សាកល្បងឡានម៉ាក Mercedes GLE
សាកល្បងដ្រាយវ៍

សាកល្បងឡានម៉ាក Mercedes GLE

ជាការពិតការផ្អាកវារីអគ្គិសនីថ្មីដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុង GLE ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការបិទផ្លូវ - វាអាចធ្វើត្រាប់តាមការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងស្ថានភាពពិបាក។ ប៉ុន្តែវិស្វករមិនអាចទប់ទល់បានទេហើយបានបង្ហាញល្បិចដ៏មានប្រសិទ្ធភាព

កាលពីមុននេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញតែនៅក្នុងកម្មវិធីកែសំរួលប៉ុណ្ណោះ៖ រថយន្ត Mercedes GLE ថ្មីអរគុណចំពោះការព្យួរអ៊ីដ្រូពែកមីរាំនឹងតន្ត្រី។ លើសពីនេះទៅទៀតវាពិតជាស្ថិតនៅក្នុងចង្វាក់ភ្លេងហើយធ្វើវាបានយ៉ាងល្អ។ នៅពេលអនាគតកម្មវិធីបង្កប់ពិសេសអាចលេចឡើងនៅលើទីផ្សារដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការបញ្ចូល“ រាំ” ក្នុងរបៀបស៊ីវិល័យ។ ប៉ុន្តែការព្យួរកម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងអេសអេលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់រឿងមួយទៀត៖ នៅលើផ្លូវរថយន្តនឹងធ្វើឱ្យលោតញាប់ញ័របង្កើនសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៃស្ទ្រីមនិងបង្កើនសម្ពាធបន្តិចម្តង ៗ លើផ្ទៃទ្រទ្រង់។

ជាងពីរទស្សវត្សក្រោយមកមនុស្សជាច្រើនបានភ្លេចថាការលេចមុខរបស់ M-Class ត្រូវបានអមដោយការរិះគន់យ៉ាងខ្លាំង។ ភាគច្រើនអ្នកស្គាល់អ៊ឺរ៉ុបនៃយីហោនេះបានរិះគន់អិមចំពោះគុណភាពនៃវត្ថុធាតុដើមនិងគុណភាពការងារមិនល្អ។ ប៉ុន្តែរថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិកនិងនៅរោងចក្រអាមេរិកមួយហើយនៅក្នុងពិភពលោកថ្មីតម្រូវការគុណភាពមានកំរិតទាបគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ផ្ទុយទៅវិញជនជាតិអាមេរិកបានទទួលយកភាពថ្មីថ្មោងដោយភាពរីករាយនិងបានទិញរថយន្តជាង ៤៣ ម៉ឺនគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៨ ។ M-Class ថែមទាំងទទួលបានចំណងជើងឡានដឹកទំនិញអាមេរិចខាងជើងប្រចាំឆ្នាំត្រឹមតែមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីបង្ហាញខ្លួន។

សាកល្បងឡានម៉ាក Mercedes GLE

វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកែខៃចំណុចខ្វះខាតសំខាន់ៗជាមួយនឹងការសំរាកលំហែទ្រង់ទ្រាយធំក្នុងឆ្នាំ ២០០១ និងជាមួយនឹងការមកដល់នៃជំនាន់ទី ២ (២០០៥-២០១១) ភាគច្រើននៃការអះអាងដែលមានគុណភាពបានក្លាយជារឿងអតីតកាល។ នៅឆ្នាំ 2001 ក្រុមហ៊ុន Mercedes បានផ្លាស់ប្តូរសន្ទស្សន៍សម្រាប់ម៉ូដែលនៃគ្រួសារប្រភេទ Crossover ទាំងមូល។ ចាប់ពីពេលនេះទៅគ្រប់ប្រភេទទាំងអស់ត្រូវចាប់ផ្តើមជាមួយបុព្វបទ GL ហើយអក្សរបន្ទាប់មានន័យថាថ្នាក់របស់ឡាន។ វាជាឡូជីខលដែលអិលអេលជំនាន់ទី 2005 បានទទួលសន្ទស្សន៍ GLE ដែលមានន័យថាវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់អ៊ីអ៊ីមធ្យម។

ប្រភេទ Crossover ជំនាន់ទីបួនត្រូវបានបង្ហាញនាពេលថ្មីៗនេះនៅឯពិព័រណ៍ប៉ារីសម៉ូទ័រហើយការផលិតរបស់វាបានចាប់ផ្តើមរួចហើយនៅថ្ងៃទី ៥ ខែតុលានៅរោងចក្រមួយក្នុងទីក្រុង Tuscaloosa នៃរដ្ឋអាល់ឡាបាម៉ា។ ដើម្បីស្គាល់រថយន្តដែលមានភាពវាងវៃខ្ញុំបានទៅទីក្រុងសាន់អានតូនីរដ្ឋតិចសាសដែលការធ្វើបទបង្ហាញបើកបរសកលនៃហ្គីលថ្មីកំពុងកើតឡើង។

សាកល្បងឡានម៉ាក Mercedes GLE

ប្រភេទ Crossover ជំនាន់ទី ៤ ផ្អែកលើវេទិកា MHA (ម៉ូឌុលខ្ពស់ស្ថាបត្យកម្ម) ជាមួយនឹងការកើនឡើងចំណែកនៃដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតធំនិងជាកំណែដែលបានកែប្រែនៃវេទិកាដែលរថយន្តម៉ាកជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់។ ។ នៅ glance ដំបូង GLE ថ្មីកាន់តែបង្រួមជាងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វាប៉ុន្តែនៅលើក្រដាសមានតែកម្ពស់ប៉ុណ្ណោះដែលបានថយចុះ - ដោយ 24 មម (1772 មម) ។ បើមិនដូច្នោះទេ GLE ថ្មីបន្ថែមតែប៉ុណ្ណោះ: បណ្តោយ ១០៥ ម។ ម (៤៩២៤ ម។ ម) ទទឹង ១២ ម។ ម (១៩៤៧ ម។ ម) ។ មេគុណអូសគឺជាកំណត់ត្រាទាបនៅក្នុងថ្នាក់ - 105 ។

បន្ទាប់ពីនីតិវិធី "ស្ងួត" GLE ថ្មីបាត់បង់ម៉ាសខ្លាញ់ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាម៉ាសសាច់ដុំ។ វិធីសាស្រ្តរួមក្នុងការរចនាម៉ូដប្រភេទថ្មីកាន់តែមានភាពវាងវៃ។ ភាពត្រជាក់នៅក្នុងស្មាននៃ GLE បានថយចុះដែលជាឡូជីខល។ និយាយអញ្ចឹងអាស៊ែលហេកអ្នកគ្រប់គ្រងខ្សែផលិតផលសម្រាប់រថយន្តម៉ាក SUV Mercedes-Benz នៅពេលញ៉ាំអាហារពេលល្ងាចដោយគ្មានការខ្មាស់អៀនច្រើនបានហៅ GLE ថ្មីថាជាម៉ាស៊ីនសម្រាប់ Soccer Mom (ស្ត្រីមេផ្ទះ) ។

សាកល្បងឡានម៉ាក Mercedes GLE

វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ: ដំបូងបង្អស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកមិនដូចនៅប្រទេសរុស្ស៊ីទេបុរសម្នាក់នៅក្នុងគ្រួសារជារឿយៗជ្រើសរើសឡានតូចព្រោះគាត់ប្រើវាដើម្បីធ្វើដំណើរទៅធ្វើការហើយប្រភេទ Crossover ដែលមានបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវគឺសមស្របជាងសម្រាប់ស្ត្រីដែលថែរក្សាកូន។ ។ ទីពីររថយន្តប្រភេទ SUV ក៏កំពុងតែខាំចំណែកទីផ្សាររបស់មីនីវ៉ាន់ដែលតាមស្ត្រីមេផ្ទះមិនមើលទៅត្រជាក់ល្មម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយកញ្ចប់ AMG អាចរកបានសម្រាប់ GLE ដែលបន្ថែមការឈ្លានពានឬកំណែ AMG - វាមិនត្រឹមតែមើលទៅគួរឱ្យស្អប់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជិះច្រើនទៀតដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។

ការរចនាម៉ូដ GLE ថ្មីដែលមានទម្រង់ស៊ីស្តុងរាងប្លែកនិងរាងអឌ្ឍគោលខាងក្រោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីចរិតលក្ខណៈគ្រួសារ M-Class ។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលស្តុបពីខាងក្រោយអ្នកនឹងទទួលបានអារម្មណ៍ថាហ្គេលបានបាត់បង់ទំងន់យ៉ាងច្រើន "នៅពីលើចង្កេះ" ប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់នេះអនុវត្តតែចំពោះបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ដែលនៅតែបន្ថែម ១៣៥ លីត្រ (៨២៥ លីត្រ) ហើយ នៅមានស្មាកាន់តែច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ និយាយដោយអរគុណចំពោះការកើនឡើងបរិមាណកៅអីជួរទីបីស្រេចចិត្តឥឡូវនេះអាចរកបានជាលើកដំបូងនៅលើ GLE ។

សាកល្បងឡានម៉ាក Mercedes GLE

រទេះរុញបានកើនឡើងដល់ ៨០ ម។ ម (រហូតដល់ ២៩៩៥ ម។ ម) ដោយសារវាកាន់តែមានផាសុកភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅជួរទី ២៖ ចម្ងាយរវាងជួរកៅអីបានកើនឡើង ៦៩ មីល្លីម៉ែត្របន្ទប់ក្រោមដីបានកើនឡើងនៅលើក្បាល។ អ្នកជិះខាងក្រោយ (+៣៣ ម។ ម) កៅអីខាងក្រោយអគ្គិសនីបានលេចចេញមកដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរកៅអីចំហៀងរបស់សាឡុងបាន ១០០ មមផ្លាស់ប្តូរទំនោរនៃផ្នែកខាងក្រោយនិងកែតម្រូវកម្ពស់របស់ក្បាល។

តួមូលដ្ឋានមានរនាំង (ការបោសសំអាតដីរហូតដល់ ២០៥ ម។ ម) កម្រិតទី ២ គឺការផ្អាកខ្យល់ Airmatic (ការបោសសំអាតដីរហូតដល់ ២៦០ ម។ ម) ប៉ុន្តែលក្ខណៈសំខាន់របស់ហ្គែលនេះគឺការផ្អាកអ៊ីដ្រូវម៉ាស់ការពាររាងកាយថ្មីដែលមាន នៃកកកុញដំឡើងនៅលើ rack គ្នានិង servos ដែលមានអនុភាពដែលជានិច្ចលៃតម្រូវការបង្ហាប់និងការស្ទុះងើបឡើងវិញសើម។ ការផ្អាកនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកម្លាំង ៤៨ វ៉ុលនិងមានសមត្ថភាពបើកបរកង់នីមួយៗរៀងៗខ្លួនហើយសំខាន់បំផុតវាអាចធ្វើបានយ៉ាងលឿនល្មម។

សាកល្បងឡានម៉ាក Mercedes GLE

បន្ថែមពីលើរណារគួរឱ្យស្រលាញ់ដូចជារាំនៅបទបង្ហាញអេឡិចត្រូនិចគ្រប់គ្រងរាងកាយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងរមៀលយ៉ាងសកម្មដែលធ្វើឱ្យវាអាចបោះបង់ចោលនូវរបារប្រឆាំងរមៀលបានទាំងស្រុង។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យខ្សែកោងទទួលខុសត្រូវចំពោះបញ្ហានេះដែលប្រឆាំងនឹងរាងកាយដោយមិនរុញច្រានរាងកាយមិនឱ្យខាងក្រៅប៉ុន្តែចូលដូចជាអ្នកជិះម៉ូតូ។ នៅលើឬបិទផ្លូវមិនល្អប្រព័ន្ធស្កេនផ្ទៃខាងលើចម្ងាយ ១៥ ម៉ែត្រ (ស្កេនផ្ទៃលើថ្នល់) និងកម្រិតទីតាំងរបស់រាងកាយដោយទូទាត់សងចំពោះភាពមិនស្មើគ្នាណាមួយជាមុន។

ផ្នែកខាងក្នុងនៃ GLE ថ្មីគឺជាការលាយបញ្ចូលគ្នារវាងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបនិងរចនាបថបុរាណ។ ក្រុមហ៊ុន Mercedes គ្រប់គ្រងរួមបញ្ចូលគ្នានូវដំណោះស្រាយទំនើបបំផុតជាមួយនឹងវត្ថុធាតុដើមបុរាណដូចជាស្បែកមានគុណភាពខ្ពស់ឬឈើធម្មជាតិ។ ឧបករណ៍អាណាឡូកចុងក្រោយគឺជារឿងអតីតកាលមួយ។ ជំនួសឱ្យឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យម៉ូនីទ័រប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលមានអាយុកាលវែង (១២,៣ អ៊ីញ) ដែលធ្លាប់ស្គាល់រួចទៅហើយពីអា - ថ្នាក់ដែលរួមមានទាំងផ្ទាំងតាប្លូនិងអេក្រង់អេចអរអេស។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការនិយាយថា "ហេ, Mercedes" សម្រាប់ប្រព័ន្ធដើម្បីចូលទៅក្នុងរបៀបរង់ចាំបញ្ជា។

សាកល្បងឡានម៉ាក Mercedes GLE

ដោយវិធីនេះអ្នកអាចគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធពហុមេឌាតាមវិធីបីយ៉ាង: នៅលើចង្កូតដោយប្រើប៉ះនិងពីបន្ទះប៉ះតូចមួយនៅលើកុងសូលកណ្តាល។ ការសម្តែងគឺស្ថិតនៅកម្រិតខ្ពស់ទោះបីជាវាមិនមែនដោយគ្មានភាពយឺតយ៉ាវក៏ដោយ។ បើនិយាយពីភាពងាយស្រួលទោះបីជាមានវត្តមានរបស់គ្រាប់ចុចនៅជុំវិញបន្ទះប៉ះក៏ដោយក៏ការគ្រប់គ្រងលើអេក្រង់ក៏ងាយស្រួលជាងដែរ។ ពិតហើយវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការឈានទៅរកវា។

ចង្កោមឧបករណ៍មានជម្រើសរចនាបួនបន្ថែមពីលើនេះអ្នកអាចបញ្ជាទិញអេក្រង់ក្បាលដែលកាន់តែធំនិងផ្ទុយគ្នាហើយលើសពីនេះទៀតបានរៀនបង្ហាញព័ត៌មានមានប្រយោជន៍ជាច្រើននៅលើកញ្ចក់។ ដូចគ្នានេះផងដែរក្នុងចំណោមជម្រើសបានបង្ហាញខ្លួនមុខងារបង្វឹកមុខងារ - វាអាចធ្វើឱ្យស្ងប់ស្ងាត់ឬលើកទឹកចិត្តអ្នកបើកបរអាស្រ័យលើស្ថានភាពរបស់គាត់ដោយប្រើភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូនិងម៉ាស្សា។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះយានយន្តប្រមូលទិន្នន័យពីអ្នកតាមដានសម្បទា។

សាកល្បងឡានម៉ាក Mercedes GLE

កហ្ចក់កំដៅមិនមានសំណាញ់រំខានសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនទេប៉ុន្តែប្រើស្រទាប់ពិសេសដែលមានសមត្ថភាពកំដៅផ្ទៃកញ្ចក់ទាំងមូលដោយគ្មានតំបន់ "ងាប់" ។ ការច្នៃប្រឌិតថ្មីផ្សេងទៀតរួមមានប្រព័ន្ធកែសំរួលកៅអីដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់កម្ពស់របស់អ្នកបើកបរ។ ការលួងលោមគឺជាគំនិតដែលមានលក្ខណៈដូច្នេះខ្ញុំមានកំពស់ ១៨៥ ស។ មប្រព័ន្ធនេះស្ទើរតែស្មានទោះបីខ្ញុំនៅតែត្រូវអង្គុយកៅអីអង្គុយនិងដៃចង្កូតក៏ដោយហើយអ្នកបើកបរដែលមានមាឌតូចត្រូវប្តូរការកំណត់ទាំងស្រុង។

ប្រព័ន្ធរុករកទាំងរីករាយនិងខកចិត្តក្នុងពេលតែមួយ។ ខ្ញុំត្រូវបានគេកោតសរសើរចំពោះមុខងារ "ការពិតដែលបានកើនឡើង" ដែលអាចគូរតម្រង់ទិសដៅនៅលើរូបភាពពីកាមេរ៉ាវីដេអូ។ នេះមានភាពងាយស្រួលជាពិសេសនៅពេលប្រព័ន្ធទាញយកលេខផ្ទះនៅក្នុងភូមិថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការធ្វើនាវាចរដោយខ្លួនវាមិនសមហេតុផលប្រើការបង្ហាញដ៏ធំ។ ជាលទ្ធផលយើងមានព្រួញតូចមួយនិងស្ទ្រីមស្តើងនៃផ្លូវបច្ចុប្បន្នខណៈដែល ៩៥% នៃផ្ទៃអេក្រង់ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយព័ត៌មានដែលគ្មានប្រយោជន៍ដូចជាវាលពណ៌បៃតងឬពពកដែលបញ្ចេញពន្លឺនៅចំពោះមុខយើងជានិច្ច។

សាកល្បងឡានម៉ាក Mercedes GLE

អ្នកស្គាល់គ្នាជាមួយរថយន្តនៅពេលធ្វើដំណើរបានចាប់ផ្តើមជាមួយកំណែ GLE 450 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនប្រើសាំង ៣ អ៊ីញក្នុងមួយលីត្រដែលផលិត ៣៦៧ លីត្រ។ ពី។ និង ៥០០ អិម។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងចាប់ផ្តើម EQ Boost ដំណើរការនៅក្នុងទិសដៅជាមួយវា - វាផ្តល់ថាមពលបន្ថែម 3,0 សេស។ ពី។ និងច្រើនណាស់ 367 អិម។ EQ Boost ជួយក្នុងរយៈពេលមួយវិនាទីដំបូងនៃការបង្កើនល្បឿនហើយក៏ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនយ៉ាងលឿននៅពេលបើកបរ។ ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនលិខិតឆ្លងដែនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺ ៥,៧ វិនាទីដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ថា“ នៅលើក្រដាស” ប៉ុន្តែនៅក្នុងជីវិតអារម្មណ៍មានលក្ខណៈតិចតួច។

ការកំណត់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរភាពមុតស្រួចនៃចង្កូតភាពរឹងនៃការផ្អាកនិងការឆ្លើយតបទៅនឹងឈ្នាន់ហ្គាសទាំងពីរដោយរបៀបកំណត់ជាមុននិងជាលក្ខណៈបុគ្គល។ ការព្យាយាមដើម្បីទទួលបាននូវការលួងលោមចិត្តជាអតិបរមាខ្ញុំថែមទាំងភ័យខ្លាចនៅពេលដំបូង។ ភាពទទេហួសប្រមាណនៅក្នុងតំបន់ជិតសូន្យបានបង្ខំឱ្យយើងជៀសទៅមុខជានិច្ចនៅលើផ្លូវវិលវល់នៅតំបន់ជុំវិញសានសាន់តូនី។ ជាលទ្ធផលបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយដោយប្តូរការកំណត់ចង្កូតទៅជារបៀប "កីឡា" ។ ប៉ុន្តែ "កីឡា" ត្រូវបាន contraindicated សម្រាប់ម៉ូតូ, លុះត្រាតែអ្នកនឹងចូលរួមក្នុងការប្រណាំងពន្លឺចរាចរណ៍: revs ឈររឹងមាំនៅជុំវិញឆ្នាំ 2000 ដែលមានតែបន្ថែមអារម្មណ៍ភ័យ។

ខ្ញុំមិនបានគ្រប់គ្រងដើម្បីស្វែងរកផ្លូវនៅរដ្ឋតិចសាស់ទេដូច្នេះហើយការរំពឹងទុកពីការត្រួតពិនិត្យរាងកាយអេឡិចត្រូនិចសកម្មបានប្រែទៅជាមានការគិតហួសហេតុពេក។ ជាការពិត GLE ជាមួយនឹងការព្យួរខ្យល់ធម្មតាផ្តល់នូវកម្រិតនៃការលួងលោមល្អហើយដូច្នេះប្រៀបធៀបឡានជាមួយនិងគ្មាន "ការផ្អាកទំនើប" ខ្ញុំនៅតែផ្តល់អនុសាសន៍មិនឱ្យបង់ប្រាក់លើសសម្រាប់វាក្រៅពីនេះបរិមាណនឹងកាន់តែធំ (ប្រហែល ៧ ពាន់អឺរ៉ូ) ។ ប្រហែលជាផលប៉ះពាល់នៅលើផ្លូវនឹងកាន់តែគួរឱ្យកត់សម្គាល់ - ទោះបីជាយើងកំពុងនិយាយលេងក៏ដោយ។ ថ្វីបើមានលទ្ធភាពទាំងអស់ក៏ដោយម្ចាស់តិចតួចនៃ GLE ថ្មីនឹងធ្វើឱ្យខ្លួនពួកគេក្លាយជាភក់ដែលមិនអាចវាស់បាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីនេះអ្នកទិញរុស្ស៊ីនឹងមិនមានជំរើសទេ: អេអេសអេអេអេអវត្តមាននៅក្នុងបញ្ជីជម្រើសសម្រាប់ទីផ្សាររបស់យើង។

ប៉ុន្តែកំណែម៉ាស៊ូតត្រូវបានគេចូលចិត្តច្រើនជាងហើយតាមពិតវាមានតម្រូវការអតិបរមា (៦០%) ។ ផ្លាស់ប្តូរពីកំណែសាំងទៅ GLE 60 d ទោះបីជាមានថាមពលទាប (៣៣០ សេះ) ក៏ដោយក៏ប៉ុន្តែដោយសារកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ (៧០០ Nm) អ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានការបង្កើនល្បឿនតឹងនិងមិនសូវភ័យ។ បាទ / ចាស 400 វិនាទីយឺតជាងប៉ុន្តែមានទំនុកចិត្តនិងរីករាយច្រើន។ ហ្វ្រាំងគឺគ្រប់គ្រាន់ជាងនេះនៅទីនេះហើយតើយើងអាចនិយាយអ្វីខ្លះអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេង (330-700 ក្នុង 0,1 គីឡូម៉ែត្រ) ។

តម្លៃសមរម្យបំផុតគឺ GLE 300 d ដែលមានម៉ាស៊ូតប្រើ Turbo ៤ ស៊ីឡាំងដែលមានចំណុះ ២ លីត្រ (២៤៥ សេះ),“ ស្វ័យប្រវត្តិ” ៩ ល្បឿននិងដ្រាយ ៤ កង់។ ប្រភេទ Crossover អាចបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ ៧,២ វិនាទីហើយល្បឿនអតិបរមាគឺ ២២៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការបាញ់ព្រួញមានអារម្មណ៍ថាម៉ាស៊ូត ២ លីត្រគឺធ្ងន់ជាងបងប្អូន ៣ លីត្ររបស់វា។ មនុស្សម្នាក់មានអារម្មណ៍ថា "ដង្ហើមខ្លី" ហើយសម្លេងម៉ាស៊ីនមិនថ្លៃថ្នូរទេ។ បើមិនដូច្នោះទេជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកដែលមិនចង់ចំណាយលើស។

ឥឡូវនេះ GLE ត្រូវបានផ្តល់ជូននូវជម្រើសនៃការបញ្ជូនកង់ទាំងបួនគឺ ៣ ម៉ូដែលគឺស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងនឹងទទួលបានប្រព័ន្ធ 4Matic ចាស់ដែលមានកង់ទាំងអស់អចិន្រ្តៃយ៍និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៅកណ្តាលស៊ីមេទ្រីហើយរាល់ការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតនឹងទទួលបានការបញ្ជូនជាមួយពហុចាន ក្ដាប់កង់មុខ។ មេគុណជួរពេញលេញអាចរកបាននៅពេលបញ្ជាទិញកញ្ចប់ Offroad ដែលតាមវិធីនេះការបោសសំអាតដីអាចឈានដល់កម្រិតអតិបរមា 290 ម។

សាកល្បងឡានម៉ាក Mercedes GLE

អ្នកចែកចាយជនជាតិរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមទទួលយកការបញ្ជាទិញរថយន្ត Mercedes GLE ថ្មីនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថេរក្នុងតម្លៃ ៤៦៥០ ០០០ រូពី។ សម្រាប់កំណែ GLE 4 d 650MATIC រហូតដល់ 000 300 4 រូប្លិ៍។ សម្រាប់ GLE 6 270MATIC Sport Plus ។ រថយន្តដំបូងនឹងបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០១៩ ហើយម៉ូដែល ៤ ស៊ីឡាំងនឹងមកដល់នៅខែមេសា។ បនា្ទាប់មក GLE ថ្មីនឹងត្រូវបានជួបប្រជុំគ្នានៅរោងចក្ររុស្ស៊ីនៃការព្រួយបារម្ភរបស់ Daimler ដែលការចាប់ផ្តើមនៃការគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 000 ។ ប៉ុន្តែនោះជារឿងខុសគ្នាទាំងស្រុង។

វាយ
ប្រភេទ Crossoverប្រភេទ Crossoverប្រភេទ Crossover
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម
4924/1947/17724924/1947/17724924/1947/1772
រទេះរុញមម
299529952995
ការបោសសំអាតដី, ម
180 − 205 ។180 − 205 ។180 − 205 ។
ទប់ស្កាត់ទំងន់
222021652265
ទំងន់សរុប, គីឡូក្រាម
300029103070
ប្រភេទម៉ាស៊ីន
ក្នុងតួ, ៦ ស៊ីឡាំង, ទួរប៊ីនក្នុងតួ, ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងទួរប៊ីនក្នុងតួ, ៦ ស៊ីឡាំង, ទួរប៊ីន
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត
299919502925
អតិបរមា។ អំណាច, លីត្រ។ ជាមួយ។ (នៅម៉ោង rpm)
៣៦៧ / ៥៥០០−៦១០០245/4200៣៦៧ / ៥៥០០−៦១០០
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិម (នៅម៉ោង rpm)
៣៦៧ / ៥៥០០−៦១០០៣៦៧ / ៥៥០០−៦១០០៣៦៧ / ៥៥០០−៦១០០
ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូន
ពេញ, 9АКПពេញ, 9АКПពេញ, 9АКП
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
250225240
ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ
5,77,25,8
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
9,46,47,5
តម្លៃពី, ដុល្លារអាមេរិក
81 ផ្លូវទី 600th 60 ផ្លូវទី 900th មិនបានប្រកាសទេ

បន្ថែមមតិយោបល់