Dacia_Duste_11
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ដ្រាយតេស្តិ៍ដាកាយ៉ាឌី

ដាកាកំពុងទទួលបានសន្ទុះនៃការលក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ ២០១៤ វាបានចែកចាយរថយន្តចំនួន ៣៥៩.១៧៥ គ្រឿងទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុបខណៈឆ្នាំនេះនិងរហូតដល់ខែវិច្ឆិកាវាលក់បាន ៤២២.៦៥៧ គ្រឿងកើនឡើងជាង ១៥% ខណៈដែលនៅទូទាំងពិភពលោកវាលើសពី ៥៩០.០០០ គ្រឿងក្នុងរយៈពេល ១១ ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះកើនឡើង ១១.៨% រយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ក្រុមហ៊ុនបានណែនាំរថយន្ត Dacia Duster SUV ថ្មីទៅកាន់ពិភពលោក។ ពិចារណាពីអ្វីដែលថ្មីពីអ្នកអភិវឌ្ន៍។

Dacia_Duste_0

видВнешний

Duster ជំនាន់ទី ២ បានបង្ហាញខ្លួនកាលពី ៣ ខែមុននៅឯពិព័រណ៍រថយន្តហ្វ្រែងហ្វើត។ ទោះបីជាមានរូបរាងស្តង់ដារក៏ដោយរថយន្តថ្មីម៉ាកនេះមានការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួច។

រូបរាងកាន់តែទាក់ទាញនៅពេលវារួមបញ្ចូលគ្នានូវសាច់ដុំតឹងរឹងជាមួយនឹងបុគ្គលិកលក្ខណៈថាមវន្ត។ វាពិតជាមិនមែនជារថយន្ដស្អាតបំផុតដែលអ្នកអាចឃើញនៅលើដងផ្លូវនោះទេប៉ុន្តែវាមិនមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ដូចជា“ គុជ” ដែលមានកង់ទោះបីជាវាត្រូវបានគេធ្វើទំនើបកម្មទាក់ទងនឹងអតីតកាលខណៈពេលដែលរក្សាចរិតមិនចេះចប់។ រថយន្តនេះត្រូវបានបង្ហាញជាពណ៌ថ្មីចំនួនពីរគឺពណ៌ទឹកក្រូច (ពណ៌ទឹកក្រូចអាកាម៉ាម៉ា) និងប្រាក់ (ពណ៌បន៍ត្នោតខ្ចី) ដែលសរុបមានចំនួន ៩ ។

Dacia_Duste_1

មានក្រឡាចត្រង្គនៅខាងមុខដោយមានចង្កៀងមុខពីរនៅម្ខាងធ្វើឱ្យគំរូកាន់តែទូលំទូលាយ។ កាងដែលបានរចនាឡើងវិញមានលក្ខណៈពិសេសនៃការត្បាញប្រាក់ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីសមត្ថភាពបិទផ្លូវរបស់ខ្លួនខណៈដែលរូបចម្លាក់រាងពងក្រពើដែលមានរាងដូចផ្តេកផ្តល់នូវថាមពលដែលចាំបាច់។

បន្ទាត់បង្អួចខ្ពស់ជាងនេះលេចឡើងនៅក្នុងគំរូថ្មី។ កហ្ចក់ត្រូវបានរំកិលទៅមុខ ១០០ ម។ មពីច្រកចេញ Duster និងមានជម្រាលកាន់តែរឹងមាំដែលធ្វើឱ្យកាប៊ីនកាន់តែពន្លូតនិងធំទូលាយ។

Dacia_Duste_2

ផ្លូវដែកដំបូលអាលុយមីញ៉ូមថ្មីពង្រីកខ្សែកហ្ចក់សម្រាប់ទម្រង់ថាមវន្តជាងមុន ខណៈពេលដែលកង់ទំហំ 17 អ៊ីងនៅលើរបាំងការពារត្រូវបានរចនាឡើងវិញ។ ចុងបញ្ចប់ ផ្នែកខាងក្រោយមានខ្សែផ្តេក ជាមួយនឹងភ្លើងក្រោយដាក់នៅជ្រុង។ ថ្មី - កាងមានឧបករណ៍ការពារ។

Dacia_Duste_3

វិមាត្រ

ដាបត្រូវបានផ្អែកលើវេទិកាតែមួយ -B0- ដូចម៉ូដែលមុនហើយជាក់ស្តែងមួយអាចពិពណ៌នាអំពីម៉ូដែលថ្មីជាកំណែបន្ថែមនៃជំនាន់មុនរបស់វាពីព្រោះសូម្បីតែផ្នែកមេកានិចនៃឡានមិនបានផ្លាស់ប្តូរទេ។

ទំហំនៃម៉ូដែលឌីកាគឺខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច: ប្រវែងឈានដល់ 4,341 ម។ (+២៦) ទទឹង ១៨០៤ ម។ (-១៨ ម។ ម) និងកម្ពស់ ១៦៩២ ម។ ម។ (-26 មម) ជាមួយផ្លូវដែក។

Dacia_Duste_3

wheelbase រវាងកំណែ 4WD និង 2WD មានភាពខុសគ្នាតិចតួចដោយសារតែប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការព្យួរអ័ក្សខាងក្រោយ និងការចែកចាយទម្ងន់។ ដូច្នេះសម្រាប់កំណែ 2674 × 4 មូលដ្ឋានកង់ឈានដល់ 4 មីលីម៉ែត្រខណៈពេលដែលនៅក្នុងកំណែ 2676 × 30 វាឈានដល់ 34 មីលីម៉ែត្រ។ មុំស្រួចគឺ 4 ដឺក្រេ មុំចេញគឺ 2 ដឺក្រេសម្រាប់ 33 × 4 និង 4 ដឺក្រេសម្រាប់ 21 × 210 និងមុំទីលានគឺ XNUMX ដឺក្រេ។ កម្ពស់បោសសំអាតនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរនៅ XNUMX មម។ រថយន្តនេះគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវលំបាក។

សន្តិសុខ

នៅក្នុងការសាកល្បងគាំងចុងក្រោយយានដាកាបានទទួលផ្កាយសុវត្ថិភាព ៣ ដោយ ៧១ ភាគរយក្នុងការការពារអ្នកដំណើរពេញវ័យ ៦៦ ភាគរយក្នុងការការពារកុមារ ៥៦ ភាគរយក្នុងការការពារអ្នកថ្មើរជើងនិង ៣៧ ភាគរយនៅក្នុងប្រព័ន្ធសន្តិសុខ។ 

រចនាផ្ទៃខាងក្នុង

កុងសូលកណ្តាលត្រូវបានរចនាឡើងវិញទាំងស្រុងគុណភាពនៃវត្ថុធាតុដើមនៅតែដដែលដូចពីមុន។ ឌីលត្រូវបានរចនាឡើងដោយគិតពីតម្រូវការទាំងអស់ដែលជាហេតុធ្វើឱ្យមានប្លាស្ទិករឹងនៅគ្រប់ទីកន្លែង។ បន្ទះក្នុងផ្ទះមានភាពធន់និងមានសម្ភារៈដែលកាន់តែរីករាយសម្រាប់ការប៉ះ។

គ្រឿងក្រណាត់ថ្មីត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់កៅអី។ ការកាត់បន្ថយនិងដងថ្លឹងហ្គែរវាបានក្លាយទៅជាខ្លីជាងនិងមានធាតុ chrome ដោយផ្អែកលើកំណែនៃឧបករណ៍នេះដៃចង្កូតត្រូវបានគ្របដោយស្បែកប្រើបានយូរខ្លាំងជាមួយនឹងការកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងរូបរាងទាំងមូលនៃការបញ្ចប់។

Dacia_Duste_4

ផ្ទៃតាប្លូមានសមាមាត្រកាន់តែច្រើនដូចគ្នានឹងរថយន្តប្រភេទ SUV ដែរជាមួយនឹងការបង្ហាញ infotainment មានកម្ពស់ ៧៤ មីល្លីម៉ែត្រដើម្បីងាយស្រួលប្រើដើម្បីរក្សាការបើកបររបស់អ្នកបើកបរនៅលើដងផ្លូវ។

អេក្រង់ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធមើលពហុរូបភាពដែលមានកាមេរ៉ាចំនួន ៤ នៅទូទាំងឡាននិងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមើលឃើញពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ជុំវិញឡាន។ នេះនឹងជួយអនុវត្តការចតយានយន្តត្រឹមត្រូវ។ វាក៏ជាការពិតនៅពេលបើកបរចេញពីផ្លូវហើយជាពិសេសនៅពេលឡើងចំណោត។ ប្រព័ន្ធត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ: ហើយនៅពេលឧបករណ៍ទី 1 ត្រូវបានជ្រើសរើសរូបភាពត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ពីកាមេរ៉ាខាងមុខ។ នៅពេលដំណាលគ្នាកាមេរ៉ាអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយដៃដោយចុចប៊ូតុងដែលត្រូវគ្នាហើយដោយប្រើប៊ូតុងតែមួយអ្នកអាចបិទប្រព័ន្ធដែលត្រូវបានបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងករណីណាក៏ដោយប្រសិនបើល្បឿនយានយន្តលើសពី 20 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

Dacia_Duste_5

ខាងក្រោមនេះគឺជាឧបករណ៍ប្តូរព្យាណូថ្មីសម្រាប់មុខងារផ្សេងៗដែលជួយបង្កើនសោភ័ណភាពនៃកាប៊ីនយន្ដហោះក៏ដូចជាជួយកែលម្អ ergonomics ដែលនៅឆ្ងាយជាងម៉ូដែលមុន។ ឧបករណ៍បញ្ជាអូឌីយ៉ូមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងស្តាំនៅខាងក្រោយដៃចង្កូតជាមួយនឹងឧបករណ៍ជ្រើសរើសអេឌីអេសឥឡូវនេះស្ថិតនៅទីតាំងល្អបំផុតនៅជាប់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។

ថ្មីនៅក្នុងហាងគឺម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ តាមពិតនេះគឺជាគំរូតែមួយគត់របស់ក្រុមហ៊ុនដែលវាត្រូវបានតំឡើងទាល់តែសោះ។

កៅអីខាងមុខបានកើនឡើង ២០ មមសម្រាប់ការលួងលោមនិងការគាំទ្រកាន់តែប្រសើរ។ ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននៅក្នុងឡានគឺល្អណាស់។ កាប៊ីនគឺស្ងាត់នៅពេលបើកបរ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកប្រញាប់ក្នុងល្បឿនលើសពី ១៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងអ្នកបើកបរនឹងលឺសំលេងតិចៗ។ 

បើនិយាយពីទំហំនៅខាងក្នុងកាប៊ីនវិញគឺធំធេងណាស់។ រថយន្តនេះនឹងដឹកអ្នកដំណើរពេញវ័យចំនួន ៥ នាក់ប្រកបដោយផាសុកភាពហើយបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់មានរាងការ៉េស្ទើរតែសមរម្យសម្រាប់ដឹកទំនិញធំនិងសំពីងសំពោង។

Dacia_Duste_6

នៅក្នុងកំណែដ្រាយកង់ទាំងអស់បរិមាណនៃបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់គឺ 478 លីត្រហើយនៅក្នុងកំណែដ្រាយទាំងអស់ - 467 លីត្រ។ នៅពេលបត់ក្នុងសមាមាត្រនៃកៅអីខាងក្រោយ 60/40 វាឈានដល់ 1 លីត្រ។

ម៉ាស៊ីននិងតម្លៃ

Duster ថ្មីត្រូវបានផ្តល់ជូនជាពីរសាំងនិងម៉ាស៊ូត។ ដូច្នេះមាន SCe 115 ដែលជាម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង 1,6 លីត្រមានកម្លាំង 115 សេះដែលមានកម្លាំង 5500 រូប្លិង។ និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ១៥៦ អិមអិមនៅ ៤០០០ រូប / នាទី / នាទីដែលទទួលយកហ្គាស LPG ផងដែរ។ បន្ទាប់មកមានម៉ាស៊ីន TCe 156 ដែលជាម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនកម្លាំង ១.២ លីត្រផលិត ១២៥ សេស។ នៅ 4000 rpm ។ និង ២០៥ Nm នៅម៉ោង ២៣០០ RPM ។ ទាំងពីរត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងដ្រាយកង់ទាំងអស់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនត្រូវបានធ្វើដោយដៃទាំងស្រុង 125 ល្បឿនសម្រាប់ទីមួយនិង 1.2 ល្បឿនសម្រាប់វិនាទីប៉ុន្តែក៏សម្រាប់ទីមួយនៅក្នុងកំណែ 125x5300 ផងដែរ។

កំណែឌីស៊ីស៊ី ១១០ មានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ១៥០០ សេស ១១០ សេស។ នៅ 110 rpm ។ និងកម្លាំងបង្វិលដែលមានកម្លាំង ២៦០ Nm នៅម៉ោង ១៧៥០ rpm ។ មាននៅក្នុងដ្រាយកង់ពីរនិងកង់ ៤ ដែលមានប្រអប់បញ្ជូនដោយដៃ ៦ ល្បឿននិងប្រអប់លេខអេឡិចត្រូនិច EDC ៦ ល្បឿនដោយប្រើ ៤ × ៤ ត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាទាំងស្រុងជាមួយសៀវភៅដៃ។

Duster ជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនឹងត្រូវចំណាយតិចជាង ១៩.០០០ អឺរ៉ូ

តើឡានទៅយ៉ាងម៉េច?

អ្នកអាចនិយាយបានភ្លាមៗថាម៉ូដែលនេះគឺជាស្តេចនៃផ្លូវអាក្រក់និងផ្លូវបិទ។ រថយន្តនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយការព្យួរទន់ និងថាមពលដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង អ្វីគ្រប់យ៉ាងតាមព្យញ្ជនៈ៖ រណ្តៅ និងរលាក់ រលាក់គ្រប់ទំហំ និងរូបរាង - ការព្យួរដំណើរការយ៉ាងទន់ភ្លន់ និងស្ងាត់។ អ្នកគ្រាន់តែអាចបូក ឬដកកំណត់ទិសដៅនៃចលនា ហើយបើកទៅមុខ ដោយមិនបានយកចិត្តទុកដាក់លើគុណភាពផ្លូវ ឬអវត្តមានរបស់វាទាល់តែសោះ៖ អប្បបរមានៃរលាក់ពីផ្លូវសម្រាប់រាងកាយរបស់អ្នក អប្បបរមានៃការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការកន្ត្រាក់នៅក្នុងរណ្តៅ។ សម្រាប់ដៃរបស់អ្នក - "សម្រាក - ចល័ត"!

Dacia_Duste_7

អ្នកអាចសម្រាកនៅជុំវិញទីក្រុង។ ម៉ាស៊ីនល្អបំផុតក្នុងការដោះស្រាយនិងទប់ទល់នឹងភាពមិនស្មើគ្នាដោយភាពងាយស្រួល។ ចូលវេនយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ដោយវិធីនេះឡានងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ។

Dacia_Duste_9

បន្ថែមមតិយោបល់