ការប្រៀបធៀបរថយន្ត Audi ជាមួយនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងសំខាន់ៗ (BMW, Mercedes-Benz, Lexus)
Audi បានបង្កើតខ្លួនជាអ្នកលេងដ៏ខ្លាំងមួយ ដោយផលិតរថយន្តជាបន្តបន្ទាប់ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវរចនាប័ទ្ម ការអនុវត្ត និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ ទោះជាយ៉ាងណា Audi ប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំងពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រណិតល្បីៗផ្សេងទៀតដូចជា BMW, Mercedes-Benz និង Lexus។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងប្រៀបធៀបការអនុវត្តរបស់ Audi ជាមួយនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនលើទិដ្ឋភាពផ្សេងៗ រួមទាំងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ ផាសុកភាព និងបច្ចេកវិទ្យា។ Driving Dynamics Audi ត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធ Quattro all-wheel drive system របស់វា ដែលផ្តល់នូវការអូសទាញ និងការគ្រប់គ្រងដ៏ពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរផ្សេងៗគ្នា។ បច្ចេកវិទ្យានេះបានក្លាយជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់រថយន្ត Audi ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ូដែលដែលផ្តោតលើការអនុវត្តដូចជាស៊េរី RS ជាដើម។ BMW ជាមួយនឹងវេទិការកង់ខាងក្រោយ ផ្តល់នូវរូបរាងរថយន្តស្ព័របែបប្រពៃណី ដោយសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើភាពរហ័សរហួន និងភាពជាក់លាក់។ ផ្នែករង…
បើកបរសាកល្បង Audi RS 6, BMW Alpina B5, AMG E 63 ST: Tournament ជាមួយនឹងកម្លាំង 1820 hp
រទេះភ្លើងស្ថានីយលំដាប់ខ្ពស់ជាមួយម៉ាស៊ីន V8 និងការបញ្ជូនពីរវាស់កម្លាំងនៅលើផ្លូវ និងតាមដានរថយន្ត Audi ថ្មី មានច្រើនកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្ត RS 6 ប៉ុន្តែមិនមានការទប់ស្កាត់ឡើយ។ ហើយតើរថយន្ត Avant station wagon កម្លាំង៦០០សេះមានសមត្ថភាពអ្វី? BMW Alpina និង Mercedes-AMG ក៏បានបញ្ជូនម៉ូដែល combo ប្រអប់លេខពីរដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V600 របស់ពួកគេសម្រាប់ការធ្វើតេស្តប្រៀបធៀប។ ចិត្តរបស់មនុស្សមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរបស់វា ហៅថាការផ្តោតអារម្មណ៍។ ភាពល្ងង់ខ្លៅនៅក្នុងរឿងទាំងអស់នេះគឺមានតែមនុស្សមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលគ្រប់គ្រងដើម្បីស្វែងរកប៊ូតុងដើម្បីបើក និងបិទវា។ នៅក្នុងមនុស្សភាគច្រើន សកម្មភាព ឬអសកម្មរបស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយឥទ្ធិពលខាងក្រៅ។ ដោយភាពអសកម្ម យើងមានន័យថាសុវត្ថិភាព សូម្បីតែសុវត្ថិភាពដែលយើងជួបប្រទះនាពេលបច្ចុប្បន្នក្នុងល្បឿនជាង 8 គីឡូម៉ែត្រ…
សាកល្បងរថយន្ត Volvo XC90 និង Audi Q7
ខ្ញុំអង្គុយនៅពីក្រោយកង់របស់រថយន្ត Volvo XC90 ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនប៉ះដៃចង្កូត ឬឈ្នាន់ឡើយ ដោយក្រឡេកមើលអ្នកជិតខាងខ្ញុំតាមដងទន្លេ។ មើលចុះរថយន្តបើកដោយខ្លួនឯង! ស្មាតហ្វូនស្ថិតនៅក្នុងដៃឆ្វេងរបស់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំកំពុងរំកិលមើល Facebook ដោយដៃស្តាំរបស់ខ្ញុំ។ ចរាចរណ៍ពេលព្រឹកដែលងងុយដេក រំកិលបន្តិចម្តងៗពីភ្លើងស្តុបទៅភ្លើងស្តុប ហើយខ្ញុំក៏លូនវារតាមវាទៅជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលកំពុងរអ៊ូរទាំ។ ខ្ញុំអង្គុយនៅពីក្រោយកង់របស់រថយន្ត Volvo XC90 ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនប៉ះដៃចង្កូត ឬឈ្នាន់ឡើយ ដោយក្រឡេកមើលអ្នកជិតខាងខ្ញុំតាមដងទន្លេ។ មើលចុះរថយន្តបើកដោយខ្លួនឯង! សូមកុំឱ្យបានយូរ បើទោះបីជាទាមទារឱ្យប៉ះដៃចង្កូតជាទៀងទាត់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែខ្លួននាងផ្ទាល់។ ត្រូវប្រាកដថាចុចរូប Selfie ប៉ុន្តែវាល្អជាងក្នុងការធ្វើវីដេអូខ្លី ហើយបង្ហោះវាភ្លាម។ នេះមិនមែនជាចំណុចខ្ពស់របស់ខ្ញុំទេ?...
បើកបរសាកល្បង Audi S5 Cabrio និង Mercedes E 400 Cabrio៖ សោខ្យល់សម្រាប់បួន
ពេលខ្លះអ្នកគ្រាន់តែចង់នៅលើអាកាស - និយមនៅលើកៅអីប្រណីតដែលមានកៅអីបួនពីរ ដូចជាម៉ាស៊ីនបំលែង។ Audi S5 និង Mercedes E 400។ តើម៉ូដែលទាំងពីរណាដែលលេងជាមួយខ្យល់ខ្លាំងជាង យើងនឹងរកឃើញនៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ។ វាជាការល្អដែលរថយន្តបំលែងបួនកៅអីដ៏ប្រណិតពីរមិនមែនជាអ្នកនយោបាយទេ។ ប្រសិនបើនោះជាករណីនោះ ចំណងជើងទាំងអស់របស់ពួកគេនឹងត្រូវបានវិភាគយ៉ាងលម្អិតសម្រាប់ការលួចចម្លង ហើយរឿងខ្លះនឹងខុសជាមួយនឹងចំណងជើងជាលទ្ធផល។ ផលវិបាកត្រូវបានគេដឹង៖ ការខឹងសម្បារតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងការហោះហើរទៅក្រៅប្រទេស។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងពេលវេលារដូវក្តៅដ៏គួរឱ្យរំភើប - តើអ្នកណាអាចស្រមៃអំពីរឿងនេះនៅក្នុងខែមិថុនា? - យើងចង់រក្សាវីរបុរសបើកចំហពីរជាមួយយើង។ បើយើងរត់ចោលសម្រស់របស់យើង នោះនឹងមានភាពអស្ចារ្យបំផុត...
តេស្តរថយន្ត Audi Q7 ៣.០ TDI៖ អ្នកប្រយុទ្ធជាសកល
នៅពីក្រោយកង់របស់អ្នកតំណាងដ៏ល្បីបំផុតមួយនៃផ្នែករថយន្ត SUV ប្រណិត បីឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការរបស់វា រថយន្ត Audi Q7 ជំនាន់បច្ចុប្បន្ននៅតែបន្តជាម៉ូដែលដ៏ខ្លាំងបំផុតមួយនៅក្នុងផ្នែករថយន្ត SUV ប្រណីត។ ក្នុងឱកាសនេះ មិនអាចមានមតិពីរទេ គឺ Q7 ដែលមានប្រវែងជាងប្រាំម៉ែត្រ ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងជាមួយនឹងរាល់គីឡូម៉ែត្រដែលបានធ្វើដំណើរ។ តាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន ជម្រើសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់អាចត្រូវបានបញ្ជាទិញសម្រាប់តួនៃម៉ូដែលដូចជា អ័ក្សខាងក្រោយបង្វិល និងប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ដែលអាចប្រែប្រួលបាន។ ក្រោយមកទៀតគឺជាជម្រើសដ៏មានតម្លៃពិសេសមួយនៅក្នុងបញ្ជីឧបករណ៍ស្រេចចិត្ត ព្រោះវាមិនត្រឹមតែរួមចំណែកក្នុងការពង្រឹងបន្ថែមនូវភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរដែលមានស្រាប់នោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពង្រឹងមុខងាររបស់ Q7 បន្ថែមទៀតផងដែរ ចាប់តាំងពីនៅក្នុង…
បើកបរសាកល្បង Audi SQ5, Alpina XD4: វេទមន្តនៃកម្លាំងបង្វិលជុំ
ពិសោធជាមួយរថយន្តដ៏ថ្លៃ និងខ្លាំងចំនួនពីរ ដែលសន្យាថានឹងមានភាពសប្បាយរីករាយជាច្រើននៅលើផ្លូវ។ រថយន្តពីរក្នុងរូបថតមាន ៧០០ និង ៧៧០ ញូតុនម៉ែត្រ។ វាពិបាកក្នុងការស្វែងរកម៉ូដែល SUV ដ៏មានថាមពលមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងថ្នាក់នេះជាមួយនឹងការទាក់ទាញច្រើនជាងនេះ។ Alpina XD700 និង Audi SQ770 ផ្តល់ឱ្យយើងនូវកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ធំ ដែលកើតចេញពីការបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯង និងរបស់មានប្រយោជន៍ជាច្រើនទៀត។ ទេសភាពនៅក្នុងរូបថតរបស់យើងជារឿយៗត្រូវបានលាងចេញ ហើយមើលទៅដូចជារថយន្តដែលឆ្លងកាត់។ នេះគឺដោយសារតែអ្នកថតរូបរបស់យើងបង្ហាញពីការយល់ឃើញនៃល្បឿនតាមរយៈការងាររបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែរថយន្តមួយចំនួនមិនត្រូវការអ្នកជំនាញថតរូបដើម្បីធ្វើឱ្យដើមឈើ និងគុម្ពោតអណ្តែតលើពួកវានោះទេ - កម្លាំងបង្វិលជុំមិនគួរឱ្យជឿគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតរូបភាពដែលស្រមើលស្រមៃនេះ។ ដូចករណី Alpina XD4 និង Audi SQ5 ដែរ។ ប្រសិនបើ…
ដ្រាយសាករថយន្ត Audi A4 vs Infiniti Q50
រថយន្តប្រភេទនេះមានកម្លាំង ៦៥៤ សេះ។ សម្រាប់ពីរនាក់ ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានព្យាយាមធ្វើជាកីឡា។ Superheroes ក្នុងចំណោមរថយន្តមានការខ្មាស់អៀនចំពោះស៊េរីពិសេសដូចជា RS ឬ AMG ជាមួយនឹងឧបករណ៍រាងកាយដ៏ធំ ហើយចូលចិត្តនៅក្នុងស្រមោល។ Peter Parker មិនចូលចិត្តត្រូវបានគេចង្អុលមកគាត់ទេ ដូច្នេះគាត់បានព្យាយាមស្លៀកពាក់កំពូលវីរបុរសតែក្នុងករណីពិសេសប៉ុណ្ណោះ។ រឿងរបស់ Bruce Wayne មានភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិចបន្តួច ប៉ុន្តែគាត់ក៏មិនដែលបានពាក់របាំងមុខ Batman ដើម្បីបង្ហាញផងដែរ។ កំណែកំពូលនៃ Audi A654 និង Infiniti Q4 គឺជាកំពូលវីរបុរសក្នុងចំណោមរថយន្ត។ ពួកគេមិនបង្ហាញឧបករណ៍រាងកាយអាសអាភាស ការព្យួរទាប រចនាប័ទ្ម ឬស្លាកលេខដូចជា AMG, S-Line, GT, RS, ST, M ពាសពេញរាងកាយ។ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះ អ្វីមួយប្រាកដជារស់នៅក្នុងពួកគេជាមួយនឹងបុព្វបទ "លើស"៖ ដ៏មានអានុភាព មិនអាចកាត់ថ្លៃបាន ...
សាកល្បងបើកបររថយន្ត Audi TTS Coupe៖ ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ជោគជ័យដោយមិនបានរំពឹងទុក
Audi កំពុងផ្លាស់ប្តូរឋានានុក្រមជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងជួរម៉ូដែល TT - ចាប់ពីពេលនេះតទៅ កំណែកំពូលនៃម៉ូដែលកីឡានឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងដែលពឹងផ្អែកជាចម្បងលើប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ដោយសារតែកំណែដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតរបស់ TT នៅពេលនេះមានម៉ាស៊ីន V3,2 ចំណុះ 6 លីត្រដែលមានកម្លាំង 250 សេះ នៅក្រោមក្រណាត់ វាសមហេតុផលក្នុងការរំពឹងថាស្មាតហ្វូន TTS នឹងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនេះ ឬសូម្បីតែអង្គភាពធំជាងនេះ។ . ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វិស្វករ Ingolstadt បានជ្រើសរើសគោលការណ៍ខុសគ្នាទាំងស្រុង ហើយអត្តពលិក bash មកពីគ្រួសារ TT បានទទួលកំណែរចនាឡើងវិញនៃ 2.0-cylinder 22 TSI ដែលទោះបីជាស៊ីឡាំងពីរផលិតកម្លាំងតិចជាង 30 សេះ និង XNUMX Nm ច្រើនជាងម៉ូដែលបុរាណ។ ប្រាំមួយ។ តើស៊ីឡាំងពីរទៅណា? សូមស្វាគមន៍មកកាន់ពិភពនៃការកាត់បន្ថយ...
ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត Audi A4, Jaguar XE និង Volvo S60 ។ សន្និបាតអភិជន
ការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងផ្នែក D-segment បុព្វលាភកាត់បន្ថយជម្លោះទាំងអស់អំពីការជ្រើសរើសយករថយន្តមួយទៅការពិភាក្សាអំពី nuances ។ វាជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះទៅទៀតដើម្បីរកមើលថាតើក្រុមហ៊ុនផលិតណាដែលយកចិត្តទុកដាក់ច្រើនជាងចំពោះព័ត៌មានលម្អិតនិងរឿងតូចតាចដែលគួរឱ្យរីករាយ។ តម្លៃសម្រាប់រថយន្តទំនើបនៃផ្នែក Junior ចាប់ផ្តើមត្រឹមតែ $ 32 ប៉ុន្តែតម្លៃនៃការទិញពិតប្រាកដនឹងខ្ពស់ជាងនេះ - វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងឯកតាថាមពលដែលបានជ្រើសរើស។ ភាគច្រើន អតិថិជននឹងជ្រើសរើសទាំងកង់ទាំងបួន និងម៉ាស៊ីនខ្លាំងជាងម៉ាស៊ីនដំបូង ដូច្នេះអ្នកត្រូវផ្តោតលើយ៉ាងហោចណាស់ 748 ដុល្លារ។ Jaguar XE នៅក្នុងព្រះត្រីឯកនេះមានតម្លៃថ្លៃជាងគេបំផុត - រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 39 សេះមានតម្លៃត្រឹមតែ $298 ប៉ុណ្ណោះ។ រថយន្ត Audi មានលក្ខណៈប្រជាធិបតេយ្យជាង ហើយរថយន្តសាកល្បងដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកម្លាំង ១៩០ សេះ។ ជាមួយ។ ជាទូទៅវាសមនឹង 250 លានយ៉ាងងាយស្រួល សូម្បីតែយកទៅក្នុងគណនីឧបករណ៍បន្ថែម។ រថយន្ត Volvo...
សាកល្បង Drive Audi Engine Lineup - ផ្នែកទី 1: 1.8 TFSI
ជួរនៃឯកតាដ្រាយនៃម៉ាកគឺជាគំរូនៃដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់មិនគួរឱ្យជឿ។ ស៊េរីអំពីរថយន្តដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន ប្រសិនបើយើងកំពុងស្វែងរកឧទាហរណ៍នៃយុទ្ធសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ចគិតទៅមុខដែលធានានូវការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន នោះ Audi អាចជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អមួយក្នុងរឿងនេះ។ វាមិនទំនងទេដែលថានៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70 នរណាម្នាក់អាចស្រមៃពីការពិតដែលថានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក្រុមហ៊ុនពី Ingolstadt នឹងក្លាយជាដៃគូប្រកួតប្រជែងស្មើគ្នាទៅនឹងឈ្មោះដែលបានបង្កើតឡើងដូចជា Mercedes-Benz ។ ចម្លើយចំពោះហេតុផលអាចត្រូវបានរកឃើញយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងពាក្យស្លោករបស់ម៉ាក "វឌ្ឍនភាពតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យា" ដែលជាមូលដ្ឋាននៃផ្លូវលំបាកដែលបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យទៅកាន់ផ្នែកបុព្វលាភ។ តំបន់ដែលគ្មាននរណាម្នាក់មានសិទ្ធិសម្របសម្រួល និងផ្តល់តែអ្វីដែលល្អបំផុត។ អ្វីដែល Audi និងក្រុមហ៊ុនតែមួយចំនួនទៀតអាចធ្វើបានធានាថាពួកគេទាមទារ...
ដ្រាយសាករថយន្ត Audi S5 vs Mercedes AMG E53
តើអ្វីជាការសម្រេចចិត្តនៅក្នុងសមរភូមិនៃរថយន្តទំនើប? បង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ល្បឿនអតិបរមា? Audi S5 និង Mercedes AMG E53 បានបង្ហាញថាអ្វីមួយផ្សេងទៀតអាចជារឿងសំខាន់ដែលម្ចាស់ជើងឯក Formula 1 ប្រាំសម័យកាល Lewis Hamilton មានអ្នកតាមដានជាង 11 លាននាក់នៅលើ Instagram។ បាទយោងទៅតាមសូចនាករនេះគាត់មិនទាន់បានវ៉ាដាច់ Olga Buzova នៅឡើយទេប៉ុន្តែកងទ័ពអ្នកគាំទ្ររបស់គាត់មានទំហំធំ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកប្រណាំងជនជាតិអង់គ្លេសគឺជាមនុស្សមួយរូបដែលគួរឱ្យស្អប់បំផុតនៅក្នុងកីឡាម៉ូតូទំនើប។ ចំណងជើងបំផុតនៃអ្នកបើកយន្តហោះបច្ចុប្បន្ននៃ "Royal Races" ជាញឹកញាប់ក្លាយជាវីរបុរសនៃផ្ទាំងព័ត៌មាននិងជួរឈរនិយាយដើម។ លើសពីនេះទៅទៀត, ជាក្បួន, វាធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវាដោយសារតែការសម្តែងមិនច្បាស់លាស់ខ្លាំងណាស់។ ហាមីលតុន និយាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់អំពីសម្លៀកបំពាក់ក្បូរក្បាច់របស់បងប្អូនជីដូនមួយរបស់គាត់ ដែលបង្ករឿងអាស្រូវផ្លូវភេទលើបណ្តាញ ឬគាត់ស្លៀកពាក់ចម្លែក...
បើកបរសាកល្បង Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: ការប្រណាំងខ្នាតតូច
អត្តពលិកដ៏អស្ចារ្យបីនាក់ គោលដៅមួយ - ភាពសប្បាយរីករាយអតិបរមានៅលើផ្លូវ និងនៅលើផ្លូវ។ នៅក្នុងកំណែ GTS ម៉ាស៊ីនប្រអប់បួនស៊ីឡាំងរបស់ Porsche 718 Cayman មានថាមពលខ្លាំងដែល Audi TT PC និង BMW M2 ឥឡូវនេះត្រូវព្រួយបារម្ភអំពីកេរ្តិ៍ឈ្មោះរថយន្តតូចរបស់ពួកគេ។ តើវាពិតជាមែនទេ? ការប៉ុនប៉ងស្ម័គ្រចិត្ដលើទស្សនវិជ្ជាធ្វើឱ្យមនុស្សម្នាក់ងឿងឆ្ងល់ថាតើភាពមធ្យមមិនមើលឃើញតាមរយៈស្មារតីដែលគ្មានអ្វីល្អជាងអាចលេចឡើង។ ឬតើវាបន្តវត្តមានអ័ម៉ូហ្វនៅក្នុងអ័ព្ទដ៏ក្រាស់នៃភាពមិនល្អឥតខ្ចោះ? ហើយតើពួកគេកំពុងស្វែងរកភាពសមហេតុសមផលបែបនេះក្នុងការសាកល្បងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបែបណា? ស្មោះត្រង់។ ដូច្នេះ យើងភ្ជាប់ឧបករណ៍ទទួល GPS ទៅនឹងដំបូល បិទភ្ជាប់អេក្រង់ទៅនឹងកហ្ចក់ ហើយបង្វែរគន្លឹះបញ្ឆេះរថយន្ត Porsche 718 Cayman GTS ថ្មីដោយដៃឆ្វេងរបស់យើង។ កុងតាក់រង្វង់ក្បែរ...
សាកល្បងរថយន្ត Audi A8 L vs Lexus LS
ប្រសិនបើអ្នកផ្តល់រថយន្ត Audi A8 L ឬ Lexus LS ថ្មីដល់អ្នកបើកបរដែលជួល អ្នកប្រាកដជាច្រណែនគាត់។ ប៉ុន្តែមាននរណាម្នាក់ត្រូវធ្វើការងារនេះ ពិភពលោកមិនដែលឃើញរថយន្តប្រតិបត្តិខុសៗគ្នាបែបនេះទេ៖ រថយន្ត Audi ទំនើបទាន់សម័យ និងបច្ចេកទេសខ្ពស់ ធៀបនឹងរថយន្តទំនើបមិនគួរឱ្យជឿ ជួនកាលសូម្បីតែ Lexus LS ថ្ពាល់។ វាហាក់បីដូចជាជនជាតិជប៉ុនបានបង្កើតរថយន្តប្រភេទថ្មី (យើងមិនទាន់សម្រេចចិត្តហៅវាថាអ្វីនៅឡើយទេ)។ LS ថ្មីជារថយន្តដ៏ធំ និងថ្លៃខ្លាំងដែលមិនធ្វើឱ្យអ្នកមើលទៅគួរឱ្យអស់សំណើចនៅពីក្រោយកង់។ Audi A8 L ក្រោយការផ្លាស់ប្តូរជំនាន់នៅតែមានរូបរាងដូចរថយន្តស៊េរីបុរាណនៅចំណតរថយន្តនៅកណ្តាលក្រុង។ បញ្ជីនៃជម្រើសនៅទីនេះគឺវែងជាងសៀវភៅរបស់ Poklonskaya ហើយមានកន្លែងជាច្រើននៅខាងក្រោយដែលអ្នកអាចលេង backgammon នៅលើឥដ្ឋ។…
សៀវភៅអេឡិចត្រូនិចសៀវភៅដៃ
កត្តាសំខាន់បំផុតដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពធន់នឹងខ្យល់របស់រថយន្ត ធន់នឹងខ្យល់ទាបជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានឱកាសច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងរឿងនេះ។ លើកលែងតែអ្នកជំនាញខាងឌីណាមិកយល់ស្របនឹងគំនិតរបស់អ្នករចនា។ "Aerodynamics សម្រាប់អ្នកដែលមិនចេះបង្កើតម៉ូតូ"។ ពាក្យទាំងនេះត្រូវបាននិយាយដោយ Enzo Ferrari ក្នុងទសវត្សរ៍ទី XNUMX និងបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវអាកប្បកិរិយារបស់អ្នករចនាជាច្រើននៅសម័យនោះចំពោះផ្នែកបច្ចេកវិទ្យានៃរថយន្តនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនមែនរហូតដល់ដប់ឆ្នាំក្រោយមកដែលវិបត្តិប្រេងដំបូងបានកើតឡើង ដែលផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រព័ន្ធតម្លៃទាំងមូលរបស់ពួកគេ។ ពេលវេលាដែលកម្លាំងតស៊ូទាំងអស់ក្នុងអំឡុងពេលចលនារបស់រថយន្ត និងជាពិសេសអ្នកដែលកើតឡើងនៅពេលដែលវាឆ្លងកាត់ស្រទាប់ខ្យល់ត្រូវបានយកឈ្នះដោយដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសយ៉ាងទូលំទូលាយ ដូចជាការបង្កើនការផ្លាស់ទីលំនៅ និងថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន ...
តើរថយន្តស្ព័រមានទម្ងន់ប៉ុន្មាន?
ដប់ប្រាំនៃរថយន្តស្ព័រស្រាលបំផុតនិងធ្ងន់បំផុតដែលមិនធ្លាប់មានការធ្វើតេស្តដោយទស្សនាវដ្តី Sport Auto ទម្ងន់គឺជាសត្រូវនៃរថយន្តស្ព័រ។ តុតែងតែរុញវាទៅខាងក្រៅដោយសារតែវេនដែលធ្វើឱ្យវាមិនសូវមានចលនា។ យើងបានស្វែងរកមូលដ្ឋានទិន្នន័យនៃទិន្នន័យពីទស្សនាវដ្តីរថយន្តស្ព័រ ហើយបានស្រង់ចេញនូវម៉ូដែលកីឡាដែលស្រាលបំផុត និងធ្ងន់បំផុតពីវា។ យើងមិនចូលចិត្តទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍នេះទាល់តែសោះ។ រថយន្តស្ព័រកាន់តែទូលំទូលាយ។ ហើយជាអកុសល កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរទៅៗ។ ជាឧទាហរណ៍ សូមយក VW Golf GTI ដែលជាស្តង់ដារសម្រាប់រថយន្តស្ព័រតូច។ នៅក្នុងឆ្នាំ 1976 GTI ដំបូង ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 116 ស៊ីឡាំង 1,6 កម្លាំង 800 សេះ ត្រូវមានទម្ងន់ជាង 44 គីឡូក្រាម។ បន្ទាប់ពី XNUMX ឆ្នាំនិងប្រាំពីរជំនាន់ GTI មានទម្ងន់កន្លះតោន។ អ្នកខ្លះនឹងប្រកែកថា ផ្ទុយទៅវិញ...
សាកល្បងយោបល់បីលើរថយន្ត Audi A7
តើអ្វីទៅជាភាពជាក់ស្តែង សូចនាករអ្វីដែលសំខាន់បំផុតសម្រាប់លក្ខណៈនេះ និងរបៀបដែលវាត្រូវបានកំណត់ជាទូទៅ - យើងជជែកវែកញែកលើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Audi A7 ថ្មី។ មានរថយន្តជាក់ស្តែងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គោលបំណងជាក់លាក់មួយ។ ជាឧទាហរណ៍យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីយកឈ្នះលើផ្លូវបិទផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។ ហើយមានរថយន្តដ៏ស្រស់ស្អាតមិនគួរឱ្យជឿ ហើយ Audi A7 គឺជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនោះ។ អ្នកអាចគិតអំពីភាពជាក់ស្តែងនៃរថយន្តដែលមានតម្លៃចាប់ពី $53។ ខ្ញុំមិនបាច់និយាយទេ ប៉ុន្តែប្រហែលជាគ្រាន់តែជាការបំភាន់ប៉ុណ្ណោះ។ យើងបានរកឃើញវាដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃគំរូដែលមាននៅក្នុងការិយាល័យវិចារណកថារបស់ Autonews ។ នេះគឺជារថយន្តដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 249 hp ។ with., ជាមួយនឹងតម្លៃប្រហែល $340។ Nikolai Zagvozkin អាយុ 85 ឆ្នាំបើកបររថយន្ត Mazda CX-146 ខ្ញុំកោតសរសើរដោយស្មោះនូវអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងជាមួយនឹងការរចនារថយន្ត Audi នៅក្នុង…
អ្នកក៏អាចចូលចិត្តផងដែរ
Fiat Punto Evo 1.3 Multijet 16v S&S Emotion (5 Врат)
បើកបរតេស្ត Toyota Camry
ដ្រាយសាក Chery Tiggo ៥
