Suzuki Vitara 1,6 VVT 4WD Elegance
បន្ថែមពីលើ Vitara ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbodiesel កម្មវិធីលក់របស់ Suzuki ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនសាំងផងដែរ។ ម៉ាស៊ីនទាំងពីរមានការផ្លាស់ទីលំនៅដូចគ្នា ដូច្នេះវាអាចកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនសាំង ទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក៏ដោយ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយការសម្រេចចិត្តក៏អាស្រ័យលើរបៀបដែលយើងត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ឥឡូវនេះមានមិនច្រើនទេ ដែលត្រូវបានថែរក្សាដោយសហម្ចាស់ Suzuki Volkswagen ។ ប៉ុន្តែយើងអាចស្រមៃឃើញថាហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្សអាល្លឺម៉ង់ដ៏ធំបំផុតនឹងចាប់អារម្មណ៍នឹងក្រុមហ៊ុន Suzuki។ ជនជាតិជប៉ុនមានជំនាញក្នុងការផលិតរថយន្តតូចៗដែលមានប្រយោជន៍ ហើយពួកគេត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលជាពិសេសនៅក្នុងរថយន្ត SUV ។ ដូចគ្នាជាមួយវីតារ៉ា។ គ្មានអ្វីអាក្រក់អាចនិយាយបានអំពីការរចនារបស់វានោះទេ ចាប់តាំងពីទីក្រុង SUV (ឬប្រភេទ Crossover) មានសំណាងរួចទៅហើយទាក់ទងនឹងការរចនា។ វាមិនមែនជាអ្វីដែលនឹងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍នៅ glance ដំបូងនោះទេ ប៉ុន្តែវាអាចទទួលស្គាល់បានគ្រប់គ្រាន់។ តួរបស់វាក៏មានប្រអប់ល្មម ដែលអ្នកនឹងមិនមានបញ្ហាក្នុងការស្វែងរកកន្លែងដែលគែមរបស់ Vitara បញ្ចប់នោះទេ។ នេះធានាថាវាមានប្រយោជន៍ ទោះបីជាយើងកំពុងជិះវានៅលើផ្លូវរទេះក៏ដោយ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលពាក្យថា កង់បួនចូលមកលេង ដែលជាមូលដ្ឋានបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប៉ុន្តែយើងក៏អាចជ្រើសរើសទម្រង់ដ្រាយផ្សេងគ្នា (ព្រិល ឬកីឡា) ក៏ដូចជាប៊ូតុងចាក់សោដែលយើងអាចចែកចាយថាមពលម៉ាស៊ីននៅលើអ័ក្សទាំងពីរក្នុងសមាមាត្រពី 50 ទៅ 50 ។ ដំណើរការបិទផ្លូវរបស់វាពិតជាប្រសើរជាងអតិថិជនភាគច្រើន។ សូមគិត ប៉ុន្តែអ្នកដែលពិតជានឹងប្រើប្រាស់វានៅក្នុងទីវាលក៏គួរតែពិចារណាផងដែរអំពីការប្រើប្រាស់សំបកកង់ក្រៅផ្លូវបន្តិច ជាងសំបកកង់ដែលសាកសមនឹងវីតារ៉ាដែលយើងបានសាកល្បង។
ម៉ាស៊ីនសាំងគឺមិនសូវល្អដូចម៉ាស៊ីន turbodiesel នៅពេលដែលវាមកដល់កម្លាំងបង្វិលជុំដែលមាន ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃធម្មតា។ វាមិនមានអ្វីពិសេសនោះទេ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាពេញចិត្តបំផុតចំពោះការប្រើប្រាស់ប្រេង។
រួចហើយនៅក្នុងការធ្វើតេស្តដំបូង នៅពេលដែលយើងបង្ហាញកំណែ turbodiesel ជាច្រើនត្រូវបានគេនិយាយអំពីផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ Vitara ។ ដូចគ្នានឹងកំណែសាំង។ លំហ និងលទ្ធភាពប្រើប្រាស់គឺពេញចិត្ត ប៉ុន្តែរូបរាងរបស់វត្ថុធាតុដើមមិនគួរឱ្យជឿជាក់ទេ។ នៅទីនេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Suzuki មុន វីតារ៉ារក្សាប្រពៃណីនៃរូបរាង "ផ្លាស្ទិច" ដែលមិនគួរឱ្យជឿ។
បើមិនដូច្នេះទេ វិធីសាស្រ្តរបស់ Suzuki ក្នុងការផ្តល់ជូនអតិថិជននូវឧបករណ៍មានប្រយោជន៍ជាច្រើនសម្រាប់ប្រាក់សមរម្យគឺគួរឱ្យសរសើរ។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត វាក៏មានមុខងារ cruise control និង radar-assistion braking ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធ key-in-pocket entry និង start system ដ៏មានប្រយោជន៍ផងដែរ។
Suzuki Vitara គឺជាដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់។
Tomaž Porekar, រូបថត៖ SašaKapetanovič
Suzuki Vitara 1,6 VVT 4WD Elegance
ទិន្នន័យមេ
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 14.500 € |
---|---|
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 20.958 € |
ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.586 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 88 kW (120 hp) នៅ 6.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 156 Nm នៅ 4.400 rpm ។ |
---|---|
ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនជំរុញកង់ទាំងបួន - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/55 R 17 V (Continental ContiEcoContact 5) ។ |
សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 180 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 12,0 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 5,6 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 130 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ |
ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.160 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.730 គីឡូក្រាម។ |
វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.175 mm - ទទឹង 1.775 mm - កម្ពស់ 1.610 mm - wheelbase 2.500 mm |
ប្រអប់៖ | ប្រម៉ោយ 375-1.120 47 លីត្រ - ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។ |
ការវាយតំលៃ
ជាមួយនឹង Vitara Suzuki ត្រឡប់ទៅបញ្ជីទិញទំនិញរបស់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរកកង់ទាំងអស់ក្នុងតម្លៃសមរម្យ។
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ពិតជាមានឧបករណ៍ជាច្រើនក្នុងតម្លៃសមរម្យ
ដ្រាយកង់ទាំងអស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព
ប្រព័ន្ធព័ត៌មានផ្តល់ប្រយោជន៍
ម៉ោន ISOFIX
អ៊ីសូឡង់សំឡេងខ្សោយ
រូបរាងមិនគួរឱ្យជឿនៃសម្ភារៈនៅក្នុងកាប៊ីន