆេះបានដោយចៀសមិនរួច។

RPM ទាបនេះក៏ផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍ថាម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទទាំងស្រុង ដែលអ្នកបានឮ និងមានអារម្មណ៍ជាមួយនឹងរំញ័រផ្សេងៗពីរថយន្តទាំងមូលទៅផ្នែកចង្កូត។ និយាយឱ្យខ្លី វាគឺជាបទពិសោធន៍ដែលខុសពីធម្មជាតិ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកអាចដាក់ដងថ្លឹងទៅក្នុងរបៀបដោយដៃ ដែលវត្ថុបញ្ជាធ្វើត្រាប់តាមឧបករណ៍បុរាណ ប៉ុន្តែម្តងទៀត អ្វីគ្រប់យ៉ាងមិនត្រូវបានជួសជុលត្រឹមត្រូវទេ៖ ដៃចង្កូតដំណើរការក្នុងទិសដៅ "ខុស" - ពួកគេកើនឡើងនៅពេលចុច - ហើយមិនមានឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ paddle .

ជាការពិតសំណួរសំខាន់គឺថាតើការលះបង់ទាំងអស់នេះនឹងត្រូវទូទាត់សងឬអត់ថាតើការស្រេកទឹករបស់ក្រុមហ៊ុន Astra សម្រាប់ឧស្ម័នមានកំរិតទាបដូចការកែលម្អរបស់ម៉ាស៊ីនដែរឬទេ។ ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម ៨.០ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានគេចាត់ទុកថាល្អសម្រាប់ប្រភេទរបស់វារីឯការឡើងដល់ ៦.៥ លីត្រដែលយើងបានឃើញជាការពិតជួយដល់ចរាចរណ៍ដែលមិនមានគឺជាលទ្ធផលល្អណាស់។ លទ្ធផលស្រដៀងគ្នានេះផ្តល់នូវការសម្រុះសម្រួលដ៏ល្អរវាងថាមវន្តនិងការលួងលោម: ការអូសទាញខ្លាំងអារម្មណ៍ច្បាស់លាស់និងរឹងមាំនិងស្រូបយកបានល្អ។ ការសម្ងួតសើមអាចល្អប្រសើរនៅពេលត្រងនៅល្បឿនទាបឬរលាក់ធំ ៗ ក្នុងល្បឿនណាមួយជាមួយនឹងភាពរឹងជាងកង់ឡានស្តង់ដារ ១៧ '២២៥/៤៥ ។

នៅពេលដែលអ្នកចេញពី Engine Saver ហើយបើកបរ Astra Sports Tourer ក្នុងល្បឿនយឺតសូមកុំអត់ធ្មត់។ មានស្ថេរភាពមានតុល្យភាពល្អនិងជាមួយនឹងការផ្អាកដំណើរការប្រកបដោយផាសុកភាព។ ប្រសិនបើមានអ្វីដែលត្រូវត្អូញត្អែរវាគឺជាចង្កូតពហុវេន (បីវេនពីចុងទៅចុង) និងកង្វះភាពស្ថិតស្ថេរ។ ប៉ុន្តែយើងយល់ថាទាំងនេះគឺជាអក្សរតូចៗអំពីចរិតលក្ខណៈរបស់ឡាន។

រថយន្ត Astra Sports Tourer 1.4T CVT អាចរកបានចាប់ពី ២៥.៥០០ ផោន (ជាភាសាអង់គ្លេស) ។ នេះមានន័យថាវាមានប្រព័ន្ធ Multimedia Navi PRO ដែលមានអេក្រង់ទំហំ ៨ អ៊ីញអូប៉ាល័រ ៦ និងកាមេរ៉ាមើលក្រោយឌីជីថល។ កញ្ចប់ភាពមើលឃើញជាមួយនឹងឧបករណ៏ភ្លៀងនិងឧបករណ៍ប្តូរពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងការស្គាល់ផ្លូវរូងក្រោមដីក៏មានលក្ខណៈស្តង់ដារផងដែរ។ នៅផ្នែកខាងសុវត្ថិភាពកញ្ចប់ជំនួយកម្មវិធីជំនួយភ្នែកអូផ្លេលមានលក្ខណៈស្តង់ដារនិងរួមបញ្ចូលទាំងការបង្ហាញចម្ងាយនៅលើយន្តហោះការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខការប៉ះទង្គិចគ្នាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងការកំណត់ការប៉ះទង្គិចល្បឿនទាបនិងការចាកចេញពីផ្លូវតូចនិងផ្លូវតូច។ ក្នុងចំណោមឧបករណ៍ផ្សេងទៀតវាមានតំលៃនិយាយអំពីកៅអីអ្នកបើកបរដែលអាចកែតម្រូវបាន ១៨ ផ្លូវដែលមានមុខងារម៉ាស្សាការចងចាំនិងការកែសំរួលក៏ដូចជាការពិតដែលថាកៅអីខាងមុខពីរមានខ្យល់ចេញចូល។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីផ្នែករឹងតាមតំណនៅទីនេះ ...

Astra Sports Tourer 1.4T CVT មិន​មាន​លក្ខណៈ​ក្រឡាប់​ក្នុង​ប្រភេទ​ដើម​តូច​ទេ​បើ​និយាយ​ពី​ទំហំ​ដើម​វិញ ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ វា​ជា​កន្ទុយ​មួយ​នៅ​ក្នុង​តំបន់​នោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវធំទូលាយ រួមផ្សំជាមួយនឹងដំណើរការខ្ពស់ និងការទាក់ទាញនៃការប្រើប្រាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោយមកទៀតបានមកជាមួយនឹងការចំណាយនៃការដំណើរការម៉ាស៊ីន ដែលវិលក្នុងល្បឿនទាបមិនសមាមាត្រជាមួយនឹងល្បឿននៃការធ្វើដំណើរ ដែលមានន័យថានៅពេលអ្នកស្នើសុំឱ្យវាត្រលប់មកវិញនូវថាមពលរបស់វា។ CVT ប្រហែលជាមិនត្រូវគ្នានឹងស្ថាបត្យកម្មស៊ីឡាំង 3 ជាមួយស្គរ…

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo CVT

តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសមួយចំនួនរបស់យានយន្ត។

តម្លៃ	ពី .25.500 XNUMX
លក្ខណៈម៉ាស៊ីនសាំង	១៣៤១ ស៊ីស៊ី, អាយ ៣, ១២ វ៉េ, ២ វ៉េត, ចាក់ថ្នាំដោយផ្ទាល់, ទួរប៊ីន, ទៅមុខ, CVT អថេរបន្ត
ផលិតភាព	១៤៥ hp / ៥០០០-៦០០០ rpm, ២៣៦ Nm / ១៥០០-៣៥០០ រូប្លិង
ល្បឿនបង្កើនល្បឿននិងល្បឿនអតិបរមា	0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង 10,1 វិនាទី ល្បឿនកំពូល 210 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យម	8,0 លីត្រ / - 100 គីឡូម៉ែត្រ
ការបំភាយ	CO2 ១១៤-១១៦ ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ (WLTP ១៣០ ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ)
វិមាត្រ	៤៧០២x១៨០៩x១៥០ មម
បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់	៥៤០ លីត្រ (១៦៣០ លីមានកៅអីបត់រហូតដល់ដំបូល)
ទំងន់រថយន្ត	1320 គីឡូក្រាម