ដ្រាយតេស្ត Suzuki Vitara: ត្រលប់មករាងវិញហើយ
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ដ្រាយតេស្ត Suzuki Vitara: ត្រលប់មករាងវិញហើយ

សូមបង្ហាញដោយសង្ខេបនូវចំណាប់អារម្មណ៍របស់យើងចំពោះ Suzuki Vitara ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព

ការសម្រាកមួយផ្នែកនៃ Vitara បានក្លាយជាការពិតប្រហែលនៅក្នុងពាក់កណ្តាលនៃជីវិតគំរូរបស់រថយន្ត។ នៅខាងក្រៅ រថយន្ត SUV ខ្នាតតូចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវរូបរាងទំនើប និងស្រស់បំព្រង ប៉ុន្តែការវិវឌ្ឍពិតប្រាកដនឹងបង្ហាញឱ្យឃើញនៅពេលអ្នកចូលទៅក្នុងរថយន្ត។

និយាយជាគោលបំណង គំនិតរចនាបថ និង ergonomic នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែគុណភាព និងប្រភេទនៃសម្ភារៈដែលបានប្រើគឺលោតផ្លោះដ៏ធំមួយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែដែលបានស្គាល់ពីមុន។ ផ្លាស្ទិចរដុបដែលមានក្លិនលក្ខណៈគឺជារឿងអតីតកាលរួចទៅហើយ។

ដ្រាយតេស្ត Suzuki Vitara: ត្រលប់មករាងវិញហើយ

មិនមានការច្នៃប្រឌិតសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដែលត្រូវការនៅទីនេះទេ - មុខងារ និង ergonomics គឺសក្តិសមក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់ខ្លាំង ហើយឧបករណ៍គឺស្ថិតក្នុងកម្រិតល្អណាស់សម្រាប់ថ្នាក់របស់វា។

ម៉ាស៊ីន turbo សាំងដ៏ខ្លាំងក្លា

ម៉ាស៊ីននៃរថយន្តសាកល្បងគឺជាម៉ាស៊ីនសាំង 1,4 លីត្រជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងស៊ីឡាំងដែលមានថាមពល 140 hp ។ វា​គឺ​ជា​លំដាប់​នៃ​ទំហំ​ធំ​ជាង​ការ​ផ្តល់​ជូន​ថ្មី​ជាមួយ​នឹង​ស៊ីឡាំង​បី​ turbocharging និង​កម្លាំង 112 hp ។

ដូចដែលអ្នកអាចទាយបាន អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ជាងនៃការបង្កើតថ្មីរបស់វិស្វករជប៉ុនគឺកម្លាំងបង្វិលរបស់វា - តម្លៃអតិបរមានៃ 220 Newton ម៉ែត្រគឺអាចរកបានរួចហើយនៅ 1500 rpm ហើយនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរលើជួរដ៏ធំទូលាយគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល (រហូតដល់ 4000 rpm) ។ នាទី)

ដ្រាយតេស្ត Suzuki Vitara: ត្រលប់មករាងវិញហើយ

ការពិតដែលមិនអាចប្រកែកបាននោះគឺថាម៉ាស៊ីនអាលុយមីញ៉ូមមានការឆ្លើយតបល្អ និងការជំរុញកម្រិតមធ្យមដ៏ល្អក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន។ សូមអរគុណដល់ប្រសិទ្ធភាពល្អនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 99 ភាគរយ អ្នកបើកបរអាចប្រើប្រាស់បានដោយសុវត្ថិភាពក្នុងចន្លោះពី 2500-3000 rpm ។

បើមិនដូច្នេះទេ ការប្តូរហ្គែរគឺមានភាពច្បាស់លាស់ និងពេញចិត្ត ហើយការកំណត់នៃការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿនត្រូវគ្នានឹងម៉ាស៊ីន។

ភាពទំនើបជាងមុន

វឌ្ឍនភាពក៏ត្រូវបានធ្វើឡើងផងដែរទាក់ទងនឹងផាសុកភាពសូរស័ព្ទ និងគុណភាពនៃការជិះ - ជាទូទៅ Vitara មានភាពស្រស់ស្រាយជាងមុន។ លើសពីនេះ ជាពិសេសនៅក្នុងកំណែដ្រាយកង់ទាំងអស់ វានៅតែជាតំណាងមួយនៃប្រភេទដែលមានឥរិយាបថផ្លូវល្អ។

ដ្រាយតេស្ត Suzuki Vitara: ត្រលប់មករាងវិញហើយ

ម៉ូដែលដ្រាយកង់ខាងមុខដែលត្រូវបានសាកល្បង ដូចដែលបានរំពឹងទុក មានគុណសម្បត្តិមុខងារទាំងអស់ដែលភ្ជាប់មកជាមួយតួរថយន្ត SUV ប៉ុន្តែនេះមិនអនុវត្តចំពោះឥរិយាបថផ្លូវ ដែលជាពិសេសក្នុងរដូវរងាដ៏លំបាក មិនអាចប្រៀបធៀបជាមួយនឹងសមភាគីនៃដ្រាយ 4x4 របស់វា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលក់រថយន្តប្រភេទនេះដែលមានអ័ក្សដ្រាយតែមួយ ហាក់ដូចជាកំពុងបន្តកើនឡើង ដូច្នេះវាមិនពិបាកក្នុងការដឹងថាហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនមានកំណែស្រដៀងគ្នានៅក្នុងជួររបស់ពួកគេ។ បើមិនដូច្នេះទេ អ្វីដែលធម្មតាសម្រាប់ម៉ាក Vitara គឺជាការផ្តល់ជូនដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតមួយនៅក្នុងផ្នែករបស់វា។

បន្ថែមមតិយោបល់