• សាកល្បងដ្រាយវ៍

    ដ្រាយតេស្ត Bentley Continental GTC

    ភ្ញាក់ផ្អើល​ដោយ​ការ​ទទួល​បាន​ជ័យ​ជម្នះ​នៃ​ទម្រង់​លេង និង​ការ​រីក​ចម្រើន​ផ្នែក​បច្ចេក​វិទ្យា​នៅ​ពី​ក្រោយ​កង់​នៃ​រថយន្ត​បំប្លែង​ថ្មី​ពី​ម៉ាក​យីហោ​អង់គ្លេស​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ប្រាំមួយ​ឆ្នាំ​កន្លង​មក​នេះ Bentley បាន​ផលិត​រថយន្ត​បាន​ជាង 10 គ្រឿង​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ។ នៅលើមាត្រដ្ឋាននៃទីផ្សារដ៏ធំនេះគ្រាន់តែជារឿងតូចតាចប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែសម្រាប់ភាពប្រណីត តួលេខនេះគឺធ្ងន់ធ្ងរ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ចំនួនអ្នកមាននៅក្នុងពិភពលោកកំពុងកើនឡើង ការលក់ទំនិញប្រណិតៗកំពុងមានសន្ទុះកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ហើយផលិតផលមួយដុំកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងប្រទេសកំណើតនៃម៉ាកយីហោអង់គ្លេសនៅ Crewe ដែលប្រារព្ធខួបមួយរយឆ្នាំនេះ វាហាក់បីដូចជាពួកគេមិនមានការសោកស្ដាយខ្លាំងចំពោះរឿងនេះទេ។ លោក Peter Guest នាយកផ្នែកផលិតផលរបស់ Bentley ពន្យល់ថា "ជាសាកល រថយន្ត 000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំមិនច្រើនទេ សូម្បីតែសម្រាប់ពួកយើងក៏ដោយ" ។ - ប្រសិនបើយើងចែកចាយបរិមាណនេះនៅគ្រប់ទីផ្សារទាំងអស់ដែលយីហោរបស់យើងត្រូវបានតំណាង នោះ...

  • សាកល្បងដ្រាយវ៍

    សាកល្បងរថយន្ត Bentley Continental GT ថ្មី

    វា​សង្កត់​ទៅ​លើ​កៅអី​ដើម្បី​ឱ្យ​វា​ដក​ដង្ហើម​ចេញ ហើយ​ពេល​ជែង​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ពីរ​គន្លង ជួនកាល​ការ​ហ្វ្រាំង​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ច្រើន​ជាង​ការ​ជែង​ខ្លួន​ឯង។ វិស្វករ Volkswagen និង​អ្នក​ថ្មើរជើង​អាល្លឺម៉ង់​នៅ​តែ​មិន​អាច​ច្របាច់​វត្ថុ​ដើម​ជា​ភាសា​អង់គ្លេស​ចេញ​ពី​រថយន្ត Coupe បាន។ នៅឯបទបង្ហាញកាលពីឆ្នាំមុននៅទីក្រុងមូស្គូ ការបង្ហាញ rotary នៃប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺននៅឯរថយន្តពិព័រណ៍។ ហើយ​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​បើកបរ​សម្រាប់​អ្នក​សារព័ត៌មាន​ជា​ទូទៅ​ត្រូវ​ផ្អាក​រយៈពេល​ប្រាំមួយ​ខែ​ដោយសារ​តែ​ត្រូវ​កែ​ប្រអប់​លេខ។ រឿងដែលជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានដាក់ "មនុស្សយន្ត" របស់ DSG ជាមុននៅលើ Continental GT ដែលពួកគេមិនអាចនឹកឃើញ អាចធ្វើអោយអ្នកស្អប់បានច្រើន ប៉ុន្តែអ្នករចនាប្រាកដជាមិនសើចទេ។ ជាលទ្ធផលបទបង្ហាញត្រូវបានពន្យារពេលសម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយខែដ៏ល្អដែលប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃអាយុប្រាំពីរឆ្នាំនៃ conveyor ...

  • សាកល្បងដ្រាយវ៍

    សាកល្បងបើកបររថយន្ត Bentley លឿនបំផុត - Continental GT

    នៅពីក្រោយកង់របស់រថយន្ត Bentley អ្នកស្ទើរតែដូចជាវីរបុរសនៃភាពយន្ត ឬប្រលោមលោក។ សម្រាប់គ្រោងដើម្បីបង្វិល អ្នកត្រូវការផែនទី ប៉ុន្តែមិនមែននៅកោះ Treasure ទេ ប៉ុន្តែ Google ។ ការរុករកភាគហ៊ុនមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរគ្នា ហើយបញ្ចប់ដោយនាំយើងទៅគែមនៃច្រាំងថ្មចោទ។ ប៊ូតុងដែកវែងដែលគ្របដណ្តប់បំពង់ខ្យល់ ទ្រនិច និងលំនាំពេជ្រនៅលើកៅអីស្បែកពិតប្រាកដ - Bentley Continental GT ហាក់ដូចជាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអស់កល្បជានិច្ច។ , តម្លៃមិនចេះចប់។ ប៉ុន្តែ​ផែនទី​របស់​យើង​ក៏​មាន​ពី​អតីតកាល​ដែរ ហើយ​ឥឡូវ​នេះ​យើង​កំពុង​ឈរ​នៅ​មាត់​រណ្តៅ​ដ៏​ធំ​មួយ​មាន​ជម្រៅ​ប្រាំ​ម៉ែត្រ និង​បណ្តោយ​ម្ភៃ​។ វាបានកើតឡើងនៅលើទីតាំងនៃផ្លូវកាលពីយូរយារណាស់មកហើយ - គែមមានពេលវេលាដើម្បីហែលយ៉ាងហ្មត់ចត់នៅក្នុងភ្លៀង។ នៅពីក្រោយកង់រថយន្ត Bentley អ្នកស្ទើរតែដូចវីរបុរសភាពយន្ត ឬ…

  • សាកល្បងដ្រាយវ៍

    បើកបរសាកល្បង Bentley Continental V8 S ទល់នឹង Mercedes-AMG S 63៖ ញញួរចំហាយពីរ

    Mercedes-AMG S 63 Coupé ថ្មី និងយុគសម័យនៃ Bentley Continental GT V8 S មានថាមពលស្ទើរតែគ្មានដែនកំណត់ រថយន្ត Mercedes-AMG S 63 Coupé ថ្មីទាំងអស់ និង Bentley Continental GT V8 S ដ៏ថ្លៃថ្នូ មានថាមពលស្ទើរតែគ្មានដែនកំណត់ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយនោះទេ។ ដោយអ្នកចូលចិត្តបើកបរថាមវន្ត។ យ៉ាង​ហោច​ណាស់​វា​ជា​ករណី​រហូត​មក​ដល់​ពេល​ថ្មីៗ​នេះ។ ការ​ប្រកួត​ដ៏​លំបាក​ក្នុង​គ្រប់​វិស័យ​ដោយ​សន្យា​ថា​នឹង​មាន​សិរី​រុងរឿង​ជា​ច្រើន​។ ថ្មីៗនេះ យើងបាននិយាយជាមួយការិយាល័យសារព័ត៌មាន AMG ។ វានិយាយអំពីរឿងផ្សេងៗគ្នា - ថា A-Class នឹងទទួលបានម៉ាស៊ីន 381 hp ដែលជា Mercedes-AMG GT Black Series ហើយនៅពេលណាដែលវានឹងត្រូវបានប្រគល់ឱ្យយើង។ ជាចុងក្រោយ បន្ទាប់ពីប្រធានបទតូចៗមួយចំនួន យើងមកជួប Mercedes-AMG S 63 Coupé។ មិត្តរួមការងារបានសួរថាហេតុអ្វីបានជាយើងនៅតែ ...

  • សាកល្បងដ្រាយវ៍

    សាកល្បងបើកបរ Bentley Continental GTC៖ រីករាយ

    បន្ទះឈើដ៏ថ្លៃថ្នូ ភាពសម្បូរបែបនៃស្បែកល្អបំផុត ព័ត៌មានលម្អិតអំពីលោហៈដ៏ប្រណិត និងគុណភាពខ្ពស់បំផុតនៃស្នាដៃ - ដើម្បីប្រឈមមុខនឹងកំណែបើកចំហនៃ Continental ជាមួយនឹងការរចនា GTC បន្ថែម Bentley បានបង្កើតស្នាដៃមួយផ្សេងទៀតដែលមានបំណងក្លាយជាបុរាណ។ ចាប់​ពី​ពេល​ដែល​វា​ចូល​ក្នុង​សង្វៀន​រថយន្ត។ Continental GTC គឺជានិមិត្តសញ្ញាស្ថានភាពដែលទោះបីជាអ្នកស្គាល់គ្នាអាចយល់បានពេញលេញក៏ដោយ ហើយមិនដូចរថយន្ត Maybach ឬ Rolls-Royce នោះទេ វាមិនមានន័យថាធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់មានអារម្មណ៍ច្រណែននោះទេ។ ជាមួយនឹងតម្លៃ 200 អឺរ៉ូ រថយន្តដែលមានភាពវិជ្ជមានមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាមានតម្លៃសមរម្យនោះទេ ប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងបងប្រុសរបស់ខ្លួនឈ្មោះ Azure តម្លៃនេះស្ទើរតែមើលទៅដូចជាចំណែកមួយ។ ជាងនេះទៅទៀត ម៉ូដែលនេះពិតជាមិនមានគូប្រជែងនៅក្នុងផ្នែកតម្លៃរបស់វា…

  • សាកល្បងដ្រាយវ៍

    សាកល្បងបើកបរ Bentley Continental GT ល្បឿន៖ បន្តបើកបរ

    ពេញមួយប្រវត្តិសាស្រ្តនៃម៉ាកយីហោអភិជន BentleyContinental GT Speed ​​គឺជារថយន្តផលិតដំបូងគេដែលសម្រេចបានល្បឿនអតិបរមា 200 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ឬ 326 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងនៃកំណែស្ព័រនៃរថយន្ត Coupe 2 + 2 កៅអីប្រណីត។ Velocity គឺជាពាក្យភាសាអង់គ្លេសសម្រាប់ល្បឿន។ វាមើលទៅដូចជាការសន្យា។ ក្នុងករណីនេះ - ជាការសន្យា ... 610 សេះនិងល្បឿនកំពូល 326 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ Continental GT Speed ​​គឺជាស៊េរី Bentley ដ៏ខ្លាំងបំផុត និងលឿនបំផុតគ្រប់ពេលវេលា។ ជាមួយនឹងការលើកមុខយ៉ាងស្រទន់ ក្រឡាចត្រង្គបែបបុរាណអង្គុយនៅមុំដែលបានកែប្រែបន្តិច ហើយច្រកចូលខ្យល់នៅក្នុងកាងខាងមុខមានទំហំធំជាង។ ចង្កៀងមុខបានទទួលចិញ្ចៀនតុបតែងថ្មី ហើយភ្លើងក្រោយបានទទួលភ្លើង LED ថ្មី។ GT Speed ​​ក៏ទទួលបាន 9,5-inch…

  • សាកល្បងដ្រាយវ៍

    ដ្រាយតេស្ត Bentley Mulsanne

    នៅលើ Unlimited Autobahn, Mulsanne ប្រែទៅជាអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកពីស្តុងដ៏ធំមួយ។ ល្បឿនមិនមានអារម្មណ៍ទេ ហើយមានតែពេលដែលអ្នកត្រូវបន្ថយល្បឿននៅពីមុខរថយន្ត Renault ដែលបានធ្លាក់ចូលផ្លូវខាងឆ្វេង ទើបអ្នកយល់ថាកអាវរបស់ Jörg Woltmann មានភាពតឹងតែងខ្លាំងប៉ុណ្ណាជាមួយនឹងម្ជុលមាស។ គាត់​បត់​ទៅ​មើល​កន្លែង​ដែល​កម្រាល​ប៉សឺឡែន​នឹង​ទៅ​លើ Mulsanne ដែល​បាន​ធ្វើ​បច្ចុប្បន្នភាព។ Woltmann បានទិញ និងរក្សាទុកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព Royal Porcelain Manufactory (KPM) នៅទីក្រុងប៊ែកឡាំង។ ដូច​ជា​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​របស់ VW ធ្លាប់​ផ្តល់​ជីវិត​ថ្មី​ដល់​ម៉ាក Bentley។ "ផលិតជារៀងរហូត" - ក្រោមបាវចនានេះ KPM ដែលបានបង្កើតឡើងនៅសតវត្សទី XVIII ផលិតប៉សឺឡែន។ កាលពី XNUMX ឆ្នាំមុន ធនាគារិក Woltmann បានទិញសហគ្រាសដែលខាតបង់ ហើយបានវិនិយោគក្នុងការកសាងឡើងវិញ។ នៅក្នុងបន្ទប់ប្រវត្តិសាស្ត្រដែលប៉សឺឡែនត្រូវបានបណ្តេញចេញ មានការជួញដូរ…

  • សាកល្បងដ្រាយវ៍

    ការធ្វើតេស្តិ៍ Pininfarina៖ atelier ប្រែ ៩០

    រំលឹកឡើងវិញនូវរថយន្តដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតមួយចំនួនរបស់ស្ទូឌីយោរចនាអ៊ីតាលី Pininfarina Studio គឺច្រើនជាងអ្នករចនាតុលាការដ៏យូរសម្រាប់ Ferrari និង Peugeot ។ ស្ទូឌីយោឌីហ្សាញអ៊ីតាលីបានចូលរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការរចនាម៉ាកយីហោ និងរថយន្តមួយចំនួនជាទូទៅ។ Pininfarina មិនចូលចិត្តការបង្កហេតុដែលមិនចាំបាច់ និងភាពចម្លែកនោះទេ ពួកគេតែងតែចូលចិត្តពឹងផ្អែកលើភាពសាមញ្ញ និងឆើតឆាយមិនចេះចប់។ រចនាប័ទ្មច្បាស់លាស់ ស្អាត និងមិនចេះចប់នៃការិយាល័យរចនា Gruliasco នៅជិតទីក្រុង Turin បានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើរចនាប័ទ្មនៃម៉ាករថយន្តឈានមុខជាច្រើនក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ នៅពេលខ្លះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ អ្នកអាចនិយាយបានថារចនាប័ទ្ម Pininfarina ស្ទើរតែសម្រេចចិត្តលើរូបរាងទាំងមូលនៃកងនាវានៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប។ Pininfarina Anonymous Creators Club វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាមិនមែនគ្រប់ការបង្កើត Pininfarina សុទ្ធតែមានការរចនា...

  • សាកល្បងដ្រាយវ៍

    សាកល្បងបើកបរ Ferrari FF ទល់នឹង Bentley Continental Supersports: Summit

    ជាមួយ​នឹង​ការ​បើកបរ​ពីរ ប្រម៉ោយ​ធំ និង​ម៉ាស៊ីន V12 រថយន្ត Ferrari ជាក់ស្តែង​បំផុត​គ្រប់​ពេល​ប៉ះ​ទង្គិច​ជាមួយ Bentley បែប​ស្ព័រ​បំផុត។ តើអ្នកណានឹងឈ្នះការប្រកួតមិនធម្មតានេះ? ចូរនិយាយអំពីដើម។ បាទ, នោះហើយជាសិទ្ធិ - នេះគឺជាកន្លែងដែលនៅក្នុងរថយន្តស្ព័រ, ជាគោលការណ៍, មិនមានពាក្យមួយត្រូវបាននិយាយ។ ប្រធានបទ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចៀសវាង​ដោយ​ហេតុផល​សាមញ្ញ​ដែល​យានជំនិះ​ធុនធ្ងន់​ច្រើនតែ​មាន​ភាព​ស្វាហាប់​ដូច​រថយន្ត​បុរាណ​ក្នុង​សតវត្សរ៍​ទី ១៩។ គ្រាន់តែស្រមៃមួយភ្លែតថា Ferrari 19 និង Renault Kangu ឈរក្បែរគ្នា ឥឡូវអ្នកយល់ពីអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយហើយមែនទេ? GMO ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Scuderia បានសម្រេចចិត្តបង្កើតគំរូមួយដែលលក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងអ្វីដែលហៅថាផ្នែកខាងក្រោយរបស់វា: គោលបំណង FF អាច ...

  • សាកល្បងដ្រាយវ៍

    បើកបរសាកល្បង Bentley Flying Spur ប្រឆាំងនឹង Pierce-Arrow Model 54

    រវាង Bentley Flying Spur W12 និង Pierce-Arrow Model 54 Club Sedan ច្រើនរហូតដល់ 86 ឆ្នាំ និងគម្លាតបច្ចេកវិទ្យាដ៏ធំមួយ។ ប៉ុន្តែ​មាន​អ្វី​មួយ​ដែល​ពួក​គេ​មាន​ដូច​គ្នា វា​ជា​រឿង​ចម្លែក​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​របស់ George Pierce នៅ Buffalo ចាប់​ផ្ដើម​មាន​ទ្រុង​បក្សី​ដ៏​ស្អាត។ ជាមួយនឹងភាពរឹងមាំ និងភាពមហិមាដែលនាងនឹងបង្ហាញនៅក្នុងឆ្នាំក្រោយៗទៀត នាងនឹងកាន់តែសាកសមនឹងទ្រុងដំរី។ ក្រុមហ៊ុននេះផលិតកង់ ម៉ូតូ ឡានដឹកទំនិញ ឡានក្រុង និងសណ្តោងរ៉ឺម៉ក ប៉ុន្តែវាមានភាពល្បីល្បាញដោយសាររថយន្ត។ ដំបូងបង្អស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1901 ហើយភ្លាមៗនោះភាពជឿជាក់ត្រូវបានដាក់នៅជួរមុខ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើដោយរឹមដ៏ធំ - បន្ទះតួអាលុយមីញ៉ូមមិនត្រូវបានបោះត្រាទេប៉ុន្តែត្រូវបានចាក់។ នៅឆ្នាំ 1910 ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំងដែលមានបរិមាណជិត 12 លីត្រត្រូវបានជំនួសដោយច្រើនទៀត ...