តើរថយន្តស្ព័រមានទម្ងន់ប៉ុន្មាន?
សាកល្បងដ្រាយវ៍

តើរថយន្តស្ព័រមានទម្ងន់ប៉ុន្មាន?

តើរថយន្តស្ព័រមានទម្ងន់ប៉ុន្មាន?

ម៉ូដែលកីឡាស្រាលនិងធ្ងន់បំផុតចំនួនដប់ប្រាំមួយត្រូវបានសាកល្បងដោយទស្សនាវដ្តី Sport Auto

ទម្ងន់គឺជាសត្រូវរបស់រថយន្តស្ព័រ។ តុតែងតែរុញវាទៅខាងក្រៅដោយសារតែវេនដែលធ្វើឱ្យវាមិនសូវមានចលនា។ យើងបានស្វែងរកមូលដ្ឋានទិន្នន័យនៃទិន្នន័យពីទស្សនាវដ្តីរថយន្តស្ព័រ ហើយបានស្រង់ចេញនូវម៉ូដែលកីឡាដែលស្រាលបំផុត និងធ្ងន់បំផុតពីវា។

ទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍នេះមិនដូចអ្វីដែលយើងចង់បាននោះទេ។ រថយន្តស្ព័រកាន់តែមានកាន់តែទូលំទូលាយ។ ហើយជាអកុសលអ្វីគ្រប់យ៉ាងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ សូមយក VW Golf GTI ដែលជាគោលសម្រាប់រថយន្តស្ព័រតូច។ នៅក្នុងជី។ អាយ។ អេ។ អេ។ ទី ១ ក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៦ ស៊ីឡាំងចំណុះ ១.៦ លីត្រចំណុះ ១១៦ សេះដែលមានកម្លាំងត្រឹមតែ ៨០០ គីឡូក្រាម។ ៤៤ ឆ្នាំក្រោយមកនិង ៧ ជំនាន់ក្រោយមកទៀតជី។ អាយ។ ធីមានទម្ងន់ធ្ងន់កន្លះតោន។ អ្នកខ្លះអាចប្រកែកថា GTI ចុងក្រោយមានកម្លាំង ២៤៥ សេះត្រឡប់មកវិញ។

ហើយការពិតគឺថាទម្ងន់គឺជាសត្រូវធម្មជាតិនៃរថយន្តស្ព័រ។ វាដូចជាអ្វីដែលអំណាចត្រូវបានលាក់នៅក្រោមរាងកាយ។ ទម្ងន់កាន់តែច្រើន រថយន្តកាន់តែខ្លី។ វាជារូបវិទ្យាសាមញ្ញ។ យ៉ាងណាមិញ ម៉ូដែលកីឡា មិនត្រឹមតែអាចបើកបរក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចបត់បានទៀតផង។ ហើយមិនមែននៅលើការប៉ុនប៉ងលើកដំបូងដើម្បីបំបែកចេញពី caterpillar នៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃកម្លាំង centrifugal ។

Panamera Turbo S អ៊ីកូនកាត់: 2368 кг!

មានកត្តាជាច្រើនដែលប៉ះពាល់ដល់ការឡើងទម្ងន់។ រថយន្តត្រូវតែមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ អ្នកផលិតកំពុងបំពាក់ពួកវាកាន់តែខ្លាំង។ មិនថាសុវត្ថិភាព ឬផាសុកភាពនោះទេ - ជាមួយនឹងកៅអីដែលគ្របក្រាស់ជាងមុន ការលៃតម្រូវអេឡិចត្រូនិច និងសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់បន្ថែមទៀតប្រឆាំងនឹងសំឡេងរំខានពីខាងក្រៅ។ ខ្សែនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្នុងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចលូតលាស់ដូចស្មៅ។

រថយន្តត្រូវមានលទ្ធភាពធ្វើអ្វីៗបានច្រើន៖ ឈប់និងបង្កើនល្បឿនដោយខ្លួនឯងក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍ដើរតាមផ្លូវលើផ្លូវហាយវេហើយពេលខ្លះថែមទាំងបើកបរដោយស្វ័យភាពទៀតផង។ នេះមិនមានន័យថាយើងប្រឆាំងនឹងសន្តិសុខទេ។ ប៉ុន្តែសុវត្ថិភាពនិងការលួងលោមនាំឱ្យមានទំងន់កាន់តែច្រើន។

លើសពីនេះជាពិសេសថ្មីៗនេះអ្នកផលិតចង់បាននិងត្រូវបង្ខំចិត្តស្វែងរកដំណោះស្រាយដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានបំផុត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះគុជខ្យងកីឡាដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ត្រូវបានកើតពីមួយទៅមួយ។ ដូចជារថយន្ត Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ។ រថយន្ត limousine ដែលមានម៉ាស៊ីន V8 bi-turbo និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមានទម្ងន់ ២៣៦៨ គីឡូក្រាម។ នេះគឺច្រើនជាង ៣០០ គីឡូក្រាមច្រើនជាងប៉ាណាម៉ាម៉ារ៉ាទួបូ។ ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនធុនធ្ងន់បែបនេះអាចបត់បានរហ័សត្រូវការបច្ចេកទេសព្យួរស្មុគស្មាញ។ ឧទាហរណ៍ប្រព័ន្ធសំណងលំអៀង។ ជួយ, ប៉ុន្តែការឡើងទម្ងន់។ រង្វង់កាចសាហាវកើតឡើង។

ភាពខុសគ្នាគឺស្ទើរតែពីរតោន

ទស្សនាវដ្ដី Sport auto ថ្លឹងទម្ងន់រថយន្តទាំងអស់ដែលត្រូវបានសាកល្បង។ លទ្ធផលដែលទទួលបានគឺជាមូលដ្ឋាននៃអត្ថបទនេះ។ យើងបានស្វែងរកមូលដ្ឋានទិន្នន័យទាំងមូលរបស់យើងដើម្បីរកមើលទម្ងន់នៃរថយន្តស្ព័រដែលយើងបានណែនាំក្នុងរយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ យើងបានយកថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2012 ជាចំណុចចាប់ផ្តើម។ ដូច្នេះហើយ យើងបានធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ពីរ គឺ 15 ស្រាលបំផុត និង 15 ពិបាកបំផុត។ ចំណាត់ថ្នាក់រថយន្តរួមមានរថយន្តស្អាតខ្លាំងដូចជា Caterham 620 R, Radical SR3 និង KTM X-Bow ក៏ដូចជាម៉ូដែលថ្នាក់តូចមួយចំនួន។

រថយន្តស្ព័រលើសទម្ងន់បំផុតមាន (ដោយមានករណីលើកលែងមួយ) យ៉ាងហោចណាស់ប្រាំបីស៊ីឡាំង។ ទាំង​នេះ​គឺ​ជា​ប្រភេទ​រថយន្ត​ប្រណិត​ រថយន្ត​ Coupes ឬ SUV។ ទំងន់ស្រាលបំផុតនៃពួកគេមានទម្ងន់ 2154 គីឡូក្រាមដែលធ្ងន់បំផុត - ច្រើនជាង 2,5 តោន។ ភាពខុសគ្នានៃទម្ងន់រវាងស្រាលបំផុតក្នុងចំណោមពន្លឺនិងធ្ងន់បំផុតក្នុងចំណោមធ្ងន់គឺ 1906 គីឡូក្រាម។ នេះត្រូវគ្នាទៅនឹងទម្ងន់របស់ Aston Martin DB11 ដែលមានម៉ាស៊ីន V12 biturbo ។

នៅក្នុងសាលពិព័រណ៍រូបថតរបស់យើងយើងបង្ហាញអ្នកនូវរថយន្តស្ព័រស្រាលនិងធ្ងន់បំផុតដែលទស្សនាវដ្តី Sport Auto បានសាកល្បងតាំងពីឆ្នាំ ២០១២ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាអ្នកចូលរួមទាំងអស់ពិតជាមានទម្ងន់។ ដោយមានធុងពេញនិងវត្ថុរាវធ្វើការទាំងអស់។ នោះគឺជាការចោទប្រកាន់ពេញលេញនិងត្រៀមខ្លួនជាស្រេច។ យើងមិនបានប្រើទិន្នន័យរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតទេ។

15 ស្រាលនិងធ្ងន់បំផុត: ទំងន់រថយន្តស្ព័រ។(តម្លៃវាស់វែងដោយទស្សនាវដ្តីរថយន្តស្ព័រចាប់ពីថ្ងៃទី ១.១.២០១២ ដល់ ៣១.០៣.២០២០)

រថយន្តស្ព័រទំងន់
ងាយស្រួល​បំផុត
១. Caterham ៦២០ 1 ២.០602 គីឡូក្រាម
2. រ៉ាឌីកាល់អេស ៣ អេសអិល765 គីឡូក្រាម
3. ខេធីអេមអេស - បូធីអេស883 គីឡូក្រាម
4. អ្នកប្រណាំងក្លឹប Lotus Elise S932 គីឡូក្រាម
5. Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet976 គីឡូក្រាម
6. ឈូក 3-Eleven979 គីឡូក្រាម
7. VW Up 1.0 GTI1010 គីឡូក្រាម
៨.Alfa Romeo 8C1015 គីឡូក្រាម
9. Renault Twingo Energy TCe 1101028 គីឡូក្រាម
១០. Mazda MX-10 G ១៣២1042 គីឡូក្រាម
11. កីឡាស៊ូហ្ស៊ីគីតស្ពា ១.៦1060 គីឡូក្រាម
12. ក្រុមហ៊ុន Renault Twingo 1.6 16V 1301108 គីឡូក្រាម
13. អាល់ផែន A1101114 គីឡូក្រាម
១៤. បទអាបាថេ ៥៩៥ បទ1115 គីឡូក្រាម
15. Lotокក្រុមហ៊ុន Lotus Exige 3801121 គីឡូក្រាម
ពិបាកបំផុត
1. Bentley Bentayga Speed ​​​W122508 គីឡូក្រាម
2. បេនលីស Continental GT ល្បឿនឡានហ្គ្រីយ៉ា 6.0 W12 4WD2504 គីឡូក្រាម
3. Audi SQ7 4.0 TDI Quattro2479 គីឡូក្រាម
4. រថយន្ត BMW X6 M2373 គីឡូក្រាម
៥- រថយន្ត Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid2370 គីឡូក្រាម
6. រថយន្ត BMW X5 M2340 គីឡូក្រាម
៧. រថយន្ត Bentley Continental GT Coupé 7 V4.0 S 8WD2324 គីឡូក្រាម
រថយន្ត Porsche Cayenne Turbo S2291 គីឡូក្រាម
9. រថយន្ត BMW M760Li xDrive ។2278 គីឡូក្រាម
១០). Tesla Model S P10D × 100 ៤2275 គីឡូក្រាម
11. Porsche Cayenne Turbo2257 គីឡូក្រាម
១២) ។ រថយន្ត Lamborghini Urus2256 គីឡូក្រាម
13. រថយន្ត Audi RS 6 Avant 4.0 TFSI Quattro2185 គីឡូក្រាម
១៤) ។ រថយន្ត Mercedes-AMG S 14 L 63matic +2184 គីឡូក្រាម
15. រថយន្ត Audi RS 7 Sportback 4.0 TFSI Quattro2154 គីឡូក្រាម

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើ​រថយន្ត​ស្ព័រ​ណា​ល្អ​ជាង​ក្នុង​ការ​ទិញ? នេះមិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេ ហើយអាស្រ័យលើគុណភាពផ្លូវ។ រថយន្តដែលខ្លាំងជាងគេគឺ Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (0-100 km/h ក្នុងរយៈពេល 2.7 វិនាទី)។ ជម្រើសដ៏សមរម្យមួយគឺ Aston Martin DB 9 ។

តើរថយន្តប្រភេទណាជារថយន្តស្ព័រ? ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន revving ដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងសមត្ថភាពស៊ីឡាំង។ រថយន្តស្ព័រមានឌីណាមិកល្អ និងឌីណាមិកខ្ពស់។

តើ​រថយន្ត​ស្ព័រ​ណា​ដែល​ឡូយ​ជាង​គេ? រថយន្តស្ព័រដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុត (សម្រាប់អ្នកគាំទ្រគ្រប់រូប) គឺ Lotus Elise Series 2. បន្ទាប់មកមាន៖ Pagani Zonda C12 S, Nissan Skyline GT-R, Dodge Viper GTS និងផ្សេងៗទៀត។

បន្ថែមមតិយោបល់