សាកល្បងដ្រាយ Subaru XV និងកេរ្តិ៍ដំណែល៖ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្រោមពាក្យសម្ងាត់ថ្មី។
យោងតាមក្រុមហ៊ុនស៊ូបារូរថយន្ត XV ត្រូវបានណែនាំនៅឆ្នាំ ២០១២ ក្រោមពាក្យស្លោក Urban Adventure ដែលពួកគេចង់បង្ហាញពីចរិតលក្ខណៈរបស់ទីក្រុង។ ជាមួយនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនេះពួកគេក៏បានផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងរបស់ខ្លួនបន្តិចហើយឥឡូវនេះផ្តល់ជូនវាក្រោមពាក្យស្លោក Urban Explorer ដែលពួកគេចង់បង្ហាញថាវាគឺជាការឆ្លងកាត់រវាងបំណងប្រាថ្នាចង់ផ្សងព្រេង។
ការព្យាបាលត្រូវបានគេស្គាល់ទាំងខាងក្រៅនិងខាងក្នុង។ ការផ្លាស់ប្តូររូបរាងត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងនៅកាងខាងមុខជាមួយនឹងបបូរមាត់ណែនាំដែលបានកែប្រែបន្តិចបន្តួចក៏ដូចជាចង្កៀងអ័ព្ទដទៃទៀតដែលមានរាងជាក្រូមរាងអក្សរ L និងក្រឡាចត្រង្គកាំរស្មីដែលមានរបារផ្តេកនិងរចនាសម្ព័ន្ធសំណាញ់ច្បាស់ជាង។ ចង្កៀងមុខដែលមានគម្របថ្លានិងបច្ចេកវិទ្យា LED ក៏ខុសគ្នាដែរ។ ការផ្លាស់ប្តូរខ្លះត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះស្លាបខាងក្រោយធំហើយភ្លើងហ្វ្រាំងទីបីក៏មានបំពាក់អំពូល LED ផងដែរ។
នៅផ្នែកខាងក្រោមដែលសំប៉ែតជាមួយស្គីប្លាស្ទិកកង់ទំហំ ១៧ អ៊ីញថ្មីអាចប្រើបានរួមបញ្ចូលគ្នារវាងម្រ័ក្សណ៍ខ្មៅនិងអាលុយមីញ៉ូមដែលមានពណ៌ស្រស់ស្អាតនិងមើលទៅគួរអោយទាក់ទាញជាងមុន។ ពួកគេក៏បានពង្រីកក្ដារលាយពណ៌ជាមួយនឹងប៊្លូសផ្តាច់មុខថ្មីចំនួនពីរគឺអ៊ីព្រឺប៊្លូបនិងខ្មៅគុជខៀវ។
ផ្នែកខាងក្នុងងងឹតដែលត្រូវបានចុះសម្រុងគ្នាជាមួយនឹងរថយន្ត Levorg មានភាពរស់រវើកជាចម្បងដោយការដេរពណ៌ទឹកក្រូចពីរដងនៅលើកៅអី និងទ្វារដែល Subaru និយាយថា បង្កើតអារម្មណ៍នៃកីឡា និងភាពឆើតឆាយ។ ថ្មីផងដែរគឺដៃចង្កូត XNUMX-spoke ដែលត្រូវបានតុបតែងដោយស្នាមពណ៌ទឹកក្រូច និងត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងខ្លាំង ដែលអ្នកបើកបរគ្រប់គ្រងការកម្សាន្ត និងឧបករណ៍ព័ត៌មានទំនើបៗ ខ្លះក៏មានការបញ្ជាដោយសំឡេងផងដែរ។ ធាតុកណ្តាលនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងគឺជាអេក្រង់ធំមួយដែលមានការគ្រប់គ្រងដោយប៉ះ។
នៅក្រោមក្រណាត់ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបួនរបស់អ្នកប្រដាល់ដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យសាំងធម្មជាតិពីរនិងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីសែលដែលភាគច្រើនត្រូវគ្នាជាមួយលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបរិស្ថានអឺរ៉ូ ៦ ។
ម៉ាស៊ីនសាំងទាំងពីរចំណុះ ១.៦ លីត្រដែលមានកម្លាំង ១១០ សេសនិងកម្លាំង ១៥០ អិន។ ខណៈពេលដែលរក្សាថាមពលខ្ពស់នៅ revs ខ្ពស់និងការឆ្លើយតបនៅទូទាំងជួរ rev ។ ម៉ាសុីនហឺតត្រូវបានរចនាឡើងវិញផងដែរដែលជាលទ្ធផលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកំដៅឌីម៉ូនិករបស់ម៉ាស៊ីននិងការអភិវឌ្ efficient កម្លាំងបង្វិលជុំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពគ្រប់ល្បឿន។
ម៉ាស៊ីនសាំង ១.៦ លីត្រមាន ៥ ល្បឿនគឺ ២.០ លីត្រដែលមានប្រអប់លេខ ៦ វគ្គនិងទាំងពីរមានប្រអប់លេខ CVT Lineartronic ដែលមានអេឡិចត្រូនិក ៦ ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទួរប៊ីដែលមានកម្លាំង ១៤៧ សេះនិងកម្លាំងបង្វិល ៣៥០ Nm អាចប្រើបានតែជាមួយការបញ្ជូនដោយដៃ ៦ ល្បឿន។
ពិតណាស់ម៉ាស៊ីនទាំងអស់នៅតែបន្តផ្ទេរថាមពលរបស់ពួកគេទៅក្នុងដីតាមរយៈដ្រាយកង់កង់ស៊ីមេទ្រីដែលផ្តល់ទាំងគុណភាពនៃការបើកបរប្រកបដោយតុល្យភាពនៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនិងសមត្ថភាពឡើងលើផ្ទៃកម្រាលឥដ្ឋ។
ប្រសិនបើរថយន្ត Subaru XV នៅតែជារថយន្តថ្មី នោះ Forester គឺជារថយន្តជើងចាស់ ដែលស្ថិតក្នុងជំនាន់ទីបួនរួចទៅហើយ។ ដូចដែលពួកគេនិយាយនៅក្នុង Subaru ខ្លឹមសាររបស់វាតែងតែជាពាក្យស្លោក "ធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាង មកគ្រប់ទីកន្លែង" ។ ជាមួយនឹងឆ្នាំម៉ូដែលថ្មី ពាក្យស្លោក Conqueror ត្រូវបានបន្ថែម។ រថយន្តប្រភេទ SUV ដ៏រឹងមាំ អាចទុកចិត្តបាន និងជាក់ស្តែង ដោយបញ្ជាក់ពីការសាងសង់ដ៏រឹងមាំរបស់វា។
ដូចដែលពួកគេបាននិយាយថា Forester គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃរថយន្តដែលមានអារម្មណ៍ល្អនៅលើផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវឆ្ងាយ ហើយក្នុងពេលតែមួយអាចនាំអ្នកទៅកាន់ចុងសប្តាហ៍ដោយសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពនៅលើផ្លូវភ្នំដ៏អាក្រក់ និងក្រាលកៅស៊ូ។ តួនាទីសំខាន់មួយក្នុងរឿងនេះត្រូវបានលេងដោយម៉ាស៊ីនប្រដាល់របស់វា និងស៊ីមេទ្រីគ្រប់កង់។ នៅលើផ្លូវចោតខ្លាំង និងផ្លូវរដុប អ្នកបើកបរក៏អាចប្រើប្រព័ន្ធ X-Mode ដែលគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន ដ្រាយកង់បួន និងហ្វ្រាំង ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរឡើងចុះដោយសុវត្ថិភាព។
ដូច XV ដែរ Forester ក៏មានលក់ជាមួយម៉ាស៊ីនសាំងធម្មតាពីរ និងម៉ាស៊ីនប្រអប់លេខ 2,0 ស៊ីឡាំង turbo ម៉ាស៊ូត។ ប្រេងឥន្ធនៈ - 150 លីត្រនិងអភិវឌ្ឍ 241 និង 2,0 "សេះ" នៅក្នុងកំណែ XT និង 150 លីត្រ turbodiesel អភិវឌ្ឍ 350 "កម្លាំងសេះ" និង 2.0 ញូតុនម៉ែត្រនៃកម្លាំង។ ប្រេងសាំង និងម៉ាស៊ូតដែលខ្សោយគឺអាចរកបានជាមួយនឹងសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿន ឬ CVT Lineartronic បន្តការបញ្ជូនអថេរ ខណៈពេលដែល XNUMX XT អាចប្រើបានជាមួយការបញ្ជូនអថេរបន្តតែប៉ុណ្ណោះ។
ជាការពិតហ្វ័រស្ទ័រក៏បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរការរចនាដែលមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលនឹងអេសវីដែរហើយត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅផ្នែកខាងមុខជាមួយនឹងកាងនិងកាងផ្សេងៗគ្នាផ្នែកខាងក្រោយនិងខាងមុខដោយមានភ្លើង LED និងការរចនាឡើងវិញ។ វាមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលគ្នានៅផ្នែកខាងក្នុងដែលចង្កូតពហុមុខងារនិងអេក្រង់ប៉ះលេចធ្លោ។
នៅក្នុងបទបង្ហាញនៃរថយន្ត XV និង Forester ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានមួយចំនួនក៏ត្រូវបានផ្តល់ផងដែរអំពីការលក់រថយន្ត Subaru កាលពីឆ្នាំមុននៅស្លូវេនី។ យើងបានចុះបញ្ជីស៊ូបារុថ្មីចំនួន ៤៥ គ្រឿងកាលពីឆ្នាំមុនកើនឡើង ១២.៥ ភាគរយពីឆ្នាំ ២០១៤ ៤៩ ភាគរយពីស៊ូបារុ XV ២៧ ភាគរយពីហ្វ័រតូរីសនិង ២០ ភាគរយមកពីក្រៅស្រុក។
យោងតាមអ្នកនាំពាក្យរបស់ស៊ូបារុតម្លៃរបស់ XV និង Forester នឹងនៅតែដដែលហើយអាចបញ្ជាទិញបានភ្លាមៗ។ XV ថ្មីអាចត្រូវបានគេឃើញនៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញហើយ Forester នឹងលេចចេញបន្តិចក្រោយមក។
អត្ថបទ៖ Matija Janežić, រោងចក្រផលិតរូបថត
PS: ១៥ លានស៊ូបារុ 15WD
នៅដើមខែមីនាស៊ូបារុបានប្រារព្ធខួបដ៏ពិសេសមួយដោយបំពាក់យានយន្តចំនួន ១៥ លានគ្រឿងជាមួយនឹងដ្រាយកង់កង់ស៊ីមេទ្រី។ នេះបានកើតឡើងជិត ៤៤ ឆ្នាំហើយបន្ទាប់ពីការដាក់បង្ហាញអចលនទ្រព្យស៊ូបារូអូន ១៩៧២WD នៅថ្ងៃទី ៤ ខែកញ្ញាដែលជាម៉ូឌែលដ្រាយកង់ដំបូងរបស់ស៊ូបារុ។
ដ្រាយកង់បួនស៊ីមេទ្រីចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានក្លាយជាលក្ខណៈពិសេសមួយដែលត្រូវបានគេស្គាល់ច្រើនបំផុតនៃម៉ាករថយន្តជប៉ុន។ ស៊ូបារុបានអភិវឌ្ developed និងកែលម្អវាជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់ហើយនៅឆ្នាំ ២០១៥ វាបានបំពាក់យានយន្ត ៩៨ ភាគរយជាមួយវា។
