តេស្ត Peugeot 5008
សាកល្បងដ្រាយវ៍

តេស្ត Peugeot 5008

រូបរាងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផ្ទៃខាងក្នុងច្នៃប្រឌិតប្រាំពីរកៅអីម៉ាស៊ីនសាំងឬម៉ាស៊ូតរបៀបបិទផ្លូវ - បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរជំនាន់មួយរថយន្ត 5008 ភ្លាមៗបានក្លាយជាប្រភេទ Crossover ។

រថយន្ត Peugeot 5008 ប្រាំបួនឆ្នាំមុនមិនត្រូវបានលក់ជាផ្លូវការនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីទេដូច្នេះសូមឱ្យយើងរំលឹកអ្នក: វាគឺជាម៉ូដែលតែមួយដែលផ្អែកលើ 3008 ។ នេះគឺជា 5008 ថ្មី - ជាការពិតកំណែដែលបានពង្រីកបច្ចុប្បន្ននៃ 3008 នៅលើវេទិកា EMP2 ។ ផ្នែកខាងមុខគឺស្ទើរតែដូចគ្នាប៉ុន្តែមូលដ្ឋានត្រូវបានកើនឡើងដល់ ១៦៥ មមនិងប្រវែងដងខ្លួនកើនឡើង ១៩៤ ម។ "ទំហំស្តេច" មើលទៅដើមប៉ុន្តែភាពទាក់ទាញរបស់វាអាស្រ័យលើមុំ។ ហើយតម្លៃផងដែរ: ការតោងនិងការធ្លាក់ចុះនៃកំណែដំបូងនៃសកម្មគឺសាមញ្ញជាង។

តើវាជាប្រភេទ Crossover ដូចដែលបារាំងបានទទូចទេ? ហើយហេតុអ្វីបានជាដោយវិធីនេះតើពួកគេទទូច? ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសម្រាប់ការលេចចេញនូវរថយន្ត ៥០០៨ ជាមួយយើងគឺការពេញនិយមរបស់រុស្ស៊ីចំពោះរថយន្តខ្នាតតូច Citroen Grand C5008 Picasso ។ បន្ទាប់ពីការវាយតម្លៃចរាចររបស់ខ្លួនអ្នកទីផ្សារភីអេសអេបានណែនាំថាភីយូយូដែលជាកម្មសិទ្ធិគ្រួសារស្របច្បាប់ក៏អាចជោគជ័យនៅទីនេះដែរ។ ហើយការសង្កត់សំឡេងទាន់សម័យត្រូវបានប្រកាសដើម្បីបង្កើនចំណាប់អារម្មណ៍លើផលិតផលថ្មី។ បើទោះបីជាការពិតវាកាន់តែខិតទៅជិតរទេះភ្លើងស្ថានីយ៍។

ដ្រាយ 5008 ដូចជាអ្នកផ្តល់ជំនួយ 3008 គឺជាដ្រាយកង់មុខផ្តាច់មុខ។ ក្រោយមកពួកគេនឹងចាប់ផ្តើមផលិតកូនកាត់ទំហំ ៤ គុណនឹង ៤ ដែលមានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយប៉ុន្តែអនាគតរុស្ស៊ីរបស់ពួកគេគឺមិនច្បាស់ទេ។ ការបោសសំអាតដីដែលបានបញ្ជាក់គឺ 4 មមប៉ុន្តែ Peugeot ចាញ់បោកដោយវាស់វានៅក្រោមកម្រិត។ យើងជ្រមុជទឹកនៅក្រោមដងខ្លួនដោយប្រើខ្សែអាត់វាស់ពីការការពារដែកស្តង់ដាររបស់ម៉ូទ័ររហូតដល់ផ្លូវ asphalt សម្រាប់ឡានទទេដែលមានកង់ទំហំ ១៨ អ៊ីញដែលមានទំហំ ១៧០ ម។ ម។ សូម្បីតែនៅក្នុងផ្លូវរាក់និងបន្ទុកមិនពេញលេញក៏ដោយជួនកាល 4 ជួនកាលបានបុកនៅខាងក្រោម។ ហើយទំហំនៃមូលដ្ឋានក៏ជះឥទ្ធិពលដល់មុំឡើងលើដែរ។

តេស្ត Peugeot 5008

ផ្នែកមួយនៅខាងក្រៅនៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូហ្គ្រីបហ្គ្រេសជួយ - ជម្រើសសម្រាប់កំណែសកម្មនិងស្តង់ដារមួយនៅលើអាលែលនិងជីអេស - ឡាដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង។ ប្រើបណ្តុំជុំដើម្បីជ្រើសរើសរបៀប "ណឺរ" ព្រិល "ភក់" និង "ខ្សាច់" ដោយផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកជំនួយ។ ESP អាចត្រូវបានធ្វើឱ្យអសកម្មក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងហើយជំនួយការចុះពីលើភ្នំស្ថិតក្នុងជួរតែមួយ។ កំណែហ្គីបប៊ែលធីងក៏ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយសំបកកង់គ្រប់រដូវផងដែរ។ ប៉ុន្តែវិធានការណ៍ពាក់កណ្តាលទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមិនស្មុគស្មាញ។

និយាយបំផ្លើសបើប្រៀបធៀបទៅនឹង ៣០០៨ ហាងគឺមានភាពរាក់ទាក់ជាង។ កំណែដំបូងគឺមាន ៥ កៅអីខណៈដែលអ្នកផ្សេងទៀតពឹងផ្អែកលើជួរទីបី៖ ជាជម្រើសសម្រាប់អាល់ឡិននិងស្តង់ដារសម្រាប់ជីអេសអិល។ ដើម្បីយកអ្នកទាំងប្រាំពីរចេញនឹងត្រូវស្វែងរកការសម្របសម្រួល។ មនុស្សពេញវ័យនៅក្នុងសាលអង្គុយអត់ធ្មត់តែជាមួយកៅអីជួរទីពីរដែលរុញទៅមុខ។ មិនមែនជាបញ្ហាទេ: ការលាតសន្ធឹងនៃមូលដ្ឋានធ្វើឱ្យវាអាចបន្ថែម 3008 មមរវាងជួរទី 5 និងទី 60 ដែលពិតជាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ "លេងគ្រីសស្តុន" ដោយមិនចងគំនុំទៅវិញទៅមក។

តេស្ត Peugeot 5008

វ៉ាលីនៅខាងក្រោយថែវគឺជាកន្លែងទំនេរល្មម ១៦៥ លីត្រ។ នៅពេលដែលផ្នែករបស់វាត្រូវបានបត់បរិមាណគឺ ៩៥២ លីត្ររួចហើយហើយប្រសិនបើវាត្រូវបានយកចេញពីរាងកាយទាល់តែសោះស្តុក ១០៨ លីត្រទៀតនឹងត្រូវបញ្ចេញ។ កៅអីទំងន់ ១១ គីឡូក្រាមក្នុងមួយគ្រឿងការរុះរើត្រូវបានគេដឹងថាមានភាពងាយស្រួលដូចសំបកផ្លោងប៉ុន្តែទាមទារភាពត្រឹមត្រូវដែលមិនចាំបាច់បើមិនដូច្នេះទេយន្តការអាចកកស្ទះ។

សមត្ថភាពដឹកទំនិញអតិបរមាគឺ ២១៥០ លីត្រនៅក្រោមដំបូលជាកំណែ ៥ កៅអី។ ការបត់ផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីខាងស្តាំខាងមុខអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកាន់របស់វែងៗរហូតដល់ ៣.១៨ ម៉ែត្រហើយសម្រាប់របស់របរតូចៗមានបន្ទប់ចំនួនដប់បីសម្រាប់បន្ទប់សរុបចំនួន ៣៩ លីត្រ។ វាជារឿងចំលែកមួយដែលការអនុវត្តជាក់ស្តែងបែបនេះមិនមានកន្លែងសម្រាប់ទុកឥវ៉ាន់វ៉ាលីទេ។ ដូច្នេះជណ្តើរយន្តកំណែសាំងត្រូវបានបណ្តេញចេញក្រោមរាងកាយ។ ដោយសារតែរូបរាងនៃប្រព័ន្ធផ្សងប្រេងម៉ាស៊ូត 2150 មិនមានកង់ទំនេរទាល់តែសោះ - ឧបករណ៍ជួសជុលត្រូវបានភ្ជាប់នៅទីនេះ។

តេស្ត Peugeot 5008

ការប្រមូលផ្ដុំនៃអត្ថបទរចនានៅជុំវិញកម្មវិធីបញ្ជាចម្លងចំនួន ៣០០៨ ទៅលំអិតតូចបំផុត។ ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានបំផុសគំនិតយ៉ាងច្បាស់ដោយអាកាសចរណ៍។ "អាកាសយានិក" ត្រូវបានរៀបចំដូចជាកាប៊ីនយន្ដហោះនៅលើកៅអីដែលមានផាសុខភាពបំផុតនៅមួកសុវត្ថិភាពខ្នាតតូច។ ដងថ្លឹងដែលមិនចាក់សោរគឺស្រដៀងនឹងយ៉យស្ទីករបស់អ្នកបើកផ្កាយ។ លើសពីនេះទៅទៀតពួកគេក៏នឹងត្រូវមានគោលបំណងផងដែរ: ការចូលទៅក្នុងទីតាំង R ដោយគ្មានការខកខានគឺជាសិល្បៈទាំងមូល។

ហើយនេះគឺជាការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏រីករាយ: គ្រួសារដ៏ធំមួយ 5008 ត្រូវបានសាកល្បងដោយធម្មជាតិការដោះស្រាយគឺជាការរីករាយ។ រថយន្តមានប្រតិកម្មនិងអាចយល់បាននៅក្នុងប្រតិកម្មការបង្កើតមិនសំខាន់ទេវេនអាចត្រូវបានគេយកយ៉ាងលឿនដោយមិនរំពឹងថានឹងចាប់បាន។ មានរបៀបកីឡា៖ ដៃចង្កូតក្លាយជាធ្ងន់នៅក្នុងនោះហើយអង្គភាពថាមពលមានចិត្តខ្នះខ្នែងដូចពេលឈប់ជក់។

តេស្ត Peugeot 5008

ម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង ១៥០ សេះ ម៉ាស៊ីនសាំង ១.៦ ស៊ី។ ភី។ ភី។ ភីដែលមានចរិតល្អហាក់ដូចជាមានផាសុកភាពទន់ភ្លន់និងរីករាយជាងមុន។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រភេទ BlueHDi turbo 150 រថយន្តមើលទៅដូចជាចាស់ជាង។ បាទវាធ្ងន់ជាង ១១០ គីឡូក្រាម។ ភាគច្រើនវាជាម៉ាសដែលជះឥទ្ធិពលលើការពិតដែលថាការផ្អាកមិនមានភាពស្មោះត្រង់ដូចឡានសាំង: ប្រេងម៉ាស៊ូតយល់ថាភាពមិនប្រក្រតីតិចតួចកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។ ហើយជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿនដ៏ស្វាហាប់អ្នកមានអារម្មណ៍ - ម៉ូទ័រកំពុងធ្វើការទាញបន្ទុក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រេងម៉ាស៊ូតនៅស្ងាត់ហើយអភិវឌ្ឍកម្លាំងបង្វិលបន្ថែមទៀត។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតដោយកំព្យូទ័រនៅលើតេស្តនេះមានត្រឹមតែ ៥.៥ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ការកែប្រែប្រេងឥន្ធនៈបានរាយការណ៍ថាមាន ៨.៥ លីត្រ។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តចំនួន ៦ ល្បឿនដែលមិនមានទិសដៅ Aisin ជួយដល់អ្នកទាំងពីរ។ ដោយវិធីនេះចំណែកនៃម៉ាស៊ូត 5,5 នៅក្នុងបរិមាណនៃការលក់របស់រុស្ស៊ីមានចំនួនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ 100% ។

ឧបករណ៍ក្តារចុចកណ្តាលល្អសម្រាប់ហៅផ្នែកនៃម៉ឺនុយ។ បន្សំផ្សេងៗអាចត្រូវបានបង្ហាញនៅលើផ្ទាំងព័ត៌មាន។ វាត្រូវបានស្នើឱ្យកំណត់ការបន្ធូរអារម្មណ៍ឬភាពរឹងមាំនៅក្នុងហាងដោយជ្រើសរើសពីការម៉ាស្សាជម្រើសក្លិនឈ្ងុយឆ្ងាញ់ស្ទីលចាក់តន្ត្រីនិងពន្លឺនៃពន្លឺវណ្ឌវង្ក។ ប៉ុន្តែការកែតម្រូវអាកាសធាតុគឺមានតែនៅលើអេក្រង់ប៉ះប៉ុណ្ណោះហើយបញ្ជីមុខម្ហូបមានភាពយឺតយ៉ាវ។ ប៊ូតុងកីឡាមិនឆ្លើយតបភ្លាមៗទេហើយឧបករណ៍តុបតែងជាជាងជូនដំណឹង។ ចង្កូតជួរឈរនិងតួនៃឧបករណ៍បញ្ជាពីចំងាយត្រូវបានចង្អៀតនៅខាងឆ្វេងក្រោមចង្កូត។

រថយន្ត Peugeot 5008 អាចត្រូវបានបញ្ជាទិញជាមួយនឹងកុងតាក់ភ្លើងស្តុតខ្ពស់និងអំពូលជ្រុង, ការត្រួតពិនិត្យការបើកបរតាមបណ្តោយជាមួយនឹងការឈប់ពេញលេញ, ការព្រមានចម្ងាយ, ការតាមដានលើផ្លូវជាមួយចង្កូត, ការកត់សំគាល់ល្បឿន, ការត្រួតពិនិត្យចំណុចពិការភ្នែក, ការគ្រប់គ្រងភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរ, ការមើលឃើញកាមេរ៉ារង្វង់មូលនិងការដោះសោដោយមិនទាក់ទង។ tailgate នេះ។

តេស្ត Peugeot 5008

មូលដ្ឋាន Peugeot 5008 ដែលមានម៉ាស៊ីនចំណុះ ១.៦ លីត្រចាប់ផ្តើមពី ២៤.៥០០ ដុល្លារ (ម៉ាស៊ូតគឺ ១៧០០ ដុល្លារបន្ថែមទៀត) និងបំពាក់បានគ្រប់គ្រាន់។ នៅទីនេះយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៧ អ៊ីញកំដៅនៅគែមខាងក្រោមនិងផ្នែកខាងឆ្វេងនៃកហ្ចក់កៅអីដែលមានកម្តៅ ៣ ដំណាក់កាលមាន“ ហ្វ្រាំងដៃ” អគ្គិសនីការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុដាច់ដោយឡែកការគ្រប់គ្រងជិះជាមួយឧបករណ៍កំណត់ល្បឿន, ពហុមេឌៀដោយមានការគាំទ្រ Apple Carplay, Android Auto, MirrorLink មុខងារប៊្លូធូសនិងអេក្រង់ទំហំ ៨ អ៊ីញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺនិងភ្លៀងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចតរថយន្តខាងក្រោយនិងពោងសុវត្ថិភាពចំនួន ៤ ។

ជនជាតិបារាំងកំពុងភ្នាល់នៅកម្រិតបន្ទាប់ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ពី ២៦៣០០ ដុល្លារ។ វាមានកង់ទំហំ ១៨ អ៊ីញ, ចង្កៀងមុខ LED, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត, ពោងវាំងនន, ហ្គីបឡេសនិងជំនួយចុះពីលើភ្នំ។ សម្រាប់ម៉ូដែលកំពូលដែលមានច្រកចូលមិនសំខាន់កៅអីអគ្គិសនីកៅអីជួរទីបីនិងកាមេរ៉ាខាងក្រោយពួកគេស្នើសុំពី 26 ដុល្លារ។ ហើយបន្ទាប់មក - ជម្រើសជម្រើស។

តេស្ត Peugeot 5008

ក្រុមហ៊ុន Peugeot ជឿជាក់ថារថយន្ត ៥០០៨ នឹងប្រកួតប្រជែងក្នុងលក្ខខណ្ឌស្មើគ្នាជាមួយរថយន្ត ៧ កៅអី Hyundai Grand Santa Fe, Kia Sorento Prime និង Skoda Kodiaq ។ ប៉ុន្តែសេណារីយ៉ូផ្សេងគឺទំនងជាង៖ រទេះភ្លើងស្ថានីយ៍ថ្មីអាចបង្កើនការចាប់អារម្មណ៍ជារបស់តែមួយគត់ហើយដូច្នេះទាក់ទាញអ្នកទិញ។ ដូចមនុស្ស ៩៩៧ នាក់ដែលបានទិញរួចហើយដែលមិនតិចជាង ៣០០៨ ។

វាយប្រភេទ Crossoverប្រភេទ Crossover
វិមាត្រ

(ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម
4641/1844/16404641/1844/1640
រទេះរុញមម28402840
ទប់ស្កាត់ទំងន់15051615
ប្រភេទម៉ាស៊ីនប្រេងសាំង, R4, turboម៉ាស៊ូត, R៤, ទួរប៊ីន
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត15981997
ថាមពល, ភី ពី។

នៅ rpm
២៨ នៅ ៦០០០២៨ នៅ ៦០០០
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលបច្ចុប្បន្ន,

អិមនៅម៉ោង rpm
២៨ នៅ ៦០០០២៨ នៅ ៦០០០
ការបញ្ជូន, ដ្រាយ៦- ស្ត។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ផ្នែកខាងមុខ៦- ស្ត។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ផ្នែកខាងមុខ
ម៉ាក់ស៊ីម។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង206200
បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង9,29,8
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

(ហ្គ័រ។ / trassa / smeš។ ), លីត្រ
7,5/5,0/5,85,5/4,4/4,8
តម្លៃពី, ដុល្លារអាមេរិក24 ផ្លូវទី 500th 26 ផ្លូវទី 200th

បន្ថែមមតិយោបល់